McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

Наши были против переноса тестов с начала на середину марта, из-за того, что не будет времени на исправление возможных ошибок по интеграции су после тестов до первой гонки.

 Думаю, скорее всего, хотят использовать съёмочные дни до тестов, чтобы проверить интеграцию су и иметь время устранить возможные косяки, поэтому презентация так рано, за месяц до тестов.

 

[Merry Christmas]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Наши были против переноса тестов с начала на середину марта, из-за того, что не будет времени на исправление возможных ошибок по интеграции су после тестов до первой гонки.

 Думаю, скорее всего, хотят использовать съёмочные дни до тестов, чтобы проверить интеграцию су и иметь время устранить возможные косяки, поэтому презентация так рано, за месяц до тестов.

 

т.к. мотор меняли только вы, то были в одиночестве

[aitop1]

Подумаешь, презентация. Толку от неё. Вон в прошлом году Рэйсинг пойнт что на презентации показали, и что потом на тестах. Да и многие на презентации прошлогоднюю машину показывают

[Terrai]

2 часа назад, aitop1 сказал:

Подумаешь, презентация. Толку от неё. Вон в прошлом году Рэйсинг пойнт что на презентации показали, и что потом на тестах. Да и многие на презентации прошлогоднюю машину показывают

Ну теперь у них будет как минимум и задняя подвеска от мерседеса. 

[svarog]

7 часов назад, SAS_17 сказал:

Что-то подумалось, в последние года из команды МакЛарен пилоты уходят только на понижение, даже Сайнс ушел с понижением, в более слабую команду.

Так что мы типа ТОПЫ, берем пилотов из других команд с их повышением! :-)

Судя по радости и писанию кипятком, Сайнс как раз считает что он перешел в более легендарную и потенциально сильную команду. 

Он так воодушевлен, как будто его в Вильямсе насильно держали. 

[svarog]

Не жду чудес от мотора Мерседес. 

А вот то, что Ки озвучил насчет акцента в развитии шасси в плане лучшего прохождения медленных поворотов, радует. 

Если все реализуется, болид практически без слабых мест получится. 

[svarog]

3 часа назад, aitop1 сказал:

Подумаешь, презентация. Толку от неё. Вон в прошлом году Рэйсинг пойнт что на презентации показали, и что потом на тестах. Да и многие на презентации прошлогоднюю машину показывают

Это было исключение из правил. 

На презентациях всегда новый болид показывают. 

К тестам могут быть внесены еще небольшие изменения. 

[Джентльмен Удачи]

3 часа назад, Terrai сказал:

Ну теперь у них будет как минимум и задняя подвеска от мерседеса. 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/racing-point-kritik-kopier-regeln-f1/

[AGSyar]

Доброго утра пятницы, Макофаны!

[AGSyar]

16 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ты бы хоть последние вьюшки от команды почитал

где именно? В Твиттере?

[Джентльмен Удачи]

7 минут назад, AGSyar сказал:

где именно? В Твиттере?

Some parts we would have liked to have had longer to develop – they were slightly immature compared to what they would have been if we had introduced them next year. Take the new nose, for example. Mid-season there was a homologation deadline for the nose of the car which meant, because we didn’t want to stick with the concept we started 2020 with, we had to bring forward the 2021 concept to meet this deadline. 

https://www.mclaren.com/racing/team/james-key-and-andrea-stella-qa-2020/

 

[aitop1]

7 часов назад, svarog сказал:

Это было исключение из правил. 

На презентациях всегда новый болид показывают. 

К тестам могут быть внесены еще небольшие изменения. 

В 2019-м если правильно помню Мерседес между сериями тестов очень сильно машину переделали. На презентации и первой серии тестов была одна машина, на второй серии и в Австралии - практически другая - это журналисты так писали.

Ранее Рэд Булл, точно год сейчас не скажу, искать надо, на презентации прошлогоднюю машину показывали

[Terrai]

5 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/racing-point-kritik-kopier-regeln-f1/

Эво как. Ну знач я прочитал очередное хайповое межсезонное ниачем на каком-то из ресурсов. 

[AGSyar]

4 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Some parts we would have liked to have had longer to develop – they were slightly immature compared to what they would have been if we had introduced them next year. Take the new nose, for example. Mid-season there was a homologation deadline for the nose of the car which meant, because we didn’t want to stick with the concept we started 2020 with, we had to bring forward the 2021 concept to meet this deadline. 

https://www.mclaren.com/racing/team/james-key-and-andrea-stella-qa-2020/

 

"Возьмем, к примеру, новый нос. В середине сезона был крайний срок омологации носовой части автомобиля, что означало, что, поскольку мы не хотели придерживаться концепции, с которой начали 2020 год, мы должны были выдвинуть концепцию 2021 года, чтобы уложиться в этот срок."

Насколько я понимаю, речь не о форме носа (под "носом" я имею в виду первые сантиметров 20), а о том, что вся дальнейшая аэро структура, снизу носового обтекателя, а так же точки крепления обтекателя к шасси омологируются. Т.е. базовые вещи менять нельзя, а чуть изменить форму кончика носа, либо отверстие в нем добавить/убрать можно.

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, AGSyar сказал:

"Возьмем, к примеру, новый нос. В середине сезона был крайний срок омологации носовой части автомобиля, что означало, что, поскольку мы не хотели придерживаться концепции, с которой начали 2020 год, мы должны были выдвинуть концепцию 2021 года, чтобы уложиться в этот срок."

Насколько я понимаю, речь не о форме носа (под "носом" я имею в виду первые сантиметров 20), а о том, что вся дальнейшая аэро структура, снизу носового обтекателя, а так же точки крепления обтекателя к шасси омологируются. Т.е. базовые вещи менять нельзя, а чуть изменить форму кончика носа, либо отверстие в нем добавить/убрать можно.

Кончик носа проходит краши, менять его нам можно было только до конца сентября 2020

[aitop1]

5 часов назад, AGSyar сказал:

Доброго утра пятницы, Макофаны!
 

 

[Барт Венегор]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Кончик носа проходит краши, менять его нам можно было только до конца сентября 2020

Именно

По этому и торопились приделать нос к другой по мысли аэроконцепции

[Барт Венегор]

[Льюис БИЗОН]

8 hours ago, Джентльмен Удачи said:

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/racing-point-kritik-kopier-regeln-f1/

Да, к чертям басрачьим РП. Макларен не РП, чтобы скатываться на Ctr+V, там инженерия, опыт, и патенты свои. Ты мне лучше скажи, Ландо, наконец, будет соперничать с Льюисом или опять газоны косить?

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Льюис БИЗОН сказал:

Да, к чертям басрачьим РП. Макларен не РП, чтобы скатываться на Ctr+V, там инженерия, опыт, и патенты свои. Ты мне лучше скажи, Ландо, наконец, будет соперничать с Льюисом или опять газоны косить?

Ландо, газоны? Все пилоты, включая Хэма, косят их намного чаще.

[Льюис БИЗОН]

20 minutes ago, Джентльмен Удачи said:

Ландо, газоны?

Да-да. Они самые. Родимые. Мог шикарнейший Айфель вписать в актив, трава даже не взошла, так всё равно газон стричь послали.

[aitop1]

Я в первую очередь на Дэна надеюсь

Изменено 29.01.2021 12:21 пользователем aitop1

[AGSyar]

4 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Кончик носа проходит краши, менять его нам можно было только до конца сентября 2020

Надо бы найти список точный по токенам...

 

 

Изменено 29.01.2021 13:18 пользователем AGSyar

[Джентльмен Удачи]

29 минут назад, AGSyar сказал:

Надо бы найти список точный по токенам...

 

 

Можешь поискать, если времени не жалко, на сайте фиа все доки есть

[AGSyar]

10 часов назад, aitop1 сказал: