Мик Шумахер

[Vetal1983]

3 минуты назад, Vetal1983 сказал:

Чудеса, экипаж Мика лидирует в гонке которая идет в режиме сейфети Кар))

Ага, уже привели в порядок позиции на трассе

[Vetal1983]

Ну все, Маковеки разбил машину

[Моррис]

35 - на 11 месте, 36 на 15...

[OLMI]

От *roman_therace

 

 

Скрытый текст

 

[OLMI]

Цитата

6 этап — Остин. Результаты невероятно насыщенной гонки!

 

 

 

 

 

Веселая гонка получилась! Первый час "Великое стояние на Угре!" под красными флагами в ожидании окончания дождя. Затем под тем же  дождем, сдав все, что можно и откатившись с 11 стартового места в самый конец пелетона, напарники Мика потались обойти машинки LMGT3.

Мик выехал на заключительный этап гонки на 31 (или на 37 позиции) и занимая 17 место в своем классе. И сумел с конца пелетона выехать на 15 позицию и занять 15 место.   В общем спать не пришлось!

Изменено 08.09.2025 11:42 пользователем OLMI

[OLMI]

[OLMI]

 

[OLMI]

Анализ гонки в Остине от Robert Seiwert 

https://www.motorsport-magazin.com/wec-langstrecken-wm/news-295348-wec-alpine-frust-bei-austin-pleite-mick-schumachers-auto-viermal-ueberrundet/

Цитата

WEC: Alpine разочарованы аварией в Остине — машина Мика Шумахера отстала на четыре круга

Alpine показала худшее выступление в сезоне в дождевой гонке WEC в Остине. Французские гонщики испортили настройки. У Мика Шумахера и компании не было шансов.

 

В Остине гонка WEC под дождём буквально купалась. На промокшей трассе «Трасса Америк» французы показали, пожалуй, самый слабый результат в текущем сезоне. Команда Alpine A424 под номером 35 (Габсбург, Милези, Шатен) финишировала одиннадцатой, отстав на 1:40 минуты от победившего Penske Porsche, а команда под номером 36 под управлением Мика Шумахера финишировала на четыре круга позади.

Компания Alpine возлагала большие надежды на Остин, поскольку трасса должна хорошо подходить болиду LMDh в сухих условиях, что и доказала прошлогодняя гонка. В дождливой квалификации Шарль Милези подтвердил это предположение, заняв шестое место на стартовой решётке, а Шумахер попал в трафик и довольствовался 12-м местом. «Квалификация — не самая большая проблема. Всё дело в гонке, и у нас хороший гоночный автомобиль», — уверенно заявил 26-летний гонщик в субботу.

 

Маковецки рано сходит с дистанции на Alpine

 

Продолжительный дождь в воскресенье разрушил все надежды Alpine на хороший результат. Драма началась в самом начале гонки – первый круг гонки под зелёными флагами продержался почти два часа – когда стартовавший под номером 36 гонщик Фред Маковецки потерял управление из-за аквапланирования и сильно занесло. Француз отбуксировал сильно повреждённый Alpine обратно в боксы, отстав на круг.

Жюль Гунон на среднем отрезке и Шумахер на последнем отрезке так и не смогли отыграть отставание, несмотря на шесть выездов автомобиля безопасности. Хуже того: Шумахер, чьё будущее окружено многочисленными слухами, потерял ещё восемь минут в боксах из-за технической проблемы. По словам представителей Alpine, Alpine был неуправляем. Шумахер продолжил гонку, но отставал на много миль.

 

Alpine и дождь — не самое лучшее сочетание

 

Остин ясно дал понять: Alpine не очень хорош в дождливых условиях, которые редко встречаются в WEC. На этапе в США гонщики впервые в этом сезоне столкнулись с мокрой погодой. Не помог и прогноз погоды от французской команды, которая предсказала сухую погоду. По правде говоря, дождевые шины Michelin были единственно верным выбором до самого финиша.

«Мы стартовали с машиной, настроенной на сухую погоду», — сказал руководитель команды Alpine Филипп Сино. «Когда трасса подсохла, мы смогли отыграться, но было слишком поздно и недостаточно — нашим гонщикам пришлось нелегко. Мы были лишь зрителями, хотя нашей целью после всей проделанной на этой неделе работы было полное погружение в гонку».

 

Аварийный пилот Маковецкий: «Прошу прощения за свою ошибку»

 

Машиной постоянно было трудно управлять, подтвердил дебютант WEC Гунон после своего первого заезда под дождём: «У нас было много аквапланирования, возможно, больше, чем у других. Мы просто скользили по воде». Действительно, оба экипажа Alpine несколько раз выходили с трассы, хотя и не так драматично, как Маковецкий в начале. «Прошу прощения за свою ошибку, я потерял машину без предупреждения», — извинился бывший заводской гонщик Porsche.

Разочарование царило и по ту сторону боксов, особенно после многообещающего старта в квалификации. Австриец Габсбург посетовал: «Нам приходится искать вину самим, чтобы лучше справляться с этими условиями. Отрыв от остальных машин увеличился, а не сократился, что расстраивает». Анализ ошибок теперь на повестке дня в горнолыжном лагере, поскольку следующая гонка сезона пройдет в Фудзи (28 сентября 2025 г.), а в Японии традиционно мокро...

 

[OLMI]

[slapa]

8 часов назад, OLMI сказал:

 

- Интересно, идёт ли мне этот платочек?

- Послушай, Мик, тебе надо перестать общаться с Ральфом!

[OLMI]

1 час назад, slapa сказал:

- Интересно, идёт ли мне этот платочек?

- Послушай, Мик, тебе надо перестать общаться с Ральфом!

А как это?

-Рубик Мик-джан, ты только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу:"Твой машина стоит в соседнем дворе боксе, я так думаю!