Герой и антигерой ГП Испании 2022

[Merry Christmas]

21 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Герой слил 40 секунд напарнику

Когда это пилоты гонят на все 100% в наше время, они часто едут так чтоб выполнить задачу, логично что Расселлу не было нужны гнать во весь опор, как и Максу, после того как вышел на оперативный простор и без Шарля

[Merry Christmas]

21 час назад, VALY сказал:

По этой системе темп Льюиса быстрее, чем у Макса Все, зарекаюсь больше не комментировать эту бредятину

Взят отрезок без первых двух кругов и последних 4. ну и Макса сначала Расселл тормозил, а потом не было нужды гнать, а Хэму надо было выбираться из подвала

[jurykovalev]

48 минут назад, LewisHamilton сказал:

Среднее всех времен, или корректировки вносишь?

Убираются первый круг, последний(за исключением случаев когда он быстрый), под СК,ВСК, круги, которые медленнее прошлого или следующего за ним более чем на 1.5% (какие-то явные ошибки, обгоны, пропуски на круг и т.п.) круги заезда выезда на питлэйн, какие-то явно нерепрезентативные, типа последних кругов Льюиса в этой гонке. Находится среднее. Делается поправка на количество питов(ну если точнее, то реальных стинтов, т.к. питов у Люиса было три, но считал я по тактике двух, естественно). Для сошедших всё это рассчитывается на момент схода (или повреждения, например, в этой гонке Албон повредил днище после первого пита и потом много сливал Латифи из-за этого, соответственно его темп рассчитан по кругам до повреждений) относительно остальных (прежде всего напарника, если они на одинаковых тактиках, или нескольких других на самой близкой к сошедшему тактике). После каждой гонки выкладываю тут

16 минут назад, Merry Christmas сказал:

логично что Расселлу не было нужны гнать во весь опор

Если Расселл мог бы ехать как Хэм, он бы финишировать мог впереди Переса, не захотел?)

[LewisHamilton]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

Убираются первый круг, последний(за исключением случаев когда он быстрый), под СК,ВСК, круги, которые медленнее прошлого или следующего за ним более чем на 1.5% (какие-то явные ошибки, обгоны, пропуски на круг и т.п.) круги заезда выезда на питлэйн, какие-то явно нерепрезентативные, типа последних кругов Льюиса в этой гонке. Находится среднее. Делается поправка на количество питов(ну если точнее, то реальных стинтов, т.к. питов у Люиса было три, но считал я по тактике двух, естественно). Для сошедших всё это рассчитывается на момент схода (или повреждения, например, в этой гонке Албон повредил днище после первого пита и потом много сливал Латифи из-за этого, соответственно его темп рассчитан по кругам до повреждений) относительно остальных (прежде всего напарника, если они на одинаковых тактиках, или нескольких других на самой близкой к сошедшему тактике). После каждой гонки выкладываю тут

Если Расселл мог бы ехать как Хэм, он бы финишировать мог впереди Переса, не захотел?)

Понятно, спасибо.

[Inek]

21 час назад, jurykovalev сказал:

Чтобы прилично отличались равные должно случится очень что-то сильное. Например, защита Рассела очевидно не настолько повлияла на его значение, насколько оно отличалось от Хэмилтоновского. Ну а гадать, выжимали ли Быки всё из своей машины и сколько ещё этого всего было можно бесконечно, я помню были те, кто и темп Кубицы в Уилльямсе или Мазепина в Хаасе оправдывал тем, что они просто машину берегли и не спешили) 

Прилично, я подразумевал разница до 3-4 позиций, как например у пары Феррари в "обычных" без особых происшествий ГП. Бывают же небольшие помарки, неудачный обгон, ветер и т.п. мелкие факторы, которые на "средний" темп не сильно но влияют и в расчет такие круги берутся.

[Inek]

21 час назад, VALY сказал:

По этой системе темп Льюиса быстрее, чем у Макса Все, зарекаюсь больше не комментировать эту бредятину

дело в том что эта система не совсем о скорости, не о том темпе о котором все привыкли говорить при прямом сравнении времен (темпа) по отдельно взятым покруговкам. Да и потом нельзя сравнивать Льюиса и Макса по этому ГП, они же не в одной группе ехали, у них "воздух" разный был и цели тоже.

[jurykovalev]

18 минут назад, Inek сказал:

Бывают же небольшие помарки, неудачный обгон, ветер и т.п. мелкие факторы, которые на "средний" темп не сильно но влияют и в расчет такие круги берутся.

Ну так их много должно быть, например, возьмём гонку 55 кругов, возьмем двух пилотов, которые всю гонку ехали с равным временем, но один пилот на одном круге из-за мелкой помарки потерял 2 десятки. Разница в их среднем будет 3,5 тысячных. Т.е. чтобы равные пилоты как-то видимо различались таких помарок и прочего полгонки должно быть.  

[VALY]

8 минут назад, Inek сказал:

дело в том что эта система не совсем о скорости, не о том темпе о котором все привыкли говорить при прямом сравнении времен (темпа) по отдельно взятым покруговкам. Да и потом нельзя сравнивать Льюиса и Макса по этому ГП, они же не в одной группе ехали, у них "воздух" разный был и цели тоже.

Макса с Льюисом нельзя сравнивать, а Мика с Кевином можно? При этом на основании этого утверждать, что Мик - антигерой гонки

[Merry Christmas]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Если Расселл мог бы ехать как Хэм, он бы финишировать мог впереди Переса, не захотел?)

Перес был быстрее, что не понятного

[jurykovalev]

16 минут назад, Merry Christmas сказал:

Перес был быстрее, что не понятного

Кого? Хэмилтона? С чего это взято? Расселл вон даже в квале его опередить смог, почему бы и в гонке Мерседесу на это не быть способным? А то у вас получается, что  Расселл ехал не в полную силу, потому что Быки ехали не в полную силу. А быки ехали не в полную силу, потому что Расселл ехал  в полную силу и не был им соперником.  

[Inek]

1 час назад, VALY сказал:

Макса с Льюисом нельзя сравнивать, а Мика с Кевином можно? При этом на основании этого утверждать, что Мик - антигерой гонки

нельзя сравнивать по итоговой позиции, по набранным очкам потому что Мага подбил Хэма. А темп у лидеров априори отличный и примерно равный. А вот если Мик не ехал от слова совсем то это явно видно. По-моему всё ясно.

[Merry Christmas]

51 минуту назад, jurykovalev сказал:

Кого? Хэмилтона? С чего это взято? Расселл вон даже в квале его опередить смог, почему бы и в гонке Мерседесу на это не быть способным? А то у вас получается, что  Расселл ехал не в полную силу, потому что Быки ехали не в полную силу. А быки ехали не в полную силу, потому что Расселл ехал  в полную силу и не был им соперником.  

Ну если Хэма такой быстрый то чего поул не взял?

посмотрим как он победит в монако раз такой быстрый.

[VALY]

1 минуту назад, Inek сказал:

нельзя сравнивать по итоговой позиции, по набранным очкам потому что Мага подбил Хэма. А темп у лидеров априори отличный и примерно равный. А вот если Мик не ехал от слова совсем то это явно видно. По-моему всё ясно.

Мик не ехал и Кевин не ехал, а почему причин много, лень писать, проехали уже поэтому команда Хаас в антигероях

[Inek]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Ну так их много должно быть, например, возьмём гонку 55 кругов, возьмем двух пилотов, которые всю гонку ехали с равным временем, но один пилот на одном круге из-за мелкой помарки потерял 2 десятки. Разница в их среднем будет 3,5 тысячных. Т.е. чтобы равные пилоты как-то видимо различались таких помарок и прочего полгонки должно быть.  

Ну наверно много, я же привел пример Сайнса и Леклера. В 21 году по итогам твоей системы Леклер впереди. А посмотри в итоговую таблицу ЛЗ... И это в рамках всего сезона. Много или мало, а этих "помарок" вот так набралось. Да я понимаю что позиции и темпы это разное, но иногда мелочи складываются в большее, так же и в темпе может быть.

14 минут назад, VALY сказал:

Мик не ехал и Кевин не ехал, а почему причин много, лень писать, проехали уже поэтому команда Хаас в антигероях

да почему Кевин то не ехал, с чего ты это взял . Мы говорим о темпе, а не об итоговых позициях

[VALY]

32 минуты назад, Inek сказал:

да почему Кевин то не ехал, с чего ты это взял . Мы говорим о темпе, а не об итоговых позициях

потому что как была примерно одна минута после 2 круга, так на финише и осталась, при этом Кевин уже был на новом медиуме, а Мик зря ехал на тактике 2 пит-стопов. Да и по совместным кругам 38-26 в пользу Мика...кстати у Макса с Льюисом по кругам 38-28

А возьми Албона и Латифи. Кто приехал впереди? Латифи. Кто по этой системе быстрее? Албон. Посмотри покруговки! 43-21 в пользу Латифи.

[jurykovalev]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Ну если Хэма такой быстрый то чего поул не взял?

Потому что он не был быстрее Леклера. На поуле, вроде бы, не Редбулл у нас в Испании. 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

посмотрим как он победит в монако раз такой быстрый.

Монако же отдельная  история, там может быть расклад, совершенно не такой, как в сезоне. 

[Merry Christmas]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Потому что он не был быстрее Леклера. На поуле, вроде бы, не Редбулл у нас в Испании. 

Монако же отдельная  история, там может быть расклад, совершенно не такой, как в сезоне. 

Не в первый раз пилот из задницы заезжает в топ 5 и говорят вот если бы не, то гонку выиграл бы

 

Ну у них же болид быстр как раз на 3 секторе.

 

Баку, Первый сектор лучше всех

[jurykovalev]

1 час назад, Inek сказал:

В 21 году по итогам твоей системы Леклер впереди. А посмотри в итоговую таблицу ЛЗ...

Ну Бинотто и говорил в межсезонье, что ЛЗ 21-го расклад в паре его пилотов не отражает. 

 

1 час назад, Inek сказал:

но иногда мелочи складываются в большее, так же и в темпе может быть.

Если таких помарок пол гонки, то это уже и не помарки) А так наездил. Всякие мелочи бывают, конечно, но их должно быть очень много, чтобы исказить результат. 

[jurykovalev]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Ну у них же болид быстр как раз на 3 секторе.

Лучший третий сектор в квале Испании у Леклера. Рассел с Хэмом проиграли там не только Феррари и Быкам, но и Боттасу с Кевином. 

[yooogurt]

22 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Не в первый раз пилот из задницы заезжает в топ 5 и говорят вот если бы не, то гонку выиграл бы

Ну у них же болид быстр как раз на 3 секторе.

 

Вроде нет

 

Лучшие времена третьего сектора Барсы:

1. Феррари 27.336s
2. Ред Булл 27,411 с
3. Альфа Ромео 27.443s
4. Хаас 27,561 с
5. Мерседес 27.698с
6. Макларен 27,768 с
7. Альпийский 27,896 с
8. АльфаТаури 27,984 с
9. Астон Мартин 28,197 с
10. Уильямс 28,586 с

[Serg919]

Комментарий от @Warwick.

Цитата

Герой Расселл, конечно! Мне это напомнило Ромку в Сузуке-2013, то же героическое противостояние двум гонщикам Red Bull. Как и тогда, скорости справиться не хватило, но именно Джордж - главный источник позитивных эмоций в этой гонке.

 

В антигероях даже не знаю, за кого. Пораженческий радиообмен Хэмилтона не понравился даже мне, но ведь после этого, как обычно, несмотря на ерунду, что он несёт по радио, он взял и принёс результат. Очередной косяк Сайнца и невнятная гонка Гасли - слишком мелко, да и скорее тенденция начала сезона, а не одной гонки. Так что тут голосую за "никто", так как гонка мне понравилась (как и Австралия с Имолой).

 

[Merry Christmas]

Эксперты Ф1 также признали Расселла

1. Джордж Расселл («Мерседес») – 9,4

2. Шарль Леклер («Феррари») – 9,2

3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 8,8

4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 8,6

5. Серхио Перес («Ред Булл») – 8,4

5. Ландо Норрис («Макларен») – 8,4

5. Эстебан Окон («Альпин») – 8,4

8. Валттери Боттас («Альфа Ромео») – 8,2

9. Фернандо Алонсо («Альпин») – 7,6

10. Юки Цунода («Альфа Таури») – 7,4

[Red_front]

В 25.05.2022 в 09:44, jurykovalev сказал:

Если Расселл мог бы ехать как Хэм, он бы финишировать мог впереди Переса, не захотел?)

Ты говоришь так, словно Перес ехал на все деньги, а не так, как приказали из боксов.

[Serg919]

Подводим итоги ГП Испании.

 

Главным героем ГП Испании с большим отрывом стал Джордж Расселл! Он получает сразу 6 баллов! Его напарник получает 2 балла, Перес и Боттас - по 1 баллу.

 

Главным антигероем становится Карлос Сайнс! Он получает 4 балла. У Феррари 2 балла, у Хааса - 1 балл.

[Serg919]

Таким образом ситуация в таблице после шести этапов следующая.

 

Герои:

1 (=). Шарль Леклер - 12

2 (=). Макс Ферстаппен - 11

3 (5). Джордж Расселл - 9

4 (3). Алекс Албон - 8

5 (4). Кевин Магнуссен - 3

6 (=). Феррари - 2

7 (NEW). Льюис Хэмилтон - 2

8 (9). Валттери Боттас - 2

9 (7). Юки Цунода - 1

10 (8). Ландо Норрис - 1

11 (9). Себастьян Феттель - 1

12 (NEW). Серхио Перес - 1

 

Леклер остаётся лидером. Расселл вошёл в топ-3 рейтинга и вплотную догоняет Шарля и Макса.

 

 

 

Антигерои:

1 (4). Карлос Сайнс - 9

2 (1). Ред Булл Повертрейнс (Хонда) - 6

3 (2). Льюис Хэмилтон - 6

4 (3). Оператор - 5

5 (=). Макларен - 4

6 (=). Николас Латифи - 4

7 (=). Лэнс Стролл - 4

8 (10). Феррари - 4

9 (8). Мик Шумахер - 3

10 (9). ФИА - 2

11 (=). Трасса - 2

12 (=). Себастьян Феттель - 1

13 (=). Шарль Леклер - 1

14 (=). Фернандо Алонсо - 1

15 (NEW). Хаас - 1

 

А здесь рейтинг теперь единолично возглавляет другой пилот Феррари - Карлос Сайнс! Феррари неделю спустя возвращается на 8 место.