Пиранья-КЛУБ. 12-й этап 2019: Гран-При Венгрии

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2019. Этап двенадцатый. Гран-При Венгрии.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Хэмилтона и шасси/мотор "Мерседес" (Феттель-"Феррари" ) теперь не получится.

 

В конкурсе принимают участие только зарегистрированные участники. Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

 

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2019 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	7010		Mercedes	МЕР	6422		Mercedes	МЕР	7926
Боттас	ВБ	5685		Ferrari	ФЕР	4801		Ferrari	ФЕР	6041
Феттель	СФ	5270		Red Bull	РБР	3772		Red Bull	РБР	4641
Леклер	ШЛ	4430		Renault	РЕН	1288		Renault	РЕН	1761
Ферстаппен	МФ	5166		Haas	ХАА	714		Haas	ХАА	977
Гасли	ПГ	2432		McLaren	МАК	1119		McLaren	МАК	1322
Хюлькенберг	НХ	1224		Racing Point	РПТ	722		Racing Point	РПТ	960
Риккьярдо	ДР	1573		Alfa Romeo	АЛФ	562		Alfa Romeo	АЛФ	784
Грожан	РГ	671		Toro Rosso	СТР	626		Toro Rosso	СТР	827
Магнуссен	КМ	841		Williams	ВИЛ	-150		Williams	ВИЛ	-200
Сайнс-мл.	КС	1499
Норрис	ЛН	678
Перес	СП	605
Стролл	ЛС	750
Райкконен	КР	1035
Джовинацци	АД	325
Квят	ДК	906
Албон	АА	546
Расселл	ЖР	-200
Кубица	РК	-200

Дополнительный вопрос на этот этап:    Пилоты (включая компонент ГИ) из числа занявших в квалификационном сегменте Q1 места с 11го по 15е включительно, кто выйдет в сегмент Q3.
Дополнительный вопрос на 13-й этап (ГП Бельгии): Моторист (команда), пилоты которой за гонку суммарно отыграют наибольшее количество позиций по сравнению со стартовой. Позиции суммируются математически, т.е. ухудшение учитывается как отрицательное число. Сход болида в гонке не учитывается.
Дополнительный вопрос на 14-й этап (ГП Италии): Пилот из числа прошедших в Q3, чьё суммарное время за три сегмента квалификации окажется либо 3м, либо 9м.
Номера лицензий и действующие контракты участников:

Скрытый текст

№1  LordPS	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - РБР по цене 4486
№2  Brake	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - РЕН по цене 1857
№6  cocba	Шасси - МАК по цене 1031	Мотор - МЕР по цене 8208
№7  Silverbullet	Шасси - ХАА по цене 535	Нет контракта на мотор
№9  vrnRoman	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - МАК по цене 1215
№12  Энджи	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - МЕР по цене 8208
№14  Scuderia Ferrari team	Шасси - ХАА по цене 535	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МАК по цене 1258
№21  Rock	Шасси - МЕР по цене 6830	Мотор - РБР по цене 4486
№29  FeeLLeaN	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - МАК по цене 1215
№32  Funker	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - МЕР по цене 8208
№36  Юльчик	Шасси - РБР по цене 3676	Мотор - МЕР по цене 8208
№38  Lolik	Шасси - МАК по цене 1031	Мотор - МЕР по цене 8208
№42  2x2tv	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - РБР по цене 4486
№44  slapa	Шасси - ФЕР по цене 4888	Мотор - МЕР по цене 8208
№45  Nemak_RuMan	Шасси - РБР по цене 3676	Мотор - ФЕР по цене 6263
№47  feniks_spb	Шасси - РБР по цене 3676	Мотор - МАК по цене 1215
№55  vlado	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Шасси - МАК по цене 1031	Мотор - РБР по цене 4486
№66  McLarenCondor	Шасси - МЕР по цене 6830	Мотор - АЛФ по цене 672
№77  Fixxxer89	Шасси - МАК по цене 1031	Мотор - МЕР по цене 8208
№79  Rubar	Шасси - ВИЛ по цене -150	Мотор - МАК по цене 1215
№88  jean_alesi	Шасси - ФЕР по цене 4888	Нет контракта на мотор

 

.

[McLarenCondor]

Справочный материaл: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№1  LordPS		МЕР - 5000	ФЕР - 6200	3	2	1	1
№2  Brake				3	3	3	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	РГ - 1500			2	0	1	1
№9  vrnRoman				3	2	3	2
№12  Энджи				2	3	3	2
№14  Scuderia Ferrari team				0	2	2	2
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt	КР - 1000	РБР - 3500		3	0	3	0
№21  Rock	МФ - 4022	ФЕР - 4928	МАК - 1000	3	2	2	1
№29  FeeLLeaN		АЛФ - 500		3	2	2	2
№32  Funker			РБР - 4300	3	2	3	2
№36  Юльчик				3	3	3	2
№38  Lolik			АЛФ - 800	3	2	3	1
№42  2x2tv				3	3	2	1
№44  slapa				3	3	3	2
№45  Nemak_RuMan	СФ - 5500	МАК - 823		3	1	2	1
№47  feniks_spb				3	3	3	2
№55  vlado	ДК - 550			3	3	3	2
№65  Dgumandga	МФ - 3800	ФЕР - 5000	МЕР - 6200	3	1	2	2
№66  McLarenCondor	СФ - 5500	АЛФ - 533	МЕР - 6200	3	1	3	2
№77  Fixxxer89				1	3	3	1
№79  Rubar				3	2	1	1
№88  jean_alesi				3	3	3	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

Номер	Участник	"Минус"
32	Funker	-33
14	Scuderia Ferrari team	-81
44	slapa	-233
12	Энджи	-233
15	Leonora	-500
55	vlado	-500
47	feniks_spb	-965
88	jean_alesi	-1383
65	Dgumandga	-2585
1	LordPS	-2761
38	Lolik	-2994
77	Fixxxer89	-3744
7	Silverbullet	-3818
66	McLarenCondor	-5338
2	Brake	-5618
42	2x2tv	-6021
6	cocba	-6194
18	midLANt	-8161
21	Rock	-8795
36	Юльчик	-10387

.

Апплеты:

Скрытый текст

GPName=Венгрия
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=1;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=РБР{4486}.
Number=2;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=РЕН{1857}.
Number=6;Chassis=МАК[1031]&Engine=МЕР{8208}.
Number=7;Chassis=ХАА[535]
Number=9;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=МАК{1215}.
Number=12;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=МЕР{8208}.
Number=14;Chassis=ХАА[535]
Number=18;&Engine=МАК{1258}.
Number=21;Chassis=МЕР[6830]&Engine=РБР{4486}.
Number=29;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=МАК{1215}.
Number=32;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=МЕР{8208}.
Number=36;Chassis=РБР[3676]&Engine=МЕР{8208}.
Number=38;Chassis=МАК[1031]&Engine=МЕР{8208}.
Number=42;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=РБР{4486}.
Number=44;Chassis=ФЕР[4888]&Engine=МЕР{8208}.
Number=45;Chassis=РБР[3676]&Engine=ФЕР{6263}.
Number=47;Chassis=РБР[3676]&Engine=МАК{1215}.
Number=65;Chassis=МАК[1031]&Engine=РБР{4486}.
Number=66;Chassis=МЕР[6830]&Engine=АЛФ{672}.
Number=77;Chassis=МАК[1031]&Engine=МЕР{8208}.
Number=79;Chassis=ВИЛ[-150]&Engine=МАК{1215}.
Number=88;Chassis=ФЕР[4888]
[ActiveChassisEngine_End]

[NegativeResults_Start]
Number=32;NegRes=-33
Number=14;NegRes=-81
Number=44;NegRes=-233
Number=12;NegRes=-233
Number=15;NegRes=-500
Number=55;NegRes=-500
Number=47;NegRes=-965
Number=88;NegRes=-1383
Number=65;NegRes=-2585
Number=1;NegRes=-2761
Number=38;NegRes=-2994
Number=77;NegRes=-3744
Number=7;NegRes=-3818
Number=66;NegRes=-5338
Number=2;NegRes=-5618
Number=42;NegRes=-6021
Number=6;NegRes=-6194
Number=18;NegRes=-8161
Number=21;NegRes=-8795
Number=36;NegRes=-10387
[NegativeResults_End]

 

.

 

 

[Rock]

<!--Piranha_Start-->
№21
ШЛ
КС
МЕР
РБР
ДК
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->
 

[Lolik]

<!--Piranha_Start-->
№38
МФ
РК
МАК

МЕР
АА
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[feniks_spb]

<!--Piranha_Start-->
№47
ВБ
КР
РБР
МАК
ДР
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ШЛ
МФ

МАК
МЕР
НХ
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->
№42
ЛХ
КМ
ФЕР
РБР
ДР
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[LordPS]

<!--Piranha_Start-->
№1
ЛХ
ЛН
ФЕР
РБР
ДР
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[vrnRoman]

<!--Piranha_Start-->
№9
МФ
ЖР
ФЕР
МАК
ЛС
-Extra-
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

МФ

КР

ФЕР

МАК

НХ

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№65
ЛХ
РГ
МАК
РБР
ДК
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->
№32
МФ
ЛН
ФЕР
МЕР
ДР
<!--Piranha_End-->

[Rubar]

<!--Piranha_Start-->
№79
ЛХ
ПГ
ВИЛ
МАК
КР
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[Fixxxer89]

<!--Piranha_Start-->

№77

МФ

КР

МАК

МЕР

ДР

-Extra- 

ПРОТЕСТ

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
МФ
ЛН
МЕР
АЛФ
ДК
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->
№44
МФ
КС
ФЕР
МЕР
АА
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

[Юльчик]

<!--Piranha_Start-->
№36
КР
КС
РБР
МЕР
НХ
<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->
№2
ВБ

КР

ФЕР

РЕН
КС
<!--Piranha_End-->

[Nemak]

<!--Piranha_Start-->
№45

ЛН

РГ

РБР

ФЕР

ЛС
<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ЛН
КМ
ФЕР
МЕР
НХ
<!--Piranha_End-->

[Scuderia Ferrari team]

<!--Piranha_Start-->
№14
КС
ДР

ХАА
РБР
ДК
<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
ЛХ
ЛН
ХАА
РБР
ДК
-Extra-
ПРОТЕСТ
ЗВОНОК ДРУГУ
<!--Piranha_End-->

[jean_alesi]

<!--Piranha_Start-->
№88
СФ
ЛН
РБР
АЛФ
КМ
<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
ЛХ
РГ
СТР
МАК
НХ
-Extra-
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

 

[McLarenCondor]

Пропустили этап в Будапеште по традиции Leonora и vlado.
Досрочные замены: jean_alesi (шасси ФЕР заменено на РБР).
Дополнительные опции: ЗАМЕНА КОРОБКИ (FeeLLeaN), ЗВОНОК ДРУГУ (Silverbullet, Rubar).
ПРОТЕСТы: подано рекордное число - аж 11! Наибольший у Rock'а (на -8795), наименьший у slapa (на -233).
Израсходован лимит на доп.опции: midLANt,Silverbullet (КОМАНДНАЯ ТАКТИКА,ЗВОНОК ДРУГУ), Rubar (ЗВОНОК ДРУГУ), Scuderia Ferrari team,Fixxxer89 (ПРОТЕСТ).
Бонус приносит РГ на всех "пилотских" компонентах.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
СП	700	с 16го на 11е	100	800
КР	600	с 10го на 7е	200	800
КС	700	с 8го на 5е	0	700
ЛХ	600	с 3го на 1е	0	600
СФ	600	с 5го на 3е	0	600
АА	400	с 12го на 10е	50	450
НХ	0	с 11го на 12е	350	350
РГ	0	сход	300	300
МФ	0	с 1го на 2е	250	250
ЖР	0	с 15го на 16е	200	200
ВБ	0	с 2го на 8е	50	50
ШЛ	0	с 4го на 4е	50	50
ЛН	0	с 7го на 9е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛХ	1900	с 8го на 1е	0	1900
КС	1700	с 13го на 5е	0	1700
СФ	1700	с 10го на 3е	0	1700
КР	1400	с 15го на 7е	200	1600
МФ	1200	с 6го на 2е	250	1450
ШЛ	1200	с 9го на 4е	50	1250
СП	1100	с 20го на 11е	100	1200
АА	1000	с 17го на 10е	50	1050
ПГ	1000	с 11го на 6е	0	1000
НХ	500	с 16го на 12е	350	850
ЛН	600	с 12го на 9е	50	650
РГ	0	сход	300	300
ЖР	0	с 20го на 16е	200	200
ВБ	0	с 7го на 8е	50	50

.