FIA Formula 2 Championship том 1(2017-21)

[jurykovalev]

9 минут назад, andre сказал:

Я читаю пилотов, и, да, мне ближе их мнение, чем ценителей талантов на диване.

Тебе ближе свое, под которое ты подгоняешь другие, когда они соответствуют хоть немного нужным фантазиям, и игнорируешь другие, когда нет)

[andre]

Только что, jurykovalev сказал:

Тебе ближе свое, под которое ты подгоняешь другие, когда они соответствуют хоть немного нужным фантазиям, и игнорируешь другие, когда нет)

Ну да. Когда речь заходит о не совсем честных действиях Према с машиной Стролла, то можно обсудить и принять на веру.

Когда кристально чистый талант, то только всё вранье и фантазии. Ok.

[jurykovalev]

1 минуту назад, andre сказал:

Ну да. Когда речь заходит о не совсем честных действиях Према с машиной Стролла, то можно обсудить и принять на веру.

Когда кристально чистый талант, то только всё вранье и фантазии. Ok.

Э, что значит принять на веру, когда Према Дисквал получили за это, т.е. это факт доказанный и запротоколированный судьями?

При том, что в ГП2 нет возможности это всё дорабатывать. Как и в словах Стрельниковой, например, нет ничего про это.

[Кофеман]

5 минут назад, andre сказал:

Ну да. Когда речь заходит о не совсем честных действиях Према с машиной Стролла, то можно обсудить и принять на веру.

Зачем принимать на веру, если за эти действия команда была официально наказана?

Вот как вчера с Кингом, было читерство и проверку машина не прошла.

У тебя есть доказательства что ФИА не проверяет Према Ф2 на предмет читов? 

[Lolik]

del

[andre]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

При том, что в ГП2 нет возможности это всё дорабатывать. Как и в словах Стрельниковой, например, нет ничего про это.

В словах Стрельниковой есть непонимание, как такое возможно, когда одна машина значительно превосходит в скорости. Как бы прямой намек на иной уровень машины. И её можно понять, когда одна машина привозит более сек. на круге.

5 минут назад, Rookie сказал:

У тебя есть доказательства что ФИА не проверяет Према Ф2 на предмет читов? 

Нет. Мы обсуждаем высказывания действующих лиц.

[Кофеман]

2 минуты назад, andre сказал:

В словах Стрельниковой есть непонимание, как такое возможно, когда одна машина значительно превосходит в скорости.

Тема не смог обогнать Сироткина, который с корабля на бал, при этом смог сдержать Мацушиту.

АРТ Сироткина, это читерская машина, а АРТ Мацушиты ее истинная скорость. 

[andre]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Тема не смог обогнать Сироткина, который с корабля на бал, при этом смог сдержать Мацушиту.

АРТ Сироткина, это читерская машина, а АРТ Мацушиты ее истинная скорость. 

Тема не смог обогнать Сережу, потому как машине не хватало скорости для обгона. И все ехали примерно в одном темпе, и таланты тут ни при чем. Стролл, не обладая талантом Леклера, приехал на подиум здесь. Но когда на данной трассе катастрофическая разница в скорости, то это вполне резонно вызывает вопросы.

[Кофеман]

Только что, andre сказал:

Тема не смог обогнать Сережу, потому как машине не хватало скорости для обгона. 

А Сироткину не хватало скорости, чтобы обогнать Кинга, при этом Латифи от них усвистал, Нато убежал еще дальше и Леклер обогнал их всех.

Так у кого самовозка, может у Нато? 

 Он явно был быстрее Кинга, а Сереже не хватало скорости против Кинга, да но при этом РТ лидирует в КК.

Андре, иногда все совпадает.

Шарль на городских трассах, как рыба в воде. Всегда очень силен. 

И Стрельникова точно заметила, рисковал только Шарль.

И риск этот был с резиной, он явно рискнул убить резину и кстати справился с этим, после обгона Нато, еще один бешенный круг, а потом резко свалился в темп Нормана, хотя знал о штрафе. 

  

[Merry Christmas]

Да ничего вы не понимаете, Према под номером 1 готовилась под Стролла специалистами Вильямса, она и должна быть на голову сильнее всех.  Просто Стролл неожиданно свалил в Ф1, а према №1 досталась Леклерку

[jurykovalev]

27 минут назад, andre сказал:

В словах Стрельниковой есть непонимание, как такое возможно, когда одна машина значительно превосходит в скорости. Как бы прямой намек на иной уровень машины. И её можно понять, когда одна машина привозит более сек. на круге.

Может настройки поменять попробовать?)  Кого-то, например, может удивлять условно говоря расход резины на РТ. А ведь машины-то одинаковые...

[Didi]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Да ничего вы не понимаете, Према под номером 1 готовилась под Стролла специалистами Вильямса, она и должна быть на голову сильнее всех.  Просто Стролл неожиданно свалил в Ф1, а према №1 досталась Леклерку

А что вполне, после вчерашнего влияние Лоуренса страшно недооценивать 

[andre]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Может настройки поменять попробовать?)  Кого-то, например, может удивлять условно говоря расход резины на РТ. А ведь машины-то одинаковые...

Не знаю о чем ты. Я видел как в Испании и Лука и Тема пострадали в результате износа шин, слившись.

Но когда машина дебютанта на голову быстрее остальных и в квалах и в гонках ... когда в квалах преимущество порой доходит от 0,5 до 0,75 сек. над ближайшим соперником, то да, выглядит это странновато.

[Кофеман]

16 минут назад, andre сказал:

Не знаю о чем ты. Я видел как в Испании и Лука и Тема пострадали в результате износа шин, слившись.

Но когда машина дебютанта на голову быстрее остальных и в квалах и в гонках ... когда в квалах преимущество порой доходит от 0,5 до 0,75 сек. над ближайшим соперником, то да, выглядит это странновато.

Наблюдая за рестартами в гонке, такие квалы именно Леклера не кажутся странноватыми.

Посмотри как он срывается на рестартах и какой темп показывает сразу, особенно заметно было в Монако, в сравнении с Роулэндом.

Ух что это было, пока все остальные входили в ритм, Шарль уже приличный отрыв сделал, потом темп Оли вырос и сравнялся с темпом Шарля.

Я могу предположить, что он очень быстро приводит резину в идеальный рабочую температуру в квалах и умеет сохранять её за СК.

Как вариант такое преимущество ему дает ФДА, я помню был история, что ФДА приглашает инженера из Пирелли, который работает с их парнями и учит их всем премудростям работы с резиной. 

[andre]

11 минут назад, Rookie сказал:

Я могу предположить, что он очень быстро приводит резину в идеальный рабочую температуру

Тогда странно, что вчера он свой прорыв начал далеко не сразу, и потребовалось некоторое время на то, чтобы пройти Тему, и полететь дальше.

Что касается концовки гонки, то там уже не оставалось кругов на то, чтобы оторваться на 10 сек. от Нато. Свой быстрый круг он проехал с большим запасом, и спокойно докатывал до финиша.

[Кофеман]

3 минуты назад, andre сказал:

Тогда странно, что вчера он свой прорыв начал далеко не сразу, и потребовалось некоторое время на то, чтобы пройти Тему, и полететь дальше.

Как раз с Темой не странно, он хорошо оборонялся, немного в стиле Макса, менял траекторию на прямой. Во время обгона было хорошо видно, как они оба постоянно смещались, Тема крыл, а Шарль искал и несколько первых попыток провалились. 

Так что все логично, РТ лидер в КК машина сильна, Маркелов опытный уже и борется с Шарлем за позицию. Тот же Нато просто не сопротивлялся, наверняка знал о штрафе и просто пропустил.

[andre]

5 минут назад, Rookie сказал:

Тот же Нато просто не сопротивлялся, наверняка знал о штрафе и просто пропустил.

Вопрос в том, что после Маркелова уже никто не сопротивлялся, тогда как все с опытом и быстрые. О том и речь, что шансов нет. В прошлом сезоне хоть иногда удавалось соперничать в гоночном темпе.

[Кофеман]

1 минуту назад, andre сказал:

Вопрос в том, что после Маркелова уже никто не сопротивлялся, тогда как все с опытом и быстрые. О том и речь, что шансов нет. В прошлом сезоне хоть иногда удавалось соперничать в гоночном темпе.

 В Бахрейне в гоночном темпе соперничали, в Барсе тоже.

После Барсы Оли даже сказал, что если бы не СК, то он бы смог выиграть, потому что тепм позволял. Вполне возможно что так.

Лука кстатит в Барсе в темпе Шарлю не уступал, потерял много при обгоне Бошунга. Ральф как-то прям уперся с Лукой.  

Так что  не додумывай и не заменяй все гонки одной.    

[andre]

4 минуты назад, Rookie сказал:

 В Бахрейне в гоночном темпе соперничали, в Барсе тоже.

После Барсы Оли даже сказал, что если бы не СК, то он бы смог выиграть, потому что тепм позволял. Вполне возможно что так.

Лука кстатит в Барсе в темпе Шарлю не уступал, потерял много при обгоне Бошунга. Ральф как-то прям уперся с Лукой.  

Так что  не додумывай и не заменяй все гонки одной.    

Ну, по моим ощущениям, как раз только первая гонка была, где соперники получили преимущество по шинам. Остальные - вынос. Та же первая гонка разрушает, кстати, версию о преимуществе лишь за счет умелой работе с шинами.

[Кофеман]

2 минуты назад, andre сказал:

Ну, по моим ощущениям, как раз только первая гонка была, где соперники получили преимущество по шинам. Остальные - вынос. Та же первая гонка разрушает, кстати, версию о преимуществе лишь за счет умелой работе с шинами.

Я отметил, что он быстро доводит шины до рабочей температуры и умеет её сохранять под СК, разве я написал, что Шарль идеален и в сохранении износа? 

Итак Барсу к пересмотру, Андре, если память уже подводит. Никакого выноса в Барсе не было.
Леклер старается не терять очки и подбирать все, что достаются. Без лишней суеты. Он совершенно спокойно пропустил Маркелова в Бахрейне. 

А ведь мог оказать сопротивление, испортить гонку себе и Теме. 

Надо было так сделать, упереться, пусть даже ценой слива своего подиума? 

[andre]

1 час назад, Rookie сказал:

Я отметил, что он быстро доводит шины до рабочей температуры и умеет её сохранять под СК, разве я написал, что Шарль идеален и в сохранении износа? 

Цитата

ФДА приглашает инженера из Пирелли, который работает с их парнями и учит их всем премудростям работы с резиной. 

Прогревать учит, а сохранять нет? Лады, будем считать, что слабенький инженер)

 

1 час назад, Rookie сказал:

Леклер старается не терять очки и подбирать все, что достаются. Без лишней суеты. Он совершенно спокойно пропустил Маркелова в Бахрейне. 

А ведь мог оказать сопротивление, испортить гонку себе и Теме. 

Надо было так сделать, упереться, пусть даже ценой слива своего подиума? 

Давай только без этой романтики. Когда пилот А быстрее пилота Б на 1,5-3 сек. на круге, то нет шансов сопротивляться, если только тупо вынести с трассы. В Баку Леклер был быстрее всех (более секунды) всю гонку. Что странно, ведь особых проблем с износом здесь не наблюдалось.

[Кофеман]

1 минуту назад, andre сказал:

Прогревать учит, а сохранять нет? Лады, будем считать, что слабенький инженер)

Учит и как мы видим успешно. Прогресс есть. Но если ты скажешь что прогресса у Шарля нет, то не буду с тобой спорить. 

Пусть не будет. Уговорил.

3 минуты назад, andre сказал:

Давай только без этой романтики. Когда пилот А быстрее пилота Б на 1,5-3 сек. на круге, то нет шансов сопротивляться, если только тупо вынести с трассы. 

Правильно. Вот Шарль в Бахрейне и не сопротивлялся.

3 минуты назад, andre сказал:

 В Баку Леклер был быстрее всех (более секунды) всю гонку. Что странно, ведь особых проблем с износом здесь не наблюдалось.

В Баку Шарль, а в Бахрейне Тема был быстрее, как ты заметил  на 1,5-3 сек. на круге.

А скажи ка мне, с какой такой стати Маркелов был так быстр?

Может лучшие настройки подобрали, лучшая тактика, лучшая работа с резиной?

Нет, Андре, такого не бывает.

В Бахрейне Маркелов выиграл только по одной причине. Читерская машина. 

[andre]

3 минуты назад, Rookie сказал:

Учит и как мы видим успешно. Прогресс есть. Но если ты скажешь что прогресса у Шарля нет, то не буду с тобой спорить. 

Пусть не будет. Уговорил.

Шарль большой молодец. Но мы сейчас вообще не о нем говорим, а о его машине.

4 минуты назад, Rookie сказал:

В Бахрейне Маркелов выиграл только по одной причине. Читерская машина. 

В прошлом сезоне Рафа, который был посильнее и стабильнее Темы, на "читерской" машине не выиграл ни одной гонки. Это так к слову.

[Кофеман]

1 минуту назад, andre сказал:

Но мы сейчас вообще не о нем говорим, а о его машине.

Сейчас мы о машине РТ, которая в отдельно взятой гонке везла всем. 

2 минуты назад, andre сказал:

В прошлом сезоне Рафа, который был посильнее и стабильнее Темы, на "читерской" машине не выиграл ни одной гонки. Это так к слову.

В РТ, как и в Према, читерская одна машина, вторая по остаточному принципу. К слову.

[andre]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Сейчас мы о машине РТ, которая в отдельно взятой гонке везла всем. 

Читерская машина РТ слила в квале более секунды, сливала в гонке, за исключением десятка последних кругов.

3 минуты назад, Rookie сказал:

В РТ, как и в Према, читерская одна машина, вторая по остаточному принципу. К слову.

Читерская машина Маркелова в прошлом сезоне не выиграла ни одной гонки, за исключением одного подарка судьбы в виде ВСК в Монако.