Контракты 2022

[de_mixx]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

В 2015-м было 0,3 на одном круге и 0,1 в гоночном. Так много, так много...

да, 0.3 это довольно много. а что 2016 не называешь? там вроде около 0.8 на одном круге было.

[jurykovalev]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

да, 0.3 это довольно много. а что 2016 не называешь? там вроде около 0.8 на одном круге было.

Потому что там всего 4 этапа и куча тех проблем у Квята на них.

[de_mixx]

19 минут назад, jurykovalev сказал:

Весьма спорно. 

Силу Земли даёт Латифи и этого достаточно. А 1 пилот должен быть нормальным. Если не Квят и Халк с их опытом и скоростью, которые больше, чем у Альбона, то переманивать Пиастри или Шварцмана, у тех хоть реальные перспективы видно. А у Альбона ни того, ни другого нет.

ничего не спорно - это факт. Албон ехал на уровне Квята в дебютном сезоне. почему он в следующем году должен ехать хуже, мне нерешительно не понятно. особенно учитывая, что это будет сезон, когда все пилоты начнут с нуля по большому счету.

 

нормальный первый пилот - Шварцман. занавес)

человек, который проиграл Шумахеру мл. (даже не середняк, при всем уважении). и сейчас, имея год опыта не может в ф2. ок)

 

Никакой супер скорости у Квята нет, денег нет, с опытом он ехал всё хуже(ну это по ощущениям, статистику не изучал. кажется что стало больше провалов в квалах и прочих неудач) 

Халк - хороший пилот, видимо тоже денег нет, да и возраст

 

а силы земли не бывает достаточно, в ф1 как правило решает машина, а соответственно и бюджеты.

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Не совсем, на равных он стал более-менее только перед перерывом, после новой версии двигателя, которая по словам Хондовцев не подходила стилю Квята. и проседание результатов у Квята было в этот момент как раз, т.е. это не прогресс Альбона был в большей степени.

Прекрасно, это значит, что в условиях, когда им надо было адаптироваться, Албон показал себя не хуже.

28 минут назад, jurykovalev сказал:

В 2015-м было 0,3 на одном круге и 0,1 в гоночном. Так много, так много...

Ну это практически как Албон. Если прибавить 0.3 Квята от Рика к 0.3 Рика от Макса, то получатся те самые албоновские 0.6 от Макса.

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, Iron Deer сказал:

На любого из топ-6 Ф2 будет интереснее посмотреть, чам на Албона (а также Джови и многих других, чьи места на 2022 вне сомнений).

Хз что вы за этого Албона цепляетесь.

Разве что на Пиастри, у того действительно большое будущее.

Ну а Джови - он на 3-й сезон не может превосходство над Райкконеном оформить, который уж точно не лучше Албона сейчас.

[JethroAlex]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

Фряйнс - вполне мог быть. А остальные - все сильнее Альбона.  Альбон же тоже не уровня этих троих. 

Фряйнс, серьезно!? Да сколько можно уже эту песню о великом ни кем неоцененном таланте заводить?

[JethroAlex]

2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Разве что на Пиастри, у того действительно большое будущее.

Ну а Джови - он на 3-й сезон не может превосходство над Райкконеном оформить, который уж точно не лучше Албона сейчас.

 

Пиастри для начала нужно чемпионом стать. Если отложит на следующий год начнут возникать лишние вопросы.

[jurykovalev]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

ничего не спорно - это факт. Албон ехал на уровне Квята в дебютном сезоне.

До перехода на новую версию движков, которые по словам Хондовцев не подходили Квяту, Албон был достаточно далеко, и потом не у Албона поднялись результаты, а у Квята упали.

Квальный

Гоночный 

Видно же, что Албона всё держалось на одном примерно уровне, а вот у Квята падение.

Так что нет никакого "на уровне"

8 минут назад, de_mixx сказал:

человек, который проиграл Шумахеру мл. (даже не середняк, при всем уважении).

Вообще-то он выступил лучше Мика в прошлом году, при том, что имел меньше опыта, если смотреть по тому, как они ехали. 

10 минут назад, de_mixx сказал:

нормальный первый пилот - Шварцман. занавес)

Конечно, у него в молодёжках результаты намного лучше Альбона. 

10 минут назад, de_mixx сказал:

и сейчас, имея год опыта не может в ф2. ок)

Ну так писать можно только не смотря гонки, по скорости он и сейчас один из лучших в пелетоне. И представь себе кроме Ф2 пилоты ещё гонялись раньше))

11 минут назад, de_mixx сказал:

Никакой супер скорости у Квята нет, денег нет, с опытом он ехал всё хуже(ну это по ощущениям, статистику не изучал. кажется что стало больше провалов в квалах и прочих неудач) 

Халк - хороший пилот, видимо тоже денег нет, да и возраст

У Альбона, что ли есть? Хуже Квят ехал только когда из РБ перевели, ну то на психологию спишем, потом нормально ехал. Квалы не его сильная сторона в принципе, он больше по гонкам и там он и Гасли и Сайнцу тому же уступал мало. Как и Рикки.

Бюджеты итак ограничены, куда лишние деньги-то деть? Капито же сказал, деньги не нужны. И мне, как фанату команды, хочется хотя бы одного хорошего пилота. А Альбон в этом случае худший выбор по спортивным показателям, не считая Чжоу, прочие же показатели меня не интересуют. Он ещё и не свободен, к тому же, в отличии от других, которые были бы заинтересованы в Уилльямсе. 

[jurykovalev]

11 минут назад, JethroAlex сказал:

Фряйнс, серьезно!? Да сколько можно уже эту песню о великом ни кем неоцененном таланте заводить?

Человек выиграл с первого раза практически все серии, в которых нормально участвовал. Просто в Ф1 не было мест. А так, Фряйнс - это главная потеря для Ф1 за последнее 10-летие. Таланта у него не меньше, чем у нынешних топов. 

[WAKKO]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

До перехода на новую версию движков, которые по словам Хондовцев не подходили Квяту, Албон был достаточно далеко, и потом не у Албона поднялись результаты, а у Квята упали.

Квальный

Гоночный 

Видно же, что Албона всё держалось на одном примерно уровне, а вот у Квята падение.

Так что нет никакого "на уровне"

Вообще-то он выступил лучше Мика в прошлом году, при том, что имел меньше опыта, если смотреть по тому, как они ехали. 

Конечно, у него в молодёжках результаты намного лучше Альбона. 

Ну так писать можно только не смотря гонки, по скорости он и сейчас один из лучших в пелетоне. И представь себе кроме Ф2 пилоты ещё гонялись раньше))

У Альбона, что ли есть? Хуже Квят ехал только когда из РБ перевели, ну то на психологию спишем, потом нормально ехал. Квалы не его сильная сторона в принципе, он больше по гонкам и там он и Гасли и Сайнцу тому же уступал мало. Как и Рикки.

Бюджеты итак ограничены, куда лишние деньги-то деть? Капито же сказал, деньги не нужны. И мне, как фанату команды, хочется хотя бы одного хорошего пилота. А Альбон в этом случае худший выбор по спортивным показателям, не считая Чжоу, прочие же показатели меня не интересуют. Он ещё и не свободен, к тому же, в отличии от других, которые были бы заинтересованы в Уилльямсе. 

Капито же вроде как говорил не только про опытного но и ещё чтобы человек сам горел пилотировать за них и вкладывался. А в итоге берут какого-то засланца из РБ.  Квят командный игрок работает и не болтает. Как по мне то что нужно вилкам. 

[Гость Dominic Greene]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

Человек выиграл с первого раза практически все серии, в которых нормально участвовал. Просто в Ф1 не было мест. А так, Фряйнс - это главная потеря для Ф1 за последнее 10-летие. Таланта у него не меньше, чем у нынешних топов. 

Да не в отсутствии мест дело было, а в поведении как у Тиктума и Мальдонадо. Только без венесуэльских денег.

[Гость Dominic Greene]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

До перехода на новую версию движков, которые по словам Хондовцев не подходили Квяту, Албон был достаточно далеко, и потом не у Албона поднялись результаты, а у Квята упали.

Я посмотрел твои графики, из них никак не следует, что это Квят упал, а не Албон прогрессировал.

Во-первых, все мы помним внезапно возросшую скорость Феррари, особенно в квалах. Чем и объясняется возросшее отставание Торо Россо и Квята в частности. Албон просто компенсировал это своим прогрессом.

Во-вторых, с твоих же графиков видно, что Албон начал уделывать Квята и в гонках.

 

В-третьих, а зачем вообще командам пилот, который нормально может ехать только на подходящей ему технике?

[jurykovalev]

6 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да не в отсутствии мест дело было, а в поведении как у Тиктума и Мальдонадо. Только без венесуэльских денег.

Ну не как у Тиктума с Мальдо. Деньги - основная причина и отсутвие мест, характер был не такой и фиговый.

[jurykovalev]

1 минуту назад, Dominic Greene сказал:

В-третьих, а зачем вообще командам пилот, который нормально может ехать только на подходящей ему технике?

Лажа иногда бывает у всех из-за техники, Рикки отличный пример сейчас. (Не настолько он хуже Норриса, очевидно) 

[Fulcrum]

52 минуты назад, de_mixx сказал:

По чистому темпу Квят проигрывал довольно много Рику, а Макс быстрее австралийца.

Ни с чем Даня не справился, хватит выдумывать. Средний пилот, без какой-либо маркетинговой привлекательности. Средних много, но ещё и с деньгами. Квяту мест нет, такова жизнь

По какому чистому темпу Квят много проигрывал Рику?  макс не настолько быстрее Рика был, а иногда и медленнее, Квят не сливал Рикардо до той степени, что пока 1 борется за победу, второй болтается на 5-10 месте. Посмотри внимательно за год финишные и квальные позиции пар Квят/Рик  Тапок/Рик А потом Гасли и Албона с Тапком и будешь неприятно удивлен)). То, что Квят не мега чемпион вопросов нет, но то, что из всех побывавших в РБ Гасли, Албона он смотрелся лучше всех, спорить бесполезно. 

А то, что без денег и спонсоров его всякие Вилы и прочие рентовозы не возьму оно и понятно, Мазепин и Латифи конечно более перспективные пилоты. дорогу молодым

[JethroAlex]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Человек выиграл с первого раза практически все серии, в которых нормально участвовал. Просто в Ф1 не было мест. А так, Фряйнс - это главная потеря для Ф1 за последнее 10-летие. Таланта у него не меньше, чем у нынешних топов. 

 

Да выиграл несколько юниорских серий. В GP2 уже ничего не вышло, а далее ни в Формуле Е ни в ДТМ ничего выдающегося не показал.

[jurykovalev]

6 минут назад, Dominic Greene сказал:

Я посмотрел твои графики, из них никак не следует, что это Квят упал, а не Албон прогрессировал.

Это следует из прямой речи Хондовцев, что новая версия мотора не подходила Квяту. Без ътого да. можно было сказать, что это только Албон прогрессировал, но. что-то, в дальнейшей его карьере прогресса не заметно было. 

[Half Biscuit]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

До перехода на новую версию движков, которые по словам Хондовцев не подходили Квяту, Албон был достаточно далеко, и потом не у Албона поднялись результаты, а у Квята упали.

Какая-то повальная мода объяснять недостаток скорости у пилотов с правильным паспортом сторонними причинами. Уверен, проблемы были, но не только у Дани, а пилотам всегда что-то не подходит, ничего идеального не бывает. Но Албон же вообще был НОВИЧОК. Который прибавляет в течении сезона с опытом, особенно сейчас, когда нет адекватных предсезонных тестов. И Албон с тех пор стал ехать только быстрее, и выбор Албона перед Квятом - это как выбор Квята в ущерб Верню

[Гость Dominic Greene]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ну не как у Тиктума с Мальдо. Деньги - основная причина и отсутвие мест, характер был не такой и фиговый.

На трассе - нет, внутри команды - да. Вот кто его просил в бычку лезть с Russian Time? Сел бы, поехал бесплатно, стал бы чемпионом серии.

В итоге сел в Гильмер за деньги и на несколько этапов.

 

У Макса Ферстаппена тоже не было денег.

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Лажа иногда бывает у всех из-за техники, Рикки отличный пример сейчас. (Не настолько он хуже Норриса, очевидно) 

Прекрасно, только у Риччардо это первая лажа за 10 лет в Ф1. И, потом, может, настолько. Может, Норрис даже равен Ферстаппену, а тот на 0.3 лучше Рика был, и этот разрыв только рос.

[JethroAlex]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну не как у Тиктума с Мальдо. Деньги - основная причина и отсутвие мест, характер был не такой и фиговый.

 

"Отсутствие мест" интересно, и от чего же такому таланту места нигде не нашлось? 

[Гость Dominic Greene]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Это следует из прямой речи Хондовцев, что новая версия мотора не подходила Квяту. Без ътого да. можно было сказать, что это только Албон прогрессировал, но. что-то, в дальнейшей его карьере прогресса не заметно было. 

Это заметно уже на твоих графиках, которые ты по оси ординат на 0.8 обрезал.

[jurykovalev]

Только что, JethroAlex сказал:

В GP2 уже ничего не вышло

Еврокубок и Рено 3.5 он взял с первого раза, до этого ещё титул в ФБМВ (Ф4 по нынешним временам) на второй год (при том, что на первый был третьим). В Рено 3.5 он выиграл сезон, когда туда пришли самые сильные пилоты того времени, в том числе из ГП2, и тогда состав в 3.5 был сильнее. чем в ГП2. На Хилмере-то сев не сначала года, ага, и то гонку выиграл. Нормлаьного сезона в ГП2 у него и не было никогда. В ДТМ и Електричках он среди топов. При том, что там своя специфика везде. В Ф1 он обязан был быть. 

3 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Вот кто его просил в бычку лезть с Russian Time? Сел бы, поехал бесплатно, стал бы чемпионом серии.

Они были дебютантами серии, кто же знал, что такими сильными? Тут прогадал, да. 

 

2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Это заметно уже на твоих графиках, которые ты по оси ординат на 0.8 обрезал.

Там просто отдельно группа середняков от топов. 

[jurykovalev]

17 минут назад, JethroAlex сказал:

 

"Отсутствие мест" интересно, и от чего же такому таланту места нигде не нашлось? 

Кто выбирал по скорости - имели опытных, а остальные места выкупили разные Эрикссоны и прочие Мальдонадо, Гутьерресы с Палмерами. Там и того же Бьянки долго мариновали из-за этого. 

[WAKKO]

Теперь уже пишут что Албон в Альфу а ДеВрис в вилки

[jals]

1 минуту назад, WAKKO сказал:

Теперь уже пишут что Албон в Альфу а ДеВрис в вилки

Где?

Думаю это просто альтернативное мнение

а Канал плюс

Ну тогда Лили и питомцы Алекса поторопились...В Ф1 все каждый день может меняться