McLaren F1 Team

[Барт Венегор]

10 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ограничение бюджета да, но как, я понимаю, это не затрагивает инфраструктуру, по инсайду наши в Австрию гонят на динамометрический стенд. Да и вообще, денег много не бывает.

Нам нужен моторист

На остальное , насрать и розами засыпать

В 17 году я думал что пережеву эти десять лет лет под крики идиотов

Но  сейчас я пониманию что видимо уже не доживу до величия Макларен

[Edge To Life]

On 2/7/2023 at 1:09 PM, Merry Christmas said:

поняли что Виллы готовы от дна оттолкнуться и на этом можно заработать, и ценник раза в 2 ниже

 

А потом снизу постучали... :-)

Но на самом деле всё так: у McLaren перспектив в ближайшие несколько лет - ноль, а спонсорский контракт, скорее всего, достаточно жирный.

 

А с Williams можно скорее всего получить такой же выхлоп, но с гораздо меньшими затратами. Nothing personal just business.

10 hours ago, Шантарам said:

А почему Уги.. они же Unilever 

 

Майонез этот, кстати, редкостная дрянь.

[Afftar-X]

23 часа назад, McLapen сказал:

Серьёзно? Макам нужен будет дед, после ухода Норриса?

Это смотря какой тазик построите.

Вдруг такой, что только три категории пилотов заинтересовать удастся - с пенсионерским посохом, младенческой соской или рюкзаком с тугриками 

[Барт Венегор]

А , д я и забыл что тут 99 процентов радовалось изгнанию Хонды

Так вот, для вас

Подписание спонсоров, для инвестиционного фонда, означает успех и то что все в порядке и делать ничего не надо

Только падение доходов , повод к действиям

Так что Звк, благо для руководства Макларен и беда для его будущего

[GaMi]

1 час назад, Барт Венегор сказал:

А , д я и забыл что тут 99 процентов радовалось изгнанию Хонды

Так вот, для вас

Подписание спонсоров, для инвестиционного фонда, означает успех и то что все в порядке и делать ничего не надо

Только падение доходов , повод к действиям

Так что Звк, благо для руководства Макларен и беда для его будущего

Так после падения и был повод начать действовать и они  пригласили в команду Брауна и при нём из крупного, как пример, вложились в трубу, так что деньги крутятся - база строится

А так останься хонда с Маком, уж тут сорри, но хонда свалила бы из ф1 раньше, причем с концами,  на n-ое   количество лет )     Она и из РБ то уже ушла считай, но тут вдруг оказалось, что те вновь вышли на чемпионский уровень и в итоге японцы опять чуть не профукали шанс покрасоваться в чемпионах. 

[FalconMG]

3 часа назад, McLapen сказал:

Ну тогда хоть преемственность по номерам тачки сохранили, не оправдываю сам индекс. А тут как у каких-то фур, в разнос.

Не вижу в этом никаких проблем, покатаемся этот юбилейный сезон с MCL60, следующий сразу будет MCL38. Только вот в далекой перспективе, года так через 22 опять потом будем MCL60 ). Ну может на самом деле в таком случае реально стоило вернуться во времена основателя и назвать М60. 

[FalconMG]

17 минут назад, GaMi сказал:

Так после падения и был повод начать действовать и они  пригласили в команду Брауна и при нём из крупного, как пример, вложились в трубу, так что деньги крутятся - база строится

А так останься хонда с Маком, уж тут сорри, но хонда свалила бы из ф1 раньше, причем с концами,  на n-ое   количество лет )     Она и из РБ то уже ушла считай, но тут вдруг оказалось, что те вновь вышли на чемпионский уровень и в итоге японцы опять чуть не профукали шанс покрасоваться в чемпионах. 

Хотел Барту ответить также когда утром прочел его сообщение, но думаю приеду на работу потом отвечу. Придерживаюсь такого же мнения. Во времена МакоХонды вся ситуация так разочаровывала, и Хонда надоела хлеще горькой редьки, и я был в том числе среди тех, кто за долго до того как начал говорить что ее пора гнать ссаными тряпками. Хонда ушла, и не плохо поехала на АТ, а потом и на РБ. Казалось  бы все прекрасно для японцев, за подиумы борются регулярно, пошли первые победы, не об этом ли они мечтали придя в Ф-1? Но видимо нет, поскольку в чемпионский год принимают решение свалить. И уже после фактического чемпионства (видимо кусая локти) решают вернуться. Мне интересно вот что, как бы развивалась вся эта ситуация, останься они в Маке? Уровень нашей машины с лучшим мотором мы видим (не считая сезона 2022). И это уровень 3-4 команды максимум. Т.е. будь Хонда с Маком в 2021, а не с РБ и займи мы в 2021 3-4 место в КК, решили бы они вернуться в 2026-м? Это самый большой вопрос.  И вполне возможно что не расстанься мы с японцами, сейчас были бы примерно там же в чемпионате, ну по деньгам наверное было бы конечно лучше. 

Изменено 09.02.2023 01:30 пользователем FalconMG

[Campa]

7 часов назад, McLapen сказал:

Ну тогда хоть преемственность по номерам тачки сохранили, не оправдываю сам индекс. А тут как у каких-то фур, в разнос.

Первое, о чем подумал - это стиль Феррари, ежегодно называть болиды как бог на душу положит. Ну фишка такая у них. Зато всем интересно как назовут на этот раз :-)
Но нам то зачем идти по этому пути?
Абсолютная мелочь, конечно, но показательная. Не там ищут способы вспомнить о былом величии.... 

Изменено 09.02.2023 05:35 пользователем Campa

[Ильфат]

Во времена Хонды мы потеряли почти всех спонсоров, команда летела в пропасть и решение перейти на другой двигатель было верным. За эти годы с Хондой Мак очень много потерял и уже не мог продолжать сотрудничество. В отличие от Мака у РБ были ресурсы (включая целую команду АТ) и время, чтобы дать возможность Хонде спрогрессировать, к тому же РБ посодействовало с привлечением спецов-мотористов, которые смогли изменить ситуацию и это еще говорит о том, что руководству РБ удалось преодолеть упрямость японцев, которые не хотели привлекать чужие технологии и идеи. То, что Хонда добилась успеха с РБ не говорит о том, что она добилась бы того же с Маком. РБ больше вдохновляли и поддерживали Хонду, а какая риторика была со стороны Макларен при тех "успехах" - можно только догадываться.

Сейчас у Хонды есть все необходимое для создания хорошего СУ, поэтому новый союз с Маками мог бы быть успешным. По крайней мере, при расставании с Хондой Зак публично заявил, что не исключает в будущем нового партнерства. Так что, все может быть.

[Merry Christmas]

4 часа назад, GaMi сказал:

Так после падения и был повод начать действовать и они  пригласили в команду Брауна и при нём из крупного, как пример, вложились в трубу, так что деньги крутятся - база строится

А так останься хонда с Маком, уж тут сорри, но хонда свалила бы из ф1 раньше, причем с концами,  на n-ое   количество лет )     Она и из РБ то уже ушла считай, но тут вдруг оказалось, что те вновь вышли на чемпионский уровень и в итоге японцы опять чуть не профукали шанс покрасоваться в чемпионах. 

При этом они поддержку оставляли, а затем продлили до конца 2025 а затем и вовсе решили свою надписи вернуть. А увидев регламент на 2026 и вовсе решили остаться. Убеждать что с Мерсом лучше такое

Изменено 09.02.2023 06:09 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

4 часа назад, FalconMG сказал:

Хотел Барту ответить также когда утром прочел его сообщение, но думаю приеду на работу потом отвечу. Придерживаюсь такого же мнения. Во времена МакоХонды вся ситуация так разочаровывала, и Хонда надоела хлеще горькой редьки, и я был в том числе среди тех, кто за долго до того как начал говорить что ее пора гнать ссаными тряпками. Хонда ушла, и не плохо поехала на АТ, а потом и на РБ. Казалось  бы все прекрасно для японцев, за подиумы борются регулярно, пошли первые победы, не об этом ли они мечтали придя в Ф-1? Но видимо нет, поскольку в чемпионский год принимают решение свалить. И уже после фактического чемпионства (видимо кусая локти) решают вернуться. Мне интересно вот что, как бы развивалась вся эта ситуация, останься они в Маке? Уровень нашей машины с лучшим мотором мы видим (не считая сезона 2022). И это уровень 3-4 команды максимум. Т.е. будь Хонда с Маком в 2021, а не с РБ и займи мы в 2021 3-4 место в КК, решили бы они вернуться в 2026-м? Это самый большой вопрос.  И вполне возможно что не расстанься мы с японцами, сейчас были бы примерно там же в чемпионате, ну по деньгам наверное было бы конечно лучше. 

Они решили вернуться на 2026 не от результатов с РБ в 2021 или в 2022 а потому что регламент дал им то что им надо. при том что они будут не с РБ

[Merry Christmas]

46 минут назад, Ильфат сказал:

Во времена Хонды мы потеряли почти всех спонсоров, команда летела в пропасть и решение перейти на другой двигатель было верным. За эти годы с Хондой Мак очень много потерял и уже не мог продолжать сотрудничество. В отличие от Мака у РБ были ресурсы (включая целую команду АТ) и время, чтобы дать возможность Хонде спрогрессировать, к тому же РБ посодействовало с привлечением спецов-мотористов, которые смогли изменить ситуацию и это еще говорит о том, что руководству РБ удалось преодолеть упрямость японцев, которые не хотели привлекать чужие технологии и идеи. То, что Хонда добилась успеха с РБ не говорит о том, что она добилась бы того же с Маком. РБ больше вдохновляли и поддерживали Хонду, а какая риторика была со стороны Макларен при тех "успехах" - можно только догадываться.

Сейчас у Хонды есть все необходимое для создания хорошего СУ, поэтому новый союз с Маками мог бы быть успешным. По крайней мере, при расставании с Хондой Зак публично заявил, что не исключает в будущем нового партнерства. Так что, все может быть.

Не верное. Да первый сезон был провальный в 2015 ибо поздно решили перисоединиться и делали в спешке еще и с концепцией ошиблись. В 2016 прогресс но уперлись в концепцию, но в целом уже понимали что к чему. в 2017 полностью новый мотор, т.е. сделали шаг назад, но потом пошел прогресс, в 2018 с Хондой мак выступил бы не хуже чем с Рено и избежал бы всех проблем из-за спешной смены мотора.

Начиная с 2018 Зак бы также начал подтягивать спонсоров

Рон бы не отказался от Хонды. Он бы подождал. СТР и РБ отправляли делегации в японию, чтоб понять чужую культуру и быть с ними на ты

Изменено 09.02.2023 06:24 пользователем Merry Christmas

[Ильфат]

20 минут назад, Merry Christmas сказал:

Не верное. Да первый сезон был провальный в 2015 ибо поздно решили перисоединиться и делали в спешке еще и с концепцией ошиблись. В 2016 прогресс но уперлись в концепцию, но в целом уже понимали что к чему. в 2017 полностью новый мотор, т.е. сделали шаг назад, но потом пошел прогресс, в 2018 с Хондой мак выступил бы не хуже чем с Рено и избежал бы всех проблем из-за спешной смены мотора.

Начиная с 2018 Зак бы также начал подтягивать спонсоров

Рон бы не отказался от Хонды. Он бы подождал. СТР и РБ отправляли делегации в японию, чтоб понять чужую культуру и быть с ними на ты

Если бы арабы оставили Рона, то он бы подождал. Но как бы далее развивались события уже никто не знает. Хотя спорить об этом будут.

[Шантарам]

 

В сад нытьё

Нет для него причин 

 

[Campa]

6 минут назад, Шантарам сказал:

[Шантарам]

О да.. так ещё круче ))

[FalconMG]

42 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Они решили вернуться на 2026 не от результатов с РБ в 2021 или в 2022 а потому что регламент дал им то что им надо. при том что они будут не с РБ

Сказать можно все что угодно, в текущий регламент они тоже приходили со словами что им интересно и нужны такие технология. Я не говорю что Хонда врет, но и верить им на 100% такое себе. Сказать извините, мы обос-сь решив уйти и теперь возвращаемся тоже не каждый сможет. 

[FalconMG]

40 минут назад, Merry Christmas сказал:

СТР и РБ отправляли делегации в японию, чтоб понять чужую культуру и быть с ними на ты

Ты думаешь там от Мака никого небыло? Были, но один Араи чего стоил... Этот развод не только Мак отрезвил с его "лучшим шасси", но и Хонду с их супер-пупер технологиями не хуже Мерса. И после этого все начали работать. 

[Merry Christmas]

Только что, FalconMG сказал:

Ты думаешь там от Мака никого небыло? Были, но один Араи чего стоил... Этот развод не только Мак отрезвил с его "лучшим шасси", но и Хонду с их супер-пупер технологиями не хуже Мерса. И после этого все начали работать. 

Хонды и без развода понимала что нужно работать, когда заходили они сказали что им нужно 5 лет, но потом пришлось говорить что вот завтра будет все хорошо. Мак с Хондой работали плохо. Также плохо работал например Вильямс с БМВ.

[FalconMG]

5 минут назад, Шантарам сказал:

О да.. так ещё круче ))

Именно так полыхала эта ветка и пуканы некоторых во времена выше упомянутого союза Макларен-Хонда )) 

[FalconMG]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Хонды и без развода понимала что нужно работать, когда заходили они сказали что им нужно 5 лет, но потом пришлось говорить что вот завтра будет все хорошо. Мак с Хондой работали плохо. Также плохо работал например Вильямс с БМВ.

Понимали, только толку от этого понимания было не много, перестановки в моторостроительном подразделение, помощь от ХондаДжет говорят о том, что с самого начала тоже шли по неверному пути. Но причина как посмотрю в том, что не японцы плохо работали, а Макларен с ними плохо работал )

[Campa]

1 минуту назад, FalconMG сказал:

Понимали, только толку от этого понимания было не много, перестановки в моторостроительном подразделение, помощь от ХондаДжет говорят о том, что с самого начала тоже шли по неверному пути. Но причина как посмотрю в том, что не японцы плохо работали, а Макларен с ними плохо работал )

"Макларен должен был быть терпеливее". Это основной посыл всех, кто теперь об этом рассуждает и знает итог развития СУ от Хонды и их партнерства с РБР.
Терпеливо дождаться, пока студенты, которых отправили на этот проект получат необходимую компетенцию, без помощи сторонних спецов и, набив шишек, разогнав спонсоров у Макларен, и став посмешищем всего паддока (тех же самых РБ в лице Марко), наконец-то соорудят конкурентоспособное изделие.

Можно было ждать. А может именно разрыв с Макларен дал Хонде импульс продолжать свои попытки. Может без разрыва им надоело бы всё гораздо раньше и "до свидания".. 
 

[Шантарам]

22 минуты назад, FalconMG сказал:

Именно так полыхала эта ветка и пуканы некоторых во времена выше упомянутого союза Макларен-Хонда )) 

 

Кто-то так "обжёгся", что до сих пор в криках от фантомных болей просыпается))

 

Этап пройден) а остальной путь - весь впереди) ух, повеселимся 

[Шантарам]

Напомнило всё это поделку от 2017-го года))

 

Год возвращения папайи)

 

Теперь и индекс "типа вернулся"..

[Ильфат]

14 минут назад, Шантарам сказал:

Напомнило всё это поделку от 2017-го года))

 

Год возвращения папайи)

 

Теперь и индекс "типа вернулся"..

Но это был не сон)