Мик Шумахер

[OLMI]

Цитата

#WEC
В Альпин планируют обновление аэродинамики к 2026 году

В команде заявили, что после введения двухступенчатого BoP в прошлом году их концепция с низким лобовым сопротивлением перестала быть эффективной в Ле-Мане, мол, прижим все такой же низкий, а максималки теперь нет, а вся ставка была именно под Ле-Ман.

 

[OLMI]

Цитата

 

Шумахер рассматривает #WEC как «отличный опыт обучения», но повторяет свою мечту о Формуле-1: «Моя жизнь».

 

В эксклюзивном интервью GRANDE PRÊMIO Мик Шумахер рассказал о возможном возвращении в Формулу 1 и объяснил, как время, проведенное в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), помогло ему развиться как гонщику.

 

Мик Шумахер продолжает бороться за место в Формуле-1 после трёх сезонов вне этой категории. Несмотря на то, что он регулярно выступает в чемпионате мира по гонкам на выносливость ( WEC ) за команду Alpine , он продолжает поддерживать связь с командами, особенно с Cadillac , которая станет 11-й командой в 2026 году. Для немца это не просто страсть, а скорее «мечта и жизнь».

 

«Я думаю, что Формула-1 — это больше, чем просто страсть; это моя жизнь и во многом моя мечта. Я рад, что меня рассматривают. WEC — отличная площадка для моего развития и обучения. Я благодарен за эту возможность и считаю, что мне повезло работать с ними», — сказал Шумахер в интервью GP.

 

26-летний гонщик также рассказал о важности участия в WEC и поддержания активности в борьбе за место в Формуле-1. Шумахер считает, что благодаря гонкам на выносливость его знания гонок стали гораздо глубже, чем в Haas, и заявил, что стал «увереннее во многих аспектах».

 

«Конечно, возраст делает вас более зрелым и делает вас лучше как гонщика, но для меня хорошо быть в положении, в котором я углубляю свои гоночные знания. WEC дал мне это. Люди в Alpine великолепны, они научили меня новым подходам, новым вещам. Я очень благодарен за поддержку в разных областях. Это мой второй год, и мне это очень нравится. Результаты отличные, и как гонщик я чувствую, что у меня больше знаний и я увереннее во многих областях. Это хорошее место для меня», - добавил Шумахер.

 

www.grandepremio.com.br/f1/noticia...

 

[OLMI]

 

Изменено 23.07.2025 12:17 пользователем OLMI

[Моррис]

По слухам Мик пролет...

 

https://www.f1news.ru/news/f1-183181.html

 

[Vetal1983]

6 часов назад, Моррис сказал:

По слухам Мик пролет...

 

https://www.f1news.ru/news/f1-183181.html

 

Ну все, о Ф1 можно Мику забывать походу. 

[Hatchet]

Кто-то сомневался?

[OLMI]

Если это будет официально подтверждено, то на будущий год будет интересно посмотреть стоило ли так стремиться Мику в эту команду? 

[Vetal1983]

1 час назад, OLMI сказал:

Если это будет официально подтверждено, то на будущий год будет интересно посмотреть стоило ли так стремиться Мику в эту команду? 

Мику стоит стремиться попасть в любую команду Ф1. Ф1 это его жизнь и мечта. Кадиллак был его последним шансом, к сожалению. 

[KSV]

1 час назад, OLMI сказал:

Если это будет официально подтверждено, то на будущий год будет интересно посмотреть стоило ли так стремиться Мику в эту команду? 

Ну да, виноград ессссно оказался кислым :о))))

[MrAnshyA10]

18 часов назад, Моррис сказал:

По слухам Мик пролет...

 

https://www.f1news.ru/news/f1-183181.html

В твиттере уже написали что это вброс, еще ничего не решено

[OLMI]

6 часов назад, MrAnshyA10 сказал:

В твиттере уже написали что это вброс, еще ничего не решено

 

Цитата

Мик Шумахер стал жертвой своей популярности.

 

Фамилия Шумахер вызывает восторг, но именно это становится проблемой для Мика.

 

Фамилия Шумахер по-прежнему вызывает восторг и огромный интерес в мире автоспорта. Это может быть хорошо для Мика Шумахера, сына легенды немецкого автоспорта. Но это может иметь и серьезные минусы.

 

Предыстория: в медийном мире Формулы-1 сейчас существует множество специализированных интернет-порталов. Многие из них созданы фанатами и предназначены для фанатов. В болоте королевского класса это идеальная среда для фейковых новостей. Особенно когда речь идет о таких громких именах, как Хэмилтон, Ферстаппен или Шумахер — все эти имена гарантируют клики.

 

История об отказе Мику Шумахеру была раздута.

 

Последний пример: статья на малоизвестном австралийском автомобильном сайте была раздута в мировом медиа-пространстве Формулы-1. Потому что речь шла о Мике Шумахере. Auto Action утверждает, что новая гоночная команда Cadillac при выборе пилотов на 2026 год отказалась от 26-летнего немца и вместо него хочет подписать финна Валттери Боттаса (35) на одно из двух мест в кокпите.

 

Правда в том, что Шумахер считался и по-прежнему считается одним из главных кандидатов для Cadillac, который в 2026 году при поддержке General Motors войдет в Формулу-1. Он также подтверждает переговоры: «До сих пор общение было очень позитивным», — повторяет он снова и снова.

 

F1-Insider знают: вопреки утверждениям австралийской клик-машины, никакого отказа не было. Ни в лагере Шумахера, ни среди руководителей Cadillac об этом не знают.

 

Что также не сходится: мексиканец Серхио Перес, которого большинство инсайдеров считают фаворитом на место лидера, в Auto Action вообще не упоминается. Вместо этого проект должен возглавить финн Валттери Боттас. Его менеджмент, в который входит, в частности, руководитель команды Mercedes Тото Вольф, делает все возможное, чтобы бывший пилот Mercedes и нынешний запасной гонщик «Серебряных стрел» снова получил место в основном составе, после того как в конце прошлого года Sauber отказался от его услуг. Одна из причин: Боттас привлек больше внимания своим обнаженным календарем, чем быстрыми кругами на трассе.

 

Cadillac еще не принял решение по поводу пилотов.

 

F1-Insider знает: решение Cadillac по поводу пилотов будет принято в ближайшие недели. За кулисами постоянно упоминаются четыре кандидата. Перес или Боттас в качестве опытных пилотов и Мик Шумахер или бывший пилот Sauber Чжоу Гуанью, в качестве более молодых пилотов.

 

Если можно так сказать, шансы Шумахера вернуться в королевский класс после двух лет в Haas в 2021 и 2022 годах составляют 50 процентов.

 

В его пользу говорит и то, что именно Гюнтер Штайнер внезапно дает Шумахеру шанс на место в Cadillac. Причина: южнотиролец публично издевался над Шумахером в его тогдашнем качестве руководителя команды и даже после этого практически не упускал возможности объяснить свою довольно противоречивую оценку Шумахера.

 

Сегодня Штайнер — эксперт на RTL, бывшем домашнем канале Михаэля Шумахера. И, как уже было сказано, имя Шумахера по-прежнему имеет большой вес. Это вполне может объяснить внезапный поворот в позиции Штайнера.

 

Что касается Cadillac: в выходные дни в Спа за закрытыми дверями состоятся дальнейшие предварительные переговоры. В них, среди прочего, примет участие и Мик Шумахер.

 

f1-insider.com/mick-schum...

 

 

[Vetal1983]

7 часов назад, MrAnshyA10 сказал:

В твиттере уже написали что это вброс, еще ничего не решено

Очень надеюсь, что это так). Хотя че то мне здается, что такой поворот с подписанием Друговича может быть реальностью(. Хотя с другой стороны, если Другович так силен, едет на уровне Алонсо, то почему на сегодняшний день его не подписали другие команды…

[jurykovalev]

F1-insider/Бах упрекают кого-то в желтизне и кликбейтах

[Sergey_S]

В 24.07.2025 в 19:55, Vetal1983 сказал:

Очень надеюсь, что это так). Хотя че то мне здается, что такой поворот с подписанием Друговича может быть реальностью(. Хотя с другой стороны, если Другович так силен, едет на уровне Алонсо, то почему на сегодняшний день его не подписали другие команды…

Другович в молодежках чудес не творил. Если он едет лучше Алонсо, это не значит, что Другович хорош, это значит, что Алонсо пора на пенсию.)) 

Но вообще это явный наброс. Можно понять, зачем Кадиллаку Боттас и Перес, и даже Джоу. Но зачем нужен Другович? 

[Merry Christmas]

26 минут назад, Sergey_S сказал:

Другович в молодежках чудес не творил. Если он едет лучше Алонсо, это не значит, что Другович хорош, это значит, что Алонсо пора на пенсию.)) 

Но вообще это явный наброс. Можно понять, зачем Кадиллаку Боттас и Перес, и даже Джоу. Но зачем нужен Другович? 

На карту посмотри и все будет понятно

[Sergey_S]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

На карту посмотри и все будет понятно

Был бы он американский гражданин, вопросов бы не возникло. А так - потомок беглых хорватов, по гражданству типа бразилец, даже не мексиканец. 

[RCD]

В 09.07.2025 в 12:06, Ivan STI сказал:

Надо спонсоров искать,только где их в Германии то сейчас взять

А что такое случилось? Пума, Адидас, Дойче Телеком и остальные гиганты мировой экономики в раз обанкротились?...

А даже если нет, зачем им вкладывать в переход Мика в Феррари, если и так понятно было что она прекрасно поедет и без него?

[RCD]

В 24.07.2025 в 19:28, OLMI сказал:

 

 

Ну если фамилия вызывает прямо восторг давайте всех Шумахеров запихнем в Ф1. Сколько их свободных, Мик, Дэвид, Ральф, Джина. Карина

[Ivan STI]

3 часа назад, RCD сказал:

А что такое случилось? Пума, Адидас, Дойче Телеком и остальные гиганты мировой экономики в раз обанкротились?...

А даже если нет, зачем им вкладывать в переход Мика в Феррари, если и так понятно было что она прекрасно поедет и без него?

Пума,адидас….?! Ты из какой пещеры то вылез,мил человек? Какое Феррари,на дворе 2026 уже не за горами! И куда она прекрасно едет,тоже не понимаю. Всё мимо

3 часа назад, RCD сказал:

Ну если фамилия вызывает прямо восторг давайте всех Шумахеров запихнем в Ф1. Сколько их свободных, Мик, Дэвид, Ральф, Джина. Карина

Если у тебя фамилия вызывает столько желчи,может просто игнорить эту ветку?

[OLMI]

[JethroAlex]

В 24.07.2025 в 19:55, Vetal1983 сказал:

Очень надеюсь, что это так). Хотя че то мне здается, что такой поворот с подписанием Друговича может быть реальностью(. Хотя с другой стороны, если Другович так силен, едет на уровне Алонсо, то почему на сегодняшний день его не подписали другие команды…

 

интересный аргумент, применимый на 100% и к Мику.

22 часа назад, Sergey_S сказал:

Был бы он американский гражданин, вопросов бы не возникло. А так - потомок беглых хорватов, по гражданству типа бразилец, даже не мексиканец. 

 

о да, всем так интересно откуда его предки. Если команде интересен латиноамериканский рынок, то гонщик с бразильским паспортом, вполне подходит.