Кими Райкконен

[ant1k2h]

20 часов назад, *Игорь* сказал:

 

 

Хммм... Я всегда считал, что его любимый трек - Спа. А он Монца сказал. 

Изменено 06.08.2020 14:14 пользователем ant1k2h

[SlaF1]

Пусть тут побудет:

"Впрочем, поломка крыла всё равно никак не повлияла на результат, очков мы бы всё равно не заработали.

Перед гонкой я думал, что на этот раз нас будет возможность побороться за места в первой десятке, но после замены резины мы просто не могли ехать в том же темпе, что и соперники.

То, что я говорил на прошлой неделе, остаётся актуальным и сейчас: чтобы в полной мере использовать потенциал машины, мы должны лучше понимать её особенности. Я по-прежнему убеждён, что машина достаточно быстрая, чтобы зарабатывать очки." https://www.f1news.ru/news/f1-146300.html

 

[Даниэль]

21 час назад, *Игорь* сказал:

Cross Questions between Kimi Räikkönen and Antonio Giovinazzi

 

 спасибы)

любимый фильм Джови. Кими - Титаник?

[grek]

1 час назад, Даниэль сказал:

 спасибы)

любимый фильм Джови. Кими - Титаник?

[А. Н. Оуэн]

15 часов назад, SlaF1 сказал:

Я по-прежнему убеждён, что машина достаточно быстрая, чтобы зарабатывать очки." 

Ты забыл самое главное, а в этом мысль Кими и его посыл команде:

"Я по-прежнему убеждён, что машина достаточно быстрая, [правда] чтобы зарабатывать очки. Но для этого всё нужно делать правильно". 

Здесь и крылья, и резина которая не работает, и колеса отлетающие во время гонки прямо на трассе, и плохие не своевременные питы, и выпуски в трафик не только в квале, итд. 

Что такого есть у Джови из перечисленного? 

А разница между пилотами Альфы простая - Кими может, а Тони нет. Райкконен разгоняет машину и выжимает из неё 100% и, если ехать просто за ним, то можно быть рядом. Как только итальянскому напарнику приходит крамольная мысль в голову что он может ехать быстрее ЧМ, то заканчивается всё для "мечтателя" весьма плачевно. Результата нет, или он настолько не велик, что говорить о нём не стоит. Тонио просто нужно повторять за Кими всё что финн делает, тогда, поездив за ним пару сезонов, он может быть сможет перевести количество в качество. Хотя это врятли. Даже Грожан, который, на мой взгляд, будет получше Джовинацци, и тот не перевёл. Хотя пару лет пытался учиться у Кими. Вся беда таких пилотов в том, что они часто себя бьют в грудь со словами "я тоже так смогу", "только дайте шанс". На выходе пшик. В 2013 году Ренотус позволял побеждать, но Грожан сподобился лишь на несколько вторых мест, если ничего не путаю. Вот так. 

Изменено 07.08.2020 06:57 пользователем А. Н. Оуэн

[voda]

Весьма неважный результат Кими Райкконена на британском этапе в прошлый уик-энд связан не только с тем, что на его Alfa Romeo было повреждено переднее крыло, но и с ошибочными действиями швейцарской команды.

 

Кими: "Перед гонкой я думал, что на этот раз у нас будет возможность побороться за места в первой десятке, но после замены резины мы просто не могли ехать в том же темпе, что и соперники.

То, что я говорил на прошлой неделе, остаётся актуальным и сейчас: чтобы в полной мере использовать потенциал машины, мы должны лучше понимать её особенности. Я по-прежнему убеждён, что машина достаточно быстрая, чтобы зарабатывать очки. Но для этого всё нужно делать правильно».

 

Команда косячная  - говорит Кими открытым текстом.)

 

[SlaF1]

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ты забыл самое главное, а в этом мысль Кими и его посыл команде:

"Я по-прежнему убеждён, что машина достаточно быстрая, [правда] чтобы зарабатывать очки. Но для этого всё нужно делать правильно". 

 

Ежики такие ежики...
Т.е. ты даже не допускаешь мысли, что Кими не отделяет себя от своей команды или вовсе говорит о себе и своих ошибках (например не может раскрыть потенциал болида, правильно настроить его)? Вероятно после пит-стопа резину плохую подсунули? Тут уже заговор покруче вырисовывается - уже и Пирелли против Кими судя по всему.
То меня упрекают, что я болею не так, то гонки не умею правильно смотреть, то результаты этих гонок не так понимаю.
Но тут похоже даже сам Кими неправильно за себя "болеет"
"чтобы в полной мере использовать потенциал машины, мы должны лучше понимать её особенности" - это вот о чем Кими говорит, разве не о том, что он не может до конца раскрыть потенциал своей машины и не всё понимает? О каких 100% выжатых ты мне тут сказки рассказываешь? За рулем кто сидит, Кими или Вассер или кто-то из инженеров?
Кими вполне ясно выразился (куда уж яснее), что и без поломки крыла он бы очков не набрал - не было темпа после переобувки. А кто у нас на трассе в тренировках болид настраивает? Кто у нас может инженерам описать поведение машины на том или ином типе резины? У кого там самая шикарная обратная связь? Кто у нас лучший настройщик пианино? И вот этот самый настройщик пока еще не до конца разобрался со своим новым инструментом, о чем он вполне понятно сам рассказал широкой общественности.

[SlaF1]

38 минут назад, voda сказал:

 

Команда косячная  - говорит Кими открытым текстом.)

 

 

Кими открытым текстом говорит, что не команда косячная, а он пока еще не разобрался с машиной, которая в принципе его устраивает (раз он считает ее быстрой и видит в ней хороший потенциал).
Но "правильным" кимофилам конечно виднее, да.

[прибалт]

22 минуты назад, SlaF1 сказал:

 

Кими открытым текстом говорит, что не команда косячная, а он пока еще не разобрался с машиной, которая в принципе его устраивает (раз он считает ее быстрой и видит в ней хороший потенциал).
Но "правильным" кимофилам конечно виднее, да.

 

Ты всё пытаешься факты вывернуть наизнанку.

В каком месте Кими говорит что машина его устраивает?

Где Кими говорит, что команда не косячит?

 

"Машина достаточно быстрая чтобы зарабатывать очки" это и есть "команда косячит".

[А. Н. Оуэн]

23 минуты назад, SlaF1 сказал:

Ежики такие ежики...
Т.е. ты даже не допускаешь мысли, что Кими не отделяет себя от своей команды или вовсе говорит о себе и своих ошибках (например не может раскрыть потенциал болида, правильно настроить его)? Вероятно после пит-стопа резину плохую подсунули? Тут уже заговор покруче вырисовывается - уже и Пирелли против Кими судя по всему.
То меня упрекают, что я болею не так, то гонки не умею правильно смотреть, то результаты этих гонок не так понимаю.
Но тут похоже даже сам Кими неправильно за себя "болеет"
"чтобы в полной мере использовать потенциал машины, мы должны лучше понимать её особенности" - это вот о чем Кими говорит, разве не о том, что он не может до конца раскрыть потенциал своей машины и не всё понимает? О каких 100% выжатых ты мне тут сказки рассказываешь? За рулем кто сидит, Кими или Вассер или кто-то из инженеров?
Кими вполне ясно выразился (куда уж яснее), что и без поломки крыла он бы очков не набрал - не было темпа после переобувки. А кто у нас на трассе в тренировках болид настраивает? Кто у нас может инженерам описать поведение машины на том или ином типе резины? У кого там самая шикарная обратная связь? Кто у нас лучший настройщик пианино? И вот этот самый настройщик пока еще не до конца разобрался со своим новым инструментом, о чем он вполне понятно сам рассказал широкой общественности.

ЧЮ у Кими отменное. Он говорит о том, что невозможно прогнозировать. А это именно то, что я тебе перечислил. Но он готов даже с этим работать. Лишь бы понимать когда. Когда отвалится колесо, когда крыло, когда непрогретые и не с тем давлением шины подсунут. Чтобы добиваться прогресса, надо знать точно, но команда сейчас почему-то не заинтересована в тесной взаимосвязи со своим пилотом-ветераном. Можно лишь догадыввться, что причина всё та же что была в Ренотусе 2013. 

[прибалт]

23 часа назад, SlaF1 сказал:

 

Ок, примем за догму, что Кими как Владимир Ильич - живее всех живых, моложе всех молодых. И на этом закончим этот совершенно бестолковый спор.

 

Вижу, у тебя нет ни одного разумного аргумента, оттого ты перешёл на Владимира Ильича. Бестолковый ход, согласен.

 

23 часа назад, SlaF1 сказал:

Серьезно? А какие цели у Кими, поделись пожалуйста? Выиграть чемпионат на Альфе или что-то еще о чем я не в курсе? А как он их достигнет, если не обыграет напарника?
Что интересует Кими? Просто кататься на болиде Ф-1 и получать за это деньги?
Допустим на репутацию ему плевать (хотя я в это не верю), но на деньги ему точно не плевать и зарплату ему (и всем нам) хочется получать побольше - дураков и альтруистов тут нет.

 

У Кими цели адекватные. Привозить машину примерно на те места, где Кими финишировал в первой половине прошлого сезона. Соответственно, если Кими будет будет давать результат, как на отрезке Австралия - Венгрия 19, то он не Джовинацци обыграет, а больше половины пелотона.

Допустим, что Альфа не хочет платить Кими призовые. Такое уже было в карьере Кими (Лотус). Вот тебе одна из версий косяков команды, которая пытается сэкономить.

 

[voda]

Эта гонка кажется мне переломной: или команда соберётся на гонку Кими и проведет безупречный уикенд, или малыш Антонио продолжит " прогрессировать". Причем исключительно на фоне напарника, но не в плане результативности.  Так как те 2 очка, которые теперь изображены на его флаге,  он смог добыть, только тогда, когда полпелотона сошло.

Изменено 07.08.2020 10:09 пользователем voda

[SlaF1]

1 час назад, прибалт сказал:

 

"Машина достаточно быстрая чтобы зарабатывать очки" это и есть "команда косячит".

 

Серьезно? Т.е. команда дала достаточно быструю машину (по признанию чемпиона мира), но гонщик не может до конца раскрыть потенциал этой машины (по признанию чемпиона мира) = команда косячит? "Чтобы в полной мере использовать потенциал машины, мы должны лучше понимать её особенности" - это кто сказал? Это Кими сказал, сам, своим языком. Это команда косячит или Кими до конца не разобрался с машиной?
На самом деле Кими не отделяет себя от команды в отличии от некоторых "правильных" болельщиков.

[SlaF1]

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

 непрогретые и не с тем давлением шины подсунут.

 

Точно! Бинго - шины не те.
Причем это сказал не Кими, это придумал один очень упрямый болельщик на этом форуме

[SlaF1]

1 час назад, прибалт сказал:

Допустим, что Альфа не хочет платить Кими призовые. Такое уже было в карьере Кими (Лотус). Вот тебе одна из версий косяков команды, которая пытается сэкономить.

 

 

Допустим, что Альфа не хочет платить Кими призовые. И Кими не хочет забесплатно привозить очки команде, которая пытается на его зарплате сэкономить - так более правдоподобно.
Альфа не будет спецом сливать Кими, им очки в кубке конструкторов нужнее чем Райкконену. Он чемпион и победитель множества гран-при, ему не принципиально приезжать 10 или 15, он сам много раз говорил, что важна только победа, а вот Вассеру и Ко каждое очко в КК на вес золота.

[А. Н. Оуэн]

9 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Точно! Бинго - шины не те.
Причем это сказал не Кими, это придумал один очень упрямый болельщик на этом форуме

А как же это? Кими: "после замены резины мы просто не могли ехать в том же темпе, что и соперники". 

То есть, по его словам выходит, что на старой резине он вполне ехал в темпе, а после её замены не мог поддерживать необходимый темп, и зачем-то сказал про резину. Ну да, Кими же всегда просто треплет языком, не то что другие пилоты. 

Переадресуй "своего бинго по резине" Кими, а я послушаю, что он ещё скажет. 

[А. Н. Оуэн]

22 минуты назад, SlaF1 сказал:

 Кими не хочет забесплатно привозить очки команде, которая пытается на его зарплате сэкономить - так более правдоподобно.

Альфа не будет спецом сливать Кими, им очки в кубке конструкторов нужнее чем Райкконену.

Дичайшего бреда я не читал. То есть, иными словами, Кими может заработать на том что привозит очки в копилку КК для Альфы, но не хочет зарабатывать на этом пункте в своём контракте? Я тоже начинаю беспокоиться за вас. 

Скажу даже больше, в таком же ключе:

- "Даже если бы в распоряжении Кими был такой же болид как и у Хэмилтона, то Кими Альфе не стал бы забесплатно привозить победы, так как за них Альфе пришлось бы отвалить финну кругленькую сумму, как, видимо, и прописано по контракту. Но, ведь если он заработает эти бабосы "своим именем", то Альфа этих денег лишится, а на такое непотребство Кими пойтить не могет". 

Аналогично же, упрямый? Вот так более правдоподобно. 

Изменено 07.08.2020 11:10 пользователем А. Н. Оуэн

[Даниэль]

20 часов назад, SlaF1 сказал:

но после замены резины мы просто не могли ехать в том же темпе, что и соперники.

правда что ли?

на 18 круге машина безопасности уезжает. на 19 Кими обгоняет Рассела, который сразу же отстает от него. Кими подъезжает вплотную к Албону (если что, машина у него не Альфа Ромео) и держится до 24 круга в пределах 5 десятых, иногда чуть сокращая дистанцию. на 24 круге Кими стал резко отставать и пожаловался ги на то, что у него  внезапно ушла задняя часть машины. 

 ну, давай, правильный болельщик, объясни мне, что произошло. почему так резко изменилось поведение машины.

 

[voda]

32 минуты назад, Даниэль сказал:

правда что ли?

на 18 круге машина безопасности уезжает. на 19 Кими обгоняет Рассела, который сразу же отстает от него. Кими подъезжает вплотную к Албону (если что, машина у него не Альфа Ромео) и держится до 24 круга в пределах 5 десятых, иногда чуть сокращая дистанцию. на 24 круге Кими стал резко отставать и пожаловался ги на то, что у него  внезапно ушла задняя часть машины. 

 ну, давай, правильный болельщик, объясни мне, что произошло. почему так резко изменилось поведение машины.

 

За эти круги Кими успел состариться, наверное?))

[SlaF1]

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

А как же это? Кими: "после замены резины мы просто не могли ехать в том же темпе, что и соперники". 

То есть, по его словам выходит, что на старой резине он вполне ехал в темпе, а после её замены не мог поддерживать необходимый темп, и зачем-то сказал про резину. Ну да, Кими же всегда просто треплет языком, не то что другие пилоты. 

Переадресуй "своего бинго по резине" Кими, а я послушаю, что он ещё скажет. 

 

У всех одинаковые колеса. Или Пирелли для Кими "варят" специальный состав? Может кто-то недоработал на тренировках, не разобрался с настройками и резиной? Такой вариант имеет право на жизнь?

[SlaF1]

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Дичайшего бреда я не читал. То есть, иными словами, Кими может заработать на том что привозит очки в копилку КК для Альфы, но не хочет зарабатывать на этом пункте в своём контракте?

 

Чукча не читатель? Дальше одного поста связать не получается? Перечитай еще раз пост Прибалта на который я отвечал. Может быть тогда сможешь уловить суть и выстроить правильную логическую цепочку. А пока садись. Два.

[SlaF1]

1 час назад, Даниэль сказал:

правда что ли?

на 18 круге машина безопасности уезжает. на 19 Кими обгоняет Рассела, который сразу же отстает от него. Кими подъезжает вплотную к Албону (если что, машина у него не Альфа Ромео) и держится до 24 круга в пределах 5 десятых, иногда чуть сокращая дистанцию. на 24 круге Кими стал резко отставать и пожаловался ги на то, что у него  внезапно ушла задняя часть машины. 

 ну, давай, правильный болельщик, объясни мне, что произошло. почему так резко изменилось поведение машины.

 

 

Мадам, какие претензии ко мне? Так сказал Кими, а ему виднее и он лучше знает когда у него закончился темп и почему. Раз говорит, что из-за резина, значит так и было.
Или он врет?

[SlaF1]

34 минуты назад, voda сказал:

За эти круги Кими успел состариться, наверное?))

 

Или успел прикончить свои колеса.
Мне прям интересно, кого еще можно обвинить в бедах Райкконена, который выехал из боксов на свежем комплекте, а через 5 кругов вдруг эта резина пришла в негодность. Точно итальяшки подсунули ему просроченные Пирелли.

[Даниэль]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Мадам, какие претензии ко мне?

я тебе задала конкретный вопрос. мне не нужна демагогия из пресс подхода. 

[Даниэль]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Раз говорит, что из-за резина, значит так и было.

 а Кими  и не говорит, что из-за резины.)