FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

 

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 29.11.2024 09:11 пользователем SareN

[SareN]

 

[DeMaggio]

 

[andre]

24-й даже заменил на финише Верня на Хэнли)

[Stereoflora]

Дозаправят и сменят на Проста. У 38 лишний пит!

[andre]

Симон очень хорошо едет, видимо сохранили комплект шин на конец гонки.

Кстати, а у 36-го не будет ещё пит-стопа?

[SareN]

1 минуту назад, andre сказал:

Кстати, а у 36-го не будет ещё пит-стопа?

По моему уже нет.

[andre]

Заруба зачетная за титул получилась)

[SareN]

Ура Бруня доедет до финиша.

[kazak]

Не слабо Бруно без гидроусилителя  ехать на таких скоростях.

[andre]

23 сек. 38-му не отыграть.

[Rbluecat]

4 минуты назад, kazak сказал:

Не слабо Бруно без гидроусилителя  ехать на таких скоростях.

Бруну крут ©

[SareN]

Кстати, Каналь сможет стать двукратным так сказать чемпионом в ЛМП2.

Изменено 18.11.2017 18:48 пользователем SareN

[ant1k2h]

Бруно, держись!

[Rbluecat]

5 минут осталось....

[kazak]

Если не будет форс-мажора, места на подиуме же определены судьбой сегодня..)))

Экипаж Виталия  второй раз занимает 5-е место, что тоже неплохо для этой машины и команды. Будем ждать его в LMP 1  в следующем сезоне.

 

Изменено 18.11.2017 19:01 пользователем kazak

[SareN]

Финальный круг сезона.

[dvboy]

Кто бы мог подумать после начала сезона и особенно Ле-Мана, где китайцы едва не затащили общий зачёт, что всё вот так в LMP2 повернётся. Молодцы Ребеллион!

Ну и за Феррари очень радостно конечно, наконец-то сильный стабильный сезон.

Жаль, что сегодня заканчивается золотая эра этих шикарных, мощных дорогущих LMP1-H, но это была славная охота. Что будет в следующем году, непонятно, но это в любом случае уже будет совсем другая история. Энивей, я уверен, что всё равно будет круто и интересно!

[Rbluecat]

[andre]

Гонка

[ant1k2h]

УРРРРААА!!!!!  

[Serg919]

А мне 38 жаль. Быть может, из-за того что я Лалли не особо перевариваю...

Изменено 18.11.2017 19:05 пользователем Serg919

[Serg919]

Порше, спасибо за 4 сезона в P1! Это было круто!

[Rbluecat]

[SareN]

Невероятный сезон, кто бы мог подумать, что Тойота после Ле-Мана навяжет борьбу Порше, но смогли, но жаль что Легенда уходит, оставляя Тойоту в одиночестве.

Изменено 18.11.2017 19:10 пользователем SareN

[Stereoflora]

ЧЕМПИОНЫ!!! Ура, Брунинью чемпион! 
А ведь верно, каждый по-настоящему бразильский пилот когда-нибудь становится чемпионом. Теперь Брунина очередь)

[SareN]