Scuderia Ferrari

[Peresvet]

 

11 минут назад, Барт Венегор сказал:

Только какие суперкары дорожные , если с Мерсом о них не могло быть и речи ?

 

 

Типа Мерседес в качестве двигателиста мешал Макларену выпускать свои суперкары?

[Барт Венегор]

Только что, Peresvet сказал:

 

 

Типа Мерседес в качестве двигателиста мешал Макларену выпускать свои суперкары?

Да 

Ему не принадлежала команда и когда Рон заикнулся , там сказали что не заинтересованы 

Обладателю ( внимание 15% акций ) что было делать ?

Деннис знал что ф 1 в её нынешнем виде конец

Свали Мерс и команда долго не протянет 

И дальнейшее только подтвердило правоту

[Peresvet]

14 минут назад, Барт Венегор сказал:

Меня убивают люди которые орали что надо действовать было как Вилки, а теперь в них тыкают 

 

 

У Вилок и Роновского Мака много общего. В первую очередь жадность руководителя который ради жадности и своих амбициий готов угробить свою команду. Просто семейство Вилок не кому было подвинуть, а Рона выпнули когда он решил Макларен угробить.

[Барт Венегор]

Только что, Peresvet сказал:

 

У Вилок и Роновского Мака много общего. В первую очередь жадность руководителя который ради жадности и своих амбициий готов угробить свою команду. Просто семейство Вилок не кому было подвинуть, а Рона выпнули когда он решил Макларен угробить.

Ничего 

Один делал фирму богатой 

Другие жили как говорили не умные болельщики 

[Peresvet]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ему не принадлежала команда и когда Рон заикнулся , там сказали что не заинтересованы 

 

 

И каким образом тогда в 2009 году появился MP4-12С и P1 в 2013 если Мерседес мешал? 

Изменено 13.06.2020 14:11 пользователем Peresvet

[Parab0lica]

Жарь, пацаны!

Раскачаем эту богадельню!

 

[Барон Самеди]

Только что, Parab0lica сказал:

Жарь, пацаны!

Раскачаем эту богадельню!

 

 

Прибалт придёт - всех уроет. 

[Peresvet]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ничего 

Один делал фирму богатой 

Другие жили как говорили не умные болельщики 

 

Оба делали богатыми себя. Рон был поумнее да. Но общего все равно много. Топорные методы руководства формульной командой например.  

[Parab0lica]

6 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Прибалт придёт - всех уроет. 

 

Неплохо бы запостить статистику совместных выступлений Нандо и Кими.

 

[Барт Венегор]

18 минут назад, Peresvet сказал:

 

И каким образом тогда в 2009 году появился MP4-12С и P1 в 2013 если Мерседес мешал? 

Не появился 

Продавать начали в 11 

В 9 только презентация через год ( внимани!!год расставания с Мерсом )

Все твои заблуждения от незнания 

И да , отдел которы проектировал СЛР , работал и при Мерсе

Но вкладывать в завод и тд, немцы не желали

Изменено 13.06.2020 14:30 пользователем Барт Венегор

[Peresvet]

10 минут назад, Барт Венегор сказал:

Не появился 

Продавать начали в 11 

В 9 только презентация через год ( внимани!!год расставания с Мерсом )

Все твои заблуждения от незнания 

И да , отдел которы проектировал СЛР , работал и при Мерсе

Но вкладывать в завод и тд, немцы не желали

 

Сути не меняет, если как ты говоришь Мерседес реально блокировал это направление от наличия суперкаров и вообще никак нельзя было передоговориться итд итп, что маловероятно  - болельщикам Мака не жарко и не холодно, сомневаюсь, что кому то сильно радуется от того, что Макларен выпускает новый суперкар. А вот титулов могло быть много, тем более если была полная поддержка концерна сейчас как раз бы Макларен был доминирующей силой, а не Мерседес. Плюс те самые титулы которые запорол Хемильтон. Вот она цена клоунады Рона в 2007.

[Юрич]

47 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Остаётся только догадываться, где титулы Феррари, после нескольких лет ставок исключительно на испанца. 

 

Так всякие середняки на топ-болидах под ногами болтались то у топ-пилота Алонсо, то у его верного оруженосца..

И если бы только болтались, так нет - выбивали из гогок, то одного, то другого. Так вот, были бы у пилотов МакЛарена того времени,

под стать их скиллу и умению, пару титулов Феррари точно бы взяла. 

 

33 минуты назад, Parab0lica сказал:

Жарь, пацаны!

Раскачаем эту богадельню!

 

 

Юрич сверху? Три "Б" негодуют. 

[Барон Самеди]

6 минут назад, Юрич сказал:

 

 

Да, да, на любой машине, кроме той, на которой выступает. 

[Parab0lica]

8 минут назад, Юрич сказал:

 

Юрич сверху? Три "Б" негодуют. 

 

Бойзбэнд "ТриБэ-Ха" в полном негодовании

[Барт Венегор]

43 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Сути не меняет, если как ты говоришь Мерседес реально блокировал это направление от наличия суперкаров и вообще никак нельзя было передоговориться итд итп, что маловероятно  - болельщикам Мака не жарко и не холодно, сомневаюсь, что кому то сильно радуется от того, что Макларен выпускает новый суперкар. А вот титулов могло быть много, тем более если была полная поддержка концерна сейчас как раз бы Макларен был доминирующей силой, а не Мерседес. Плюс те самые титулы которые запорол Хемильтон. Вот она цена клоунады Рона в 2007.

Это цена болтовни Алонсо

[Jerneburn]

Алонсо величайший. Вопросы?

[Юрич]

1 час назад, Jerneburn сказал:

Алонсо величайший. Вопросы?

 

Есть. Почему? 

[А. Н. Оуэн]

Тут уже не таблички, плакаты притащили, а толку снова Ноль. 

Как теперь Феррари без Алонсо в этом году поедет? Уах Уах (вах вах). 

А на заднем плане слышится голос австралийского пенсионера, советующего испанскому пенсу не возвращаться в Ф1. 

Изменено 13.06.2020 23:02 пользователем А. Н. Оуэн

[Peresvet]

12 часов назад, Барт Венегор сказал:

Это цена болтовни Алонсо

 

Это если избирательно смотреть и видеть то, что ты хочешь увидеть, а не то, что на самом деле. Хотя даже твой Рон выше признал, что конфликт начал Хемильтон, а он как руководитель не смог(не захотел на самом деле), конфликт успокоить. Вот и все, остальные попытки отмазать Рона и Хема, что именно они и развалили Макларен, а не Алонсо, которого собственно просто подставили, и он защищался. Ну тут оно понятно, ведь очень трудно принять, что кумир, в данном случае Рон - совсем не истекал кровью Макларен, а просто его уничтожил. Та же история и у сочувствующих "макофанов"- Хемильтону. 

Изменено 14.06.2020 03:49 пользователем Peresvet

[прибалт]

В 13.06.2020 в 07:29, astor сказал:

И видимо один из свежих примеров - себастиан, который 4 года строил самовозку для рб, а как перешел в феррари, спился с кими и растерял все навыки мегастроителя 

Не знаю, что там растерял Себастьян. Но у Кими не плохо получалось помогать развивать Феррари от 14 к 18. Я бы даже сказал, что никто, в период 14-18, не развивался лучше Феррари.

Есть возражения этому тезису? Я бы послушал.

[Барт Венегор]

3 часа назад, Peresvet сказал:

 

Это если избирательно смотреть и видеть то, что ты хочешь увидеть, а не то, что на самом деле. Хотя даже твой Рон выше признал, что конфликт начал Хемильтон, а он как руководитель не смог(не захотел на самом деле), конфликт успокоить. Вот и все, остальные попытки отмазать Рона и Хема, что именно они и развалили Макларен, а не Алонсо, которого собственно просто подставили, и он защищался. Ну тут оно понятно, ведь очень трудно принять, что кумир, в данном случае Рон - совсем не истекал кровью Макларен, а просто его уничтожил. Та же история и у сочувствующих "макофанов"- Хемильтону. 

Какая избирательность ?

Если бы Алонсо оказался тем за кого себя выдавал, то в принципе ничего бы не было

Вместо того чтобы высокомерно заявлять что сольём КК , если возьмут новичка, постарался хотябы его опережать 

Но он мало того что медленный, так ещё и гнилой

Побежал угрожать руководителю команды, которая платит ему зарплату 

Рон виноват в том что не понял с кем имеет дело , но послал он его правильно, 100% так бы сделали, а 5 , пробили бы голову битой мерзавцу

Это не Сенна с Простом, и на трассе Алонсо ничего сделать не может, не Хэмильтона уработать, ни Петрова обогнать( в борьбе,внимание!!!, за титул, на более быстрой машине, Петрова), да люди в Монако атакуют и проходят с меньшей мотивацией

Так что кто кого подставил, это не тебе рассуждать 

И уж тем более после многолетних советов про продолжение покупки Мерса и сидени на попе ровно(как делали Вилки ) про уничтожении команды даже не заикайся

[прибалт]

В 13.06.2020 в 07:31, Захар сказал:

Как только бизона убрали мы видим что Феррари перестала бороться за титул. Так что толку то что машина едет если команда не борется за титул

Странные у тебя наблюдения. В 2013-14 годах Феррари по твоему боролась за титул? 

[прибалт]

В 13.06.2020 в 07:57, Юрич сказал:

 

Дилетантский вопрос для человека, который кичится знанием матчасти. А ответ простой - двигатель, который моло того, что был слишком тяжелый,

но еще и уступал по мощности Мерседесу около 50 л/с. Плюс к тому же, этот двигатель был еще и придушен в угоду аэродинамики (Райкконен же любит стабильный передок и приклеенную к асфальту машину). Вот в общем-то и весь сказ. В 2015-м году улучшили двигатель - появились результаты. Правда, не у финна. 

 

 

Что в 2009-м году, что в 2014-м году Феррари заняла 4-е место в КК. В перечисленые года в команде находился Райкконен. Совпадение? Не думаю. 

Да и Лотус не блистал результатами по той причине, что слишком уж долго в команде ориентировались на финна. Результат закономерен. 

Кстати, будь во втором болиде Феррари в 2014-м году пилот уровня Алонсо, команда могла бы побороться за третье место в КК.

Но из песни, как говорится, слова не выкинешь. Пиглашение Райкконена было ошибкой. Уволенные Стефано и Лука не дадут соврать. 

 

 

Неплохо так развалил... В 2008-м году в ЛЗ МакЛарен надавал по щам и новоиспеченному "чемпиону" и его напарнику. 

"Заело твою музыку" (Даун Хаус).

Слить в 2014 РБ вдвое, и перевести стрелки на движок, это для дураков. Машина была говно, ибо строилась под бизона. В 15 чуть поправили развесовку под нормальных пилотов, управляемость сходу позволила взять 2 место в КК.

 

По 2009 тоже интересно. Провальная машина в том году получилась. Однако Феррари удалось избежать сезона без побед. Потому что при вынужденной ставки на Кими машина "внезапно" поехала, даже при замороженном развитии.

 

По 2008. Льюис сезон провёл хуже 2007 года. Но ставка Луки на Массу компенсировала. Вот что бывает, когда качество управления ниже плинтуса.

[прибалт]

В 13.06.2020 в 08:09, Джентльмен Удачи сказал:

Самое забавное, что когда Кимана Мосли натягивал на единственный титул, он гонял на машине, которую разработали без его участия.

Самое интересное, что Кими не мог показать свой класс, пока ездил на машине, построенной не под него. То есть ему хватило одного сезона, чтобы успеть и адаптировать машину под себя, и взять титул.

У Шумахера ушло на это 5 лет.

У Алонсо и Феттеля пятилетки вовсе прошли в холостую.

[прибалт]

В 13.06.2020 в 08:15, Юрич сказал:

 

Примеров не мало. И вот один из них. Слова одного из инженеров:

 

 

Это слова гоночного инженера (Андреа Стелла, если кимофилы забыли), работавшего с Шумахером, Райкконеном, Алонсо. Как по мне, ему можно верить в большей степени, нежели чем формному "знатоку" матчасти. 

 

 

Цитата

Андреа Стелла в конце сезона 2009:

—Кими так мастерски управлялся за рулём, что даже наши инженеры не могли ему ничего посоветовать.

—В этом смысле он лучше чем Шумахер. Когда я работал с Михаэлем я всегда говорил как и где ему можно ехать, для того чтобы он был быстрее соответственно показаниям компьютера. В случае с Кими мне не нужно было ему советовать, он сам находил решения.