Контракты 2017

[Winterstorm]

36 минут назад, impress76 сказал:

Одних содержит успешный Даймлер АГ, других Матешиц, а все остальные в подвешенном состоянии, потому что у Рено гоночная программа это обуза, они на кошках логанах больше заработают, а ФИАТ и Хонда весьма нестабильны.

 

Для справки - "успешный" Даймлер от "Нестабильной" Хонды отличается разве что по погрешности в обороте.

 

[ant1k2h]

1 час назад, impress76 сказал:

 

а бюджет Манора сопоставим с Рено? Но что-то они их делать регулярно стали, а в начале сезона проигрывали.

Есть тенденции и они таковы, что команды с бюджетами сидят и ждут очередных выплат от Берни. Когда нужно болиды разрабатывать у них денег нет, а когда деньги получают начинают допиливать неудачный болид, расплачиваться с долгами и тратиться на текучку.

Вот Мерседес, РБ и ТР единственные три команды, которые в Ф1 сидят не ради выплат от Берни. Они в межсезонье работают за свой счёт. Остальные в кредит живут, и это уже даже Феррари касается, т.к. акции головной компании в публичный оборот пошли.

Одних содержит успешный Даймлер АГ, других Матешиц, а все остальные в подвешенном состоянии, потому что у Рено гоночная программа это обуза, они на кошках логанах больше заработают, а ФИАТ и Хонда весьма нестабильны.

Нет, не сопоставим. А где они их уделывали? На трассах, где очень много прямых. Это очень легко проследить. Например, в Бахрейне Манор были впереди, а вот в Барселоне, где большую роль играет шасси, уже Рено, даже при том, что их шасси - это шасси 2015 года, с некоторыми доработками, которое было спроектировано под иную СУ. В Манор вывозят за счёт более мощной силовой установки. При этом, в Рено вообще практически над машиной не работали. В Сингапуре даже McLaren подтянется и скорее всего будет в десятке, как и машины Рено должны быть выше машин Манор.

 

P.S. Вообще, мы уже в оффтоп ушли )

[Afftar-X]

 

В ‎07‎.‎09‎.‎2016 в 01:24, Fixxxer89 сказал:

Вообще очень забавно будет, если в следующем году за Рено будут побеждать какие-нибудь Магнуссен и Матьё Ваксивье, а все, кому предлагали и кто отказался ради своей ФИ или Хааса, будут сидеть и баттхёртить.

Не только они. Многие будут баттхертить. Ведь при таком раскладе скорее всего ни Мерс, ни быки (не говоря уже про Феррари) не претенденты на титул

 

[BMU]

6 часов назад, Winterstorm сказал:

 

Для справки - "успешный" Даймлер от "Нестабильной" Хонды отличается разве что по погрешности в обороте.

 

Обороты...    Как в анекдоте, успешность по обороту оцениваешь? )

Не более ли разумно успешность оценивать по прибыльности и стоимости компании и бренда?   А тут Хонде до Даймлера оч далеко..

Скрытый текст

http://total-rating.ru/542-top10-avtomobilnyh-kompaniy-mira-za-2014-god.html

http://www.1gai.ru/autonews/514879-brendy-2015-toyota-i-bmw-yavlyayutsya-samymi-dorogimi-avtomobilnymi-markami-v-mire.html

.

 

[cosmi]

11 часов назад, impress76 сказал:

они предпочтут французу одного из германцев Феттеля, Ферстаппена или Фандорна

 

9 часов назад, impress76 сказал:

Вот Мерседес, РБ и ТР единственные три команды, которые в Ф1 сидят не ради выплат от Берни. Они в межсезонье работают за свой счёт. Остальные в кредит живут, и это уже даже Феррари касается, т.к. акции головной компании в публичный оборот пошли.

Одних содержит успешный Даймлер АГ, других Матешиц, а все остальные в подвешенном состоянии, потому что у Рено гоночная программа это обуза, они на кошках логанах больше заработают, а ФИАТ и Хонда весьма нестабильны.

это все во "фразу дня" надо!

продолжай!

 

[cosmi]

тут странная формулировка

http://formulasport.pro/press_center/news/show/21530/3/

Цитата

По информации Speed Week, команда уже предупредила Кевина Магнуссена о том, что Окон станет пилотом Renault

т.е. кевин остается??

или, таки, наоборот, на мороз его?!

 

кто видел оригинал?

[liss777]

12 часов назад, Lunew сказал:

Может Даниил и норм пилот но за 21 гонку и 23 квалификации в топ команде не одержал ни одну победу или поул. Тот же Ферстаппен или Риккардо выиграли по гонке и поул-позиции.

Рик первый номер в команде, а Ферсту победу подарили.  

Вы думаете как руководство Рено ? Готовы были бы его взять на 2017 год ? Ваши аргументы, зачем это нужно....

[Merry Christmas]

13 часов назад, liss777 сказал:

Это Вам интересно, а Рено нужен результат. Готовы они дать Хюльку еще один шанс ? Ведь у него были шансы, во многих командах побывал, сейчас были шансы в Форсах, но ими воспользовался Перес.

Разве у Рено есть варианты лучше? Чемпионы к ним сейчас не пойдут, а что выйдет из Окона не известно, может это потенциальный Хэм, но для этого нужна соответствующая повозка, а без команды победителя, все будут с карьерой как у Хюлька, Хайфельда или Баттона до Брауна 2009

[liss777]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Разве у Рено есть варианты лучше? Чемпионы к ним сейчас не пойдут, а что выйдет из Окона не известно, может это потенциальный Хэм, но для этого нужна соответствующая повозка, а без команды победителя, все будут с карьерой как у Хюлька, Хайфельда или Баттона до Брауна 2009

Окона можно брать, если Мерс его отпустит ион станет свободным агентом, хотя кого тогда Мерсу сажать в Манор. Магнуссен, Квят, Грожан.

[zlata]

5 часов назад, BMU сказал:

Обороты...    Как в анекдоте, успешность по обороту оцениваешь? )

Не более ли разумно успешность оценивать по прибыльности и стоимости компании и бренда?   А тут Хонде до Даймлера оч далеко..

  Скрыть контент

http://total-rating.ru/542-top10-avtomobilnyh-kompaniy-mira-za-2014-god.html

http://www.1gai.ru/autonews/514879-brendy-2015-toyota-i-bmw-yavlyayutsya-samymi-dorogimi-avtomobilnymi-markami-v-mire.html

.

 

Особенно первое место по ссылке порадовало (искренне, кстати ) - до которого далеко и Успешному Даймлеру и Нестабильной Хонде:

1. Toyota Motors

Так что всё условности...

[BMU]

6 минут назад, zlata сказал:

Особенно первое место порадовало (искренне, кстати ) - до которого далеко и Успешному Даймлеру и Нестабольной Хонде:

 

Так что всё условности...

А чего ухахахатываешься, если искренне порадовалась за Тойоту?

Ребята действительно серьезные.  Хонда тот год почти в 4 раза хуже отработала например...

Самый сильный мировой автопроизводитель.   Жалко в Ф1 глупую политику вела...   Но и тут Хонда не обгоняет ))

[zlata]

3 минуты назад, BMU сказал:

А чего ухахахатываешься, если искренне порадовалась за Тойоту?

Ребята действительно серьезные.  Хонда тот год почти в 4 раза хуже отработала например...

Самый сильный мировой автопроизводитель.   Жалко в Ф1 глупую политику вела...   Но и тут Хонда не обгоняет ))

За Тойоту рада искренне, сосбственно с этого

Жалко в Ф1 глупую политику вела...

и ухохатываюсь нервно

[impress76]

12 часов назад, Winterstorm сказал:

 

Для справки - "успешный" Даймлер от "Нестабильной" Хонды отличается разве что по погрешности в обороте.

 

 

для справки, Хонда в России понесла наибольшие убытки от взаимных санкций России и Запада. Мерседес продаётся везде, а вот Хонда разве что в Северной Америке. Она там прописалась. Хонду сейчас вероятно даже Мазда уделывает по рынкам сбыта и кол-ву продаваемых моделей. А Ниссан, Тойота, Хёндай и КИА подавно.

Если Хонда не изменит политику и не начнёт плодить массовые интересные машины, а не заниматься фейслифтингом инспира 2007 года, превращая его в аккорд и выводя на российский рынок. Были бы умней оставили европейский аккорд и привезли американский под другим именем, тот же инспир. Так вот, этих хвалёных мотористов ждёт судьба Мицубиши в будущем. Особенно если учесть перспективы ДВС в ближайшие 20-30 лет.

 

12 часов назад, ant1k2h сказал:

Нет, не сопоставим. А где они их уделывали? На трассах, где очень много прямых. Это очень легко проследить. Например, в Бахрейне Манор были впереди, а вот в Барселоне, где большую роль играет шасси, уже Рено, даже при том, что их шасси - это шасси 2015 года, с некоторыми доработками, которое было спроектировано под иную СУ. В Манор вывозят за счёт более мощной силовой установки. При этом, в Рено вообще практически над машиной не работали. В Сингапуре даже McLaren подтянется и скорее всего будет в десятке, как и машины Рено должны быть выше машин Манор.

 

P.S. Вообще, мы уже в оффтоп ушли )

 

Разве не заметно, что в Маноре движуха пошла? Они уже не Заубер оставляют позади, а ТР, Рено и Хаас. Во второй сегмент то и дело пробивается Верляйн и вовсе не на 16-ю позицию. Ну моторы у них хорошие, но эти же моторы на Вильямсах, которых обгоняют на прямых и Феррари и РБ на Рено. Да и за МакЛаренами Вильямсы не поспевают порой.

[ant1k2h]

15 минут назад, impress76 сказал:

Разве не заметно, что в Маноре движуха пошла? Они уже не Заубер оставляют позади, а ТР, Рено и Хаас. Во второй сегмент то и дело пробивается Верляйн и вовсе не на 16-ю позицию. Ну моторы у них хорошие, но эти же моторы на Вильямсах, которых обгоняют на прямых и Феррари и РБ на Рено. Да и за МакЛаренами Вильямсы не поспевают порой.

Нет, не заметно. У ТР прошлогодняя СУ, они будут проваливаться всё ниже. Хаас не ниже. Сингапур всё покажет.

 

Конкретно у Williams просто спад по аэродинамике. Они об этом говорят с недавних пор, что их доработки не работают. Технические обзоры экспертов на Моторспорте, например, это подтверждают.

[impress76]

4 часа назад, cosmi сказал:

 

это все во "фразу дня" надо!

продолжай!

 

 

ну и что тебя не устраивает? Может ты не в курсе, что голландцы, фламандцы, немцы это германцы, потому что представители германской группы языков. А ещё сильнее могу тебя удивить добавив англичан, датчан, шведов, австрийцев, норвежцев и шотландцев. Вот ты наверное удивился.

 

Там ссылку дали где автомобильные рейтинги составлены. Не совсем понятен критерий, потому что GM на 7-м месте это далековато. Он по объёму продаж (это вторая строка с цифрами) опережает и Форд и БМВ, вроде бы и Даймлер. А находится в рейтинге после Хонды.

Ещё там цифра такая стоит 2014 год, а у нас 2016 на закате. Эти два года сильнее всего ударили по Хонде, GM и Форду. Ну хотя бы просто потому, что ничего нового у них не появилось, а GM  вообще ушёл с рынка России, где Шевроле круз был вторым или третьим по популярности авто после короллы и фокуса. Да и астра была 4-5.

Ещё мне очень интересно кто эти рейтинги считает, если американцы, то всё понятно. Потому что реально Хонда последние 5 лет продаёт в Европе аккорд, CR-V и джаз. И ни одна из моделей не является очень продаваемой.

Ну да ладно, не буду спорить с фактами. Но покажи мне в этой десятке Рено в альянсе с Ниссаном, а там в рейтинге только Ниссан (без Рено, Дачи, Лады и Самсунга), и самое главное ФИАТ со всей троицей из Крайслера. Почему ФИАТ? да потому что Феррари в его владении и если самый дорогой бренд выталкивают на публичные торги, это предполагает вероятность, что кто-то из первой 4-ки рейтинга может этот бренд вскоре приобрести.

[impress76]

вот продажи в штуках конкретной марки

 

а это цифры продаж всех марок входящих в группу, альянс или концерн

 

 

[Rebus]

В 08.09.2016 в 14:42, jurykovalev сказал:

Перес остался в ФИ, т.к. Уилльмс не убедил его, что это будет шаг вперёд, а Рено предлагало долгосрочный контракт, а Перес хочет в Феррари иметь возможность уйти на 2018-ый.

http://www.###.###/f1/news/ferrari-2018-shot-key-to-new-force-india-deal-for-perez-820351/

прогадает он

[impress76]

55 минут назад, ant1k2h сказал:

Нет, не заметно. У ТР прошлогодняя СУ, они будут проваливаться всё ниже. Хаас не ниже. Сингапур всё покажет.

 

Конкретно у Williams просто спад по аэродинамике. Они об этом говорят с недавних пор, что их доработки не работают. Технические обзоры экспертов на Моторспорте, например, это подтверждают.

 

спад... т.е. в начале года машина была лучше? что же они не вернутся к старой конфигурации болида? Ну, а мне кажется это у ФИ, МакЛарена и Манора подъём, а не у Вильямса спад. А вот Рено, Вильямс и Заубер на месте стоят и болид не улучшают. По крайней мере результативно не улучшают.

[Merry Christmas]

21 час назад, liss777 сказал:

Окона можно брать, если Мерс его отпустит ион станет свободным агентом, хотя кого тогда Мерсу сажать в Манор. Магнуссен, Квят, Грожан.

Окон еще ничего не показал в Ф1, он темная лошадка

[Merry Christmas]

19 часов назад, impress76 сказал:

Разве не заметно, что в Маноре движуха пошла? Они уже не Заубер оставляют позади, а ТР, Рено и Хаас. Во второй сегмент то и дело пробивается Верляйн и вовсе не на 16-ю позицию. Ну моторы у них хорошие, но эти же моторы на Вильямсах, которых обгоняют на прямых и Феррари и РБ на Рено. Да и за МакЛаренами Вильямсы не поспевают порой.

Ты забыл учесть что Спа и Монца позади, а в Сингапуре Вильямс может даже СТР проиграть а Монар и подавно будет позади всех, нет у них специалиста по Сингапуру Глока

[BMU]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Окон еще ничего не показал в Ф1, он темная лошадка

Лошадка? Вроде мужик же.  Значит Оконь Темный. Так и запишем

[Merry Christmas]

18 часов назад, Rebus сказал:

прогадает он

Не говори, как Мальдонадо не поверил Виллам и слинял в Лотус и был за это жестоко наказан

[impress76]

В 09.09.2016 в 16:14, Rebus сказал:

прогадает он

 

может быть в отношении Рено, но не Вильямса. Это Вильямс прогадал, взяв Массу и проморгав проводы Переса из Мака. Вильямс будет только ниже опускаться в КК.

 

7 часов назад, Merry Christmas сказал:

Ты забыл учесть что Спа и Монца позади, а в Сингапуре Вильямс может даже СТР проиграть а Монар и подавно будет позади всех, нет у них специалиста по Сингапуру Глока

 

ТР не может, а будет впереди Вильямса в Сингапуре. Там не важна максималка, а аэродинамика да. Но на счёт Манора позади всех не соглашусь. Заубер и Рено окажутся позади. А вот Хаас выше Вильямса вероятно окажется, если верить в то, что это прошлогодняя Феррари. В прошлом году Феррари на этой трассе выглядела лучше всех. В этом году скорее всего два РБ будут.

[cosmi]

В 09.09.2016 в 14:39, impress76 сказал:

Вот ты наверное удивился.

нет!

кстати, ты идиш забыл!

тока не понял, при чем группы языков, к болелам макса, к примеру?!

 

с "выходом на биржу" продолжаю смеяться!

[impress76]

16 минут назад, cosmi сказал:

нет!

кстати, ты идиш забыл!

тока не понял, при чем группы языков, к болелам макса, к примеру?!

 

с "выходом на биржу" продолжаю смеяться!

 

я написал кого в Мерседесе предпочтут Окону, которого нужно будет из Рено забирать. В хорошем болиде любой пилот поедет отлично, а если эти пилоты из страны происхождения команды или близких по родству стран, то это благоприятно отразится на посещениях гонок в той же Германии. За британца и француза не каждый немец пойдёт болеть, а за своих пойдут. Русские одинаково болеют за русских, украинцев и белоруссов.