Никита Мазепин

[Destroyer]

4 минуты назад, Warwick сказал:

Логично. Если ты слабый гонщик, но хочешь быть в Ф1 - плати деньги. Если при этом хочешь ещё и сомнительно вести себя как человек - плати ещё больше.

Нет, не так. Если у тебя нет поддержки со стороны команды Ф1, которая тебя тащит всю карьеру, то тогда должны быть деньги. Без денег или поддержки команды никто даже в Ф3 не попадает. 

[Warwick]

2 минуты назад, Destroyer сказал:

Нет, не так. Если у тебя нет поддержки со стороны команды Ф1, которая тебя тащит всю карьеру, то тогда должны быть деньги.

Ну да. Но если ты при этом ещё и слабый гонщик (который даже с деньгами нафик не нужен никаким молодёжным программам), то денег должно быть намного больше. Ну и по прежнему:  

11 минут назад, Warwick сказал:

Если при этом хочешь ещё и сомнительно вести себя как человек - плати ещё больше.

 

[Кофеман]

Только что, Destroyer сказал:

Нет, не так. Если у тебя нет поддержки со стороны команды Ф1, которая тебя тащит всю карьеру, то тогда должны быть деньги. Без денег или поддержки команды никто даже в Ф3 не попадает. 

Ну если прикинуть, то конкретно сейчас Ферстаппен, Леклер и Рассел прошли через Ф3 еще без всякой поддержки со стороны команд Ф1, в программы они попали позже.

Деньги у них конечно находились, то не личные деньги пап, а деньги сторонних инвесторов, т.е. они были уже настолько очевидно хороши, что находились люди дать деньги 16-17 летним пацанам, в перспективе отбить свои денежки, когда они станут звездами Ф1 с многомиллионными контрактами, вернуть с % конечно.

Для вас папа-платит = инвестор вкладывает? 

[imaginary]

а вот и опять измерители талантов подъехали с какими-то мифическими инвесторами, которые вкладывают в конкретных 16 летних пацанов, будучи уверенными в их успехе

какая внезапная череда случайностей в судьбе ноунейма, чисто талант! Ни денег, ни знакомств, таинственные инвесторы разглядели талант на картинговой трассе

Цитата

С 2005 года Леклер стал участвовать в региональных картинговых соревнованиях. Небольшие проекты отца не приносили прибыли, достаточной для финансовой поддержки выступлений его сына. Основным спонсором Леклера в тот момент был его дед, который владел организацией, осуществлявшей деятельность в области пластиковой промышленности. Но бизнесмену не нравилось увлечение внука, поэтому он перестал поддерживать Леклера, когда тому было 13 лет. Из-за этого гонщик не мог продолжать сезон в картинге и свою карьеру. На помощь ему пришёл его друг и крестный отец Жюль Бьянки, который порекомендовал своему гоночному менеджеру Николя Тодту

да ваших талантов штампуют продюссеры как певичек на муз тв, создавая нужные условия и продвигая по карьерной лестнице

[Кофеман]

А вот и последователи культа, что Петров-Квят-Сироткин-Мазепин-Шварцман это один и тот же человек, которого годами сливают во всех командах и чемпионатах, подъехали.

[Didi]

Не ясно, почему, если в тебя вложился манагер или команда это вдруг, ах ему повезло, а может просто он заслужил это результатами. 
либо, как Шон, когда, да папа и кто против? Никто. 

[Кофеман]

Только что, imaginary сказал:

какая внезапная череда случайностей в судьбе ноунейма, чисто талант! Ни денег, ни знакомств, таинственные инвесторы разглядели талант на картинговой трассе

Никакой таинственности, Тодт дал денег Леклеру, это все знают. За это сейчас неслабо получает свой % от контрактов. Вложил в парня в картинге, получает уже от гонщика Ферарри.

Хорошая финансовая сделка.

 

[Didi]

6 минут назад, Rookie сказал:

А вот и последователи культа, что Петров-Квят-Сироткин-Мазепин-Шварцман это один и тот же человек, которого годами сливают во всех командах и чемпионатах, подъехали.

Щас расскажут, как это фу, когда тебя поддерживают команды Ф1 и менеджеры.
Как там было у известного персонажа, «менеджерский проект» 

[Кофеман]

Только что, Didi сказал:

Щас расскажут, как это фу, когда тебя поддерживают команды Ф1 и менеджеры.
Как там было у известного персонажа, «менеджерский проект» 

Папа поддерживает по любви, а менеджеры из корысти, значит папа лучше понимает. 

[jurykovalev]

11 минут назад, Rookie сказал:

А вот и последователи культа, что Петров-Квят-Сироткин-Мазепин-Шварцман это один и тот же человек, которого годами сливают во всех командах и чемпионатах, подъехали.

У Квята всегда была либо Лукойл, либо РБ. и сейчас менеджер Тодт, Шварцман тоже пилот Феррари, они просто проекты менеджеров, которым вечно создают условия))

[Warwick]

Да много у кого деньги.

Но обычно у этих изначально слабых рента-драйверов два пути:

1) Гоняться много лет, трудиться, набирать опыт и в итоге с помощью опыта и трудолюбия добиться результата. Деньги при этом помогают оставаться в молодёжках долгие годы, но при этом не отменяют огромную работу, которую проделывает гонщик. Пример - Николя Латифи. Или Джолион Палмер.

2) Гоняться много лет, но так и не добиваться результатов. Деньги помогают оставаться в молодёжках, но при этом такие рентачи не переходят дорогу настоящим талантам. А иногда даже помогают - пример Шон Гелаэль.

 

Но NM не относится ни к тем, ни к тем. Это новый вид - обнаглевший рентач.

Причём начиналось всё нормально. Абсолютно позорно проваленный сезон 2016 в Ф3, но в 2017 уже наблюдался прогресс - очки стали чаще, даже пару подиумов. Тогда даже я ничего против него не имел и отмечал прогресс.

Но в 2018-м я увидел откровенный плевок со стороны NM в лицо всем ценителям автоспорта. Вместо того, чтобы, как нормальный рентач (типа Латифи) развиваться естественным образом, он просто покупает себе самые лучшие условия, в которых просто невозможно проиграть. Неудивительно, что он в итоге проиграл, и полностью слил сезон 2019-го года в Ф2 - потому что нахрена ему было развиваться, если итак всё куплено? В этом году ситуация повторилась - он настолько расслабился, что слил верный титул в идеальных условиях. И в 2021-м году он обделается у всех на глазах. Потому что надо было развиваться, как гонщик, а не тупо тратить деньги.

 

Правда, про 2021-й это при условии, что он таки выступит. И я очень надеюсь, что нет. Не из-за этого видео - мне плевать, в общем-то. А потому что он слабый пилот и не заслужил гоняться в Ф1, независимо от того, что творит вне трассы.

[imaginary]

8 минут назад, Didi сказал:

Не ясно, почему, если в тебя вложился манагер или команда это вдруг, ах ему повезло, а может просто он заслужил это результатами. 
либо, как Шон, когда, да папа и кто против? Никто. 

 

6 минут назад, Rookie сказал:

Никакой таинственности, Тодт дал денег Леклеру, это все знают. За это сейчас неслабо получает свой % от контрактов. Вложил в парня в картинге, получает уже от гонщика Ферарри.

Хорошая финансовая сделка.

 

я и говорю, шоу-бизнес, продвигаешь пацана на сцену - он поёт и пляшет, ему слава и внимание, а сам на этом зарабатываешь

говорит ли о том, что любого можно так продвинуть? Разумеется нет. Можно ли сделать артиста из любого более-менее способного? Разумеется, да.

Да 2/3 состава из ф2 если их продвинуть будут бороться за первые позиции в ф-1

это работа и совпадение множества факторов, если всё ок - ты 4 кратный чемпион, если всё не ок - то ты крутишь пончики во время гонки на 15-ых местах
как не сложно догадаться, это может быть даже один человек

[Кофеман]

Только что, jurykovalev сказал:

У Квята всегда была либо Лукойл, либо РБ. и сейчас менеджер Тодт, Шварцман тоже пилот Феррари, они просто проекты менеджеров, которым вечно создают условия))

Юра, ты всерьез полагаешь кто-то из последователей может отличить Квята и Шварцмана  от Мазепина?

Я в этом сильно сомневаюсь, точнее совсем не сомневаюсь, что не отличают. Это просто сферический российский пилот, без личностных особенностей, болеть за которого полагается, а вот знать его в лицо совсем не обязательно.

[=AG=]

Ох, Никита... Будет эпик, конечно, если так сольет карьеру.

Только это маловероятно, Хаас слишком зависим от мазепинских денег, самой Формуле-1 тоже не нужна команда, идущая ко дну. Заменить 20, по слухам, миллионов евро не сможет и СМП со Шварцманом. Да и не будут. Миллион евро Фиттипальди - капля в море, которой хватит разве что на сезон Ф-3.

 

Так что вытащат Никиту. И поедет он в Мельбурне. И возможно, поначалу даже лучше Мика: его накат на машинах Ф-1 на порядок, а то и несколько больше, чем у Шуми.

Только не нравится мне, что из него российские болельщики лепят некоего "хила", оправдывая его мерзкое поведение что на трассе, что в жизни, мол, стерильной Ф-1 такой нужен. 

 

[jurykovalev]

5 минут назад, imaginary сказал:

Да 2/3 состава из ф2 если их продвинуть будут бороться за первые позиции в ф-1

Дело Андре живёт и процветает, раньше хоть топ 10 было, теперь уже 2/3 в ф2 Сенны и Шумахеры.

[imaginary]

7 минут назад, Rookie сказал:

Юра, ты всерьез полагаешь кто-то из последователей может отличить Квята и Шварцмана  от Мазепина?

Я в этом сильно сомневаюсь, точнее совсем не сомневаюсь, что не отличают. Это просто сферический российский пилот, без личностных особенностей, болеть за которого полагается, а вот знать его в лицо совсем не обязательно.

разумеется, разбираются в автоспорте лишь измерители талантов, которые всё знают
остальные, если не приняли веру - суть еритики малоумные флажкоглоровые, не отличающие пилотов друг от друга

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Дело Андре живёт и процветает, раньше хоть топ 10, было, теперь уже 2/3 в ф2 Сенны и Шумахеры.

Сенны и Шумахеры нет, а Боттасы, Квяты, Оконы - да

Пример Кобаяши - это не исключение, а банальный факт, берёшь пилота, который умеет управлять на конкурентноспособном уровне болид ф-2 (не отстаёт по 3 секунды с круга, как один индус) и он будет способен выполнять на таком же уровне работу в ф-1, а то и приезжать на подиум

[Кофеман]

Только что, imaginary сказал:

говорит ли о том, что любого можно так продвинуть? Разумеется нет. Можно ли сделать артиста из любого более-менее способного? Разумеется, да.
Да 2/3 состава из ф2 если их продвинуть будут бороться за первые позиции в ф-1
это работа и совпадение множества факторов, если всё ок - ты 4 кратный чемпион, если всё не ок - то ты крутишь пончики во время гонки на 15-ых местах
как не сложно догадаться, это может быть даже один человек

Не будут.

А если угрозы Доменикали и Брауна сдвинуть регламент в сторону МотоГП, где решает гонщик, осуществятся хотя бы на минимальную долю, то и вовсе пропасть станет огромной.

 

 

[Кофеман]

Только что, imaginary сказал:

малоумные флажкоглоровые, не отличающие пилотов друг от друга

Я бы даже лучше и не смог сформулировать. 

[imaginary]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Не будут.

А если угрозы Доменикали и Брауна сдвинуть регламент в сторону МотоГП, где решает гонщик, осуществятся хотя бы на минимальную долю, то и вовсе пропасть станет огромной.

 

 

не станет, плотность результатов будет как в ф-2

[imaginary]

Только что, Rookie сказал:

Я бы даже лучше и не смог сформулировать. 

да я и не сомневаюсь, что  могу лучше формулировать ваши постулаты, чем вы сами

ваша вера банальна, клишированна и слепа

[Кофеман]

Только что, imaginary сказал:

не станет, плотность результатов будет как в ф-2

Вы только один сезон Ф2 смотрели? 

[Кофеман]

Только что, imaginary сказал:

да я и не сомневаюсь, что  могу лучше формулировать ваши постулаты, чем вы сами

ваша вера банальна, клишированна и слепа

Может итак, я то в своей непогрешимости вовсе не уверен.  

Для меня все это просто развлечение. Ф1 шоу, но лучшее в шоу Ф1, это фанаты, а среди фанатов лучшее представление дают флажкоглоровые, тут сомнений никаких. 

[jurykovalev]

 

20 минут назад, imaginary сказал:

Сенны и Шумахеры нет, а Боттасы, Квяты, Оконы - да

Разве Боттас не равен Сенне, просто его не продвигали и не создавали условий? По-твоему так должно получатся, ты же не веришь в таланты, значит и у Сенны с Шуми его не больше чем у остальных.

22 минуты назад, imaginary сказал:

Пример Кобаяши - это не исключение, а банальный факт, берёшь пилота, который умеет управлять на конкурентноспособном уровне болид ф-2 (не отстаёт по 3 секунды с круга, как один индус) и он будет способен выполнять на таком же уровне работу в ф-1, а то и приезжать на подиум

А с чего чемпион еврокубка Рено 2.0, лучший дебютант Евротрёшки в первый свой сезон и достойно выступивший на второй, уступив только таким же будущим пилотам Ф1, а так же чемпион ГП2 Азиа стал плохим пилотом и каким-то там примером? Камуи достаточно успешный в молодёжках пилот. карьера которого в Ф1 была на уровне того. что он показывал до этого. А его сезон в ГП2, второй, например, не так уж и плох если не только в табличку ЛЗ смотреть. 

[Didi]

И фобы станут фанатами 

В 07.02.2016 в 14:37, imaginary сказал:

Хотел записаться в фобы, а тут уже очередь

 

[BJayDS]

24 минуты назад, Didi сказал:

И фобы станут фанатами 

Да там вообще много интересного. 

В 11.02.2016 в 13:09, imaginary сказал:

всё очень просто, когда кто-то куда-то попадает не по заслугам