McLaren F1 Team

[Шантарам]

- на что жалуетесь?

- мне кажется, что у меня может быть очень острая передняя часть...

 

12 минут назад, Parab0lica сказал:

Все красивые, а Мак даже хз как это назвать. Не то чтобы "не красивый", а скорее вообще даже близко не такой, какой ожидалось. Как будто и не Мак вовсе. 

 

Кыыышь

[AGSyar]

39 минут назад, ant1k2h сказал:

Добавил

Очень радует разнообразие форм! Не пятница, конечно, но тоже есть на что посмотреть

[Джентльмен Удачи]

входы тоже большие, просто они не так заметны из-за отсутствия подрезки

3 минуты назад, Dizzy сказал:

Почти все машины испытывают серьезную недостаточную поворачиваемость в 6 повороте...

Кроме McLaren. Есть признаки хорошей управляемости и аэродинамики.

ты описал своими словами цитату палмера

[mclaren az]

Он просто его цитату перевел

[AGSyar]

1 час назад, Ильфат сказал:

Радиаторы у нас, в отличие от того же РБ, смещены вперед. Надеюсь это дает преимущество.

 

20 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

неужели исправили главный косяк, слабый передок

 

У нас баланс веса больше всех (судя по фоткам, х.з. что там у других под кожухами) смещен на морду. Соответственно у нас будет скорее избыточная поворачиваемость. Вопрос в том, справятся ли с нею пилоты?

 

 

13 минут назад, Campa сказал:

Прикольный кусочек поверхности днища.

Отсутствие поверхности детектид

[Butt]

Ландыш радует..)

[Campa]

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, AGSyar сказал:

Соответственно у нас будет скорее избыточная поворачиваемость. Вопрос в том, справятся ли с нею пилоты?

вообще этот регламент про недостаток, писали кто его победит, тот много выиграет, если наша машина будет склонна к избытку это хорошо, Ландо предпочитает его недостатку, да и Рик похоже тоже.

[Ильфат]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

входы тоже большие, просто они не так заметны из-за отсутствия подрезки

ты описал своими словами цитату палмера

Если Палмер прав, то возможно, это по причине того, что баланс смещен к передней оси (гонщик и радиаторы смещены вперед). РБ  в этом отношении - полная противоположность.

[mclaren az]

Только что, AGSyar сказал:

 

 

У нас баланс веса больше всех (судя по фоткам, х.з. что там у других под кожухами) смещен на морду. Соответственно у нас будет скорее избыточная поворачиваемость. Вопрос в том, справятся ли с нею пилоты?

 

Дэн от этого и страдал в прошлом году..

 

Насчет веса логично ,ведь у нас тяги спереди..решили максимально прижать перед скорей всего чтоб воздух в тунели загонять под большим давлением? Хотя хз я не эксперт) скорей всего и РБ такой же подход выполнит.. 

[Алексей95]

3 часа назад, Butt сказал:

Ландыш радует..)

погоди радоваться) По итогам гонки радоваться будем)

[mclaren az]

3 минуты назад, Butt сказал:

Ландыш радует..)

И это на обрезаном болиде)

[AGSyar]

Только что, mclaren az сказал:

скорей всего и РБ такой же подход выполнит.. 

У ОРБР радики в середине понтонов, а у нас в передней их части.

[Campa]

8 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

входы тоже большие, просто они не так заметны из-за отсутствия подрезки

Высветленное

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Ильфат сказал:

Если Палмер прав, то возможно, это по причине того, что баланс смещен к передней оси (гонщик и радиаторы смещены вперед). РБ  в этом отношении - полная противоположность.

вы сильно развесовкой не увлекайтесь, она регламентирована, если и есть разница между командами, то совсем небольшая

[Campa]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

И это на обрезаном болиде)

Он не обрезанный. Он чистый

[AGSyar]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

вы сильно развесовкой не увлекайтесь, она регламентирована, если и есть разница между командами, то совсем небольшая

Допустимо 10% играться - от 45% до 55%, ЕМНИП.
А это приличная разница.
 

[Campa]

Хайрез внутрянки

[Butt]

2 minutes ago, Алексей95 said:

погоди радоваться) По итогам гонки радоваться будем)

Оно конечно,
но лучше пусть так чем в хвосте болтаться будем. )
 

[Dizzy]

2 минуты назад, Campa сказал:

Высветленное
 

Во, респектище! 

[mclaren az]

3 минуты назад, AGSyar сказал:

У ОРБР радики в середине понтонов, а у нас в передней их части.

Спасибо,извиняюсь..

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, AGSyar сказал:

Допустимо 10% играться - от 45% до 55%, ЕМНИП.
А это приличная разница.
 

точно? в том году намного меньше было

[Джентльмен Удачи]

7 минут назад, AGSyar сказал:

У ОРБР радики в середине понтонов, а у нас в передней их части.

судя по фотке

нифига они не в передней части, передняя часть у нас по сути пустая, видимо вынесена вперед только для аэро, создать давление перед входами  в трубки вентури, если не поедет, могут легко подрезать и укоротить

[AGSyar]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

точно? в том году намного меньше было

Ну, почти точно )
4.2. Mass distribution
With the car resting on a horizontal plane the mass measured at the front and rear axles must
not be less than the mass specified in Article 4.1 factored by 0.440 and 0.545 respectively at
all times during the qualifying practice session. Rounding will be to nearest 0.5kg.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, its mass will
be determined using a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.

 

https://www.fia.com/sites/default/files/2022_formula_1_technical_regulations_-_iss_1_-_2020-03-30.pdf

 

Изменено 23.02.2022 12:05 пользователем AGSyar

[Ильфат]

16 минут назад, AGSyar сказал:

Отсутствие поверхности детектид

Ага . Отверстия точно нет.