Маси vs. Котоваси

[OLMI]

Цитата

Президент FIA уволил Маси и объявил о реформах

17 февраля 2022, 16:40

 

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем опубликовал официальное заявление по итогам расследования событий Гран При Абу-Даби…

Леди, джентльмены,

Во время заседания Комиссии Формулы 1 в Лондоне я представил часть своего плана по переменам в судействе Формулы 1.

Сделав выводы по итогам детального анализа событий Гран При Абу-Даби и всего сезона 2021 года, я предложил глубокую реформу организации судейства и руководства гонками. Оно было единогласно поддержано генеральным директором Формулы 1 и руководителями команд.

Вот мой план этих перемен:

Во-первых, чтобы помочь директору гонки в процессе принятия решений, будет создана виртуальная комната управления гонкой. Подобно видеоассистенту VAR в футболе, он будет размещен в одном из офисов FIA за пределами трассы. Находясь в режиме реального времени на связи с директором гонки, эта система будет способствовать соблюдению спортивного регламента, используя самые современные технологии.

Во-вторых, прямая радиосвязь во время гонки, которая сейчас транслируется всеми телевизионными каналами в прямом эфире, будет исключена, чтобы защитить директора гонки от любого давления и позволить ему спокойно принимать решения. По-прежнему можно будет задавать вопросы директору гонки в соответствии с четко определенным процессом.

В-третьих, процедуры старта за автомобилем безопасности будут заново проанализированы консультативным комитетом и представлены на следующее заседание Комиссии Формулы 1 до начала сезона.

Кроме того, хочу сообщить, что с начала тестов в Барселоне будет введена в действие новая команда управления гонкой.

Нилс Виттич и Эдуарду Фрейташ будут попеременно исполнять обязанности директора гонки, а Херби Блэш будет постоянным старшим советником.

Майклу Маси, который в течение трех лет выполнял очень сложную роль директора гонок Формулы 1 после Чарли Уайтинга, будет предложена новая должность в FIA.

Я представил этот план членам Всемирного совета по автоспорту и Сенату FIA, которые его полностью поддержали.

Благодаря этому плану FIA открывает путь для нового шага вперед в судействе Формулы 1. Без судей нет спорта. Уважение и поддержка арбитров заложены в самой сути FIA. Именно поэтому эти структурные изменения крайне важны в условиях активного развития и законных ожиданий гонщиков, команд, производителей, организаторов и, конечно, болельщиков.

Я сердечно благодарю всех, кто внес свой вклад в эту реформу.

Эти изменения позволят нам начать сезон Формулы 1 2022 года в наилучших условиях, а наш спорт станет еще более любимым и уважаемым.

Благодарю вас за внимание.

 

[Half Biscuit]

14 минут назад, Butt сказал:

Это победа здравого смысла.
Увольнение дирижера результата чемпионата воплне ожидаемое событие.
Масититул оказывается это "прервать скуку и уныние" )))))))))))))))

Ты можешь поставить еще 200 смайликов, только реальность, что прошлый сезон стал самым интересным для адекватных болельщиков благодаря тому, что впервые с 2016 года была полноценная борьба за титул, а впервые с 2012 - борьба за титул между пилотами разных команд - впервые за 10 лет - это не изменит. Я понимаю, что для настоящих болел и латентных глориков Луиза лучшие гонки - это на разогнанном движке как в Бразилии - но неслучайно извращения являются неприемлемым явлением в обществе.

 

Если бы дирижер не провел Абу Даби как он провел, то были бы его многочисленные косяки подвергнуты такому же отношению? Вопрос риторический. А если напрячь мозг и посмотреть на замену Маси - одна из которых чел из ДТМ, где в последней гонке сезоне Мерс крутил свои истинно спортивные трюки с клиентами своих моторов - то объективность этого решения становится смехотворной. Это не борьба за чистому спорта и качество судейства в Ф1, а обычный передел влияния в кабинетах, где Мерс добился того, что судейство будет максимально инклюзивным

 

[Butt]

15 minutes ago, Half Biscuit said:

Ты можешь поставить еще 200 смайликов, только реальность, что прошлый сезон стал самым интересным для адекватных болельщиков благодаря тому, что впервые с 2016 года была полноценная борьба за титул, а впервые с 2012 - борьба за титул между пилотами разных команд - впервые за 10 лет - это не изменит. Я понимаю, что для настоящих болел и латентных глориков Луиза лучшие гонки - это на разогнанном движке как в Бразилии - но неслучайно извращения являются неприемлемым явлением в обществе.

 

Если бы дирижер не провел Абу Даби как он провел, то были бы его многочисленные косяки подвергнуты такому же отношению? Вопрос риторический. А если напрячь мозг и посмотреть на замену Маси - одна из которых чел из ДТМ, где в последней гонке сезоне Мерс крутил свои истинно спортивные трюки с клиентами своих моторов - то объективность этого решения становится смехотворной. Это не борьба за чистому спорта и качество судейства в Ф1, а обычный передел влияния в кабинетах, где Мерс добился того, что судейство будет максимально инклюзивным

 

Дирижер попутал роли схватил палку и начал шарашить в барабан.
На свободу.
Как справится смена, увидим.
Титула 2021 это не изменит и не отмоет.

Изменено 17.02.2022 14:28 пользователем Butt

[Юрич]

 

[GaMi]

Дирижера перевели на другую должность, но хемоглорье не шибко шарящее будет довольно. А учитывая что Макс страдал в сезоне от судей раза в 3 больше лгбтшника , то и вовсе тут все довольны. Новый президент красиво разрулил, и реформы пропихнул и Маси обезопасил, ну и новых судей тоже заранее. 

[Half Biscuit]

16 минут назад, Butt сказал:

Дирижер попутал роли схватил палку и начал шарашить в барабан.
На свободу.
Как справится смена, увидим.
Титула 2021 это не изменит и не отмоет.

Ничего отмывать не нужно, ведь Макс был сильнее. Именно вопреки дирижерам, которые начали дуть в трубу еще в Бахрейне.

Тут даже дело не в решении, а в мотивах. Мерседес заныл - нате вам ручного директора из ручной ДТМ. Так что дело в профанации ФИА, которая из некогда могущественной организации, со своим мнением, превратилась в обычную подстилку, которую юзают все кому не лень

[Butt]

15 minutes ago, Half Biscuit said:

Ничего отмывать не нужно, ведь Макс был сильнее. Именно вопреки дирижерам, которые начали дуть в трубу еще в Бахрейне.

Тут даже дело не в решении, а в мотивах. Мерседес заныл - нате вам ручного директора из ручной ДТМ. Так что дело в профанации ФИА, которая из некогда могущественной организации, со своим мнением, превратилась в обычную подстилку, которую юзают все кому не лень

Был бы сильнее не было бы Масититула.
Не стал бы назвать Маси "обычной подстилкой, которую юзают все кому не лень.".
Человек ошибся, переоценил свои полномочия и поплатился. Бывает.
Все просто.
Ситуация закончилась.

Каково будущее формулы, Фиа, судейской коллегии увидим.
Пока их хоронить не за что.
Сезон даже не начался.

[Шантарам]

Логично

[Keon]

1 час назад, Half Biscuit сказал:

Ты можешь поставить еще 200 смайликов, только реальность, что прошлый сезон стал самым интересным для адекватных болельщиков благодаря тому, что впервые с 2016 года была полноценная борьба за титул, а впервые с 2012 - борьба за титул между пилотами разных команд - впервые за 10 лет - это не изменит. Я понимаю, что для настоящих болел и латентных глориков Луиза лучшие гонки - это на разогнанном движке как в Бразилии - но неслучайно извращения являются неприемлемым явлением в обществе.

 

Если бы дирижер не провел Абу Даби как он провел, то были бы его многочисленные косяки подвергнуты такому же отношению? Вопрос риторический. А если напрячь мозг и посмотреть на замену Маси - одна из которых чел из ДТМ, где в последней гонке сезоне Мерс крутил свои истинно спортивные трюки с клиентами своих моторов - то объективность этого решения становится смехотворной. Это не борьба за чистому спорта и качество судейства в Ф1, а обычный передел влияния в кабинетах, где Мерс добился того, что судейство будет максимально инклюзивным

 

Вот максимально согласен с твоим мнением

[Half Biscuit]

23 минуты назад, Butt сказал:

Был бы сильнее не было бы Масититула.
Не стал бы назвать Маси "обычной подстилкой, которую юзают все кому не лень.".
Человек ошибся, переоценил свои полномочия и поплатился. Бывает.
Все просто.
Ситуация закончилась.

Каково будущее формулы, Фиа, судейской коллегии увидим.
Пока их хоронить не за что.
Сезон даже не начался.

В борьбе участвуют не только лидеры, но и машины, команды, 2 пилоты и даже судьи, как вы могли заметить. Без тарана Боттаса про Маси никто бы не вспоминал. И без многих других необъективных моментов, шедших во вред Ферстаппену. 

Я не Маси называю подстилкой, а ФИА. Которая из влиятельной организации, имеющей собственное мнение, превратилась в инструмент достижения целей. Теперь это оформилось официально - принял решение против Мерса, иди на выход. А что человек был некомпетентен по ходу сезона никто ни разу не вспомнил.

 

На замену ошибавшемуся Маси пришел субъект, который облажался в еще более крупном размере с финалом ДТМ. Но тебе не интересно, что вместо одного профана приходит профан даже хуже, да еще откровенно под эгидой Мерса. Главное убрали того, кто стал на пути любимки Луиза к его очередному незаслуженному титулу

[Butt]

21 minutes ago, Half Biscuit said:

В борьбе участвуют не только лидеры, но и машины, команды, 2 пилоты и даже судьи, как вы могли заметить. Без тарана Боттаса про Маси никто бы не вспоминал. И без многих других необъективных моментов, шедших во вред Ферстаппену. 

Я не Маси называю подстилкой, а ФИА. Которая из влиятельной организации, имеющей собственное мнение, превратилась в инструмент достижения целей. Теперь это оформилось официально - принял решение против Мерса, иди на выход. А что человек был некомпетентен по ходу сезона никто ни разу не вспомнил.

 

На замену ошибавшемуся Маси пришел субъект, который облажался в еще более крупном размере с финалом ДТМ. Но тебе не интересно, что вместо одного профана приходит профан даже хуже, да еще откровенно под эгидой Мерса. Главное убрали того, кто стал на пути любимки Луиза к его очередному незаслуженному титулу

Как фиа тормозила макларен в пользу ферарри помним...

И некомпетентности Маси никто не забывал по ходу сезона.

Макларен три этапа ждал ответа, как можно обгонять-оборонятся и как нельзя, и похоже не дождался, потому как обострилась борьба за чемпионат. Не до массовки.
Пришел конец сезона и ответ стал неактуальным.

За манипуляции результатами вылетел из формулы Бриаторе.
За манипуляции вылетел Маси.
Все логично.

Мне тут писали что Маси много чему научился в ситуации.  Поэтому не буду способности учится отнимать у его сменщика.
Поживем - увидим.

Изменено 17.02.2022 16:03 пользователем Butt

[Half Biscuit]

11 минут назад, Butt сказал:

Как фиа тормозила макларен в пользу ферарри помним...

И некомпетентности Маси никто не забывал по ходу сезона.

Макларен три этапа ждал ответа, как можно обгонять-оборонятся и как нельзя, и похоже не дождался, потому как обострилась борьба за чемпионат. Не до массовки.
Пришел конец сезона и ответ стал неактуальным.

За манипуляции результатами вылетел из формулы Бриаторе.
За манипуляции вылетел Маси.
Все логично.

Мне тут писали что Маси много чему научился в ситуации.  Поэтому не буду способности учится отнимать у его сменщика.
Поживем - увидим.

 

Как тормозила ФИА Макларен в пользу Феррари? В 1999 запрещали бериллий, да. А после этого?

Маси некомпетентен, без вопросов. Проблема в том, что не будь Абу Даби, он бы остался. Проблема в том, что люди приходящие на смену запятнались в еще более откровенных скандалах. Только не видно вотума недоверие от глоров Льюиса. Потому что им плевать на справедливость в первую очередь.

 

Дальше у тебя вообще аналогия шикарная, продолжу. За воровство на заводе оштрафовали слесаря Петю. За воровство оштрафовали Рона. Все логично.

Прекращай жить историями 15-летнего прошлого. Попробуй догадаться, что от политического доминирования Мерса в кабинетах твой Мак страдает не меньше, чем другие команды. Что наступит день, когда Тото позвонит Заку и прикажет Норрису с Риккардо пропустить машину превозмогателя и отдать ему победу

[Шантарам]

Где пожар то?)

Палево было - палево затушили сильно-подмоченным контрактом крайнего в этой ситуации..

[Butt]

6 minutes ago, Half Biscuit said:

Как тормозила ФИА Макларен в пользу Феррари? В 1999 запрещали бериллий, да. А после этого?

 

Три сезона в утиль из за берилия... Мало?
Мосли недолюбливал (мягко говоря) Рона. И это не для кого не секрет.
Отнятая победа в СПА стоила титула..

На сегодня команда ждала три этапа разьяснений от фиа по поводу обгонов, и не дождалась.. Это факт. А как оно будет в будущем, время покажет.


Предлагаю закончить.
Аргументы изложены. Нового интересного ничего не будет.
А теребунькать по 10 разу не охота.
Теребунька отвалиться может..))

Изменено 17.02.2022 16:28 пользователем Butt

[Butt]

3 minutes ago, Шантарам said:

Где пожар то?)

Палево было - палево затушили сильно-подмоченным контрактом крайнего в этой ситуации..

Все уехали в профильную ветку титул отменять..

 

[kotovsky]

Какие-то смешные доводы у Масси-поклонников (латентных обожателей недочемпиона Макса?).

Интересный аргумент - Масси весь сезон косячил, и больше - в пользу Хэма. И что? Мы что, сезон разбираем? Нет. Мы рассматриваем финальную гонку. А в ней свежеуволенный создатель чемпионов 1) Нарушил правила ФИА о пропуске круговых, 2) Следовал прямым указаниям по радио от команды-претендента на титул в пользу этой команды, 3) И как следствие - слепил самого грязного чемпиона в истории Ф1. Да за каждый пункт уже можно уволить! Да, сезон был очень интересный. Но при чем здесь интересный сезон и фальсификация результата на последних кругах?

Второй прекрасный аргумент - за увольнение топили хэмоглорики. Опять подтасовываете господа. Я был за увольнение Масси, а не за чемпионство Хэма. Вот честно скажу, мне было фиолетово кто станет чемпионом. Главное для меня - им станет немакларен. К сожалению. А следовательно - пофигу кто. Так что в хэмоглорика меня вряд ли переквалифицируете.

Так что хватит мухлевать, Масси показал профнепригодность и изгнан, Ферст, с учетом всех фактов, недочемпион. И этого не изменить.

[kotovsky]

Смеюсь всегда над двумя вещами, в истину которых верят наивные верующие во все что им пресса вещает либо наоборот, упертые глорики.

Первая сказка про то как МакЛарен ксерокопировал секреты, а вторая как Пике-джуниор бился об стену, а Нандо про это ничего не слышал

И стараюсь с двумя вышеуказанными категориями людей эти темы не обсуждать, бо могу помереть от смеха.

[Шантарам]

10 минут назад, Butt сказал:

Все уехали в профильную ветку титул отменять..

 

Ну это дело хорошее))

 

Never Ending Party)

 

8 минут назад, kotovsky сказал:

Какие-то смешные доводы у Масси-поклонников 

 

Найн найн! Нихт!!

 

Никакихт исключений. Только в куче дерьма истина!))

И никакихт нет отклонений - не нравится титул Макса - значит глор Хэмильтона!)

Йарр!

[Half Biscuit]

14 минут назад, Butt сказал:

Три сезона в утиль из за берилия... Мало?
Мосли недолюбливал (мягко говоря) Рона. И это не для кого не секрет.
Отнятая победа в СПА стоила титула..

На сегодня команда ждала три этапа разьяснений от фиа по поводу обгонов, и не дождалась.. Это факт. А как оно будет в будущем, время покажет.


Предлагаю закончить.
Аргументы изложены. Нового интересного ничего не будет.
А теребунькать по 10 разу не охота.
Теребунька отвалиться может..))

Конечно мало. Мак в 2000 боролся как лев. Да и в 2001, если бы Мика не потерял мотивацию, машина была хороша, даже слабый Дэвид почти полсезона лидировал в чемпе. ФИА приблизила тогда Феррари к Маку, но не обеспечила превосходство одной команды над другой.

Вот когда Феррари забанили шины в 2005 и команда потеряла математические шансы продолжить доминирование, то вот это был нокаутирующий удар. Заметь - ФИА не составляло проблемы банить ни Мак, ни Феррари. У ФИА была политическая воля и авторитет. Сейчас же - это обслуга Мерсов или тех, кто станет на их место.

 

Короче, зря ты на темной стороне скилла. Мерс не даст Маку шанса победить себя. И даже среди дочек вы не самая любимая. Разница между РБ, Феррари и Маком в том, что первые двое сохранили субъектность. За что я уважаю Рона - он заключал альянс с Хондой, чтобы сохранить Маку самостоятельность. Но в итоге плоды пожали именно в РБ. А Мак сателлит, вассал и Мерс этим будет пользоваться так же нагло, как политическим влиянием, как высокомерные приказы Тото гоночному директору

[Butt]

10 minutes ago, Half Biscuit said:

Конечно мало. Мак в 2000 боролся как лев. Да и в 2001, если бы Мика не потерял мотивацию, машина была хороша, даже слабый Дэвид почти полсезона лидировал в чемпе. ФИА приблизила тогда Феррари к Маку, но нKе обеспечила превосходство одной команды над другой.

Вот когда Феррари забанили шины в 2005 и команда потеряла математические шансы продолжить доминирование, то вот это был нокаутирующий удар. Заметь - ФИА не составляло проблемы банить ни Мак, ни Феррари. У ФИА была политическая воля и авторитет. Сейчас же - это обслуга Мерсов или тех, кто станет на их место.

 

Короче, зря ты на темной стороне скилла. Мерс не даст Маку шанса победить себя. И даже среди дочек вы не самая любимая. Разница между РБ, Феррари и Маком в том, что первые двое сохранили субъектность. За что я уважаю Рона - он заключал альянс с Хондой, чтобы сохранить Маку самостоятельность. Но в итоге плоды пожали именно в РБ. А Мак сателлит, вассал и Мерс этим будет пользоваться так же нагло, как политическим влиянием, как высокомерные приказы Тото гоночному директору

Бороться на горящих мессершмитах.
Задолбало доминирование миши всех.. и Фиа тоже.. поэтому и родился бан в 2005

А у Макларен.. такая планида  видимо..
Подготовить аэродинамика для быков..
Моториста привести туда же..
Понтоны разработать для феррари.. ))))))))

Любовь зла, полюбишь и.. фиарари..))

[Half Biscuit]

2 минуты назад, Butt сказал:

Бороться на горящих мессершмитах.
Задолбало доминирование миши всех.. и Фиа тоже.. поэтому и родился бан в 2005

А у Макларен.. такая планида  видимо..
Подготовить аэродинамика для быков..
Моториста привести туда же..
Понтоны разработать для феррари.. ))))))))

Любовь зла, полюбишь и.. фиарари..))

В 2000 у Хаккинена было меньше сходов, чем у Шумахера. Вот в 1999 было наоборот, но лидер Феррари устранился из борьбы и Мике просто надо было доехать.

Пока Маки с Мерсом, они будут готовить инженеров и пилотов для других команд. Представь, у акционеров остаются яйца, а Мак остается с Хондой. Результаты кардинально не меняются, но когда Хонда уходит, Маки подхватывают их моторный отдел, зазывают новый концерн для партнерства - в общем, идут по нынешней дорожке РБ. Инвестируют не ради сохранения статус-кво, а в перспективу.

Нет смысла болеть за Формулу Мерседес. Она не сделает лучше никому, кроме Мерса. Маси правильно уволили, но то, как это сделано и кто взят на замену, показывает, что судейство станет лишь хуже, просто оно уже точно будет идти на пользу известной команды. И во вред остальным 9, включая Мак

[Butt]

Just now, Half Biscuit said:

В 2000 у Хаккинена было меньше сходов, чем у Шумахера. Вот в 1999 было наоборот, но лидер Феррари устранился из борьбы и Мике просто надо было доехать.

Пока Маки с Мерсом, они будут готовить инженеров и пилотов для других команд. Представь, у акционеров остаются яйца, а Мак остается с Хондой. Результаты кардинально не меняются, но когда Хонда уходит, Маки подхватывают их моторный отдел, зазывают новый концерн для партнерства - в общем, идут по нынешней дорожке РБ. Инвестируют не ради сохранения статус-кво, а в перспективу.

Нет смысла болеть за Формулу Мерседес. Она не сделает лучше никому, кроме Мерса. Маси правильно уволили, но то, как это сделано и кто взят на замену, показывает, что судейство станет лишь хуже, просто оно уже точно будет идти на пользу известной команды. И во вред остальным 9, включая Мак

Время покажет.
На месте болельщика Миши я бы был наверное все же благодарен мерседесу за +3 сезона в формуле 1.
Но то такое. ))

[Half Biscuit]

Только что, Butt сказал:

Время покажет.
На месте болельщика Миши я бы был наверное все же благодарен мерседесу за +3 сезона в формуле 1.
Но то такое. ))

3 сезона ведрища, в которое не хотели вкладывать деньги - сомнительная привилегия.

Феррари, Маки, даже РБ - классические команды. Мерс же акулы, которые пожирают все, что лезет, и всего им мало. А Маки или Мартины - это как мелкие рыбешки, которые плавают рядом и подбирают объедки. Акула их не трогает, но лишь до тех пор, пока рыбешки немного не вырастут. Тогда сателлиты превратятся во врагов и их тоже надо будет съесть

[Butt]

2 minutes ago, Half Biscuit said:

3 сезона ведрища, в которое не хотели вкладывать деньги - сомнительная привилегия.

Феррари, Маки, даже РБ - классические команды. Мерс же акулы, которые пожирают все, что лезет, и всего им мало. А Маки или Мартины - это как мелкие рыбешки, которые плавают рядом и подбирают объедки. Акула их не трогает, но лишь до тех пор, пока рыбешки немного не вырастут. Тогда сателлиты превратятся во врагов и их тоже надо будет съесть

С Мишей обошлись жестко.. даже для меня, мишиного хейтера эпохи 2000-2008..
Впрочем вскорости так же обошлись и с Россом.
Давно ли РБ стала классической командой?
И перестала скупать все и вся как и Мерсы?
У Феррари бюджеты сравнимы.. яйца мешают?

Изменено 17.02.2022 17:37 пользователем Butt

[Half Biscuit]

28 минут назад, Butt сказал:

С Мишей обошлись жестко.. даже для меня, мишиного хейтера эпохи 2000-2008..
Впрочем вскорости так же обошлись и с Россом.
Давно ли РБ стала классической командой?
И перестала скупать все и вся как и Мерсы?
У Феррари бюджеты сравнимы.. яйца мешают?

Каковы реальные расходы команд знают только они сами. Чисто мое мнение, добиться такого доминирования без радикального превосходства по деньгам - из разряда фантастики. А Феррари известно что помешало - крот и слив инфы в Мерс и ФИА по мотору.

РБ спокойно жили много лет без побед. Половину гонщиков на решетке выпестовали именно они. РБ прочно вписался в спорт и Ф1 в частности. Они не просто забирают, но и многое дают Ф1. Когда Мерс формулу просто доит досуха ради своего блага