Роберт Шварцман

[palhaço]

17 минут назад, jurykovalev сказал:

В Наскаре смотрелся бы великолепно.))

[jals]

в квале показали)

[jals]

Роберт Шварцман и Даниил Квят вошли в число гонщиков, которые протестируют машину Формулы Е. Тесты новичков запланированы на 24 апреля и пройдут в Берлине.

Роберт Шварцман отработает день с командой DS Penske вместе с   бывшимг онщиком Формулы 1 Уиллом Стивенсом

(f1news зачем то назвала его резервным)

[Vitosi4ek]

Тем временем только что закончилась первая гонка в календаре GTWC - 3 часа Монцы. Роберта посадили в машину №51 ехать последний час (что лично меня удивило, новичка безопаснее всего ставить вторым) и в целом получилось неплохо - весь свой стинт оборонялся от Порша №54 с опытнейшим Свеном Мюллером за рулем, но в итоге отоборонялся и сохранил 8-е место в абсолюте (7-е в классе Про и лучшая из двух заводских Феррари). Темп машины в целом, правда, удручает - им перед квалой даже сняли 20кг балласта по BOP и все равно ехали далеко от лидеров.

[Massimo]

 

 

В 14.04.2023 в 16:55, jals сказал:

Роберт Шварцман и Даниил Квят вошли в число гонщиков, которые протестируют машину Формулы Е. Тесты новичков запланированы на 24 апреля и пройдут в Берлине.

Роберт Шварцман отработает день с командой DS Penske вместе с   бывшим гонщиком Формулы 1 Уиллом Стивенсом

(f1news зачем то назвала его резервным)

 

В нашей группе в ВК увидел.))

[jals]

 

[jurykovalev]

В 23.04.2023 в 19:28, Vitosi4ek сказал:

Тем временем только что закончилась первая гонка в календаре GTWC - 3 часа Монцы. Роберта посадили в машину №51 ехать последний час (что лично меня удивило, новичка безопаснее всего ставить вторым) и в целом получилось неплохо - весь свой стинт оборонялся от Порша №54 с опытнейшим Свеном Мюллером за рулем, но в итоге отоборонялся и сохранил 8-е место в абсолюте (7-е в классе Про и лучшая из двух заводских Феррари). Темп машины в целом, правда, удручает - им перед квалой даже сняли 20кг балласта по BOP и все равно ехали далеко от лидеров.

Нормально для первого раза, хоть сам Роберт и был помедленнее напарников. Но по сравнению с квалой гонка прошла хорошо. 

[Alenushka]

В Монако был, прям как родной

[jals]

Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман, который сотрудничает с Ferrari, в 2023 году перешёл из формульных серий в гонки GT. Пилот сохранил верность итальянской марке, но стал частью новой для себя программы Competizioni GT — Шварцман выступает в серии GT World Challenge Europe и проводит свой второй этап в серии.

 

В квалификации к гонке «1000 км Поль-Рикара» экипаж Шварцмана, в который помимо Роберта входят итальянец Алессио Ровера и датчанин Никлас Нильсен, на Ferrari 296 GT3 заняли третье место. С первого ряда стартовать будут гонщики Mercedes-AMG Team Al Manar немцы Маро Энгель, Фабин Шиллер и Лука Штольц на Mercedes-AMG GT3 Evo.

Поул-позиция же в гонке во Франции досталась другому Mercedes-AMG GT3 Evo в цветах AKKodis ASP Team — быстрейшими в квалификации стали Раффаэле Марчьелло, выступающий под швейцарской лицензией, андоррец Жюль Гунон и россиянин Тимур Богуславский, а.

 

[Massimo]

jals, почему не запостил?

 

 

P.S. Работа как работа. Он работал плейбоем. 

[jals]

Только что, Massimo сказал:

jals, почему не запостил?

 

 

забанено в россии

смотреть через впн

[Massimo]

11 минут назад, jals сказал:

забанено в россии

смотреть через впн

Скачай и запости в ВК.))

[Vitosi4ek]

Чего-то очень грустная тема стала в этом году

 

Только что прошла предварительная квалификация к 24 часам Спа. 4 сессии (3 для машин класса Про), каждому пилоту по 15 минут, в зачет идет среднее время всех пилотов. Условия ужасные - полная темнота, еще и начиная со 2-й сессии дождь полил. Роберт не просто не подвел команду, а даже умудрился свою сессию (3-ю) выиграть! Причем с запасом в полсекунды. Во многом благодаря нему и хорошему результату Нильсена в Q4 машина №51 прошла в завтрашний суперпоул (топ-20 нужно было попасть). При этом все остальные Феррари вообще нигде - другая заводская машина, №71, очень далеко в пятом десятке, проиграв двум бронзовикам на той же технике и даже старушке 488.

 

При этом в топ-20 попали всего 7 экипажей Про, потому что дождь полил не сразу и те любители, кто успели поставить время посуху (а профи начинали с Q2), получили огромное преимущество, которое никаким скиллом не отыграть. Завтра - суперпоул, 20 команд выставляют лучшего пилота и по очереди ставят по одному кругу.

Изменено 29.06.2023 21:01 пользователем Vitosi4ek

[jurykovalev]

Гонки очень редко.

[Евгения]

8 часов назад, Vitosi4ek сказал:

Чего-то очень грустная тема стала в этом году

 

Только что прошла предварительная квалификация к 24 часам Спа. 4 сессии (3 для машин класса Про), каждому пилоту по 15 минут, в зачет идет среднее время всех пилотов. Условия ужасные - полная темнота, еще и начиная со 2-й сессии дождь полил. Роберт не просто не подвел команду, а даже умудрился свою сессию (3-ю) выиграть! Причем с запасом в полсекунды. Во многом благодаря нему и хорошему результату Нильсена в Q4 машина №51 прошла в завтрашний суперпоул (топ-20 нужно было попасть). При этом все остальные Феррари вообще нигде - другая заводская машина, №71, очень далеко в пятом десятке, проиграв двум бронзовикам на той же технике и даже старушке 488.

 

При этом в топ-20 попали всего 7 экипажей Про, потому что дождь полил не сразу и те любители, кто успели поставить время посуху (а профи начинали с Q2), получили огромное преимущество, которое никаким скиллом не отыграть. Завтра - суперпоул, 20 команд выставляют лучшего пилота и по очереди ставят по одному кругу.

На форуме нет темы по этой гонке? Не нашла.(
А Роберт молодец!

[jurykovalev]

Только что, Евгения сказал:

На форуме нет темы по этой гонке? Не нашла.(

Есть, конечно. Просто мало кому интересно) 

 

[Евгения]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

Есть, конечно. Просто мало кому интересно) 

Спасибо, Юра, я не там искала,)
Получается, что на форуме уже 4 года, как тема вообще никому не интересна.((

 

[Vitosi4ek]

Прошел суперпоул. Ровера выехал от экипажа №51 и полностью себя реабилитировал за вчера - 2-е время, с первого ряда стартуем. Причем на поуле - бронзовая (!) Порше №20, первый не-Про экипаж на поуле в истории текущей структуры классов. В зависимости от того, кто стартует, есть все шансы быстро выйти в лидеры.

 

Из наблюдений - что вчера, что сегодня Феррари значительно быстрее всех на втором секторе, иногда по полсекунды только там отыгрывают. Видимо, побольше прижима накрутили. Не знаю, хорошая ли это стратегия на гонку (в GT обгонять в среднескоростных поворотах ох как тяжело, зато когда лидируешь, от всех уезжаешь).

[Евгения]

3 часа назад, Vitosi4ek сказал:

Прошел суперпоул. Ровера выехал от экипажа №51 и полностью себя реабилитировал за вчера - 2-е время, с первого ряда стартуем. Причем на поуле - бронзовая (!) Порше №20, первый не-Про экипаж на поуле в истории текущей структуры классов. В зависимости от того, кто стартует, есть все шансы быстро выйти в лидеры.

 

Из наблюдений - что вчера, что сегодня Феррари значительно быстрее всех на втором секторе, иногда по полсекунды только там отыгрывают. Видимо, побольше прижима накрутили. Не знаю, хорошая ли это стратегия на гонку (в GT обгонять в среднескоростных поворотах ох как тяжело, зато когда лидируешь, от всех уезжаешь).

Роб - с 40:43 по 42:01.))
 

[Евгения]

После часа с копейками все на пит заезжают, только первые два продолжают, в том числе экипаж Роберта.

Скрытый текст

Мой Марвин даже ниже, чем квалифицировались.((

 

[Евгения]

Что за дичь сейчас была у Феррари на пите? 51 стоял и тупо ждал.
 

В итоге - со 2-го на 8-е.((
 

[Евгения]

Ровера опередил кого-то на трассе, 51 экипаж стали 6-ми. И 50 завели, отправили.))
 

[Евгения]

Скрытый текст

И Марвин на 33-е поднялся.)

 

[Евгения]

Ровера 5-ый.

Скрытый текст

Марвин 32-ой.

Прямо хоть спать не ложись.) Нужно дождаться смены первого на Роберта, и своего на кого-то там.))

 

[Евгения]

Подскажите, как это бросить смотреть?) Ровера - 3-й, мой Марвин - 24-й.)
 

Ровера - 2-й.)