Honda Racing F1 Team

[Iron Frank]

Впринципе репрессий можно избежать.Будьте Хондопослушны!:)

Не, как Женю Булкина из под носа урвать,- так это они первые, а как сезончик гемора, так хондопослушны... ;)

Только Williams ! :)

[Shmidt]

Не, как Женю Булкина из под носа урвать,- так это они первые, а как сезончик гемора, так хондопослушны... ;)

Только Williams ! :)

Вы тоже будете не только мы!")))

и тебя вылечем..)))

[Iron Frank]

Вы тоже будете не только мы!")))

и тебя вылечем..)))

Слей на вас весь пережитой нами гемор... несчатье будет - люди погибнут... ;)

[Красный Баттон]

Не, как Женю Булкина из под носа урвать,-

Дааа, вы знаете где надавить, что бы получить иммунитет.Ничего не попишешь, хочешь-не хочешь а придётся вам предоставить льготы.:)

Только Williams ! :)

Этот лозунг, пожалуй не будет иметь чёрной метки.:)

[Fixxxer89]

Извините за неаккуратный стеб :unsure:

[михаил34]

Да ну! :blink: До предпоследнего Гран-при 2007 дочерняя команда, на прошлогоднем шасси опережала родителя по очка в 2 раза. Да, в Китае Дженсон выступил ярко, но одна гонка ни сколько не обеляет провальных выступлений при таком непомерном бюджете.

Поэтому как раз я представляю чтобы Дженсон творил бы на таких машинах как Феррари или МакЛарен, он бы всем круг привёз за время небольшого дождя.

[Galev]

Поэтому как раз я представляю чтобы Дженсон творил бы на таких машинах как Феррари или МакЛарен, он бы всем круг привёз за время небольшого дождя.

Небольшой это кругов на 10? :D

[Lolik]

Улыбнула цель Брауна на сезон- несколько очков. Сначала оправдывались дебютом новинки, сырой конструкцией. Теперь уже не отрицают очевидный факт, что нынешнее корыто пока даже не лучше прошлогоднего...(

[Odvan]

После интервью с главной - впечатление - что один из аутсайдеров уже есть.

Так какого хвалить машину? Она может финишировать в гонках - круто.

[Красный Баттон]

Улыбнула цель Брауна на сезон- несколько очков. Сначала оправдывались дебютом новинки, сырой конструкцией. Теперь уже не отрицают очевидный факт, что нынешнее корыто пока даже не лучше прошлогоднего...(

Вопрос: Вы уже успели оценить, что потеряли, уйдя из благополучноq Benetton?

Михаэль Шумахер: (Улыбается.) С самого начала. Впервые сев в Ferrari в ноябре прошлого года, я подумал: "Доннер веттер, сколько же работы впереди!" Но я затем сюда и шел - мне стало скучно побеждать на машине, не имеющей проблем.

Вопрос: И каков ваш настрой на сезон-96?

Михаэль Шумахер: Я намерен как следует изучить команду и ее технические проблемы и прояснить ситуацию внутри Ferrari для себя. И, конечно, хочу выиграть побольше. Хотя повторю - надежда на завоевание чемпионского титула из разряда пустых мечтаний. Я же намерен оставаться реалистом.

После интервью с главной - впечатление - что один из аутсайдеров уже есть.

Так какого хвалить машину? Она может финишировать в гонках - круто.

Вопрос: Не боитесь, что машине не хватит надежности?

Михаэль Шумахер: Я всегда говорил, что мои требования просты: мне нужна быстрая машина, оснащенная по последнему слову инженерной мысли, но при этом устойчивая. Это не обсуждается. Ведь для того, чтобы быть первым на финише, нужно в первую очередь на нем быть! A F310... Посмотрим. В противном случае придется ждать, идти назад и использовать уже наработанные решения до тех пор, пока не будет достигнута необходимая степень надежности.

Это фрагменты из интервью Михаэля в 96-м.Есть некоторые аналогии.

Были и ещё другие, где он расценивал шансы на победы в новой для себя команде по сезонам по нарастающей, начиная с одной-двух в сезоне и заканчивая претензиями на титул.

Интересно, многие ли начали болеть за него в тот период времени?И сколько привалило после 2000-го?

Браун же начинает рассуждать о перспективах в несколько очков в первом для себя сезоне в команде с претензиями на победы через определённый промежуток времени.Он тоже реалист.

Знаете пословицу:"Что бы стать генеральшей надо выйти замуж за лейтенанта?",-другими словами : что бы плескаться в генеральском джакузи иногда необходимо поплавать в лейтенантском корыте.

[Odvan]

Да какие пословицы - посмотрите где была Феррари в 95-94, и где Хонда в прошлом году, а новая машина - те же грабли только в профиль.

[михаил34]

Ну пришли бочку катить, ничего вот когда поедем тогда и мы посмеёмся.

[Endrews]

Да какие пословицы - посмотрите где была Феррари в 95-94, и где Хонда в прошлом году, а новая машина - те же грабли только в профиль.

В 94 и 95 было по победе, 3-е место в КК оба раза, а где Хонда? К тому же в Феррари пришел не один Браун, а целая чемпионская бригада. Есть коненчно и люди, которые таланды МШ и Баттона могут сравнить, но это по крайней мере абсурд.

При этом Феррари выйгарла титул не в96, и не в 97, и не в 98, и не в 99, а лишь в 2000. А Браун говорит, через три года Хонда возьмет титул.(если я не ошибаюсь). Одного Брауна тут маловато.

Прогресс, конечно будет, его не может, не быть, учитывая место Хонды в прошлом году, но судя лишь по тестам, прогресс будет не такой и значительный, как сказал тот же Браун, надо завоевать несколько очков)))

[Rust]

А Браун говорит, через три года Хонда возьмет титул.(если я не ошибаюсь).

перечитай еще раз интервью внимательно

[Fixxxer89]

Скоро и навсегда.

Подняться навсегда не удавалось ещё никому, кто проводил в Ф-1 сколь-нибудь долгое время. У всех бывали спады.

Но вот подняться Хонда должна, это точно, потому что есть Росс и деньги.

Правда, мне ещё не вполне понятно, какова будет власть Росса в Хонде. Будет ли в его работу вмешиваться начальство? Или Росс на ближайшие много лет - царь, бог и воинский начальник?

[Fixxxer89]

В 94 и 95 было по победе, 3-е место в КК оба раза, а где Хонда?

Да, в этом плане задача Росса сложна. Правда я бы начинал рассказ о подъёме Феррари с 1993 года, когда в команду пришел Жан Тодт.

К тому же в Феррари пришел не один Браун, а целая чемпионская бригада.

Браун, как я понял, тоже будет собирать свою чемпионскую бригаду из конструкторов, управленцев, гонщиков.

При этом Феррари выйгарла титул не в96, и не в 97, и не в 98, и не в 99, а лишь в 2000. А Браун говорит, через три года Хонда возьмет титул.(если я не ошибаюсь). Одного Брауна тут маловато.

А ещё не в 1993, не в 1994, не в 1995-м... И вообще, побеждать то Феррари начала на 2-й год после прихода Тодта, но одержать больше одной победы смогла только на 4-й, а бороться за титул - на 5-й. Это притом, что они с 4 места в КК, так сказать, стартовали, а не с 8-го.

Да и вообще у Брауна Хонда - первый опыт руководства командой. Конечно, Росс не мог не усвоить методы Тодта, но первый блин обычно комом...

[SF1fan]

Вчера получил и-мэйл из Ф1Рэйсинг с предложением задать вопрос Россу Брауну. Журнал готовится к интервью с Брауном и самые интересные вопросы читателей будут ему заданы. Хоть я и не болею за Хонда, но у меня есть некоторые соображения о чём стоило бы спросить Росса. Может вы тоже подскажете какой-нибудь интересный вопрос. Спасибо :)

[}I{yK]

Интересно его следующие шаги по укреплению персонала известными именами если таковые будут или планируются.

может еще чтото вспомню напишу.

[Fixxxer89]

Может вы тоже подскажете какой-нибудь интересный вопрос.

Как ему текущее положение дел в команде.

[}I{yK]

Как ему текущее положение дел в команде.

На главное есть интервью Росса где он об этом уже все сказал 8)

[михаил34]

Всё не так плохо, но время уходит.

[Red Behelit]

Обязательно надо спросить, планирует ли Росс Браун пригласить специалистов из других команд в Хонду.

[Rust]

Может вы тоже подскажете какой-нибудь интересный вопрос. Спасибо :)

когда Хонда подпишет контракт с Найджелом Степни ? :rolleyes:

хоть итальянцы и Феррари испортили ему резюме, но специалист он сильный ..

[Merry Christmas]

Помимо тестов в Барселоне на этой неделе Хонда проведет тесты в начале марта в Хересе.

У команды достаточно съэкономлено тестовых километров, а погода не радует в Барсе, когда надо тестить аэродинамику.

[михаил34]

Что-то скорости по-прежнему нет.