IronTeamClub "MyWilliams"

[Iron Frank]

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

Скрытый текст

 

Сегодня, здесь - мы закладываем краеугольный камень нашего клуба. Мы здесь будем обсуждать нашу любимую команду, а так же всех тех кто причастен к ее успехам и неудачам. Наш клуб задуман для взвешенного и спокойного общения и разбора всего того, что происходит в Ф1, через призму восприятия философии нашей любимой команды. Многие скучали по былой атмосфере нашего родного дома, который в виду определенных причин перестал быть уютным местом стараниями отдельных пользователей. Здесь мы имеем больше возможностей следить за чистотой, что и будем делать, потому что атмосфера нашего дома дорога нам.

 

Прошу занять места и наполнить бокалы коньяком...

 

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

 

Информация для постетиелей-читателей клуба 

Скрытый текст

1 В клубе действуют правила форума в полной мере.

2 Резиденты клуба могут принять коллективное решение об удалении отдельных постов, даже если они не противоречат правилам форума.

3 Модератор (Iron Frank) может принять решение об удалении отдельных постов, если сочтет их неприемлемыми, даже если они не противоречат правилам форума.

4 Игнорирование предупреждений модератора темы попадает под действие пункта правил форума 6.3 с соответствующими пункту наказаниями.

 

5 Желающие высказаться без указанных ограничений могут сделать это в теме посвященной команде Williams, раздела форума "Паддок".

Курс молодого бойца:

Скрытый текст

Автомат(автоматная) - это самое  загадочное  место нашего клуба.Там царит покой и оптимизм... Ну не совсем царит... точнее сыпется. Сыпется из автомата...Автомат был установлен  в 2012 году. Для того, чтоб Пастор наш, Мальдонадо, мог дать команде гораздо больше, чем она ему. А автомат был призван искать оптимизм при наличии фэйлов и крашей как самого Пастора, так и команды вообще.Когда-то, нас обвиляли в  пропаганде психоттропных веществ, но мы решительно отвергаем все эти грязные намеки, ибо чистый оптимизм - бесценен и не является ни возбуждающим ни успокаивающим психику медиатором!

 

Блик(Это - блик) - обозначает заблуждение собеседника и коренную ошибку в анализе, основанном на ошибочной интерпретации какого-либо события ил факта. Изначально было использовано при анализе фотографий плохого качества, новинок автомобиля перед новым сезоном, когда любой изгиб или отраженный свет казался новой необычной деталью.

 

Мезозойское болото - состояние темы MyWilliams в период 2007-2012 годов. Когда после расставания с BMW и прочими верными спонсорами в теме остались только самые верные болельщики, молча ожидавшие от команды успехов. По-сему тема достаточно часто оставалась без новых постов.

 

Динозавры - болельщики WIlliams оставшиеся к командой в период мезозойского вымирания. В виду этого отличаются критической упоротостью в своей уверенности, что светлое завтра только что началось.

 

Укрощение Коанды - былинное развлечение конструкторов команды WIlliams в период 2010-2013. Коанда осталась непокорена и занганная рванысми тряпками валяется непокоренной в углу под слоем мусора.

 

Килька & Курица - былинный спор разделивший болельщиков на два враждующих лагеря. 2014-2017 год. Первые считали, что внешность машины схожа с рыбьим профилем, а вторые, что он больше напоминает птицу.

 

Мо(а)чалка (маленькая частная легендарная команда) - команда Ferrari. Оринетировочно 2014 год, когда после проигрыша в КК команде Williams, болельщики итальянской команды  старались всячески принизить объемы финансирования и политического влияния итальянской команды в Ф1. Определение  (маленькая частная легендарная команда) дано болельщиком итальянской команды.

 

Доктор (Албaн), газовый гигант - гонщик команды Алекс Албон, поддерживаемый концерном RedBull, показавший весьма сильные выступления в 2023г.

Лейтенант, рядовой, гантеля - гонщик команды логан Сержант, показывающий очень слабые результаты.

 

Эхель (искаж. Эксель) - руководитель команды Джеймс Ваулз. Получил прозвище в начале 2024 года, за критику и отказ использования приложения MS Excel, для координации производства запасных частей. Что привело к недостатку  запчастей  для машин на певых этапах 2024 года.

 

К2, Король Карлос Второй - Гонщик команды Карлос Сайнс-младший. Тоесть Карлос Сайнс второй. 

 

 

[BMU]

В 15.08.2019 в 16:31, Iron Frank сказал:

Да, пожалуй ты прав...

 

Итак  камрады, я предлагаю скоротать время перерыва с пользой и порассуждать на тему, как нам сделать Америку снова великой...  сделать Ф1 снова интересной и увлекательной. 

 

Прошу воздержаться от любимого славянского общечеловеческого метода решения проблем, в виде расстрелов "врагов народа" и предложить решения технического, экономического и юридического плана.

 

Вопрос номер 1.   По выделенному.   "Сделать снова" подразумевает что этого нет.   Но ни зрители (судя по наполненным трибунам и хоршим телетрансляциям) ни спецы (судя по отзывам) не считают что хуже..

 Проблема (общая) по сути одна - затянувшееся доминирование Мерса.

  Ну и одна локальная - наша с вами - что Вильямс в жопе. но это мало кого волнует.

 

А доминирование кончится само собой, даже если особо ничего не делать..

 

Ну а есль вопрос ставить не вернуть что-то там.. а сделать интереснее просто.  То я вижу 2 варианта,  один радикальный, второй эволюционно-осуществимый.

   По второму все и идет, вводится бюджеты.   Одно то много решит.

 

Ну и радикальный он и есть радикальный, потому его никто не примет.     Речь о том, чтобы в рамках хорошо контролируемого бюджетного ограничения постепенно или резко - но снимать технические ограничения.   Доводя или не доводя до крайнего - разрешено все, что имеет определенные размеры, вес (минимум стока, мкксимум - стока) достаточно безопасно и потребляет столько то энергии - все в рамках ограничения бюджета.   

   И не парить инженеров и творцов остальным.  Пусть будет 8 или 5 колес - если кому-то хочется.    Выдувные, вдувные, засувные и прочие вещи.    Су хоть электро. хоть ДВС любого вида и конфигурации.  Если в рамках затрат и определенной энергоотдачи - почему нет?

[nelsonpiquet2007]

С днюхой Нельсон 

[Baguslav]

25 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

С днюхой Нельсон 

+ Один из Великолепной Семерки Виллиамс (Джонс/Росберг/Пике/Мэнселл/Прост/Хилл/Вильнев) 

[Baguslav]

занятная инфографика "родословной" действующих команд. Какие же мс с Маками и Фуррами породистые)))

[Iron Frank]

3 часа назад, Andrew1981 сказал:

 Не, как по мне - норм новая музыкальная тема Ф1. 

Вон, Гимн Лиги Чемпионов - просто на трех языках все повторяют - и круто звучит... 

Вот это была темка...

Скрытый текст

 

 

[Iron Frank]

58 минут назад, Baguslav сказал:

занятная инфографика "родословной" действующих команд. Какие же мс с Маками и Фуррами породистые)))

Толку-то от этой "породы". У "колхоза" ( судя по баблу от ФИА)  значение побольше  будет... и у Мерса...

 

Я даже не  знаю, в каком месте, кроме "сувенирности" можно эту породистость реализовать на пользу команды.

[Iron Frank]

2 часа назад, BMU сказал:

Вопрос номер 1.   По выделенному.   "Сделать снова" подразумевает что этого нет.   Но ни зрители (судя по наполненным трибунам и хоршим телетрансляциям) ни спецы (судя по отзывам) не считают что хуже..

В реальном мире все говорят о проблемах со зрелищностью и посещаемостью. Лично ты мог в этом убедиться в Сочи... Трибун все меньше с каждым годом... Я конечно не "спец" по подгонке цифров, но мои глаза меня не обманывают - им я верю 100%.

3 часа назад, Andrew1981 сказал:

Жень, по части пункта 6 - не уследить... 

Омолгация, номер и пломба (наклейка).

[BMU]

2 минуты назад, Iron Frank сказал:

В реальном мире все говорят о проблемах со зрелищностью и посещаемостью. Лично ты мог в этом убедиться в Сочи... Трибун все меньше с каждым годом... Я конечно не "спец" по подгонке цифров, но мои глаза меня не обманывают - им я верю 100%.

В Сочи - да.   Но это проблема трассы.    Так что еще один логичный путь - делать нормальные трассы и переделывать такие как Сочи.

 

А какие у тебя претензии к последним гонкам этого сезона например в плане зрелищности?  

[Iron Frank]

18 часов назад, Eudgen сказал:

Дело в том, что наша тема чуть менее, чем полностью состоит из ретроградов и динозавров.

Поэтому почти все предложение буду в стиле "верните войну шиников, активную подвеску и машины а-ля 1996-2004"

То что в последние  10-15  лет Ф1 окукливала себя для дойки коров совершенно определенной категории загоняя себя  в  океан "Кристала" и  россыпи черной икры, еще совершенно не значит что этот путь верен.

Если МЫ не придем на трибуны (к  телевизорам) то Ф1 загнется. Хотя это быстрее создаст предпосылки к изменениям.

 

Именно наше поколение болельщиков пока держит Ф1 на плаву.

 

 

2 минуты назад, BMU сказал:

А какие у тебя претензии к последним гонкам этого сезона например в плане зрелищности?  

Скука. (Не возражаешь, если я на общие вопросы буду отвечать общими ответами?) 

[Andrew1981]

3 часа назад, Iron Frank сказал:

Вот это была темка...

  Скрыть контент

 

 

Слишком много МиШу 

 

[Andrew1981]

3 часа назад, Iron Frank сказал:

Омолгация, номер и пломба (наклейка).

Все верно. Но ведь новинки не запрещены. Вот так и Фурры - на очередном ГП привозят новинки. Сразу без тестов. Потому что под своими номерами и омольгацией то же самое те же Альфа тестили 

[Iron Frank]

4 часа назад, Andrew1981 сказал:

Все верно. Но ведь новинки не запрещены. Вот так и Фурры - на очередном ГП привозят новинки. Сразу без тестов. Потому что под своими номерами и омольгацией то же самое те же Альфа тестили 

Так в этом то и фишка, чтоб разрешить топам 2 апгрейда в год. Пусть пакуют мелкие апгрейды в большие паки ставят все разом.

[vas]

11 часов назад, BMU сказал:

В Сочи - да.   Но это проблема трассы.    Так что еще один логичный путь - делать нормальные трассы и переделывать такие как Сочи.

 

А какие у тебя претензии к последним гонкам этого сезона например в плане зрелищности?  

Не только в трассе дело.

В стране просто нет столько желающих смотреть Ф1 вживую. (из тех кто в состоянии оплатить дорогу, проживание и билеты)

Болельщики из других стран едут в РФ неохотно и на то есть причины. Основная - отсутствие прямых рейсов между европейскими городами и Сочи.

 

[BMU]

15 часов назад, Iron Frank сказал:

Скука. (Не возражаешь, если я на общие вопросы буду отвечать общими ответами?) 

Если последние гонки для тебя скука, то извини, это проблемы не гонок, а тебя.  Может ты перегорел Ф1. Может оттого что команда на дне.

   Но в любом случае, если проблема в тебе, а не в Ф1, тр никакие изменения Ф1 ее не решат.  Менять надо себя и свое отношение - если ситуацию хочется изменить.

    

[Iron Frank]

3 часа назад, BMU сказал:

Если последние гонки для тебя скука, то извини, это проблемы не гонок, а тебя.  Может ты перегорел Ф1. Может оттого что команда на дне.

   Но в любом случае, если проблема в тебе, а не в Ф1, тр никакие изменения Ф1 ее не решат.  Менять надо себя и свое отношение - если ситуацию хочется изменить.   

Не говорите мне, что делать - я не  скажу вам куда идти. 

[nelsonpiquet2007]

С днюхой 

• Amibobus 
• BegheMoT

[EzioDaFirence]

В 17.08.2019 в 10:56, BMU сказал:

 

Вопрос номер 1.   По выделенному.   "Сделать снова" подразумевает что этого нет.   Но ни зрители (судя по наполненным трибунам и хоршим телетрансляциям) ни спецы (судя по отзывам) не считают что хуже..

 Проблема (общая) по сути одна - затянувшееся доминирование Мерса.

  Ну и одна локальная - наша с вами - что Вильямс в жопе. но это мало кого волнует.

Миш, считают, еще и как. Из последнего, навскидку чисто:

Все эти изменения регламента призваны повысить зрелищность, красоту болидов и количество обгонов. Просто вбей в гугле «как повысить зрелищность ф1», там будет куча ссылок, например эта: https://www.sports######.##/automoto/1063561247.html

я за этот год посмотрел только две гонки полностью. Из-за Williams? От части да, но в целом меня абсолютно они не цепляли. Нет интриги. Мало борьбы. Хэмилтон и Ферстаппен, да Боттакелло. Даже феррари отвалилась. Я хочу видеть борьбу за подиум со стороны многих команд! Рено, Заубер, мы, Макларен! Чорт, да мне и ГП Германии понравился невероятно из-за того, что там хоть какой-то движ появился! Спасибо дождику!

Моя девушка не то, чтобы фанат гонок, но со мной смотрит некоторые гонки. И только на гп Германии я смог ей сказать « вот почему я люблю Ф1!»

стерильность гонок, излишняя строгость, доминирование автогигантов- это хрень , которая убила спорт для меня. Я хочу снова поехать на гран при, хочу насладиться той атмосферой, хочу видеть борьбу вживую. Но я знаю, что если в Сочи не пойдет дождь, то победит Хэмилтон, Боттас или Ферстаппен. А каким классным был старт 2012 сезона! 5 разных победителей в первых пяти гонках!

Формула стухлилась, это факт, трибуны пустеют или их наполняют билетами по блату ( от моей фирмы в том году на халяву в Сочи поехали 100 человек. Только из моего города. Хз, сколько такой халявы раздавали по всей РФ)

А так люди либо едут из большой любви к автоспорту, либо отбитые глоры, либо тиффози. А у меня желания ехать на этот фарс нет.

[Amibobus]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

С днюхой 

• Amibobus 
• BegheMoT

Спасибо большое)

[Iron Frank]

8 минут назад, EzioDaFirence сказал:

Миш, считают, еще и как. Из последнего, навскидку чисто:

Мишу текущая  ситуация устраивает, ибо выигрывает в 9 из 10 случаев его любимец.

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

С днюхой 

• Amibobus 
• BegheMoT

Присоединяюсь! С днем рождения! Успехов и удач!

[nelsonpiquet2007]

11 минут назад, Amibobus сказал:

Спасибо большое)

Поляну давай

[Andrew1981]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

С днюхой 

• Amibobus 
• BegheMoT

Присоединяюсь к поздравлениям!)) 

[foxey]

18 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

С днюхой 

• Amibobus 
• BegheMoT

Присоединяюсь! Здоровья и успехов во всем, камрады!

[BMU]

18 часов назад, EzioDaFirence сказал:

Миш, считают, еще и как. Из последнего, навскидку чисто:

Все эти изменения регламента призваны повысить зрелищность, красоту болидов и количество обгонов. Просто вбей в гугле «как повысить зрелищность ф1», там будет куча ссылок, например эта: https://www.sports######.##/automoto/1063561247.html

я за этот год посмотрел только две гонки полностью. Из-за Williams? От части да, но в целом меня абсолютно они не цепляли. Нет интриги. Мало борьбы. Хэмилтон и Ферстаппен, да Боттакелло. Даже феррари отвалилась. Я хочу видеть борьбу за подиум со стороны многих команд! Рено, Заубер, мы, Макларен! Чорт, да мне и ГП Германии понравился невероятно из-за того, что там хоть какой-то движ появился! Спасибо дождику!

Моя девушка не то, чтобы фанат гонок, но со мной смотрит некоторые гонки. И только на гп Германии я смог ей сказать « вот почему я люблю Ф1!»

стерильность гонок, излишняя строгость, доминирование автогигантов- это хрень , которая убила спорт для меня. Я хочу снова поехать на гран при, хочу насладиться той атмосферой, хочу видеть борьбу вживую. Но я знаю, что если в Сочи не пойдет дождь, то победит Хэмилтон, Боттас или Ферстаппен. А каким классным был старт 2012 сезона! 5 разных победителей в первых пяти гонках!

Формула стухлилась, это факт, трибуны пустеют или их наполняют билетами по блату ( от моей фирмы в том году на халяву в Сочи поехали 100 человек. Только из моего города. Хз, сколько такой халявы раздавали по всей РФ)

А так люди либо едут из большой любви к автоспорту, либо отбитые глоры, либо тиффози. А у меня желания ехать на этот фарс нет.

 Да есть, есть проблема со зрелищностью

Просто она не такого масштаба как некоторые пытаются представить.  И именно к последним гонкам этого сезона это утверждение не применимо.  А кто говорит что и они скучные - либо из моносимпаний в Ф1, когда не на верху предмет любви или симпати..    Либо от старческого ворчания по более зеленым деревам   

 

Скока гонок помню (а смотрел большую часть с 91 года) самое унылое время было во времена доминирования Феррари начала нулевых.  Хоть я фан МиШу но и мне предельно скушно было.    Сейчас перед тем временем куда годнее.

 

А проблема была в некотором роде всегда.   Даже в веселые времена прошлого.   Что были гонки на загляденье, а была скукота.

 

Сейчас она порой заметне в в силу дьявольски высокой надежности машин и малости сходов.   Именно из-за этого фактора на подиум часто приезжали не из доминирующих команд.    Вот и все.  

 

Соответственно решений несколько:

- надо не повышать надежность и искоренять борьбу пилотов, порой приводящую в СК и авариям - я всячески поддеривать борьбу и снижать надежность.   

Но проблема в том, что дебильные тренды безопасности и зелености это не дадут сделать.     

И ныть надо не на скукоту Ф1, а на эти дебильные современные тенденции - если уж на что-то хочется понять

[BMU]

18 часов назад, Iron Frank сказал:

Мишу текущая  ситуация устраивает, ибо выигрывает в 9 из 10 случаев его любимец.

Ты прав.  Отчасти проблема "скучности" именно в этом.     

 

Если проанализировать кто чаще и больше говорит о скуке Ф1 - то в вое время были Алофаны, Макофаны.. периодически краснофаны..  т.е. болелы тех, кто не выигрывает.   Потому не удивительно что наши эту тему время от времени поднимают.

 

А что мешает болеть не за одного пилота или команду?  Симпатии найти и развить среди других?    

Хотя я знаю что - лень) . Но для себя это конечно же объясняется по другому - ахрененной преданностью, монолюбовью и "нельзя же по заказу любить"..   

[Iron Frank]

1 час назад, BMU сказал:

Ты прав.  Отчасти проблема "скучности" именно в этом.     

В контексте ответа очевидно, что я имел в виду другое. Думать о том, что "ближе к  телу" - легче, чем размышлять о мысли собеседника.

 

1 час назад, BMU сказал:

А что мешает болеть не за одного пилота или команду?  Симпатии найти и развить среди других?    

Хотя я знаю что - лень) . Но для себя это конечно же объясняется по другому - ахрененной преданностью, монолюбовью и "нельзя же по заказу любить"..   

Никогда не развивай эту глубокую теорию при супруге - она может сделать неверные выводы.