Кими Райкконен

[din]

30 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Эээ..., а разве это не Кими сказал когда-то много лет назад (хотя думаю если и он, то был далеко не первым), что второй - это всего лишь первый из проигравших?

Это многое говорили, емнип

Рон Деннис например

[SlaF1]

4 минуты назад, din сказал:

Это многое говорили, емнип

Рон Деннис например

 

Многие меня мало интересуют, но вот почему-то память (хотя конечно могу ошибаться за давностью лет) упорно подсовывает, что Кими по молодости тоже такие заявления делал.

[*Игорь*]

30 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Эээ..., а разве это не Кими сказал когда-то много лет назад (хотя думаю если и он, то был далеко не первым), что второй - это всего лишь первый из проигравших?

 

Возможно

А ещё после первой гонки в 2001-м после поздравлений с феноменальным успехом он пробормотал, что осталось ещё пятерых пройти. 

Но то было сказано в 01-м, а про "плохие воспоминания могут быть хорошими" - в 18-м. За это время набились шишки и приобретён некий опыт. 

Ты вот сейчас и 18 лет назад одинаково смотришь на жизнь? Или профессию?

[*Игорь*]

Похоже гонка будет весёлой. Ни тебе данных о жоре резины, ни оценки от новинок, у кого они есть. 

[SlaF1]

28 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Возможно

А ещё после первой гонки в 2001-м после поздравлений с феноменальным успехом он пробормотал, что осталось ещё пятерых пройти. 

Но то было сказано в 01-м, а про "плохие воспоминания могут быть хорошими" - в 18-м. За это время набились шишки и приобретён некий опыт. 

Ты вот сейчас и 18 лет назад одинаково смотришь на жизнь? Или профессию?

 

Я даже не помню, что было 18 лет назад (ну только если очень смутно, в общих чертах)

[SlaF1]

23 минуты назад, *Игорь* сказал:

Похоже гонка будет весёлой. Ни тебе данных о жоре резины, ни оценки от новинок, у кого они есть. 

 

Класс! Моя мечта - двухдневный формат с одной тренировкой.
Лучше бы вместо бесконечных скучных тренировок дали больше дней на предсезонные тесты и потом еще несколько дней на тесты в течении сезона после первых гонок, перед началом европейских гран-при. А еще хочу чтобы вернулись шинные войны.
Тут вчерась пересматривал Спа-2004, сейчас бы за такую гонку штрафов бы навыписывали мама не горюй, да и за пейскаром замучались бы круги наворачивать. Ностальгия, да.

[*Игорь*]

6 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Класс! Моя мечта - двухдневный формат с одной тренировкой.
Лучше бы вместо бесконечных скучных тренировок дали больше дней на предсезонные тесты и потом еще несколько дней на тесты в течении сезона после первых гонок, перед началом европейских гран-при. А еще хочу чтобы вернулись шинные войны.
Тут вчерась пересматривал Спа-2004, сейчас бы за такую гонку штрафов бы навыписывали мама не горюй, да и за пейскаром замучались бы круги наворачивать. Ностальгия, да.

 

Посмотрел на счастливое лицо Рона в окружении репортёров? ) они засыпали его вопросами, а он просто стоит, и блаженно улыбается 

[SlaF1]

7 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Посмотрел на счастливое лицо Рона в окружении репортёров? ) они засыпали его вопросами, а он просто стоит, и блаженно улыбается 

 

Да, были времена...
И ДРС была не нужна для обгонов, а я ведь прекрасно помню, что и в те годы гонщики жаловались на завихрения воздуха и трудность обгонов и каждая смена регламента провозглашала, что ну вот теперь-то мы точно знаем как правильно справиться со всеми проблемами и сделать гонки зрелищнее и интереснее, а в итоге получалось снова и снова по заветам покойного Виктора Степановича Ч.

[*Игорь*]

Водители были проинформированы о деталях новых процедур после того, как первая и вторая тренировка были прекращены, поскольку туман вокруг трассы не позволял использовать медицинский вертолет, а это означало, что тренировки не могли начаться.

Согласно правилам FIA, травмированного водителя, нуждающегося в госпитализации, должна быть возможность доставить в подходящее место в течение 20 минут.

Расположение современного Нюрбургринга особенно подвержено туманам. Поэтому организаторы гонки планируют перевезти раненых на небольшое расстояние по дороге, а затем их перевезут на вертолет, который сможет преодолеть оставшееся расстояние при лучшей видимости, при этом соблюдая временные ограничения.

 

https://www.racefans.net/2020/10/09/f1-drivers-briefed-on-alternative-medical-evacuation-plan-after-cancelled-sessions/

[*Игорь*]

 

 

[*Игорь*]

 

 Прогнозы Sky Italy для Haas и Alfa полностью отличаются от того, что говорят другие Они говорят: Alfa Romeo: Кими-Антонио (уверены, что оба останутся) Хаас: Мик-Перес Они не видят шансов для Илотта, Хюлькенберга (Шварцман даже не упоминается)

[SlaF1]

46 минут назад, *Игорь* сказал:

Водители были проинформированы о деталях новых процедур после того, как первая и вторая тренировка были прекращены, поскольку туман вокруг трассы не позволял использовать медицинский вертолет, а это означало, что тренировки не могли начаться.

Согласно правилам FIA, травмированного водителя, нуждающегося в госпитализации, должна быть возможность доставить в подходящее место в течение 20 минут.

Расположение современного Нюрбургринга особенно подвержено туманам. Поэтому организаторы гонки планируют перевезти раненых на небольшое расстояние по дороге, а затем их перевезут на вертолет, который сможет преодолеть оставшееся расстояние при лучшей видимости, при этом соблюдая временные ограничения.

 

https://www.racefans.net/2020/10/09/f1-drivers-briefed-on-alternative-medical-evacuation-plan-after-cancelled-sessions/

 

Т.е. завтра поедут в любом случае, даже без вертолета?

[Aland]

1 час назад, SlaF1 сказал:

 

Т.е. завтра поедут в любом случае, даже без вертолета?

Вертолет будет, но с пересадкой.

[grek]

13 часов назад, SlaF1 сказал:

 

Эээ..., а разве это не Кими сказал когда-то много лет назад (хотя думаю если и он, то был далеко не первым), что второй - это всего лишь первый из проигравших?

Как мне кажется здесь немного о разном. 

В первом случае есть один победитель, тот кто пришел первым, остальные проиграли. 

Во втором есть эмоциональная сторона для гонщика, который провел отличную гонку не смотря на то что приехал в первой десятке. Гонка наполненная борьбой. 

[*Игорь*]

 

Анализ: Кими и Шумахер в Alfa Romeo – что это значит?

 

https://clck.ru/RKLbi

[*Игорь*]

9 часов назад, SlaF1 сказал:

 

Т.е. завтра поедут в любом случае, даже без вертолета?

 

Надеюсь

вертолёт поставят где-то неподалёку, но где туман не помешает ему взлететь. Наверное, когда они принимали такое решение, уже знали, что такое место есть 

[*Игорь*]

 

 

[ATLANT]

Интересно, погода нам даст потренироваться и настроить машину?! 

[*Игорь*]

24 минуты назад, ATLANT сказал:

Интересно, погода нам даст потренироваться и настроить машину?! 

 

вроде прояснилось

 

 

 

[*Игорь*]

 

 После вчерашней погоды FIA создала посадочную площадку в 3 км от трассы на более низкой высоте, где густой туман / облака обычно не образуются, где скорая помощь и вертолет могут встретиться и доставить любого в больницу в необходимое время

 

что им мешало заранее подумать об этом? многие ж говорили, что погода здесь в это время года непредсказуема

[*Игорь*]

Роберт о сегодняшней трассе

"Сравнительно узкая средняя часть трассы будет очень интересна нынешним болидам Формулы-1. Первый сектор, который, я думаю, был построен только в начале 2000-х, не самый интересный, когда вы находитесь в кабине, но на самом деле это тот, где вы можете выиграть или проиграть большую часть времени круга.

Я не ожидаю, что появятся огромные возможности для обгона, кроме случаев торможения в первом повороте, но на этой трассе есть всего понемногу - у вас есть скоростные повороты, у вас есть шикана на низкой скорости и у вас очень тугая шпилька в первом повороте.

Это делает трек довольно сложным с точки зрения настройки, поэтому вам нужно сосредоточиться. У вас не может быть автомобиля, который подходит для любого поворота, поэтому вам нужно выбрать свои приоритеты.

Холод также будет иметь большое влияние на шины. Как я уже упоминал, это такая трасса, где вам действительно сложно быть довольным машиной, а первый сектор довольно сложен. Если вы добавите холодные условия, с которыми столкнутся водители, это может быть еще более сложной задачей.

F1 не участвовал в гонках с 2013 года, но мы находимся на той стадии сезона, когда команды достаточно хорошо знают свои нынешние машины, поэтому симуляции определенно дадут достаточно информации для пилотов, чтобы правильно подготовиться. Я бы не подумал, что будут рассматриваться какие-либо данные семилетней давности, тем более что нынешние автомобили намного быстрее из-за изменений в правилах с годами. Если вы сравните время круга семь лет назад и сейчас, это будет похоже на совершенно другую категорию или даже два шага разных категорий."

 

https://www.sauber-group.com/motorsport/f1-news/roberts-guide-to-the-nurburgring/

[*Игорь*]

Красотища жешь!!! 

[VOlsenRAI]

5 минут назад, *Игорь* сказал:

Красотища жешь!!! 

Дронишь? 

[*Игорь*]

22 минуты назад, VOlsenRAI сказал:

Дронишь? 

 

не-а

тока любуюсь, глядя на чужие труды 

 

ПыСы. Почти Сочи

Моря тока нет. И медведей

Изменено 10.10.2020 10:58 пользователем *Игорь*

[VOlsenRAI]

9 минут назад, *Игорь* сказал:

 

не-а

тока любуюсь, глядя на чужие труды 

 

ПыСы. Почти Сочи

Моря тока нет. И медведей

Ну да, осень, холод,  европы короч 

Изменено 10.10.2020 11:06 пользователем VOlsenRAI