McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[Барон Самеди]

7 часов назад, Terrai сказал:

Ну получается что спонсоров тьма.

 

Тьма - не тьма, но есть. Заходим сюда https://www.mclaren.com/racing/ проматываем в самый низ. 

30 минут назад, Vo-Va сказал:

Думаю

 

Не надо тебе этого делать. 

[Барон Самеди]

Немножко оффтопа, идёт квалификация на BATHURST. Если любите кузовные гонки - велком:

 

Скрытый текст

 

 

Мерсы, правда, пока всех нагибают и здесь. 

[Барон Самеди]

33 минуты назад, Барон Самеди сказал:

Немножко оффтопа, идёт квалификация на BATHURST. Если любите кузовные гонки - велком:

 

  Показать контент

 

 

Мерсы, правда, пока всех нагибают и здесь. 

 

720S на промежуточном поуле!  

 

Чёртов Porsche, опередил таки.)

Изменено 01.02.2020 06:51 пользователем Барон Самеди

[mclaren az]

8 часов назад, Butt сказал:

Это сегодняшние реальности.
Красным табачники башляют 100. Шел 30
Петронас мерседесу 70
Вилки за 20 от Рокета перекласились
Очко за 45...
Откуда тут возьмутся сверхбюджеты?
Да к тому же еще и для конкуренции с командоконцернами.....
А это опыт, ресурсы, базы, технологии... И даже в таких условиях хонда случается.

А ведь были времена когда у нас был портфель из крупных спонсоров и титульника.. а сейчас лишь партнеры. Для легенды вроде Мака бюджет в 250 млн это ничто.. 

[mclaren az]

Интерессно как отразится брекзит на команде. Логистика не станет ли проблемой ?

[Юрич]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

Интерессно как отразится брекзит на команде. Логистика не станет ли проблемой ?

 

Никак не отразится. 

[Юрич]

Только что, Campa сказал:

Плохо отразится. Но не сразу и не только на нашей команде. 

 

Да с чего бы? Австралия, Бахрейн, Китай, Вьетнам, Монако, Азербайджан, Канада, Сингапур, Россия, Япония,

США, Мексика, Бразилия, Абу-Даби (более половины этапов Гран При), проблемами не являются. Не вижу причин,

для появления каких-либо проблем. До 1993 года этапы Формулы-1 тоже как-то без проблем для команд проходили. 

[Алексей95]

49 минут назад, mclaren az сказал:

А ведь были времена когда у нас был портфель из крупных спонсоров и титульника.. а сейчас лишь партнеры. Для легенды вроде Мака бюджет в 250 млн это ничто.. 

Много легендарных команд, которые пропали вообще. Из легендарных частников остались только Макларен и Вильямс. Так что спасибо надо сказать ещё, что у нас не такая задница как в вильямс

[mclaren az]

45 минут назад, Юрич сказал:

 

Да с чего бы? Австралия, Бахрейн, Китай, Вьетнам, Монако, Азербайджан, Канада, Сингапур, Россия, Япония,

США, Мексика, Бразилия, Абу-Даби (более половины этапов Гран При), проблемами не являются. Не вижу причин,

для появления каких-либо проблем. До 1993 года этапы Формулы-1 тоже как-то без проблем для команд проходили. 

Да но все эти годы Британия была в ЕС а значит команда спокойно могла передвигаться без всяких виз. А что будет теперь ? Доставка запчастей и обновлений вполне возможно теперь будут занимать больше времени..

[Барон Самеди]

Только что, mclaren az сказал:

Да но все эти годы Британия была в ЕС а значит команда спокойно могла передвигаться без всяких виз. А что будет теперь ? Доставка запчастей и обновлений вполне возможно теперь будут занимать больше времени..

 

Большинство команд базируются в Англии. Кроме Феррари и Торо Россо. И Рено, если не ошибаюсь. 

[mclaren az]

16 минут назад, Алексей95 сказал:

Много легендарных команд, которые пропали вообще. Из легендарных частников остались только Макларен и Вильямс. Так что спасибо надо сказать ещё, что у нас не такая задница как в вильямс

помню часто смотрел передачу о Ф1 глазами Вильямс.. как там все устроено, как производится шасси, обновления и т д.. кто знал что через 2-3 года они упадут на дно колодца

Только что, Барон Самеди сказал:

 

Большинство команд базируются в Англии. Кроме Феррари и Торо Россо. И Рено, если не ошибаюсь. 

Рено вроде ж в Энстоуне..? 

[Барон Самеди]

3 минуты назад, mclaren az сказал:

 

Рено вроде ж в Энстоуне..? 

 

А, ну да. 

[Алексей95]

4 минуты назад, mclaren az сказал:

помню часто смотрел передачу о Ф1 глазами Вильямс.. как там все устроено, как производится шасси, обновления и т д.. кто знал что через 2-3 года они упадут на дно колодца

Не слежу за Вильямс, но то что пишут тут болельщики, что читаю то просят Клэр Уильямс передать управление командой в другие руки. Понятно, что им нужен стратегический партнёр, каким был бмв в начале 00х, но Френк не захотел продавать команду

[mclaren az]

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

Не слежу за Вильямс, но то что пишут тут болельщики, что читаю то просят Клэр Уильямс передать управление командой в другие руки. Понятно, что им нужен стратегический партнёр, каким был бмв в начале 00х, но Френк не захотел продавать команду

А были времена когда у них был самовоз и японский магнитофон

Продавать команду это последнее дело. Просто руководитель из Клэр никакой. Либо она спецом топит команду чтоб потом продать за гроши

8 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

А, ну да. 

Ты что Лексмана не читаешь

[Барон Самеди]

19 минут назад, mclaren az сказал:

 

Ты что Лексмана не читаешь

 

Труды Лексмана обязан штудировать каждый приходящий на форум. 

[Алексей95]

25 минут назад, mclaren az сказал:

А были времена когда у них был самовоз и японский магнитофон

Продавать команду это последнее дело. Просто руководитель из Клэр никакой. Либо она спецом топит команду чтоб потом продать за гроши

Ты что Лексмана не читаешь

почему спецом топит? Думаю работает как умеет и может. А команду продадут или нет, поживёт увидем. 

[Барон Самеди]

4 минуты назад, Алексей95 сказал:

почему спецом топит? Думаю работает как умеет и может. А команду продадут или нет, поживёт увидем. 

 

Я так понял, что по финансовой отчётности Вильямс как раз в плюсе. За это их и ругал Вильнёв - команда превратилась в бизнес-проект, которому спортивная составляющая не интересна.

[mclaren az]

16 минут назад, Алексей95 сказал:

почему спецом топит? Думаю работает как умеет и может. А команду продадут или нет, поживёт увидем. 

Команда превратилась в базар где все делается для прибыли.. 

[Алексей95]

11 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Я так понял, что по финансовой отчётности Вильямс как раз в плюсе. За это их и ругал Вильнёв - команда превратилась в бизнес-проект, которому спортивная составляющая не интересна.

Ну за 18 год прибыль команды до вычета налогов 19 млн евро. Не знаю как эти деньги использовали акционеры

[mclaren az]

2 минуты назад, Алексей95 сказал:

Ну за 18 год прибыль команды до вычета налогов 19 млн евро. Не знаю как эти деньги использовали акционеры

Девки шампусик гуляния 

[Барон Самеди]

3 минуты назад, Алексей95 сказал:

Ну за 18 год прибыль команды до вычета налогов 19 млн евро. Не знаю как эти деньги использовали акционеры

 

А кто у Вильямс акционеры, кроме самой семьи Вильямс?

[Butt]

9 minutes ago, Барон Самеди said:

 

А кто у Вильямс акционеры, кроме самой семьи Вильямс?

Цитата
"В отличии от всех остальных команд, показатели «Уильямса» можно считать окончательными и не воображаемыми: команда торгуется на франкфуртской бирже, а потому обязана раскрывать детальный финансовый отчет.

В остальном некогда легендарную английскую команду ждут очень тяжелые времена: машины с каждым годом выходят все медленнее (в 2019-м завоевано лишь одно шальное очко на хаотичном Гран-при Германии), а финансовая обстановка – все хуже. Так из «Уильямса» вместе с Робертом Кубицей ушли все польские деньги компании Orlen (минимум 15 миллионов), а акционеры головной компании зачем-то приняли решение продать успешный инжиниринговый бизнес, обладавший военными госконтрактами на десятки миллионов долларов. Теперь в случае убытков спасаться будет нечем."

Изменено 01.02.2020 09:42 пользователем Butt

[Butt]

4 hours ago, Vo-Va said:

Кто там предполагал?Не будет Макларен любимой женой Мерса. "     ....ведь концерну Daimler принадлежит 4% акций Aston Martin. Можно предположить, что технологическое сотрудничество сторон будет только расширяться. Информированные источники предполагают, что уже в 2020 году на машинах Racing Point появятся тормозные системы, которые будет поставлять заводская команда Mercedes." Думаю искать надо что то другое , а то дальше Хааса прыгнуть не получится , Стролл с Вольфом не за то чтобы Макларен ездил на такой же СУ и отбирал очки.

Ну хоть у тебя праздник.
Можно начинать старую пестню, что Макларен в 21 году поедет на СУ из бракованных деталей.. А вот если бы ходна..

[jurykovalev]

13 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

А кто у Вильямс акционеры, кроме самой семьи Вильямс?

12% у американца Холлиндера, 9 у Патрика Хэда, 20 с чем-то на бирже и немного у профсоюза типа. Остальное у Френка.

[Барон Самеди]

6 минут назад, Butt сказал:

Цитата
"В отличии от всех остальных команд, показатели «Уильямса» можно считать окончательными и не воображаемыми: команда торгуется на франкфуртской бирже, а потому обязана раскрывать детальный финансовый отчет.

В остальном некогда легендарную английскую команду ждут очень тяжелые времена: машины с каждым годом выходят все медленнее (в 2019-м завоевано лишь одно шальное очко на хаотичном Гран-при Германии), а финансовая обстановка – все хуже. Так из «Уильямса» вместе с Робертом Кубицей ушли все польские деньги компании Orlen (минимум 15 миллионов), а акционеры головной компании зачем-то приняли решение продать успешный инжиниринговый бизнес, обладавший военными госконтрактами на десятки миллионов долларов. Теперь в случае убытков спасаться будет нечем."

 

Тогда Уильямсу (команде) не долго осталось, увы. Может Мазепин купит...