Лью́ис Хэ́милтон

[kseniya-semenova]

7 minutes ago, MagicForce said:

так кочки на трассе они тоже должны предусмотреть?

Как будто этих кочек раньше не было 

[Al Capone]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

Конечно , лучше Льюиса в могилу свести . Кто бы сомневался 

 

Ну Рассел как-то едет. А вообще есть первая концепция болида. Я не помню, она так же прыгала или меньше? Я лишь помню что Гарри был в восторге от болида и нахваливал как мог. 

[kseniya-semenova]

4 minutes ago, Al Capone said:

 

Ну Рассел как-то едет. А вообще есть первая концепция болида. Я не помню, она так же прыгала или меньше? Я лишь помню что Гарри был в восторге от болида и нахваливал как мог. 

Кто такой Гарри  ? Согласно некоторым  источникам у Расселла  оптмизированный болид , тогда как у Льюиса  - экспериментальный  . Выводы делайте сами 

[Al Capone]

9 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Кто такой Гарри  ? 

 

Который Андерсон. Или Гэри, не суть. Он зимой умирал от восторга какой крутой болид у Мерседеса - про первую концепцию. 

 

9 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Согласно некоторым  источникам у Расселла  оптмизированный болид , тогда как у Льюиса  - экспериментальный  . Выводы делайте сами 

 

Брехня. Надо как-то выгородить сливы #44. 

 

А вот правда: 

КРИСТИАН ХОРНЕР: MERCEDES НОЕТ, ЧТОБЫ ВЫНУДИТЬ FIA ИЗМЕНИТЬ ПРАВИЛА

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер убеждён, что пилоты Mercedes жалуются на проблемы со здоровьем из-за «дельфинирования», чтобы FIA одобрила изменение аэродинамических правил.

На протяжении всего Гран При Азербайджана пилоты Mercedes жаловались на чрезвычайно сильную раскачку на прямых. После гонки в Баку Льюис Хэмилтон с трудом выбрался из кокпита и признался, что испытывал сильную боль в спине. Джордж Рассел ( то есть Тото), в свою очередь, предложил обсудить будущее действующего технического регламента, из-за которого пилотам придётся рисковать здоровьем ближайшие годы.

На вопрос в интервью Sky Sports, что бы он сделал, если бы его пилоты страдали из-за такого сильного «дельфинирования», Хорнер ответил: «Сказал бы им как можно больше ныть по радио и сделать из этого огромную проблему. Я уверен, что это часть игры.

Послушайте, «дельфинирование» – это неприятно, но есть верные средства избавиться от него, но они пагубно сказываются на характеристиках машины. У каждой команды есть выбор и возможность увеличить дорожный просвет. Что проще всего сделать? Жаловаться и давить на вопрос безопасности. Если бы это была реальная проблема безопасности, которая касалась бы всего пелотона, то на это следовало бы обратить внимание. Но если это касается только отдельных людей и команд, то это – проблема команд.

Это задача для инженеров. У некоторых команд проблемы с «дельфинированием» есть, других же они почти не касаются. Было бы несправедливо наказывать тех, кто проделал хорошую работу, вместо тех, кто ошибся».

 

Так что Карл вчера неуклюже сыграл свою роль-боль, сценарист из него никудышный 

 

 

Изменено 13.06.2022 11:54 пользователем Al Capone

[kseniya-semenova]

15 minutes ago, Al Capone said:

 

Который Андерсон. Или Гэри, не суть. Он зимой умирал от восторга какой крутой болид у Мерседеса - про первую концепцию. 

 

 

Брехня. Надо как-то выгородить сливы #44. 

 

А вот правда: 

КРИСТИАН ХОРНЕР: MERCEDES НОЕТ, ЧТОБЫ ВЫНУДИТЬ FIA ИЗМЕНИТЬ ПРАВИЛА

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер убеждён, что пилоты Mercedes жалуются на проблемы со здоровьем из-за «дельфинирования», чтобы FIA одобрила изменение аэродинамических правил.

На протяжении всего Гран При Азербайджана пилоты Mercedes жаловались на чрезвычайно сильную раскачку на прямых. После гонки в Баку Льюис Хэмилтон с трудом выбрался из кокпита и признался, что испытывал сильную боль в спине. Джордж Рассел ( то есть Тото), в свою очередь, предложил обсудить будущее действующего технического регламента, из-за которого пилотам придётся рисковать здоровьем ближайшие годы.

На вопрос в интервью Sky Sports, что бы он сделал, если бы его пилоты страдали из-за такого сильного «дельфинирования», Хорнер ответил: «Сказал бы им как можно больше ныть по радио и сделать из этого огромную проблему. Я уверен, что это часть игры.

Послушайте, «дельфинирование» – это неприятно, но есть верные средства избавиться от него, но они пагубно сказываются на характеристиках машины. У каждой команды есть выбор и возможность увеличить дорожный просвет. Что проще всего сделать? Жаловаться и давить на вопрос безопасности. Если бы это была реальная проблема безопасности, которая касалась бы всего пелотона, то на это следовало бы обратить внимание. Но если это касается только отдельных людей и команд, то это – проблема команд.

Это задача для инженеров. У некоторых команд проблемы с «дельфинированием» есть, других же они почти не касаются. Было бы несправедливо наказывать тех, кто проделал хорошую работу, вместо тех, кто ошибся».

 

Так что Карл вчера неуклюже сыграл свою роль-боль, сценарист из него никудышный 

 

 

Интересно , как будут обстоять дела у Мерседеса с обратной связью после ухода Хэмилтона ?  В Макларене это обернулось оглушительным провалом 

[Iustinianus]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

Наоборот , Мерсам выгодно как можно больше часов в аэротрубе получить

Вольфф так не считает, раз ведет команду на третье место в КК с большим запасом. А если Феррари продолжит рыгать двигателями - как бы и не на второе.

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

И вообще , что можно сказать про инженеров , которые в собственном  детище разобраться не могут ?

Тото сказал перед тестами в Бахрейне, что мы все увидим нечто революционное. Не всегда революции проходят удачно.

[SunnyBoy]

26 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Интересно , как будут обстоять дела у Мерседеса с обратной связью после ухода Хэмилтона ?  В Макларене это обернулось оглушительным провалом 

Я так и знал, что Льюис умеет самостоятельно не только платья выбирать, но и рулём чертить чертежи на трассе, из маминого дома в инстаграме строить аэродинамические модели и по радио диктовать Боно принципиальные схемы для СУ.

 

Ксения Семенова вот сразу разглядела такой талант. А мы ничего не понимаем в работе гонщика.

 

А представляете, что было бы, если бы злые белые учителя не выгнали Льюиса из школы, и он бы ещё и считать умел и пару формул из физики знал? Сейчас бы космические корабли строил, наверное.

Изменено 13.06.2022 12:38 пользователем SunnyBoy

[kseniya-semenova]

22 minutes ago, SunnyBoy said:

Я так и знал, что Льюис умеет самостоятельно не только платья выбирать, но и рулём чертить чертежи на трассе, из маминого дома в инстаграме строить аэродинамические модели и по радио диктовать Боно принципиальные схемы для СУ.

 

Ксения Семенова вот сразу разглядела такой талант. А мы ничего не понимаем в работе гонщика.

 

А представляете, что было бы, если бы злые белые учителя не выгнали Льюиса из школы, и он бы ещё и считать умел и пару формул из физики знал? Сейчас бы космические корабли строил, наверное.

Есть большие сомнения, что нынешние инженеры Мерседеса физику хотя бы в школе проходили  

[Al Capone]

44 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Интересно , как будут обстоять дела у Мерседеса с обратной связью после ухода Хэмилтона ?  В Макларене это обернулось оглушительным провалом 

 

Валера уже ушел. 

[Al Capone]

2 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Есть большие сомнения, что нынешние инженеры Мерседеса физику хотя бы в школе проходили  

 

Никаких сомнений нет. 8 КК. 

[kseniya-semenova]

Вот будет эпикфэйл , если  Мерсы и  никаких улучшений не добьются , и здоровье Лью угробят

[ТОРИ]

12 минут назад, Al Capone сказал:

 

Валера уже ушел. 

Валера ушел и Мерс сразу же обделался по полной.

 

на подсказках многоразового далеко не уедешь

[kseniya-semenova]

17 minutes ago, Al Capone said:

 

Никаких сомнений нет. 8 КК. 

От тех , что выиграли 8 КК осталась от силы треть  

[ТОРИ]

Только что, kseniya-semenova сказал:

От тех , что выиграли 8 КК осталась от силы треть  

 

Так и Карлуша ещё пару-тройку ГП позади Рассела финиширует и на пенсию. А всем скажет, что спина болит.

[kseniya-semenova]

11 minutes ago, ТОРИ said:

 

Так и Карлуша ещё пару-тройку ГП позади Рассела финиширует и на пенсию. А всем скажет, что спина болит.

Зато пушка Фердинанд будет ездить до бесконечности 

[MagicForce]

 

40 минут назад, ТОРИ сказал:

Так и Карлуша ещё пару-тройку ГП позади Рассела финиширует и на пенсию

а он лично всяким ТОРИ должен доказывать что быстрее Рассела, на машине которая не борется за победы при его количестве наград/титулов/побед/поулов?) Феттель отлично высказался на эту тему

Изменено 13.06.2022 13:59 пользователем MagicForce

[MagicForce]

Цитата

«У нас тоже есть некоторые проблемы с подпрыгиваниями и галопированием. Такие условия, нужно справляться с этим. Лично мне всё нравится, я не жалуюсь. В «Мерседесе», очевидно, просто не хотят жертвовать скоростью болида. В этой ситуации, я думаю, им не стоит жаловаться, а нужно искать решение проблемы. Мы бы тоже могли добавить скорости, опустив болид, но тогда у нас усилились бы проблемы с галопированием. Это размен, на который приходится идти», — приводит слова Норриса GP Blog.

то есть Макларен пилотов жалеет ценой результатов, а тут слава богу что у Рассела железный позвоночник(или желание что-то доказать кому-то после Вильямса) и приходится рисковать здоровьем, что для молодого пока не критично видимо

[SunnyBoy]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

Есть большие сомнения, что нынешние инженеры Мерседеса физику хотя бы в школе проходили  

Да, Ксюша, да. Льюис все сам. Лично восемь лет собирал в гараже самовоз. А в этот раз расстроился из-за Абу Даби и недостроил.

 

Возможно, это даже злобный Расселл помешал или Ферстаппен. Обижали его в Инстаграмме комментариями. А с творческими натурами так нельзя. Их можно только хвалить.

[kseniya-semenova]

5 minutes ago, SunnyBoy said:

Да, Ксюша, да. Льюис все сам. Лично восемь лет собирал в гараже самовоз. А в этот раз расстроился из-за Абу Даби и недостроил.

 

Возможно, это даже злобный Расселл помешал или Ферстаппен. Обижали его в Инстаграмме комментариями. А с творческими натурами так нельзя. Их можно только хвалить.

Все сам - это мантра сами знаете чьих фанатов 

[SunnyBoy]

5 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Все сам - это мантра сами знаете чьих фанатов 

Понятия не имею.

[Al Capone]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

От тех , что выиграли 8 КК осталась от силы треть  

 

А как же лехендарный скилл, о котором здесь годами пели оды?

[enisei]

33 минуты назад, MagicForce сказал:

то есть Макларен пилотов жалеет ценой результатов

И у них раскачка присутствует.

Но сейчас они снова могут встать на сторону "Мерса". Потому что двигатели.

[MagicForce]

1 час назад, ТОРИ сказал:

Валера ушел и Мерс сразу же обделался по полной.

 

на подсказках многоразового далеко не уедешь

вон Альфа ехала в начале на наследии настроек Кими, а сейчас все ниже и ниже

[MagicForce]

7 минут назад, enisei сказал:

И у них раскачка присутствует.

Но сейчас они снова могут встать на сторону "Мерса". Потому что двигатели.

да там вон в новостях пачкой вышло, что многие пилоты недовольны и не против внесения поправок в регламент, но с другой стороны РБ не согласен и это тоже верно, они нашли решение же, зачем отдавать преимущество плюс опять же ограничение бюджетов, много деталей не натестишь

[kseniya-semenova]

31 minutes ago, SunnyBoy said:

Понятия не имею.

А как же ваш никнэйм ?