Контракты 2017

[jals]

http://www.gptoday.com/full_story/view/561467/Raikkonen_to_stay_at_Ferrari_and_Button_to_Williams_in_2017/4

Телеграф тоже говорит про Баттона в Вилах

Испанское ТВ активно говорило про возвращение Мальдонадо, испанские сайты их цитируют

[nelsonpiquet2007]

2 часа назад, jals сказал:

http://www.somosf1.com/volvera-pastor-maldonado-williams-2017/

По последним слухам из Китая Пастор может вернуться в Вильямс вместо Массы!

Откуда деньги Зин?

[Merry Christmas]

11 часов назад, Фру-фру сказал:

1. Скорее, еще на пару сезонов продлили. Если бы решили уволить, Фелипе бы так хорошо не ездил, он ведь довольно чувствителен к вещам подобного рода.

Там очень вероятно, что Петробрас не будет продлевать контракт с командой, а "туморрол" упорно привязывают Массу к Петробрасу.

2. Боттаса в Манор, Верляйна в Уильямс? 

Петробрас может решить что нужен молодой бразилец.

[First Lady]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Петробрас может решить что нужен молодой бразилец.

 

У Петробраса такой скандал на голове, что могут решит, что им не нужен никакой Уилямс.

[anthrop]

jals знатно вбрасывает

[Фру-фру]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Петробрас может решить что нужен молодой бразилец.

Не стоит преувеличивать влияние Петробраса на кадровую политику W.

Начать с того, что "The Petrobras Motor Sports Program was created to develop and test our products under extreme conditions in order to benefit consumers", то есть "Спортивная программа Petrobras Motor была создана для разработки и тестирования наших продуктов в экстремальных условиях, чтобы принести пользу потребителям". Блин, ну почему трешевому "туморролу" есть вера, а официальным представителям Петробраса нет?  А они не раз заявляли, что их интерес только технологии и они не спонсируют спортсменов.

В принципе и слухи о том, что контракт с W продлен не будет, идут именно по этой причине. Петробрасу не удается дотянуться до качества топлива Петронаса.

Ну и да, коррупционный скандал плюс падение цен и баснословные убытки. Не до Ф1.

[Аноним]

10 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Откуда деньги Зин?

Ну если у Пастора не было 40 лямов на Рено, то это не значит, что он 10ку на Вилы не наскребет.

[Фру-фру]

4 минуты назад, Аноним сказал:

10ку на Вилы не наскребет.

Протестую! Пятнашечку! 

[anthrop]

Только что, Фру-фру сказал:

Протестую! Пятнашечку! 

давай тринашку и по рукам?)

[Фру-фру]

Номер 13 в команде за тринашку?  Не знаю, как Клэр, а я с некоторых пор стала суеверной. 

[Venus]

1 час назад, Фру-фру сказал:

Номер 13 в команде за тринашку?  Не знаю, как Клэр, а я с некоторых пор стала суеверной. 

И обсуждаем такое на тринадцатой странице темы... бррр.... Жуть

[Аноним]

7 минут назад, Venus сказал:

И обсуждаем такое на тринадцатой странице темы... бррр.... Жуть

 

[Merry Christmas]

Пирелли угрожают уходом если не будут согласованны тесты резины.

 

К слову. Мишлен согласен сделать резину без тестов.

 

Тодт специально провоцирует Пирелли

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Пирелли угрожают уходом если не будут согласованны тесты резины.

 

К слову. Мишлен согласен сделать резину без тестов.

 

Тодт специально провоцирует Пирелли

 

Цитата

Итальянские шинники заявили, что если их программа тестов резины для 2017 года не будет ратифицирована до конца понедельника, то компания вынуждена будет покинуть Ф1, так как у неё не будет достаточного времени для подготовки новых шин.

В понедельник Комиссия Ф1 должна одобрить изменение регламента на тесты, чтобы позволить Pirelli провести необходимое количество испытаний новых шин, предназначенных для сезона 2017 года.

В итальянской компании опасаются, что пока продолжаются переговоры между FIA и командами, может быть пройдена точка невозврата – момент, после которого у Pirelli не останется достаточного количества времени для подготовки новых более широких шин для следующего чемпионата.

Как стало известно ###.###, в начале этого месяца Pirelli обратилась в федерацию с письмом, в котором было сообщено, что если вопрос с тестами не будет решён в кратчайшие сроки, то у компании не останется никакого другого выбора, кроме как покинуть Формулу 1, отозвав своё участие в тендере на поставку резины для Больших Призов в 2017-2019 годах.

Серьёзность такого сценария подтверждает тот факт, что недавно директор гонок Ф1 Чарли Уайтинг встретился с руководством Pirelli на базе компании в Милане, где обсуждался вопрос проведения тестов.

На последующей встрече с командами по ходу минувшего уик-энда в Китае было достигнуто соглашение об участии пяти гоночных коллективов в тестовой программе, которая предусматривает 25 машино-дней, начиная с июля.

Необходимо окончательно подтверждение

Однако это требует внесения изменений в правила проведения тестов по ходу сезона. Его должна утвердить Комиссия Ф1. Крайний срок – понедельник, 18 апреля, то есть сегодня.

Если этого не произойдёт, то, как подтвердил гоночный директор Pirelli Пол Хембри, итальянская компания вынуждена будет покинуть Формулу 1.

«Если к моменту моего прилёта [в понедельник вечером] я не получу электронное письмо с подтверждением проведения тестов, или чем-то ещё позитивным, то вы будете мне звонить по совсем другим вопросам, – прокомментировал он для ###.### положение вещей. – Вот так. Мы не можем выполнить эту работу без тестов.

Нас просят сделать существенные изменения, которые серьёзным образом скажутся на поведении шин. Кроме того, изменились условиям по температурным режимам, и нам нужно подготовить резину, которая бы меньше изнашивалась.

При этом они хотят, чтобы у гонщиков было шире окно, когда они могли бы атаковать. Это серьёзное условие, требующее больших изменений. А время выходит. Уже середина апреля».

Уроки Michelin

Хембри подтвердил, что высшее руководство Pirelli уже озабочено невозможностью составить план тестов заранее – и те проблемы, с которыми столкнулась Michelin в этом году в MotoGP, ещё больше повысили волнение в итальянской компании.

«Вы видите, с какими трудностями сталкиваются компании в других сериях, – сказал Хембри. – Грядут большие изменения. Их [изменения] просили нас сделать, в том числе гонщики – но мы можем просто оказаться без возможности это осуществить. Кто-то может сказать, что можно обойтись без тестов, но мы не можем на этой пойти.

Предложенный вариант – хорошее решение, но оно слишком долго принималось».

К черте

Хембри не раз отмечал, что планы компании относительно 2017 года должны быть сформированы к концу апреля. Но теперь очевидно, что всё зависит от сегодняшнего решения Комиссии Ф1 по утверждению изменений регламента на тесты.

На прямой вопрос о том, что будет, если ратификация не будет принята в понедельник, Хембри ответил: «Тогда вы позвоните мне по уже другому вопросу, а этой задачей займётся кто-то другой. В конце концов, в жизни полно других занятий».

смешно будет, если пирельки уйдут, мишлен облажается

[Кофеман]

У Мишлен тесты были.

Они конечно не на ура вернулись, но терпимо.

[Аноним]

43 минуты назад, cosmi сказал:

смешно будет, если пирельки уйдут, мишлен облажается

Облажаться буде единственным поставщиком тяжело. Тут надо сравнивать. А без сравнений непонятно достаточно ли быстрая резина при том, что она неубиваемая.

[cosmi]

1 час назад, Аноним сказал:

Облажаться буде единственным поставщиком тяжело.

все ли ты помнишь про пирельку?:)

 

[Аноним]

27 минуты назад, cosmi сказал:

все ли ты помнишь про пирельку?:)

Тяжело не значит невозможно. Ну и Пирелли что - просто виляют "как маркитантская лодка".

[cosmi]

1 час назад, Аноним сказал:

Ну и Пирелли что - просто виляют "как маркитантская лодка"

правильно делают

потом, если что, их крайними все сделают!

[Merry Christmas]

35 минуты назад, Аноним сказал:

Тяжело не значит невозможно. Ну и Пирелли что - просто виляют "как маркитантская лодка".

Не дай бог какие проблемы, съедят же заживо, это в других чемпионатах можно ошибиться, никто не будет раздувать скандал а помогут справиться. В индикар вон повзрыввались шины, в мотоГП у Мишлов проблемы. В Чамкаре как то были проблемы, шины не выдерживали, нашли решение, не ехать больше 12 кругов, провели гонку с кучей питов иникакого скандала, в Ф1 жев Инди 2005 не смогли договориться и в итоге устроили просто театр абсурда. Можно сколько угодно говорить что это не проблема Феррари, но можно же было хоть чуть чуть подумать о зрителях.

[Аноним]

Только что, Merry Christmas сказал:

 в Ф1 жев Инди 2005 не смогли договориться и в итоге устроили просто театр абсурда.

Так там намерение было устроить театр абсурда. Его и устроили. Шины были как предлог.

Но и то. Миши были быстрее Бриджей. Их "ненадежность" была простительна.

Сравнивать Пиров объективно не с кем. Они делают резину не для гонок, а для шоу.

[cosmi]

1 час назад, Аноним сказал:

Они делают резину не для гонок, а для шоу.

так их об этом просят!

[Фру-фру]

Помните заявление Джеки Стюарта про приход в Ф1 глобальных партнеров?

racecontrol:

Цитата

 

Heineken хочет рекламироваться в Ф-1
По информации нескольких уважаемых источников, голландская пивоваренная компания собирается стать глобальным спонсором чемпионата, а ее логотипы будут пестрить на европейских трассах уже в этом сезоне.

 

 

[Merry Christmas]

подтвердились сведения, что у Рио проплачены деньги не на весь сезон. Запустили сбор средств в Индонезии с помощью СМС. Интересно осилят? Денег надо 4,2 млн евро, а Индонезия вроде бы 4 по количеству населения.

[Afftar-X]

В 17.04.2016в17:49, jals сказал:

http://www.tomorrownewsf1.com/-Вильямс решил в любом случае уволить Массу по окончании сезона.

Так его! Даже если сам решит уйти - фигушки! Всё равно - уволить!

В 17.04.2016в21:24, jals сказал:

http://www.somosf1.com/volvera-pastor-maldonado-williams-2017/

По последним слухам из Китая Пастор может вернуться в Вильямс вместо Массы!

Причём только за зарплату!