Мик Шумахер

[Half Biscuit]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Конечно нет. Бессмысленно сравнивать молодёжки и Ф1. 

А у Баттона и без года за Браун побед. подиумов и т.д. больше, чему Физико, у него карьера и без этого лучше в Ф1 была. 

П.с. и если бы для тебя так важны были чашки, ты бы кое-где не голосовал вместе со мной за Алонсо) 

 

 

Как для болельщика - нет, для меня важнее всего чувство превосходства и уникальности, которое давал Михаэль и сейчас это есть у Макса. Но если бы я был пилотом Ф1, то предпочел бы выигрывать гонки, нежели быть ведробогом)

[Кусь!]

14 часов назад, Sergey_S сказал:

 А уж Альпин, с выбором в пользу Дуэна, и вовсе клоунами выглядят.

Может все-таки с Альпин на ГП будет тусить в паддоке. Иначе с Ф1 совсем плохо будет. 

[MrAnshyA10]

Надеюсь кроме ВЕК еще возьмет себе в обязанности резервного пилота Альпин в Ф1. С учетом того что Дуэн может провалиться, вдруг предоставится шанс 

[Sergey_S]

3 часа назад, MrAnshyA10 сказал:

Надеюсь кроме ВЕК еще возьмет себе в обязанности резервного пилота Альпин в Ф1. С учетом того что Дуэн может провалиться, вдруг предоставится шанс 

Это если Колапинто будет выкуплен системой Ред Булл. Тогда да, караулить свой шанс в боксах Альпин будет иметь смысл. Тем более, Альпин удалось прибавить, и несостоятельность Дуэна (если таковая будет иметь место) относительно Гасли сразу выльется для команды в большую потерю очков. 

4 часа назад, Кусь! сказал:

Может все-таки с Альпин на ГП будет тусить в паддоке. Иначе с Ф1 совсем плохо будет. 

Это единственное, что остается. Не густо, прямо скажем.

 

[OLMI]

[MrAnshyA10]

34 минуты назад, Sergey_S сказал:

несостоятельность Дуэна (если таковая будет иметь место) относительно Гасли сразу выльется для команды в большую потерю очков. 

Скорее всего так и будет, до этого Дуэн не показывал себя настолько талантливым, чтобы быть близко к Гасли. По ожиданию должен провалиться, если чуда не будет 

[OLMI]

Изменено 29.11.2024 09:24 пользователем OLMI

[jurykovalev]

12 минут назад, MrAnshyA10 сказал:

Скорее всего так и будет, до этого Дуэн не показывал себя настолько талантливым, чтобы быть близко к Гасли. По ожиданию должен провалиться, если чуда не будет

Как будто Мик показывал, чтобы его в этом случае улучшением посчитали. 

[MrAnshyA10]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Как будто Мик показывал, чтобы его в этом случае улучшением посчитали. 

Показывал как раз таки. Имеет полный сезон опыта в текущем регламенте, проводил тесты сразу в двух топовых машинах текущего регламента. Успел затестить даже болид Альпин. Очень высокий шанс что поедет намного лучше Джека

[jurykovalev]

2 минуты назад, MrAnshyA10 сказал:

Показывал как раз таки.

Вот ни разу. 

Ты Дуэна по молодёжкам уже рассудил негодным, только у него в Ф4 - сразу с первого года 5 место, а не 10-е. Затем вицетитул в регионалке азиатской, в Ф3 с учётом команд сопоставимые результаты с Миком, и в Ф2 опять же первый год намного лучше, второй - хоть и 3 место однако, побед больше, чем у Мика в чемпионском сезоне и в целом за два года показатели лучше. Теститься за Альпин он уже несколько лет. А достижения Мика в Ф1 показывают, что он и близко не Гасли. 

[Sergey_S]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Как будто Мик показывал, чтобы его в этом случае улучшением посчитали. 

Мик в Ф1 набрал 12 очков. Если Дуэн не наберет ни одного, замена на Мика будет улучшением.

 

[jurykovalev]

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Мик в Ф1 набрал 12 очков. Если Дуэн не наберет ни одного, замена на Мика будет улучшением.

 

Эти очки ничего не значат. До Бразилии Гасли и Окон в сумме за этот год набирали 14 - но никто почему-то не хотел "улучшить" их на Мика. Дуэн может набрать одно и быть лучше Гасли, например, или набрать 15 и быть настолько хуже Гасли, что и Мик покажется улучшением. Дело в скорости, а не в очках. 

[Алексей95]

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Мик в Ф1 набрал 12 очков. Если Дуэн не наберет ни одного, замена на Мика будет улучшением.

 

Только ты что то не упоминаешь, что его напарник Магнуссен набрал больше Мика после годичного перерыва. И Этот же Мага без вопросов летит 37 летнему Нико. Ну и проиграл в прошлом году, когда напарник после 3х летнего перерыва пришел

[Sergey_S]

1 час назад, Алексей95 сказал:

Только ты что то не упоминаешь, что его напарник Магнуссен набрал больше Мика после годичного перерыва. И Этот же Мага без вопросов летит 37 летнему Нико. Ну и проиграл в прошлом году, когда напарник после 3х летнего перерыва пришел

Мага, так то, начинал карьеру с подиума и вообще весьма неплох. Насчет летит - когда им к воманде специально занялись, он сразу поехал не хуже Хюлька, и дважды подряд его опередил и в квале, и в гонке. Весь проигрыш Мика сложился, по сути, из одной первой гонки, в которой Мага взял 12 очков а Мика подбили на старте. После этого что по гоночному темпу, что по очкам шли они примерно вровень, при том, что Мага - любимец Штайнера, а Мика Гюнтер терпеть не мог и целенаправленно гнобил.

Так что, все рассуждения кто кого хуже и кто куда годится - такое себе. Есть пилоты, которые без вопросов круты, есть, напротив, без вопросов безнадежные, а у остальных результативность очень сильно зависит от болида и качества работы в связке гонщик-команда.

[Алексей95]

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Мага - любимец Штайнера, а Мика Гюнтер терпеть не мог и целенаправленно гнобил.

Прям гнобил? Когда его первый сезон был, Тот же Никита заявлял что ему долго не давали шасси такого же веса как у Мика. Понятно, что Мазепин сам был не уровня Мика, но у них не было такого разрыва в молодежках.

 

3 часа назад, Sergey_S сказал:

Весь проигрыш Мика сложился, по сути, из одной первой гонки, в которой Мага взял 12 очков а Мика подбили на старте.

Ты про Бахрейн? Мага там 10 очков взял. И у Мика первые очки были в Сильверстоуне, на его фоне у Маги 4 гонки с очками после Сильвера. Если ты с такой легкостью громишь Мазепина, который пусть и рента, но по молодежкам у него есть результаты. И приходит Магнуссен и сходу набирает очки, да еще и сразу. Мазепин же вроде участвовал в тестах до известных событий, и у Маги было меньше времени на тестах

[jurykovalev]

6 минут назад, Алексей95 сказал:

Тот же Никита заявлял что ему долго не давали шасси такого же веса как у Мика. Понятно, что Мазепин сам был не уровня Мика, но у них не было такого разрыва в молодежках.

Вообще-то - был. И когда Мика посадили на более тяжёлое шасси, ничего существенно не поменялось, так же, как и когда потом Мазепину уже другое дали. А так, да. Это у товарища отлично выдумано - когда кто надо не едет - это его гнобят. А Халка когда Мага опережать начал, это, конечно, не Халка гнобят, это Магнуссеном занялись)) (в Вегасе, правда, что-то, опять забыли)

[Алексей95]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Вообще-то - был. И когда Мика посадили на более тяжёлое шасси, ничего существенно не поменялось, так же, как и когда потом Мазепину уже другое дали. А так, да. Это у товарища отлично выдумано - когда кто надо не едет - это его гнобят. А Халка когда Мага опережать начал, это, конечно, не Халка гнобят, это Магнуссеном занялись)) (в Вегасе, правда, что-то, опять забыли)

Мне это запомнилось из за Попова, который про это начал еще летом постоянно говорить. Ну и говорил и намекал, что команда работает на Мика, когда там по полминуты разрыв между ними был на некоторых гонках.Понятно, что Попову и нельзя было про ренту говорить на федеральном канале, иначе папа ему палки в колеса будет вставлять. Про других рента пилотов из других стран он один из первых.

[enisei]

2 часа назад, Алексей95 сказал:

Только ты что то не упоминаешь, что его напарник Магнуссен набрал больше Мика после годичного перерыва. И Этот же Мага без вопросов летит 37 летнему Нико. Ну и проиграл в прошлом году, когда напарник после 3х летнего перерыва пришел

Марко советовал своему нынешнему протеже не спешить в "Феррари".

У Себа (которого Марко также рекламировал выше крыши) в "Феррари" отчего-то не сложилось.

Не наталкивает на кое-какие мысли, нет?

[Алексей95]

3 часа назад, enisei сказал:

У Себа (которого Марко также рекламировал выше крыши) в "Феррари" отчего-то не сложилось.

 

3 часа назад, enisei сказал:

Не наталкивает на кое-какие мысли, нет?

Только в другой команде мы поймем силу Макса. Но по сути нынешний титул прошел без Ньюи, писали, что Ньюи почти не работал с РБ 20. Да и Феттель пришел в момент, когда Мерседес был на пике, что не отменяет его ошибки особенно в 18 году. Лично для меня Феттель ниже по силе чем Алонсо и Хем, но он к ним близко.

[Sergey_S]

9 минут назад, Алексей95 сказал:

Только в другой команде мы поймем силу Макса.

Эта сила точно есть. А остальное - все относительно. 

Например, представим, что Макс перед этим сезоном перешел бы в Феррари. Смог бы он выступить лучше действующих пилотов Феррари? Вполне возможно. Но не сколько за счет того, что он лучше, как гонщик, сколько за счет иного положения в команде. Приходя действующим трехкратным чемпионом, Макс однозначно бы получил статус первого пилота и львиную долю ресурсов команды, Сайнса загнали бы под шконку, и Макс имел бы все шансы собрать максимум возможного.

1 час назад, Алексей95 сказал:

И приходит Магнуссен и сходу набирает очки, да еще и сразу. Мазепин же вроде участвовал в тестах до известных событий, и у Маги было меньше времени на тестах

Мага более чем опытен, ведер за свою жизнь повидал немало, а уж по части сработанности с Хаасом он был недосягаемо впереди Мика. Магу в Хаасе видеть хотели, присутствие Мика в Хаасе терпели, и это тоже немаловажно. Таких даже свежих примеров хватает. Когда Красные больше не хотели видеть в своем составе Феттеля его результаты просто рухнули, например. Или Хэмилтон, у которого после объявления о переходе в Феррари через раз не едет болид.

[enisei]

30 минут назад, Алексей95 сказал:

Но по сути нынешний титул прошел без Ньюи, писали, что Ньюи почти не работал с РБ 20.

По сути Ньюи обеспечил им фору в конце 2021 года своим советом. Пойди не туда - смотри на мучения "Мерседес". Но эта фора заканчивается.

28 минут назад, Алексей95 сказал:

Только в другой команде мы поймем силу Макса.

Нет подходящих условий, прессинг - психи, крики, ошибки, крэши.

Ничего нового.

[Half Biscuit]

28 минут назад, enisei сказал:

Нет подходящих условий, прессинг - психи, крики, ошибки, крэши. И титулы.

Ничего нового.

Исправил

[enisei]

6 минут назад, Half Biscuit сказал:

Исправил

Перебивать чужие комментарии, детский сад

[Half Biscuit]

2 минуты назад, enisei сказал:

Перебивать чужие комментарии, детский сад

Хейтить актуально лучшего пилота тоже)

[Алексей95]

48 минут назад, Sergey_S сказал:

Эта сила точно есть. А остальное - все относительно. 

Например, представим, что Макс перед этим сезоном перешел бы в Феррари. Смог бы он выступить лучше действующих пилотов Феррари? Вполне возможно. Но не сколько за счет того, что он лучше, как гонщик, сколько за счет иного положения в команде. Приходя действующим трехкратным чемпионом, Макс однозначно бы получил статус первого пилота и львиную долю ресурсов команды, Сайнса загнали бы под шконку, и Макс имел бы все шансы собрать максимум возможного.

Мага более чем опытен, ведер за свою жизнь повидал немало, а уж по части сработанности с Хаасом он был недосягаемо впереди Мика. Магу в Хаасе видеть хотели, присутствие Мика в Хаасе терпели, и это тоже немаловажно. Таких даже свежих примеров хватает. Когда Красные больше не хотели видеть в своем составе Феттеля его результаты просто рухнули, например. Или Хэмилтон, у которого после объявления о переходе в Феррари через раз не едет болид.

Сайнс бы упирался, у него амбиции на чемпиона, что не подтверждается скоростью на дистанции чемпионата. В отдельных гонках он, да может блистать. Они с Максом не ужились в начале в дебюте, максимум думаю, 2 года были бы напарниками , и сайнс ушел бы.

если ты считаешь, что Мику не помогала команда, то это вопросы только к Мику. Видать не смог построить коммуникации с хаасом, будь Михаэль здоров, он бы выбрал или другую команду для дебюта или не дал бы Штайнеру как ты говоришь , гнобить Мика. Но что есть, то есть. Феррари дали ему место в паддоке, ему дали 2 года. Другие вообще не получают такой шанс, или их меняют через год