Марк Маркес Алента

[Кофеман]

Немного съехидничал, на вопрос о переходе Ринса.

Цитата

Меня это удивляет, тем более что он сам сказал, что Honda не такой уж плохой мотоцикл, что с ним можно выиграть. 

 

[Кофеман]

Обещает быть поспокойнее и не искать новых травм.

Цитата

Очевидно, я начал год, и я не отрицаю этого, с целью борьбы за победы и за титул чемпиона мира, но по тем или иным причинам мы не готовы, так что я не могу встретить вторую часть сезона, думая о борьбе за призовые места, у меня было слишком много травм, невозможно было войти в ритм и иметь уверенность.

Так что цель второй части сезона состоит в том, чтобы быть, может быть, менее взрывоопасным, не искать результатов, а попытаться продолжить рост вместе с проектом и, прежде всего, восстановить уверенность в себе и гоночном темпе. 

 

[Кофеман]

Новый аэропакет, пока только у Накагами

 

[Кофеман]

У них там челендж что ли, заблокируй Маркеса попади на экран трансляции. 

[Кофеман]

Вот что мне любопытно с этим новым обтекателем "как у КТМ". Хонда сказала, что привлекут к работе над аэродинамикой спецов из РБР Ф1. Но они уже работают на КТМ.

Как они их там поделили то? Или вообще одна бригада из Ф1 на две команды МотоГП?

[Didi]

Алекса с победой! 

[Becks7]

Красавец! Наконец-то всё сложилось!

[Кофеман]

Марк соскучился по Миру. Надеюсь спринта ему хватило, чтобы полюбоваться.

Цитата

В спринтерской гонке, я не чувствовал себя хорошо, поэтому решил дождаться других гонщиков Хонда, провести с ними гонку и там финишировать. Я ехал, как в тренировочном режиме. Я оглядывался назад, чтобы посмотреть, где были остальные, я искал свою позицию, чтобы все постепенно все обошли меня аккуратно, а затем, когда я нашел Мира, мы вместе поехали до финиша.

Это была одна из вещей, которые я хотел увидеть. Я проехал несколько кругов за другой Хондой в гонке, потому что не делал этого весь сезон и смотрел. Иногда важно увидеть другого гонщика, на таком же байке. Когда ты за таким же байком, четко видишь, где проигрываешь, а где нет, как идут другие. Это тоже была информация. Я увидел, что у Мира тоже много проблем.

В спринтерской гонке неважно, я финиширую 15-м или 18-м, очки одинаковые, ты можешь провести её, как еще одну тренировку. 

 

[Merry Christmas]

1 час назад, Кофеман сказал:

Марк соскучился по Миру. Надеюсь спринта ему хватило, чтобы полюбоваться.

 

и так ясно что корыто. В квале же тоже оценивал как это корыто едет

[Didi]

[Didi]

собратья по несчастью 

[Кофеман]

Ну хоть возят. 

[Кофеман]

И так Марк согласился омологировать новый аэропакет, который был у Накагами в Сильвере, на свой байк. Это значит, что если он ему не понравится, то никаких других обновлений аэро уже не будет до конца сезона.

Дурацкие правила.

[Кофеман]

У Марка один байк со старым аэро, один с новым. У Мира оба с новым. 

Обновы направлены не на скорость, а чтобы убрать главную проблему Хонды, внезапные хайсайды.

Цитата

в Honda ожидают, что байк приобретет устойчивость при торможении, а также станет более безопасным и не будет подбрасывать гонщиков в воздух без предварительного предупреждения.

 

[Кофеман]

Падение было на байке со старым аэро.

[Кофеман]

Некоторые свежие сплетни. КТМ готовит на 2025 возвращение MV Agusta. Пока есть слух, что это будет не по аналогии с GAS GAS, брендированный сателлит КТМ, а все таки более независимый прект, с отдельной инженерной частью, хотя и на основе байка КТМ.

Именно под возвращение MV Agusta они и хотят подписать Марка. 

Хонда, разумеется, приложит все усилия чтобы Марк остался с ними.

[Becks7]

1 час назад, Кофеман сказал:

все таки более независимый прект, с отдельной инженерной частью, хотя и на основе байка КТМ.

Под команду Марка типа?

[Кофеман]

3 минуты назад, Becks7 сказал:

Под команду Марка типа?

Пока ничего не понятно. Но типа они хотят вернуть легендарное имя в строй, а Марк нужен чтобы это не оказалось плюхом в лужу. Но не очень понятно, как они собираются разделить два проекта, сам КТМ и MV Agusta.

 

Но да, в таком варианте Марку будет проще перетащить всю свою личную команду.

[Кофеман]

Дедушка Аго уже рвется в бой.

Цитата

«От одной мысли о том, чтобы снова увидеть бренд MV Agusta в MotoGP, меня бросает в дрожь . Что я могу сказать? Но на карту поставлена много, помимо правил, поэтому одно дело для меня сказать вам, что я взволнован этой идеей, а другое — сказать вам, что так оно и будет», — заявил Агостини .
Если слухи подтвердятся и Маркес будет гонщиком MV Agusta, Агостини ясно высказался об этом: «Если бы MV Agusta вернулся в MotoGP с Марком Маркесом в качестве гонщика, я бы сделал себя доступным для него во всем, если бы он захотел, я был бы его тренером, менеджером, личным советником или кем-то еще. Меня бы это не смутило. Марк Маркес — феномен и мне очень жаль, что происходит сейчас с ним в Honda» , — заключил он.

 

[Becks7]

1 час назад, Кофеман сказал:

я бы сделал себя доступным для него во всем, если бы он захотел, я был бы его тренером, менеджером, личным советником или кем-то еще

[Кофеман]

В общем, как и заявлялось, новый пакет аэро для безопасности и решения проблемы хайсайдов, на общую производительность не влияет.

Ну разве что, почувствовав себя увереннее, гонщики смогут поднажать.

Цитата

Психологически это был очень напряженный день, особенно потому, что я должен был быть очень сосредоточен, чтобы адаптировать свой стиль вождения к этой новой аэродинамике, которая совсем другая. И подход к поворотам совершенно другой. Я адаптировался довольно быстро, быстрее, чем я ожидал, но это правда, что в итоге уровень производительности схож. Слабые места те же, где я все время теряю время  и над этим еще надо продолжать поработать. 

   

[Becks7]

Это просто дичь конечно, когда даже Ямаха на разгоне создает отрыв..

[Didi]

Ух ты финишировали! 

[Кофеман]

Ну с первым доездом в этом сезоне. 

[Кофеман]

Это чудо действительно проехал гонку с софтом сзади, единственный из всех, по такой жарище, когда даже медиум у некоторых сдох.