Себастьян Феттель

[astor]

Только что, Runa сказал:

Нет, нет. Риккардо или Макс. И Кими тоже

 

 

 

Кими в этом сезоне еще ни разу не был между Себом и Хэмом, к слову о помощи в отборе очков у конкурента

[Runa]

1 минуту назад, astor сказал:

Кими в этом сезоне еще ни разу не был между Себом и Хэмом, к слову о помощи в отборе очков у конкурента

Посмотрим, что будет. От нас все равно ничего не зависит.

Я не люблю что-то предсказывать.

[Lonesome]

16 минут назад, Fan of Vettel сказал:

Аминь  

Но все равно не верится  

Хэмилтон хоть и ноет, но из колеи не выбивается, по крайней мере пока. 

 

Он не выбивается, потому-что выбивается Феттель с Феррари.  У него нету причин выбиваться. 

[astor]

2 минуты назад, Runa сказал:

Посмотрим, что будет. От нас все равно ничего не зависит.

Я не люблю что-то предсказывать.

Я просто сомневаюсь, что хэм в концовке сезона, без форсмажора, пропустит кого либо вперед кроме сэба

[Wittman]

17 минут назад, Fan of Vettel сказал:

Так а к чему это? Я где-то говорил, что мостик Феррари не тупит, или что? Но не мостик говорил Феттелю гнать слишком быстро под дождем и вылетать. Каждый несет свою степень вины

К тому, что это показывает как работает вся система. А Хоккенхайм - прямое следствие ошибок этой системы. Одно дело когда ты видишь, как команда за тебя горой стоит и везде где только можно выгораживает, и другое - видеть, как от тебя уплывает готовая победа (на родине), потому что на мостике сначала загнали тебя за напарника, а потом 13 кругов молчали думали, что с этим делать, пока ты шины убивал. Себ до последнего боролся за эту победу и перестарался. Да, можно было как Райкконен забить на все и ехать 1.33, но это не в характере Себа. И мостик должен это понимать и учитывать.

 

24 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

Но при этом Хэм и не дает поводов особо себя винить в чем-то.

Не дает. Потому что находится в куда более комфортной ситуации, ощущает полное доверие и поддержку и меньшее давление.

Себ эмоционален - это не для кого не новость. Ну так сделайте так, чтобы он как меньше эмоционировал. Любыми способами от кнута до пряника. А тут позиция как у Валеры - мы тебе бабло платим, остальное - твоя забота. Трафик, Райкконен, "Мерседесы" - разбирайся с этим сам, но будь добр, сделай нам титул и победу в Монце.

[Wittman]

21 минуту назад, Fan of Vettel сказал:

Никто не кричал Себу на ухо, чтобы он гнал в Баку или Германии, чтобы атаковал на старте Монцы.

Вопросы с лажами команды нужно решать после гонки за дверьми.

Проблема  в том, что мы достоверно не знаем, что кричали Себу в Германии (скорее всего что-нибудь вроде "Хэмилтон на УС на 2 с лишним секунды быстрее тебя") и мы не знаем, что решалось за закрытыми дверями в субботу после квалы в Монце ("Кими меня пропустит? - о нет, Зебастиан, у нас не дворецкие, разбирайся сам")

[ЕВГА]

12 минут назад, First Lady сказал:

 

Честно, читаю я ваши прения уже неделю и не понимаю в чем претензии к мостику? Иногда бывают мелкие недоработки,  но они там не математики, их работа похожая на метеорологию - всегда есть возможность что то не спрогнозировать до конца верно верно.  Но грубие ошибки, ей Богу не видны. Разве обували Себу хеви рейн по суху? 

 

Не о стратегах речь.  Они как раз, в целом, хоть и чудят, не больше других. Норм , даже можно сказать стратеги.

Речь об отсутствии  руководителя, чье слово было бы законом. Принимающим решения и отвечающим за них не на словах.

[astor]

Не вижу повода для претензий к Сэбу за Баку.

Конец гонки, попытался вырвать украденную победу, рискнул но ошибся, ничего страшного.

Без Баку, не было бы победы в Англии и в других подобных гонках.

Доезжать на подиумы ради подиумов без побед у нас есть кому

[ЕВГА]

41 минуту назад, Fan of Vettel сказал:

Так нужно разграничивать понятия. 

Безусловно, связь есть между мостиком и ошибками Феттеля. 

Но нужно понимать важную детать - одно дело, когда ошибки чем-то обусловлены, но их можно было избежать, а другое дело - когда они вынуждены. 

1.Никто не кричал Себу на ухо, чтобы он гнал в Баку или Германии, чтобы атаковал на старте Монцы. Поэтому эти ошибки не были вынужденными. Их можно было избежать.

Но ведь необязательно же было улетать в стену после 10 кругов за напарником? Ведь не было же в этом необходимости. 

2.опросы с лажами команды нужно решать после гонки за дверьми. А на трассе пытаться выцарапывать то, что уж получилось в данных условиях. 

Хорошо, что Себ всегда выпрыгивает из штанов. Но пару раз за сезон еще терпимо. 

Я имел ввиду, что у Хэма были проблемы со скоростью на отдельных этапах, у Себа в принципе не было. А вот со стабильностью есть. 

3.Боттас тоже гонщик...

Если не можешь изменить ситуацию глобально, нужно делать то, что в своих силах. 

4.Себ не может снять Арри и давать Кими по радио команды. Но он может пытаться брать максимум очков с умом. Ему как пилоту на трассе нужно думать прежде всего об этом, а все что касается мостика - уже после гонки. 

1. Мы не знаем. Мы знаем, что в Монце, Себ , на чью победу рассчитывали не только на ньюсе, был поставлен перед необходимостью разгонять напарника. 

2. Так он, после разворота с разбитой машиной выцарапал 4й резалт. Отбухгалтерить- то бишь уступить Хэму, который мог позволить рисковать- это быть третьим. 

Но все , что не победа-это провал , косяк, лажа Феттеля, правда?

3. Так я и талдычу, что у Боттаса в команде и и руковод есть, который хочет получить титулы , а не побороться за них

4. Так он  и пытается максимум. Только, когда повезет- это норм, а не повезет- "все слил ".

Мог не бороться с Хэмом и приехать умно , но третьим. А он поборолся , ведь вылететь мог Хэм. Не повезло, 4й результат.

А вот бухгалтерить и при этом победить- это уже Туррини головного мозга"хотим сказку".

[ЕВГА]

10 минут назад, astor сказал:

Не вижу повода для претензий к Сэбу за Баку.

Конец гонки, попытался вырвать украденную победу, рискнул но ошибся, ничего страшного.

Без Баку, не было бы победы в Англии и в других подобных гонках.

Доезжать на подиумы ради подиумов без побед у нас есть кому

Ну там реально шансов было мало. Недокладывают ему успокоительных, или Киман тырит и Себову порцию тоже. 

[den75]

8 минут назад, ЕВГА сказал:

Мог не бороться с Хэмом и приехать умно , но третьим. А он поборолся , ведь вылететь мог Хэм. Не повезло, 4й результат.

 

Пусть продолжает в том же духе, в Феррари будут только рады такой результативности Себастьяна и способности трезво оценивать ситуацию. 

[Fan of Vettel]

40 минут назад, Wittman сказал:

И мостик должен это понимать и учитывать.

Хорошо, не учел. Так уж получилось, неоднократно на мостике обделывались. Но Себу нужно было включать хладнокровие. 

 

42 минуты назад, Wittman сказал:

Себ эмоционален - это не для кого не новость. Ну так сделайте так, чтобы он как меньше эмоционировал.

Тогда нужно договориться - Себ больше не крашится, команда больше не лажает  

[Fan of Vettel]

39 минут назад, Wittman сказал:

Проблема  в том, что мы достоверно не знаем, что кричали Себу в Германии (скорее всего что-нибудь вроде "Хэмилтон на УС на 2 с лишним секунды быстрее тебя") и мы не знаем, что решалось за закрытыми дверями в субботу после квалы в Монце ("Кими меня пропустит? - о нет, Зебастиан, у нас не дворецкие, разбирайся сам")

Возможно. Но даже если и так, то решение, которое принял Себ в гонке, очевидно было не лучшим. Опять же выходит, что виноваты и команда, и пилот. 

[Spectore]

1 час назад, Lonesome сказал:

А он и не нужен. Могла Феррари победить в Монце, могла, даже с учетом повышенного износа резины (уверен, что мы в Монце не нашли оптимальный баланс). А представь, что она бы победила, а дальше Сингапур, где Феттель традиционно очень быстр да и Феррари тоже. Как думаешь, стал бы нервничать Мерседес и Хэмильтон? Конечно же да. Хэму  очень не понравилось, что в Бельгии его прошли как стоячего на прямой не спросив при этом как его зовут. 

Конечно же, победить в 7 гонках очень сложно и я сам не очень верю в это. Но, если ты победишь в первой, потом во второй, потом в третьей гонке, то с каждой гонкой соперник твой будет все больше и больше нервничать и совершать ошибки. И кто его знает, может и получится. Нужно только начать серию, а не прерывать ее крашем в стеночку или тупой тактикой.  

Давайте про Сингапур помалкивать. В этом году побеждали там, где не должны были. И проигрывали там, где считались фаворитами. 

Не верите в семь побед, тогда не кашляйте и не распространяйте вирус на ветке. Неверующие Фомы сидят в ветке Феррари. А Сэб единственный из действующих пилотов знает, как можно девять подряд побед одержать. 

[Runa]

45 минут назад, Wittman сказал:

Не дает. Потому что находится в куда более комфортной ситуации, ощущает полное доверие и поддержку и меньшее давление.

Себ эмоционален - это не для кого не новость. Ну так сделайте так, чтобы он как меньше эмоционировал. Любыми способами от кнута до пряника. А тут позиция как у Валеры - мы тебе бабло платим, остальное - твоя забота. Трафик, Райкконен, "Мерседесы" - разбирайся с этим сам, но будь добр, сделай нам титул и победу в Монце.

В нынешней Феррари это не реально, там нет не Тодта, не Брауна, итальянцы еще более эмоциональны, чем Себ.

В любом случае, мы не знаем что они за закрытыми дверями говорят.

[Runa]

25 минут назад, astor сказал:

Не вижу повода для претензий к Сэбу за Баку.

Конец гонки, попытался вырвать украденную победу, рискнул но ошибся, ничего страшного.

Без Баку, не было бы победы в Англии и в других подобных гонках.

Доезжать на подиумы ради подиумов без побед у нас есть кому

Это очень не популярная позиция сейчас.

[Fan of Vettel]

14 минут назад, ЕВГА сказал:

1. Мы не знаем. Мы знаем, что в Монце, Себ , на чью победу рассчитывали не только на ньюсе, был поставлен перед необходимостью разгонять напарника. 

Это суббота. Она усложнила задачу, но все-таки острую необходимость проверять прочность немецкого танка она не вызвала. 

 

14 минут назад, ЕВГА сказал:

Отбухгалтерить- то бишь уступить Хэму, который мог позволить рисковать- это быть третьим. 

Нет. Отбухгалтерить - это значит притормозить и понимать, что впереди еще целых 53 круга гонки, чтобы надрать Хэму и Кими зад. 

 

16 минут назад, ЕВГА сказал:

4. Так он  и пытается максимум. Только, когда повезет- это норм, а не повезет- "все слил ".

Мог не бороться с Хэмом и приехать умно , но третьим. А он поборолся , ведь вылететь мог Хэм. Не повезло, 4й результат.

Очевидно, что сильно часто Феттелю не везет в этом году, риск не идет. Значит, нужно вовремя остановиться. 

Хотя теперь уже поздно, и с таким отрывом придется рисковать и надеяться на удачу. "Но может будет хоть день, может будет хоть час, когда нам повезет". При этом опять же - любой контакт и любой краш только на руку Хэмилтону, значит их нужно избегать. 

[ЕВГА]

5 минут назад, den75 сказал:

 

Пусть продолжает в том же духе, в Феррари будут только рады такой результативности Себастьяна и способности трезво оценивать ситуацию. 

Ты тут за выразителя интересов Феррари стал? 

С вашей-то (ветку имею ввиду) точки зрения, я так понимаю, все идеально было. Хэм победил, Кими на  втором.

[ЕВГА]

2 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

1. Это суббота. Она усложнила задачу, но все-таки острую необходимость проверять прочность немецкого танка она не вызвала. 

 

2.Нет. Отбухгалтерить - это значит притормозить и понимать, что впереди еще целых 53 круга гонки, чтобы надрать Хэму и Кими зад. 

 

Очевидно, что сильно часто Феттелю не везет в этом году, риск не идет. Значит, нужно вовремя остановиться. 

3.Хотя теперь уже поздно, и с таким отрывом придется рисковать и надеяться на удачу. "Но может будет хоть день, может будет хоть час, когда нам повезет". При этом опять же - любой контакт и любой краш только на руку Хэмилтону, значит их нужно избегать. 

1.Мысль, что думать надо всегда, а не толко когда проблема вот она, это какое -то недоступное знание?

Победа она не то что в субботу, она еще на выборе резины закладывается

2. Я и говорю- это "туррини головного мозга". Не бороться с соперником , который мягко говоря, не медленнее, не ждать партнерских действий от  напарника, не  рисковать , бухгалтерить , не надеяться на  помощь  от мостика, но победить. 

3. так титул можно взять , если на него много претендентов. 

Мерсы умеюют побеждать в чемпе. Наши пока только в отдельных гонках.

[astor]

14 минут назад, Runa сказал:

Это очень не популярная позиция сейчас.

я огорчен 

[Runa]

Только что, astor сказал:

я огорчен 

 

[Fan of Vettel]

6 минут назад, ЕВГА сказал:

1.Мысль, что думать надо всегда, а не толко когда проблема вот она, это какое -то недоступное знание?

Победа она не то что в субботу, она еще на выборе резины закладывается

Какое это имеет отношение к тому, что таран Хэмми в воскресенье был необязательным? Или если команда налажала, значит нужно было лезть на рожон? Варианта "притормозить и подождать удобного момента по ходу гонки" в принципе не рассматривается? 

 

6 минут назад, ЕВГА сказал:

2. Я и говорю- это "туррини головного мозга". Не бороться с соперником , который мягко говоря, не медленнее, не ждать партнерских действий от  напарника, не  рисковать , бухгалтерить , не надеяться на  помощь  от мостика, но победить. 

Я где-то писал за победить? Для победы необязательны опасные маневры. За 53 круга есть куча способов победить, тем более что (учитывая темп Кими) почти наверняка троица шла бы очень плотно. Есть куча других способов, кроме как выиграть гонку за первые 3 поворота. И зачастую они более безопасны. В конце концов, если нет возможности победить, нужно брать максимум из того, что есть. 

[cosmi]

евга, давай попробуем еще раз

37 минут назад, ЕВГА сказал:

Мы не знаем. Мы знаем, что в Монце, Себ , на чью победу рассчитывали не только на ньюсе, был поставлен перед необходимостью разгонять напарника. 

что ты вкладываешь в эти слова?

 

во многих командах устанавливают очередность выезда в квалах

при чем здесь "разгонять", применительно к монце? 

[ЕВГА]

2 минуты назад, Fan of Vettel сказал:

Какое это имеет отношение к тому, что таран Хэмми в воскресенье был необязательным? Или если команда налажала, значит нужно было лезть на рожон? Варианта "притормозить и подождать удобного момента по ходу гонки" в принципе не рассматривается? 

 

Я где-то писал за победить? Для победы необязательны опасные маневры. За 53 круга есть куча способов победить, тем более что (учитывая темп Кими) почти наверняка троица шла бы очень плотно. Есть куча других способов, кроме как выиграть гонку за первые 3 поворота. И зачастую они более безопасны. В конце концов, если нет возможности победить, нужно брать максимум из того, что есть. 

1. А что , был таран с Хэмми? Реалли, Себ его таранил?

Если необязательным в том смысле,что , стартуй Себ с поула, что было вполне реально, то необязательно, это верно.

2. Ну вот и взял максимум. 4й с учетом разбитой машины- максимум. Спасибо  Максу.  

 

[astor]

6 минут назад, Fan of Vettel сказал:

В конце концов, если нет возможности победить, нужно брать максимум из того, что есть. 

Ну применительно к Монце не соглашусь. Тут надо было победить любой ценой.

Пример Кими показателен, взял вроде максимум что есть, кто рад второму месту?

Что Сэб поторопился и накосячил - не спорю