Льюис Хэмилтон

[shadoff]

В 07.12.2020 в 16:07, Rebus сказал:

Скрытый текст

 

1. ну то есть я то хейтер, а ты исключительно с благими целями тут, к вопросу о двойных стандартах:)

2. таки прям меньше ? а за малайзию он получил компенсацию заранее? и про монако вообще уместно говорить, где Росберг воообще не мог ничего сопоставимого показать? двойные стандарты такие двойные. А в Бельгии Хэма под первый штраф за двигло подвели конечно именно из-за тусовок

 

 

2. Какая разница, в какой момент он получил компенсацию? Или очки, набранные в первой половине сезона, чем-то отличаются от очков, набранных во второй?:)

Росберг имел полное право повести себя ровно так же, как Хэм в Венгрии-2014. Ну так Бельгия - одна гонка, а основные очковые сливы у него были позже. После Бельгии у Хэма все еще было +9, а до Бельгии была серия из 4 его побед.

В общем, променял инженеров и механиков на Бибера и Неймара, за что и поплатился:)) 

[WalerijPWW]

2 часа назад, Blakk сказал:

На моей памяти, что бы не лезть в 80-е и более глубокую историю, был переход Сенны в Вильямс, которые не смогли довести до ума потенциально чемпионскую машину и Сенна "не смог"...

 

"Ради красного словца, не пожалею и отца"? Что за бред ты несёшь? Вильямс был чемпионом до прихода Айртона: в 92-м КК и Месел, 93-м КК и Прост, Сенна пришёл в 94-м Даже после его смерти КК в 94-м, плюс КК и  личка и в 96 и в 97 годах. 
 

[shadoff]

В 07.12.2020 в 16:11, Rascom сказал:

 

Скрытый текст

Смысл звать на гонку Рассела что бы потом слить? Могли запросто Вандорна посадить и ноу проблем.

 

Кто же знал, что чел, которому сам Вольфф пророчил попадание в лучшем случае в топ-5, будет после 60-го круга вести половине пилотов круг, еще остальным уже предстояло его пропускать, а напарник будет глотать пыль в 5 секундах позади - и все это при условии, что Рассел все еще путался в кнопках, педалях.  

Явно недооценили уровень космовоза и то, насколько легко даже новичок, пусть и талантливый, но испытывающий тотальный дискомфорт в неудобном кокпите,  может деклассировать всех остальных  

Вовремя спохватились и устроили натуральный цирк с клоунами. Такой тупости, как объяснение Шовлина на главной, я не видел давненько  

В 07.12.2020 в 16:15, Rebus сказал:

ну ты живешь во вселенной с альтернативными загонами логики, так что в ней возможно всё

И тебе не хворать:)) У меня хотя бы факты есть - у тебя голословщина и фантазии:)

 

[shadoff]

В 07.12.2020 в 16:11, Rebus сказал:

Скрытый текст

 

какой круг? СК был, они заехали под СК, никакого круга быть не могло, но то есть, кто то в круге бы конечно оказался, но явно не вся очковая зона кроме боттаса

а ботаса слили, а потом вспомнили, что рассела слить забыли?

 

из альтернатив, было дать недокачанное колесо и притормозить его изначально, или на пите вынести холодную резину

но выбран был предельно дебильный и бросающийся в глазах

не объяснишь как этот же руководитель держит в кулаке всю ф1 обладая столь прискорбными способностями к планированию?

причем тут самовоз то? ошибки бывают и на них

опять же самовоз не бесконечен, как и всё в этом мире

главное, что по одной гонке делать вывод о тотальной безошибочности Жоржа смехотворно

 

 

1) Речь о ситуации с ошибкой Эйткина - без нее спокойно привез бы круг.

У вас тут сговор какой-то?:)) Как можно слить только одного пилота, задействуя схему "мы перепутали шины пилотов"? Эта схема изначально приносит в жертву обоих - с одной стороны, никто не обвинит команду, что помогли Боттасу, как это предсказывали некоторые эксперты, с другой - интересы Боттаса во всей этой ситуации даже не вторичны. Наоборот - чем ниже Боттас, тем "ценнее" "титулы" Хэма и Мерса  

2) Предельно дебильно звучат объяснения Шовлина. А вот сам по себе сценарий "перепутали одно колесо"  - вообще суперпрофитный  = легкий и суперэффективный, позволяет не просто отобрать лидерство, но и отбросить сильно назад, ибо аж два липовых пит-стопа вместо нуля, учитываЯ, что вообще не было никакой необходимости на такой то трассе и при таком тотальном преимуществе.

3) Жорж с трудом влез в кокпит, путал кнопки, носил обувь на размер меньше и т.п. - и даже все перечисленное не остановило его от деклассирования Боттаса.

[shadoff]

В 07.12.2020 в 15:32, Al Capone сказал:

Это лицо бесценно. Хотя нет. Ценник обнулился. 

Держи:

Цитата

Боттас убрал из своего профиля в социальной сети упоминание о том, что он выступает в составе Mercedes

 

[shadoff]

В 07.12.2020 в 16:24, Rascom сказал:

Скрытый текст

 

Тогда выходит что Рассела дважды сделали клоуном, первый раз когда решили им шантажировать Люиса а второй слили в гонке......какие в Мерсе жестокие

 

Чтобы слить гонщика есть миллион способов. Например позвать в боксы и сказать что отказала такая то система и если продолжим то мотор заклинит. Много раз видели подобное, когда машина быстро едит по трассе, зазывают в бокс и говорят что гонка окончена, так как проблема у мотора и можем совсем движок потерять.

 

 

Все перечисленные схемы намного сложнее перепутанного колеса - два гарантированных лишних пит-стопа, и привет. Зачем придумывать что-то про мотор, особенно, если никаких признаков проблемы нет?

[shadoff]

5 часов назад, BATTD сказал:

Расселу не надо доказывать, ему надо научиться быть лидером. И для этого логично его посадить во второй Мерс. Но это наши хотелки, но не хотелки Тото, судя по его речам.

Вах какой маладэс и лидер Хэм - помнится, в самый разгар сезона свалил играть в гольф в Китай, пока боссы Мерса бегали по коридорам ФИА, а инженеры Мерса сверлили колесные диски, дабы хоть как-то охладить шины в гонках.

Прям не Хэмилтон, а Радислав Луис Гандапас  

[shadoff]

5 часов назад, BATTD сказал:

Жора будет давить на Хэма, уверен в этом.  Но это не Хэма обесценит, это наценит Жору. Сильно наценит.

Уже наценил. Разве что глаза не завязали, и все равно чуть круг всем, кроме Боттаса, не привез  

Да-да, у Мерса никаких читов и ФИА им не помогает - просто три десятка таких совпадений в их пользу, что новичок сходу деклассирует весь пелотон, едва сев за руль   

Изменено 08.12.2020 18:48 пользователем shadoff

[Rebus]

1 час назад, shadoff сказал:

2. Какая разница, в какой момент он получил компенсацию? Или очки, набранные в первой половине сезона, чем-то отличаются от очков, набранных во второй?:)

Росберг имел полное право повести себя ровно так же, как Хэм в Венгрии-2014. Ну так Бельгия - одна гонка, а основные очковые сливы у него были позже. После Бельгии у Хэма все еще было +9, а до Бельгии была серия из 4 его побед.

В общем, променял инженеров и механиков на Бибера и Неймара, за что и поплатился:)) 

Хватит околесицу нести в Монако Росберг не был конкурентом Хэму, разные лиги просто. И компенсации раньше причины для компенсации не бывает.

Насчет променял, он не променял , а ему сменили техническую команду, НР постарался  

а впрочем чего я распинаюсь, двойные стандарты в действии, и этот же человек трёт о том, что в Германии 2018 феттель не виноват и все в оправдание идёт, а тут поломка на поломке при ровном сезоне у НР, и все хорошо. Когда по итогу отрыв в очках смехотворный

[shadoff]

1 час назад, Al Capone сказал:

«Вряд ли ты будешь прыгать от радости до потолка в своем гостиничном номере, если перспективный молодой гонщик хорошо показывает себя на твоей чемпионской машине», – сказал Вольф со смехом немецкому Sky.

 

Ага

Цитата

Но уникумы этого не замечают или не хотят замечать!

 

[Rebus]

1 час назад, shadoff сказал:

Кто же знал, что чел, которому сам Вольфф пророчил попадание в лучшем случае в топ-5, будет после 60-го круга вести половине пилотов круг, еще остальным уже предстояло его пропускать, а напарник будет глотать пыль в 5 секундах позади - и все это при условии, что Рассел все еще путался в кнопках, педалях.  

Явно недооценили уровень космовоза и то, насколько легко даже новичок, пусть и талантливый, но испытывающий тотальный дискомфорт в неудобном кокпите,  может деклассировать всех остальных  

Вовремя спохватились и устроили натуральный цирк с клоунами. Такой тупости, как объяснение Шовлина на главной, я не видел давненько  

И тебе не хворать:)) У меня хотя бы факты есть - у тебя голословщина и фантазии:)

 

Какие у тебя факты? Ты свои фантазии фактами обзываешь, вот прямо в квотируемом сообщении одни измышлизмы

что касается джорджа, на уровне форума подавляющее большинство ждало от рассела скорости выше боттаса и только Тото и ко с телеметрией на руках и знанием о работе на Симе ждали что он будет тащится в хвосте пелетона 

 

Изменено 08.12.2020 18:59 пользователем Rebus

[shadoff]

5 минут назад, Rebus сказал:

Какие у тебя факты? Ты свои фантазии фактами обзываешь, вот прямо в квотируемом сообщении одни измышлизмы

 

Увы и ах, но я практически каждое свое утверждение подтверждаю пруфами. Ты же предпочитаешь байку про неуловимого Джо и почему-то считаешь, что этого достаточно:))

Ну да, сплошь измышлизмы - сам придумал, что, например, ФИА и Пирелли дважды нарушили процедуру смены шин в 2018, а после провернули трюк с заранее известный результатом. И т.д. ,и т.п. И само собой это исключительно совпадение, что Мерс запросил шины на 0,4 мм тоньше, и вдруг перед сезоном 2019 ФИА и Пирелли изменили шины на те самые 0,4, в результате чего Мерсы резко ушли вперед, и Хэм ,который прежде с трудом финишировал в топ-3-5 в жару, стал показывать БК на 30-40-х кругах использования обновленных шин. Точно измышлизмы:))

Изменено 08.12.2020 18:56 пользователем shadoff

[shadoff]

7 минут назад, Rebus сказал:

Скрытый текст

 

Хватит околесицу нести в Монако Росберг не был конкурентом Хэму, разные лиги просто. И компенсации раньше причины для компенсации не бывает.

Насчет променял, он не променял , а ему сменили техническую команду, НР постарался  

а впрочем чего я распинаюсь, двойные стандарты в действии, и этот же человек трёт о том, что в Германии 2018 феттель не виноват и все в оправдание идёт, а тут поломка на поломке при ровном сезоне у НР, и все хорошо. Когда по итогу отрыв в очках смехотворный

 

 

1) Вообще-то речь не об этом. В Венгрии-2014 Нико имел все шансы на победу, но Хэм отказался пропускать, ссылаясь на борьбу в ЛЗ. А вот самого Нико нагнули. Если бы он продержал Хэма пару лишних кругов, как минимум, победа ушла бы Рику, а это означало бы сразу еще +7 для Нико на финише чемпионате.

2) Причем тут все это, если он с обновленной бригадой уверенно шел к титулу. Но вот только решил, что на скилле затащит титул, о не тут то было. Пока Нико внимал в тех. нюансы и особенности старта на той машине, Хэм позировал с Неймаром в Париже. Отсюда и результат.

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, WalerijPWW сказал:

 

"Ради красного словца, не пожалею и отца"? Что за бред ты несёшь? Вильямс был чемпионом до прихода Айртона: в 92-м КК и Месел, 93-м КК и Прост, Сенна пришёл в 94-м Даже после его смерти КК в 94-м, плюс КК и  личка и в 96 и в 97 годах. 
 

И вот с таким уровнем боления приходится сталкиваться постоянно. Сенна не смог довести до ума Вильямс'94 за те три не полных гонки, в двух из которых он сошёл, а в третьей разбился из-за сломанного рулевого, что конечно же замяли. Естественно, что Хэмилтон, который с 2010-го по 2012-й занимался больше собой, чем гонками и не стал ЧМ за мак, теперь в экстрасамовозе лучший пилот современности. Несмотря на гонку Расселла, всё равно лучший у знатоков таблиц и статистики. 

[LionTec]

48 minutes ago, shadoff said:

Держи:

 

"Держи:"(с)

 

55 minutes ago, shadoff said:

А вот сам по себе сценарий "перепутали одно колесо" 

Ток их два перепутали, и даже видно почему.

Но фобам виднее)

[shadoff]

6 минут назад, LionTec сказал:

 

Скрытый текст

 

"Держи:"(с)

Ток их два перепутали, и даже видно почему.

Но фобам виднее)

 

 

1) То есть Боттас таки обиделся на что-то именно в гонке , а не был изгнан из команды. Интересно, на что он мог так обидеться?  

2) Одно колесо или два? Что это меняет по сути? Ничего от слова совсем  

3) Конечно, видно - давай придумай что-нибудь пооригинальнее, чем Шовлин  И  так совпало, что именно в этой гонке впервые за тучу лет Мерсы слили запланированный двойной пит, хотя раньше проводили их за 2-3 сек на каждого.

Изменено 08.12.2020 19:24 пользователем shadoff

[osharashen]

How Ferrari and Hamilton pushed Mercedes to create the masterful W11

От такого заголовка снова полыхнёт

[Blakk]

2 hours ago, WalerijPWW said:

 

"Ради красного словца, не пожалею и отца"? Что за бред ты несёшь? Вильямс был чемпионом до прихода Айртона: в 92-м КК и Месел, 93-м КК и Прост, Сенна пришёл в 94-м Даже после его смерти КК в 94-м, плюс КК и  личка и в 96 и в 97 годах. 
 

вы видимо не все буквы опознали в моем предлжении?
FW16 сначала была "сырой" и только после середины сезона Ньюи и Хед смогли вылечить ее детские болезни вызваные тем, что 16я была "переделкой" машины с активной подвеской и "окно настроек" у нее было очень и очень узким.

[Russ]

1 час назад, shadoff сказал:

Кто же знал, что чел, которому сам Вольфф пророчил попадание в лучшем случае в топ-5, будет после 60-го круга вести половине пилотов круг, еще остальным уже предстояло его пропускать, а напарник будет глотать пыль в 5 секундах позади - и все это при условии, что Рассел все еще путался в кнопках, педалях.  

Явно недооценили уровень космовоза и то, насколько легко даже новичок, пусть и талантливый, но испытывающий тотальный дискомфорт в неудобном кокпите,  может деклассировать всех остальных  

Вовремя спохватились и устроили натуральный цирк с клоунами.

У меня уже начинало складываться ощущение, что Мерседес всем морочит голову, хотя на самом деле использует технологии запрещённые регламентом. И не покажи Рассел насколько болид Мерседеса является космовозом(когда пилот допускает детские ошибки управления Болидом, когда едет в неподогнанном под него кокпите, мучаясь в неудобной обуви) - едь себе спокойно за Боттасом - и не было бы этой клоунады с питстопами и "путаницей" с колёсами.. Очень похоже, что таким результатом своих пилотов Мерседес пытается отвести от себя пристальные взгляды других команд. Поможет ли?! Или нас впереди ждёт скандальчик?

[LionTec]

12 minutes ago, shadoff said:

2) Одно колесо или два? Что это меняет по сути? Ничего от слова совсем  

 

Прост точности для)

12 minutes ago, shadoff said:

 И  так совпало, что именно в этой гонке впервые за тучу лет Мерсы слили запланированный двойной пит, хотя раньше проводили их за 2-3 сек на каждого.

Этот пит не был запланирован, наверное кому-то стоит гонку подсмотреть)

Сейчас пересмотрел тот момент, к сожалению в момент перехода от ВСК к СК был повтор аварии Эйткена, но от начала повтора до пит-стопа Рассела прошло около 50 секунд, т.е. решение пититься было принято в течение этого времени. ВСК был объявлен еще за минуту до этого, т.е. если команда и была отдана готовиться до реального СК - то в течение этой минуты.

Причем когда Рассел останавливался ему уже принесли правильные задние покрышки. Передние бежали несли сразу после остановки, если бы человек-светофор не выпустил Рассела - то прибежали бы и переставили на те, что надо. ИМХО вопросов больше всего к ответственному за проведение пит-стопа в целом, потому что на тот момент уже знали что что-то не так.

[shadoff]

7 минут назад, Russ сказал:

У меня уже начинало складываться ощущение, что Мерседес всем морочит голову, хотя на самом деле использует технологии запрещённые регламентом. И не покажи Рассел насколько болид Мерседеса является космовозом(когда пилот допускает детские ошибки управления Болидом, когда едет в неподогнанном под него кокпите, мучаясь в неудобной обуви) - едь себе спокойно за Боттасом - и не было бы этой клоунады с питстопами и "путаницей" с колёсами.. Очень похоже, что таким результатом своих пилотов Мерседес пытается отвести от себя пристальные взгляды других команд. Поможет ли?! Или нас впереди ждёт скандальчик?

Абсолютно! О том и речь! Мерс настолько привык к их крышеванию ФИА и почти тотальному доминированию, что утратили связь с реальностью . Они думают,  что в сказки Хэма и Вольффа о превозмоганиях кто-то еще способен верить, кроме самых отчаянных фанатов, которые "обманываться рады". Рассел, безусловно, нанес сокрушительный удар по их байкам о сложных сезонах и превозмоганиям.

Цитата

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи признал, что новые шины и передние антикрылья лучше всего сочетаются с болидом «Мерседеса».

«Рабочее окно шин прекрасно подошло «Мерседесу». Изменить ситуацию будет сложно, так как вся концепция нашего болида подразумевает то, что шины не должны перегреваться, мы всегда работали в нижней части окна. А выйти за рамки концепции всегда сложно. Новые передние антикрылья также лучше сочетаются с концепцией «Мерседеса», – уверен Ньюи.

Это информация была подтверждена инженером «Мерседеса»:

«Новые шины решили нашу главную проблему без чрезмерных усилий с нашей стороны».

О чем тут говорить? И ладно бы провели решение голосованием - нет, нарушив обычную процедуру, тупо изменили шины строго под шасси Мерса.

Кстати, спешу напомнить:

Цитата

Вопрос: На какой стадии находится разработка машины 2021 года?
Маттиа Бинотто: На модернизацию шасси наложен мораторий, и в плане производства шасси всё достаточно просто.

При этом новые шины - это еще один шаг в сторону "верхней части окна", т.е. остальные команды снова обречены испытывать куда больше проблем с шинами.

Иными словами, для 8 титула все готово  

[LionTec]

12 minutes ago, Russ said:

Очень похоже, что таким результатом своих пилотов Мерседес пытается отвести от себя пристальные взгляды других команд

Что за глупости, все уже видели на что способен Рассел в этой машине, какие взгляды можно так отвести, сама гонка же в памяти не стирается после ее завершения.

13 minutes ago, Blakk said:

FW16 сначала была "сырой" и только после середины сезона Ньюи и Хед смогли вылечить ее детские болезни вызваные тем, что 16я была "переделкой" машины с активной подвеской и "окно настроек" у нее было очень и очень узким.

Так как только что читал про нее позволю себе дополнить - к моменту Имолы Ньюи уже знал в чем проблема (насколько помню длинные понтоны), и даже говорил об этом Айртону, что мол мы уже знаем что не так, потерпи еще немного.

[А. Н. Оуэн]

4 минуты назад, shadoff сказал:

Абсолютно! О том и речь! Мерс настолько привык к их крышеванию ФИА и почти тотальному доминированию, что утратили связь с реальностью . Они думают,  что в сказки Хэма и Вольффа о превозмоганиях кто-то еще способен верить, кроме самых отчаянных фанатов, которые "обманываться рады". Рассел, безусловно, нанес сокрушительный удар по их байкам о сложных сезонах и превозмоганиям.

О чем тут говорить? И ладно бы провели решение голосованием - нет, нарушив обычную процедуру, тупо изменили шины строго под шасси Мерса.

Кстати, спешу напомнить:

При этом новые шины - это еще один шаг в сторону "верхней части окна", т.е. остальные команды снова обречены испытывать куда больше проблем с шинами.

Иными словами, для 8 титула все готово  

Мерседесу осталось годичный контракт подписать с Льюисом и Вольфом. 

[shadoff]

2 минуты назад, LionTec сказал:

Скрытый текст

 

Прост точности для)

Этот пит не был запланирован, наверное кому-то стоит гонку подсмотреть)

Сейчас пересмотрел тот момент, к сожалению в момент перехода от ВСК к СК был повтор аварии Эйткена, но от начала повтора до пит-стопа Рассела прошло около 50 секунд, т.е. решение пититься было принято в течение этого времени. ВСК был объявлен еще за минуту до этого, т.е. если команда и была отдана готовиться до реального СК - то в течение этой минуты.

Причем когда Рассел останавливался ему уже принесли правильные задние покрышки. Передние бежали несли сразу после остановки, если бы человек-светофор не выпустил Рассела - то прибежали бы и переставили на те, что надо. ИМХО вопросов больше всего к ответственному за проведение пит-стопа в целом, потому что на тот момент уже знали что что-то не так.

 

 

Незапланированный пит - это Германия 2019, когда появление Хэма оказалось неожиданностью для команды, а когда команда говорит пилоту "Бокс бокс" - это запланированный пит-стоп.

Наверное, кому-то стоит начать хоть немного вникать в Ф1 прежде, чем трындеть фигню. Подобные питы происходят далеко не первый раз, и ни разу до этой гонки таких проблем не возникало.

Ничего из твоих объяснений не опровергает версию об умышленном сливе. 

[shadoff]

5 минут назад, LionTec сказал:

Что за глупости, все уже видели на что способен Рассел в этой машине, какие взгляды можно так отвести, сама гонка же в памяти не стирается после ее завершения.

Никаких глупостей.

Одно дело - Рассел-победитель с деклассированным Боттасом и соперниками далеко позади, совсем другое - финиш на 8-9 местах и сказки  о том, что Луис "одним присутствием двигает команду вперде", которые нынче у хэмофилов в почете