Брендон Хартли

[andre]

Брендон Хартли сам позвонил Хельмуту Марко... три месяца назад

Цитата

Брендон Хартли рассказал, что сам напомнил руководству Red Bull о себе, когда в середине лета Porsche приняла решение покинуть WEC по окончании сезона-2017.

Новозеландец входил в программу поддержки австрийского концерна с 2006 года, но не задержался там надолго, учитывая результаты в младших сериях. Тем не менее он сумел продолжить карьеру и в 2015-м вместе с Марком Уэббером стал чемпионом в WEC.

«Когда Porsche объявила об уходе из LMP1, я приступил к изучению вариантов на следующий год, – цитирует Хартли F1i. – Одним из первых, кому я позвонил, был Хельмут Марко. Я сказал ему, что если есть шанс, то я готов им воспользоваться в отличие от того, что было восемь лет назад. Он выслушал меня, но в течение следующих трех-четырех месяцев мы больше не связывались. Так что, должен признать, этот звонок на прошлой неделе был для меня неожиданным».

 

[Guderian]

1 час назад, nemulat сказал:

Да почитал уже, выигрывал только в младших формулах. Ну а победы в кузовах никому не интересны я думаю, это говорит только о уровне чемпионата, раз там побеждают такие Брендоны

Какие кузова? Эндуранс кузова? Это адЪ! Про уровень чемпионата лучше не надо тут. Эндуранс проигрывает Ф1 только в одном - сложно удержать телеаудиторию все 6 или 24 часа, когда идет гонка. По остальному (регламент, борьба на трассе, количество техники и ее разнообразие) Эндуранс на голову интереснее Ф1 с ее унылым и предсказуемым сюжетом, путанным и переменчивым регламентом.

[cosmi]

6 часов назад, nemulat сказал:

Искренне жаль что ТР начала продавать места в болиде. До этого об этом пилоте вообще не было ничего слышно, а по результатам видно, что он довольно посредственный ездок. 

а потом

2 часа назад, nemulat сказал:

Да почитал уже, выигрывал только в младших формулах. Ну а победы в кузовах никому не интересны я думаю, это говорит только о уровне чемпионата, раз там побеждают такие Брендоны

я представляю, что будет с хартли, в следующем году, в сочи!!

[nemulat]

40 минут назад, Guderian сказал:

Эндуранс на голову интереснее Ф1 с ее унылым и предсказуемым сюжетом, путанным и переменчивым регламентом.

Да истессна интересней, поэтому её НЕ показывают по тв и фанатов с гулькин нос)) чемпионат пенсионеров, только прошу не обижаться, но пилоты туда уходят от безысходности, потому что их не взяли в королефку или индикар.

[Didi]

9 минут назад, nemulat сказал:

поэтому её НЕ показывают по тв

Евроспорт показывает. 

По крайней мере некоторые этапы. 

[andre]

2 минуты назад, Didi сказал:

Евроспорт показывает. 

По крайней мере некоторые этапы. 

И Motors TV - прямые трансляции в полном объеме.

[Merry Christmas]

В 14.10.2017 в 13:04, SareN сказал:

Кстати, думал у Брендона есть контракт в Ф-Е, оказывается нет, значит есть шанс закрепится в королефке.

Ходили слухи что он уже практически в Индикаре на 2018, там и окажется если не в Ф1

[Merry Christmas]

В 14.10.2017 в 16:03, Dominic Greene сказал:

После кузовов не поедет на нормальном уровне.

С каких пор ЛМП1 стал кузовом?

[Merry Christmas]

56 минут назад, nemulat сказал:

Да истессна интересней, поэтому её НЕ показывают по тв и фанатов с гулькин нос)) чемпионат пенсионеров, только прошу не обижаться, но пилоты туда уходят от безысходности, потому что их не взяли в королефку или индикар.

то что популярно не обязательно лучше, просто менеджер был толковый, который и африканцам одеяла летом продаст

[andre]

Даниил Квят уступит место Брендону Хартли после Гран При США?

Цитата

Предстоящий Гран При США может стать не единственным для Брендона Хартли в составе Toro Rosso, если верить последним слухам.

Как сообщает немецкое издание Motorsport-Total, ссылаясь на ряд источников, новозеландец проведет также три следующих этапах, если хорошо проявит себя в Остине, и, возможно, даже окажется кандидатом на место в сезоне-2018.

Кроме того, считается, что в Мексике Пьер Гасли гарантированно вернется за руль STR12 после участия в финале сезона Суперформулы в Сузуке. Таким образом, по версии Motorsport-Total, Даниил Квят, который был отстранен от двух прошлых Гран При, вернется только на одну гонку.

Но пока все это лишь слухи. К тому же, проявить себя в Остине Хартли будет крайне сложно. Благодаря чемпионскому титулу в WEC у него есть суперлицензия, но в последний раз он пилотировал машину Ф1 на молодежных тестах в Маньи-Куре в сентябре 2012 года.

 

[Guderian]

2 часа назад, nemulat сказал:

чемпионат пенсионеров, только прошу не обижаться, но пилоты туда уходят от безысходности, потому что их не взяли в королефку или индикар.

Я смотрю те автогонки, где мне понятны правила, я считаю их справедливыми, техника привычна моему глазу и представлена известными автопроизводителями (например: Порше, Форд, Тойота, Корвет, Феррари, Астон-Мартин), на трассе постоянная борьба. Энуранс - это состязания техники, а не людей. В чем преимущество Ф1 - только в том, что ее формат два часа и в ней крутятся (пока крутятся) больше денег. Это все. Тебе нравится смотреть это дешевое шоу? ОК. Как тебе удобнее. Но в чужой монастырь ты со своим уставом не ходи.

[Rémy]

   Смотрю тут знатоки и ценители автоспорта из одной ветки подтянулись.. WEC у них дворовая серия, оказывается .

 

 

[Mighty Punk]

nemulat  Не стоит оценивать скилл гонщиков одним промежутком времени, со временем пилоты могут становится как лучше так и хуже. Я согласен в том что Брендон в период 2008-2011 выступал не так как должен был, но потом он реабилитировался выиграв титул чемпиона мира и 24 часа Ле Мана, чем заслужил полное право выступать в ф1, и я уверен,он стал сильнее и как гонщик. Гоночный мир состоит не из одних формул.

[Largo]

11 часов назад, nemulat сказал:

Да почитал уже, выигрывал только в младших формулах. Ну а победы в кузовах никому не интересны я думаю, это говорит только о уровне чемпионата, раз там побеждают такие Брендоны

 

Это лишь говорит о уровне компетенции в автоспорте  Не более того 

[Didi]

Брендон Хартли будет выступать под номером 39

Цитата

На Гран При США Брендон Хартли сядет за руль машины Toro Rosso под номером 39. Новозеландец заменит Пьера Гасли, который в следующий уик-энд поборется за титул на финальном этапе японской серии Super Formula.

По правилам гонщики могут выбирать любой номер от 2 до 99, под которым будут выступать на протяжении всей карьеры в Формуле 1, при этом машину с единицей на борту может пилотировать только действующий чемпион мира. В FIA ввели лишь одно ограничение, исключив 17 из списка доступных номеров. Это было сделано в память о Жюле Бьянки.

Команды Формулы 1 также получают номера для тест-пилотов и резервных гонщиков. В 2017 году Toro Rosso достались номера 38 и 39, но первый из них уже выбрал Шон Гелаэль, принявший участие в двух тренировках и в тестах.

Хорошо, что 39 только тестовый, а не постоянный. 

[Alecs]

13 часов назад, Didi сказал:

Брендон Хартли будет выступать под номером 39

Хорошо, что 39 только тестовый, а не постоянный. 

можно ссылку где сказано что 39 это номер только на одну гонку

[Didi]

1 минуту назад, Alecs сказал:

можно ссылку где сказано что 39 это номер только на одну гонку

С главной

Цитата

В 2017 году Toro Rosso достались номера 38 и 39, но первый из них уже выбрал Шон Гелаэль, принявший участие в двух тренировках и в тестах.

 

[Alecs]

Только что, Didi сказал:

С главной

 

он же может если останется гонять с номером 39?)

[Didi]

3 минуты назад, Alecs сказал:

он же может если останется гонять с номером 39?)

Хм, не знаю, а по регламенту можно тестовые номера на постоянную основу выбирать?

[Alecs]

1 минуту назад, Didi сказал:

Хм, не знаю, а по регламенту можно тестовые номера на постоянную основу выбирать?

теперь я должен ответить на вопрос который задал  не знаю... просто у меня  вк все уверены что что это его постоянный номер 

[Didi]

10 минут назад, Alecs сказал:

теперь я должен ответить на вопрос который задал  не знаю... просто у меня  вк все уверены что что это его постоянный номер 

Нашла, поскольку пока Брендон официально только на замене это номер на одну гонку, но если дальше будет на постоянной видимо может и 39 оставить, в правилах не нашла запрета на использование тестового номера. 

Цитата

В случае, если гонщик заменяет другого пилота на одну гонку, он также стартует под номером, выданным ему только на этот этап. В дальнейшем, если гонщик получает место постоянного пилота, он имеет право выбрать любой другой номер.

 

[Alecs]

8 минут назад, Didi сказал:

Нашла, поскольку пока Брендон официально только на замене это номер на одну гонку, но если дальше будет на постоянной видимо может и 39 оставить, в правилах не нашла запрета на использование тестового номера. 

 

хорошо, а почему номер называется "тестовый" ?  потому что торророссо тестит его? 

[Didi]

1 минуту назад, Alecs сказал:

хорошо, а почему номер называется "тестовый" ?  потому что торророссо тестит его? 

Потому что под ними тестовые пилоты на тестах ездят(или в пятницы)

Они вроде все на 3 или 4 начинаются, например у Рено 45/46, у Феррари 31/32, у Мака 47/48 и тд. 

Скрытый текст

 

[Tagir]

29 минут назад, Didi сказал:

Хм, не знаю, а по регламенту можно тестовые номера на постоянную основу выбирать?

Да.

[Alecs]

вдруг пришла на ум такая идея что Хартли могут взять в редбулл хорошим вторым номером к Ферстаппену, чтобы тот не нервничал