IronTeamClub "MyWilliams"

[Iron Frank]

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

Скрытый текст

 

Сегодня, здесь - мы закладываем краеугольный камень нашего клуба. Мы здесь будем обсуждать нашу любимую команду, а так же всех тех кто причастен к ее успехам и неудачам. Наш клуб задуман для взвешенного и спокойного общения и разбора всего того, что происходит в Ф1, через призму восприятия философии нашей любимой команды. Многие скучали по былой атмосфере нашего родного дома, который в виду определенных причин перестал быть уютным местом стараниями отдельных пользователей. Здесь мы имеем больше возможностей следить за чистотой, что и будем делать, потому что атмосфера нашего дома дорога нам.

 

Прошу занять места и наполнить бокалы коньяком...

 

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

 

Информация для постетиелей-читателей клуба 

Скрытый текст

1 В клубе действуют правила форума в полной мере.

2 Резиденты клуба могут принять коллективное решение об удалении отдельных постов, даже если они не противоречат правилам форума.

3 Модератор (Iron Frank) может принять решение об удалении отдельных постов, если сочтет их неприемлемыми, даже если они не противоречат правилам форума.

4 Игнорирование предупреждений модератора темы попадает под действие пункта правил форума 6.3 с соответствующими пункту наказаниями.

 

5 Желающие высказаться без указанных ограничений могут сделать это в теме посвященной команде Williams, раздела форума "Паддок".

Курс молодого бойца:

Скрытый текст

Автомат(автоматная) - это самое  загадочное  место нашего клуба.Там царит покой и оптимизм... Ну не совсем царит... точнее сыпется. Сыпется из автомата...Автомат был установлен  в 2012 году. Для того, чтоб Пастор наш, Мальдонадо, мог дать команде гораздо больше, чем она ему. А автомат был призван искать оптимизм при наличии фэйлов и крашей как самого Пастора, так и команды вообще.Когда-то, нас обвиляли в  пропаганде психоттропных веществ, но мы решительно отвергаем все эти грязные намеки, ибо чистый оптимизм - бесценен и не является ни возбуждающим ни успокаивающим психику медиатором!

 

Блик(Это - блик) - обозначает заблуждение собеседника и коренную ошибку в анализе, основанном на ошибочной интерпретации какого-либо события ил факта. Изначально было использовано при анализе фотографий плохого качества, новинок автомобиля перед новым сезоном, когда любой изгиб или отраженный свет казался новой необычной деталью.

 

Мезозойское болото - состояние темы MyWilliams в период 2007-2012 годов. Когда после расставания с BMW и прочими верными спонсорами в теме остались только самые верные болельщики, молча ожидавшие от команды успехов. По-сему тема достаточно часто оставалась без новых постов.

 

Динозавры - болельщики WIlliams оставшиеся к командой в период мезозойского вымирания. В виду этого отличаются критической упоротостью в своей уверенности, что светлое завтра только что началось.

 

Укрощение Коанды - былинное развлечение конструкторов команды WIlliams в период 2010-2013. Коанда осталась непокорена и занганная рванысми тряпками валяется непокоренной в углу под слоем мусора.

 

Килька & Курица - былинный спор разделивший болельщиков на два враждующих лагеря. 2014-2017 год. Первые считали, что внешность машины схожа с рыбьим профилем, а вторые, что он больше напоминает птицу.

 

Мо(а)чалка (маленькая частная легендарная команда) - команда Ferrari. Оринетировочно 2014 год, когда после проигрыша в КК команде Williams, болельщики итальянской команды  старались всячески принизить объемы финансирования и политического влияния итальянской команды в Ф1. Определение  (маленькая частная легендарная команда) дано болельщиком итальянской команды.

 

Доктор (Албaн), газовый гигант - гонщик команды Алекс Албон, поддерживаемый концерном RedBull, показавший весьма сильные выступления в 2023г.

Лейтенант, рядовой, гантеля - гонщик команды логан Сержант, показывающий очень слабые результаты.

 

Эхель (искаж. Эксель) - руководитель команды Джеймс Ваулз. Получил прозвище в начале 2024 года, за критику и отказ использования приложения MS Excel, для координации производства запасных частей. Что привело к недостатку  запчастей  для машин на певых этапах 2024 года.

 

К2, Король Карлос Второй - Гонщик команды Карлос Сайнс-младший. Тоесть Карлос Сайнс второй. 

 

 

[Iron Frank]

1 час назад, YKA сказал:

Я вот что то очень сомневаюсь, что наши смогут выгнать Жорика и пойти против Мерса.

Если  быть  совершенно откровенным, то сейчас у нас нет ни одного человека, клоторый был бы что-то должен Mercedes. Контора новая - лишь вывеска старая.

[Baguslav]

1 час назад, YKA сказал:

Я вот что то очень сомневаюсь, что наши смогут выгнать Жорика и пойти против Мерса. Посмотри как наши и Мак быстро забрали свои претензии к Розовому Очку, а ведь эта не была просьба от Мерса. Чтобы Перес сел к нам, его спонсорам придётся заплатить больше 20 млн., чтобы наши были более смелыми и независимыми в отношении Мерса.

Лично я не против Переса. То что он заинтересован работать с нами - это намекает на то, что наш техштаб что то будет делать с болидом для следующего года. Есть какая то надежда, что они будут что то пилить, тем более было заявлено, что будет финансирование команды почти под лимит бюджетов.

А вот у Хааса была информация, что Хаас не будет дорабатывать и тратить деньги для болида 2021 года.  Все их ресурсы пойдут для болида 2022.

я вообще не уверен что в текущей ситуации надо хвататься за мерс как за соломинку. посмотри на Рено и Мак. Если бы французский двигун был таким же фуфлом как и раньше, ничего подобного они бы в чампе не добились. Очко с ними ведет борьбу только потому что это мерс 2019, строили бы свое шасси, не факт что были бы там же. Так что если нам Мерс будет крутить яйца - звонок Сирилу и все довольны. 

38 минут назад, Iron Frank сказал:

Если  быть  совершенно откровенным, то сейчас у нас нет ни одного человека, клоторый был бы что-то должен Mercedes. Контора новая - лишь вывеска старая.

+

[foxey]

Лично я думаю, шта вопрос упрется, как всегда, в чистую бухгалтерию.

Перес+бабки Слима - скидка на моторы за Расселла - возможные отступные за досрочное расторжение контракта с ним. Вот и весь подсчет.

Если по итогу выйдет приемлемый плюс, то Переса посадят в то ведерко, где раньше рулил Жорик. И никаких сантиментов...

Клары, которая вещала про "Жорик - наше все", больше нет у руля. Никаких моральных обязательств у нового руководства перед Жориком нет.

Осталось уговорить Переса.

Изменено 15.10.2020 09:58 пользователем foxey

[Fenix77]

15 часов назад, VikRo сказал:

У Пастора бабок нету))

Ясно, понятно...  это шутка у меня такая 

Не уходи от Темы 

   1 ) Кто Великий и кто Ужасный был в Вильямсе ? ? ( подсказка  Великий - это не Сенна )

   2) Кто у Нас КМС ? и  что это.. 

   3) ЧТО такое ССБ ?

 

что то ВСЕ молчат..  Новенького принимать  будем ?? 

 

[Fenix77]

2 часа назад, foxey сказал:

 

Клары, которая вещала про "Жорик - наше все", больше нет у руля. Никаких моральных обязательств у нового руководства перед Жориком нет.

Осталось уговорить Переса.

 Я вместо Клары !! 

И никакой ПЕРЕЦ  к нам  в Ведро не пойдет !  Сплетни Журналистоффф  и  не более * 

[VikRo]

5 часов назад, Fenix77 сказал:

Ясно, понятно...  это шутка у меня такая 

Не уходи от Темы 

   1 ) Кто Великий и кто Ужасный был в Вильямсе ? ? ( подсказка  Великий - это не Сенна )

 

 

Карун, что ли?))
 

[Kuriff]

2 часа назад, VikRo сказал:

Карун, что ли?))

 

 великий Карун, смешно

 

Хотя великий Боттас теперь не менее нелепо звучит, с учётом нескольких крайних сезонов.

 

 

[Iron Frank]

10 часов назад, Kuriff сказал:

нескольких крайних сезонов.

Ну  думаю, то "последних", в нашем случае более адекватное слово. И для нас, да и вообще для Ф1...

[Baguslav]

1 час назад, Iron Frank сказал:

Ну  думаю, то "последних", в нашем случае более адекватное слово. И для нас, да и вообще для Ф1...

да, надо признать -  в таком ушлепочном состоянии королева еще не была. пресные гонки, нулевая интрига, какие-то постоянные непонятки с мотористами, ковид, фин кризис, Хэмилтон со своим твиттером и словесным "спасением" в нем всего чего только можно и "протестов" против чего только можно и нельзя. Жду когда к вратам и моего города подъедет четверка на лошадях....

Изменено 16.10.2020 08:20 пользователем Baguslav

[DieZeL]

Уйти сейчас с мерсомотора это будет вполне в духе великих управленческих решений Дочурки, о да... 

[Fenix77]

18 часов назад, VikRo сказал:

Карун, что ли?))
 

НИЗАЧОТ !! 

не знаешь современной истории Вильямса.. 

[VikRo]

3 часа назад, Fenix77 сказал:

НИЗАЧОТ !! 

не знаешь современной истории Вильямса.. 

Тагды Пастор с железками на зубах))))

[Iron Frank]

19 часов назад, DieZeL сказал:

Уйти сейчас с мерсомотора это будет вполне в духе великих управленческих решений Дочурки, о да... 

Совершенно согласен. Это один из стабильнейших и очевидно сильных факторов в машине. Возможно, он на данный момент единственный.

[EzioDaFirence]

Платить 20 млн. за лучшие моторы, катать протеже мерседеса (вокруг которых не построить команду, ибо свалят по зову черных) и быть стабильно последними - это очень умно и престижно. 

Платить 5 млн. за моторы рено ( с учетом 15 от спонсоров Переса), получить одного из опытнейших и быстрейших гонщиков, а разницу между стоимостью моторов вложить в доработку базы/машины/найма спецов - это страшная глупость уровня дочурки. Не надо нам такого.

Я всё правильно понял?

[Iron Frank]

53 минуты назад, EzioDaFirence сказал:

Платить 20 млн. за лучшие моторы, катать протеже мерседеса (вокруг которых не построить команду, ибо свалят по зову черных) и быть стабильно последними - это очень умно и престижно. 

Платить 5 млн. за моторы рено ( с учетом 15 от спонсоров Переса), получить одного из опытнейших и быстрейших гонщиков, а разницу между стоимостью моторов вложить в доработку базы/машины/найма спецов - это страшная глупость уровня дочурки. Не надо нам такого.

Я всё правильно понял?

Конечно правильно! 

 

Тоесть на место Хонды - приходит Рено!!! 

 

 

20 миллионов за самые сильные двигатели и бесплатные но более-менее талантливые гонщики позволяют сконцентрироваться на проблемных местах и уже в конце концов, прости меня Всевышний слепить пластиковый кожух вокруг КПП через 3 года  после того, как это сделано у лидеров. Даже если за разработку такого девайса посадить 5 человек, дать им 3 года и заставить работать за доширак - они на ватмане эту штуковину нарисуют без линейки!!! А пока разрабатывается  убер-КПП можно вполне попробовать придумать что-то с узлами крепления  подвески обеспечивающих варианты более гибкого протекания  воздуха и позволяющих быстро изменить геометрию. Это еще 5 человек (по одному на  каждое колесо и один в запасе, на  случай если введут квадратные колеса)  Еще 5 человек посадить и заставить анализировать работу шин, чтоб наконец понять почему машина не в состоянии сохранять оптимальную рабочую температуру из года в год!!!! И попробовать найти варианты  компенсации криворукости аэродинамиков посредством настроек подвески, чтоб можно было реже на яму заезжать и демонстрировать отчаянный класс, в котором мало толку!!! Короче параллельно с разработкой систем  нужны методы компенсации  ошибок того или иного департамента. Для разработки этих параллельных систем нужно время, покой и постоянная концепция машины.

 

Ну  а можно воткнуть Рено, выиграть 10 миллионов и ждать мессию, который придет-наведет. Если не ошибаюсь, слышу слова про новых уберспецов от хэйтера Лоу... И много таких собираетесь нанять на 10 лимонов с немощного Рено? Что за подход такой??? Выкинуть единственное хорошее, чтоб поставить все равномерно плохое?

 

 

[VikRo]

22 часа назад, DieZeL сказал:

Уйти сейчас с мерсомотора это будет вполне в духе великих управленческих решений Дочурки, о да... 

В 12 у нас была хорошая тележка и Рено, в 13 провал. Казалось бы зачем менять чемпионский Рено на непонятный Мерседес? Но рискнули и вроде фортануло. Как раз дочурка к власти пришла.
Нету сейчас у Рейха такого преимущества по мотору. Да и не факт, что клиентские моторы лучше Рено.Здесь скорее вопрос цены смотреть надо. 
Будет любопытно на Маки глянуть, взлетят они, или уже точка взлёта пройдена,и пойдут вниз.

[Iron Frank]

14 минут назад, VikRo сказал:

В 12 у нас была хорошая тележка и Рено, в 13 провал. Казалось бы зачем менять чемпионский Рено на непонятный Мерседес? Но рискнули и вроде фортануло. Как раз дочурка к власти пришла.
Нету сейчас у Рейха такого преимущества по мотору. Да и не факт, что клиентские моторы лучше Рено.Здесь скорее вопрос цены смотреть надо. 
Будет любопытно на Маки глянуть, взлетят они, или уже точка взлёта пройдена,и пойдут вниз.

Это по-этому они так охотно делятся с Рено и Феррари секретами построения мощных двигателей ??? Немного едковато, но я предложения  о различных переходах слышу уже 3 года к ряду... Переход ради перехода = глупость!!!

[Eudgen]

Верните Cosworth!

[Iron Frank]

7 минут назад, Eudgen сказал:

Верните Cosworth!

Скрытый текст

Верните Williams !!!

[VikRo]

3 часа назад, Iron Frank сказал:

Это по-этому они так охотно делятся с Рено и Феррари секретами построения мощных двигателей ??? Немного едковато, но я предложения  о различных переходах слышу уже 3 года к ряду... Переход ради перехода = глупость!!!

На Мерс переходили из экономии, НЯП. Но фортануло. Может Рено и чуть уступает Рейху, но вопрос цены. Тогда Мерс был дешевле. Сейчас нужно считать...

[Iron Frank]

6 часов назад, VikRo сказал:

На Мерс переходили из экономии, НЯП. Но фортануло. Может Рено и чуть уступает Рейху, но вопрос цены. Тогда Мерс был дешевле. Сейчас нужно считать...

До радикальной смены регламента по моторам Мерс не просядет - это точно. Это хотя бы  один  элемент  надежности. Да, остальные могут подтянуться, но они лишь могут подтянуться. Феррари уже  2 года подтягивается (да все как-то не выходит), а Рено вообще не понятно, как себя поведет.

[Ron]

В 15.10.2020 в 12:55, foxey сказал:

......

Осталось уговорить Переса.

Переса, на равне с Хюлькенбергом в РБ сватают по слухам от Турини. Так что....

[EzioDaFirence]

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Конечно правильно! 

 

Тоесть на место Хонды - приходит Рено!!! 

20 миллионов за самые сильные двигатели и бесплатные но более-менее талантливые гонщики позволяют сконцентрироваться на проблемных местах 

Прости, а что им мешало концентрироваться на проблемных местах последние три года?

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Короче параллельно с разработкой систем  нужны методы компенсации  ошибок того или иного департамента. Для разработки этих параллельных систем нужно время, покой и постоянная концепция машины...

 

 

... и деньги. Гарантирую, что те спецы, которым ты дал три года спокойной разработки и концентрации на стабильной концепции, с дополнительными 10 миллионами справятся с задачей гораздо быстрее. И никаких Лоу нанимать не надо, есть менее именитые спецы за разумны деньги.

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Для разработки этих параллельных систем нужно время, покой и постоянная концепция машины.

 

А вот это просто феерия. В 2022ом году будет смена регламента, постоянная концепция уже в слдующем году полетит в мусор! И нет времени ждать три года, блин, править ведро надо сейчас! 

 

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Ну  а можно воткнуть Рено, выиграть 10 миллионов и ждать мессию, который придет-наведет. Если не ошибаюсь, слышу слова про новых уберспецов от хэйтера Лоу... И много таких собираетесь нанять на 10 лимонов с немощного Рено? 

 

 

Не надо мессию. Наймите молодых ребят, они будут генерить свежие идеи, которые могут выстрелить. Старожилам дайте денег, чтобы не было как с fw 43, которую выжали из 42ой, потому что экономили. Пусть ведут параллельные разработки. 10 млн. - это огромная сумма.

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Что за подход такой??? Выкинуть единственное хорошее, чтоб поставить все равномерно плохое?

 

 

А какой смысл в этом, если результаты по нулям? Поставь на ВАЗ мотор мерседеса, он вазом от этого быть не перестанет.

Я за то, чтобы отказаться от дорогущих моторов и придатков в кокпите, а так же диктата мерседеса. Я за то, чтобы больше средств ушло в шасси под новый регламент. Если концепция болида в следующем году не поменяется (а она не поменяется, гарантирую), команда будет стабильно последней. Так какая тогда разница, на каком моторе? Тем более, что рено совсем чуть-чуть уступает мерсу.

Пусть наши творцы получат ресурсы для 2022, а доводить их творение будут не два желторотика, а молодой и опытный гонщики.

В противном случае болото никогда команду не отпустит.

 

[EzioDaFirence]

2 часа назад, Iron Frank сказал:

До радикальной смены регламента по моторам Мерс не просядет - это точно. Это хотя бы  один  элемент  надежности. Да, остальные могут подтянуться, но они лишь могут подтянуться. Феррари уже  2 года подтягивается (да все как-то не выходит), а Рено вообще не понятно, как себя поведет.

Ага, в команде уже три года не нарадуются тому, что у них самый мощный и надежный мотор. И самый дорогой. И капризный в плане охлаждения. И еще, в идеале, подвесочку с кпп прикупите. Консерватизмом веет так, что хоть  форточку открывай!

И вообще-то феррари в прошлом году уже были мощнее мерседеса. Но спалились, договорились, провалились, сами виноваты. Рено уже сейчас почти вровень с мерсом, Италия не даст соврать. Ну и быки вполне себе доказали, что и на слабом моторе можно выигрывать. 

 

[EzioDaFirence]

12 часов назад, Iron Frank сказал:

Это по-этому они так охотно делятся с Рено и Феррари секретами построения мощных двигателей ??? Немного едковато, но я предложения  о различных переходах слышу уже 3 года к ряду... Переход ради перехода = глупость!!!

Надеяться на чудо без гроша в кармане, тем более после трех лет стагнации нашего КБ - вот это глупость. 

Перемены этой команде нужны, как воздух. И они будут, иначе Клэр и Ко не убрали бы.