Себастьян Феттель

[Lemar]

В 21.03.2020 в 18:07, Пара кр0ликов сказал:

Подпись под фотографией - 10 титулов)))

[Регтайм]

Ровно 7 лет назад 24 марта 2013 года на 45 круге протекающая довольно заурядно гонка на Сепанге отлила в граните мем, который останется  в анналах истории Формулы 1.

 

 

 

 

[metoxana]

А ещё Твиттер-аккаунт Ф1 вспоминает завоевание первого титула Себом 

Это было прекрасно)) Скучаю по тем эмоциям и по той команде 

[Parab0lica]

 

[metoxana]

Какое счастье, скоро мы узнаем, как там Себ 

Я уже волноваться начала: ни слуху ни духу, а ведь в Австралии общался с потенциально заражённым Хэмилтоном...

[Spectore]

 

[metoxana]

Только, надеюсь, они там додумаются какой-нибудь лайв-стрим организовать и Себу не придётся тащиться в Италию, где вовсю бушует вирус. Пусть сидит в своей горной Швейцарии и носа оттуда не высовывает 

[DreamTeam]

6 часов назад, metoxana сказал:

Какое счастье, скоро мы узнаем, как там Себ 

Я уже волноваться начала: ни слуху ни духу, а ведь в Австралии общался с потенциально заражённым Хэмилтоном...

 

Откуда столько паники? Разве кто то из мира Ф1 в тяжелом состоянии или близок к этому?

[Stereoflora]

17 часов назад, DreamTeam сказал:

 

Откуда столько паники? Разве кто то из мира Ф1 в тяжелом состоянии или близок к этому?

Хэма походу зараза в принципе не взяла. Такое бывает при очень мощном иммунитете, ну а тем более при личном физиотерапевте рядом.

[Регтайм]

Твиттер-аккаунт Ф1 вспоминает

 

[metoxana]

В принципе, сразу было понятно, что Феррари сообщила Себу об отмене гонки в Австралии и поэтому он так рано уехал.

А вот и подтверждение тому, что Себ с Райкконеном сбежали по согласованию с руководством:

 

[metoxana]

И всё равно не покидает ощущение, что Феррари там играли в какие-то свои игры. И вовсе не страх за здоровье сотрудников вынудил их настаивать на отмене этапа с привлечением на свою сторону Хааса и АР, а осознание того, что им в том ГП ничего не светило, потому что красный болид ещё сырой. Мне в той ситуации всё же ближе позиция Ред Булл, которые хотели гоняться, но которых, к сожалению, так никто и не услышал. Да и Хельмут прав, последними интервью призывая не поддаваться панике и не ломать всё то, что пока ещё не сломано. Жаль организатора австралийского ГП, понимаю позицию Монако, но Азербайджан ужасно разочаровал (как разочаруют и все те, кто пойдёт по их пути). В адрес Либерти вообще ни одного доброго слова подобрать не могу. Потому как всё делают совершенно неправильно. Не для людей и спорта.

[metoxana]

Любопытно. То ли пустые надежды и выдача желаемого за действительное, то ли у Феррари и правда есть туз в рукаве 

Источник: Ferrari скопировала систему двойного руления у Mercedes еще в прошлом году

Mercedes использует на своих машинах устройство, позволяющее по-разному поворачивать колеса при прохождении кривых. Как стало известно ###.###, Скудерия сконструировала аналогичное устройство в 2019-м и внедрила его в этом сезоне

 

Недавно мы в подробностях рассказывали, как изучение системы DAS на Mercedes W11 привело к удивительному открытию: оказывается, еще в 2019 году чемпионы мира внедрили хитрое устройство, позволяющее варьировать относительное положение передних колес в зависимости от поворота руля. Физическое решение, известное как принцип Аккермана, позволяет улучшить управляемость машины и снизить износ резины. 

 

Как сообщают наши источники, подобная мысль пришла в голову не только конструкторам Mercedes. C 2020 года «двойное руление» есть и у Ferrari.

Считалось, что передняя подвеска машин из Маранелло не несет в себе особых откровений, лишь грамотно используя существующие наработки. Но в тихом омуте, как известно, черти водятся. 

 

Маттиа Бинотто не делал секрета из того факта, что зимой в Барселоне его пилоты не выжимали из машины максимум. Команда посвятила большую часть времени работе на длинной дистанции, изучению шин и тому подобным вещам. Кроме того, SF1000 использовалась в конфигурации с избыточным уровнем прижимной силы. 

Между тем, вдали от посторонних глаз в Маранелло шли важные процессы. Не стоит забывать, что миграция сотрудников между командами всегда была частью Формулы 1. Уже после того, как у Mercedes появилась система двойного поворота колес (ориентировочно это произошло на Гран При Франции) базу в Брэкли покинули несколько сотрудников. Они устроились на работу в Скудерию.   

Это были люди, знакомые с наработками Mercedes в области углов Аккермана – знакомые настолько, что Ferrari удалось еще до конца чемпионата подготовить прототип собственной системы. Итоги оказались позитивными, и на SF1000 устройство используется уже штатно. 

Его принцип тот же – отдельная рулевая рейка для каждого колеса плюс рокерный рычаг, обеспечивающий нелинейные характеристики отклика при повороте руля и более оптимальное прохождение поворота.

Детали передней подвески Ferrari SF1000

Иллюстрация: Джорджо Пиола

При этом на SF1000 удалось спрятать революционную находку за весьма консервативным внешним видом. Это позволяет сделать вывод, что конструкторы Ferrari не просто скопировали удачную находку конкурентов, но и смогли усовершенствовать ее.

Кроме того, у них нет DAS в том виде, в каком это устройство фигурировало изначально – когда гонщик движением руля на себя меняет угол схождения колес. Это позволило сделать элементы более компактными. 

При более внимательном изучении кадров прошлогодней SF90 с последних гонок тоже можно заметить, что компоненты рулевого управления изменились, став более сложными. При этом механики тщательно следят, чтобы они были обязательно закрыты от посторонних глаз внешней накладкой. 

Все вышесказанное позволяет говорить, что когда сезон-2020 наконец-то возобновится, реальная форма Ferrari может удивить многих. Эх, поскорее бы. 

(с Моторспорта)

[metoxana]

Заверните  Вместе с Себом 

 

[Stereoflora]

7 часов назад, metoxana сказал:

И всё равно не покидает ощущение, что Феррари там играли в какие-то свои игры. И вовсе не страх за здоровье сотрудников вынудил их настаивать на отмене этапа с привлечением на свою сторону Хааса и АР, а осознание того, что им в том ГП ничего не светило, потому что красный болид ещё сырой. Мне в той ситуации всё же ближе позиция Ред Булл, которые хотели гоняться, но которых, к сожалению, так никто и не услышал. Да и Хельмут прав, последними интервью призывая не поддаваться панике и не ломать всё то, что пока ещё не сломано. Жаль организатора австралийского ГП, понимаю позицию Монако, но Азербайджан ужасно разочаровал (как разочаруют и все те, кто пойдёт по их пути). В адрес Либерти вообще ни одного доброго слова подобрать не могу. Потому как всё делают совершенно неправильно. Не для людей и спорта.

Три часа ночи... я думаю, Себ мог искать ответы во сне и таки увидел, что бы случилось без отмены. Сориентировавшись на решение команд, а также узнав про вмешательство чиновников, но совершенно точно увидев, что может случиться при проведении гонки, стратегически смылся, прихватив Кими с собой. В первую очередь, заметьте, сказал именно Роману - потому что 

Скрытый текст

крылатым нужно держаться вместе.

 

[DreamTeam]

13 часов назад, metoxana сказал:

И всё равно не покидает ощущение, что Феррари там играли в какие-то свои игры. И вовсе не страх за здоровье сотрудников вынудил их настаивать на отмене этапа с привлечением на свою сторону Хааса и АР, а осознание того, что им в том ГП ничего не светило, потому что красный болид ещё сырой. Мне в той ситуации всё же ближе позиция Ред Булл, которые хотели гоняться, но которых, к сожалению, так никто и не услышал. Да и Хельмут прав, последними интервью призывая не поддаваться панике и не ломать всё то, что пока ещё не сломано. Жаль организатора австралийского ГП, понимаю позицию Монако, но Азербайджан ужасно разочаровал (как разочаруют и все те, кто пойдёт по их пути). В адрес Либерти вообще ни одного доброго слова подобрать не могу. Потому как всё делают совершенно неправильно. Не для людей и спорта.

 

Ну это же не проблема только одной Ф1 - это проблема всего мирового спорта, который оказался не готов к быстрому принятию решений.

Только сейчас раздаются робкие голоса - мол можно было отложенные этапы,туры и тд. без зрителей пока проводить и в условиях неравномерного карантина это для всех лучше, чем не проводить вообще.

По сути,независимо от ситуации с карантином многие всё вычеркнули до конца года. Это для мировой экономики то странно, не то что для спорта.

[metoxana]

А вестей от Себа так и нет  Когда уже они там в Феррари расчухаются и организуют ему эфир? Неужели так сложно это сделать? Сидишь тут, как на иголках, и всякие нехорошие мысли лезут в голову...

[metoxana]

Умыкну и сюда тоже 

18 минут назад, Ferdi сказал:

Тут пишут что Феттель получил от Феррари оферту только на один год и значительное урезание зарплаты.

https://sport.sky.it/formula-1/2020/03/27/f1-sky-spy-vettel-futuro

Кажется, скоро нас ожидает долгожданное избавление от Скудерии 

Только бы Себ теперь не подвёл и не согласился выступать за них дальше.

[AlexBloody]

1 минуту назад, metoxana сказал:

Умыкну и сюда тоже 

Кажется, скоро нас ожидает долгожданное избавление от Скудерии 

Только бы Себ теперь не подвёл и не согласился выступать за них дальше.

А потом и еще год и за еду. Мучайся дальше.

[metoxana]

Не одежда красит Себа, а Себ посредственные творения дизайнеров Скудерии 

 

[metoxana]

Вот чёрт! Неужели обманули?

 

[AlexBloody]

14 минут назад, metoxana сказал:

Вот чёрт! Неужели обманули?

 

Ты же мечтаешь чтобы сбежал, а сама расстроена) Понимаешь, что это последняя топ команда Сэбушки да еще и с такой зарплатой.

[metoxana]

Сегодня в девять по нашему времени Бинотто и Масса будут на итальянском Скае. Вдруг что-то о Себе сообщат))

[Stereoflora]

Оксана! Чтож ты его гонишь? Я вообще хочу, чтоб он не уходил никуда без 5го титула! Просто не пущу! 

Не хочу, чтоб он получил клеймо проигравшего. Контракт пусть продлевает хоть лет на 10, но чтоб без титула - не уходил. 

Поэтому мне не нравится, что все хейтеры его гонят. Он не старый! 

[metoxana]

Бинотто говорит, что у Себа всё хорошо.

Но пока не будет свежего видео с Себом, не поверю.