Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[дизель]

17 минуту назад, Антидот сказал:

Я б сказал видит, что может ехать на уровне Рика +/- .

 

А на фига Матешицу Ф-1? Я точно сказать не могу. Если это просто прихоть миллиардера - тогда его должны интересовать только победы, по фиг от кого, и мои выкладки неверны. Если бизнес, рассчитанный на увеличение продаж газировки, то "лицо побед" приобретает большое значение. Кто на Западе будет топить за Квята, чью фамилию и не выговорить? Уж гораздо меньше, чем за улыбчивого Рика, а практически подросток "Нью" был бы идеальной иконой для потребителей газировки...

 

3 или 4-е место для РБ - разница небольшая. Тем более, ИМХО, Вилки в этом году просто не потянут борьбу за тройку.

Так это же хорошо. Зачем сливать? Пусть слетанной парой за "пятерку-шестерку" цепляются, так могут и Ферров в КК нагнуть за счет стабильности, чем черт не шутит.

 

А почему думаешь, что российский рынок Матешица не интересует? Хотя лан....я в этом маркетинге не волоку. Спорить не буду.

 

А по деньгам?

[дизель]

5 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Я не говорил про команду. А команда ещё не разобралась или не хочет/не собирается озвучивать..

Кстати, а ведь версия, что Даня не разобрался с шинами в квале, вполне правдоподобна. В гонке то ведь он нормально поехал, а машину с квалы не трогали, значит причина не в технике.имхо. Но даже если так, то не вижу ничего криминального. Ошибся и ошибся. Но кто не ошибается?  По моему рано паниковать. (не тебе конкретно, а вообще....)

[welur]

Только что, дизель сказал:

Кстати, а ведь версия, что Даня не разобрался с шинами в квале, вполне правдоподобна. В гонке то ведь он нормально поехал, а машину с квалы не трогали, значит причина не в технике.имхо. Но даже если так, то не вижу ничего криминального. Ошибся и ошибся. Но кто не ошибается?  По моему рано паниковать. (не тебе конкретно, а вообще....)

 

Маленький вопросик, как можно ошибиться с шинами?

[Антидот]

Только что, дизель сказал:

Так это же хорошо. Зачем сливать? Пусть слетанной парой за "пятерку-шестерку" цепляются, так могут и Ферров в КК нагнуть за счет стабильности, чем черт не шутит.

 

А почему думаешь, что российский рынок Матешица не интересует? Хотя лан....я в этом маркетинге не волоку. Спорить не буду.

 

А по деньгам?

Ты рассуждаешь с позиций чисто спортивных. Возможно, что так и есть, но Ф-1 не раз давала повод усомниться в том, что она - только спорт. Многие уверены, что его там - процентов 30, а то и меньше, остальное - бизнес. Исходя из таких позиций:

Если, допустим, Даня будет впереди, кого выпихивать, если придётся-таки делать выбор? Рика, обыгравшего Феттеля? Квята, дважды обыгравшего Рика? Никого? А как тогда быть с Максом? Оставлять его на третий год в ТР - трудно будет потом представлять искромётной звездой: пришёл, увидел, победил.

Про Российский рынок не знаю, окромя того, что у нас в почёте ногомяч да биатлон .

По деньгам - тем более не в курсе.

[дизель]

2 минуты назад, Антидот сказал:

Ты рассуждаешь с позиций чисто спортивных. Возможно, что так и есть, но Ф-1 не раз давала повод усомниться в том, что она - только спорт. Многие уверены, что его там - процентов 30, а то и меньше, остальное - бизнес. Исходя из таких позиций:

Если, допустим, Даня будет впереди, кого выпихивать, если придётся-таки делать выбор? Рика, обыгравшего Феттеля? Квята, дважды обыгравшего Рика? Никого? А как тогда быть с Максом? Оставлять его на третий год в ТР - трудно будет потом представлять искромётной звездой: пришёл, увидел, победил.

Про Российский рынок не знаю, окромя того, что у нас в почёте ногомяч да биатлон .

По деньгам - тем более не в курсе.

В общем надо еще с пятОк этапов посмотреть... может уже проясняться начнет что нибудь, к тому времени. Не хватает пока статистики для ломаний копий  

[Антидот]

Только что, дизель сказал:

В общем надо еще с пятОк этапов посмотреть... может уже проясняться начнет что нибудь, к тому времени. Не хватает пока статистики для ломаний копий  

ОК

[АгрегАтор]

3 минуты назад, welur сказал:

 

Маленький вопросик, как можно ошибиться с шинами?

 

Не сказал инженерам: "Ребята, вечером будет прохладно, как и вчера, но мощность увеличится и ветер усилится, температура трека упадет на 2 градуса больше. Так что, учитывая настройки в практиках и обширные знания и исследования - заднее крыло убавляем на 4 градуса, переднее - добавляем 2 градуса, баланс тормозов смещаем вперед на 4 условных пункта, охлаждение тормозов уменьшаем на 2 условных пункта, развал уменьшаем на 15", подвеску сзади делаем помягче, но не настолько, как спереди, режим мотора в спецификации "B" и т.д."

[дизель]

7 минут назад, welur сказал:

 

Маленький вопросик, как можно ошибиться с шинами?

Без понятия. Но в гонке то Даня поехал хорошо, а машины  до гонки они трогать не могли. В чем тогда дело могло быть?

[lcs-perm]

7 часов назад, izik сказал:

Два года читал форум и не мог понять ответ на один вопрос:при абсолютном отсутствии какой-либо служебной информации строить предположения, ванговать внутрикомандные расклады...зачем вам все это надо? Типа если угадал, то молодец, не то что остальные, лошары?

Значит ты еще не достиг нужной ступени Просветления. Читай еще 2 года

[newmark1948]

4 часа назад, lcs-perm сказал:

Значит ты еще не достиг нужной ступени Просветления. Читай еще 2 года

Думаю, что людям достигнувшим какого - либо "просветления", наш форум и вообще формула1, как говорится: по барабану!

  Логику постов у многих пользователей здесь не усмотреть по определению.

[Антидот]

8 часов назад, дизель сказал:

Но в гонке то Даня поехал хорошо, а машины  до гонки они трогать не могли. В чем тогда дело могло быть?

Ээээ...м.б. не работающим квальным режимом СУ?

 

[дизель]

Только что, Антидот сказал:

Ээээ...м.б. не работающим квальным режимом СУ?

 

Тож вариант. Так даже ближе к истине, по моему.

[Ctells]

9 часов назад, дизель сказал:

Без понятия. Но в гонке то Даня поехал хорошо, а машины  до гонки они трогать не могли. В чем тогда дело могло быть?

Что-то случилось с болидом, почему-то не сработал квальный режим ... Он реально был медленнее всех на трассе во втором сегменте, а в гонке уже был быстрее намного быстрее тех же. Явно какой-то сбой в квале произошел с болидом.

Жаль, что столько проблем сваливается на Даньку уже второй год ... но будем надеятся, что всё наладится как во второй половине прошлого сезона

 

[newmark1948]

1 час назад, Ctells сказал:

Что-то случилось с болидом, почему-то не сработал квальный режим ... Он реально был медленнее всех на трассе во втором сегменте, а в гонке уже был быстрее намного быстрее тех же. Явно какой-то сбой в квале произошел с болидом.

Жаль, что столько проблем сваливается на Даньку уже второй год ... но будем надеятся, что всё наладится как во второй половине прошлого сезона

 

Пораньше надо. Бо можно не успеть. Как минимум начиная с Монако, а максимум с Китая, нужно  быть лучшим из четырех. 

[Brian_Boitano]

10 час назад, АгрегАтор сказал:

 

Не сказал инженерам: "Ребята, вечером будет прохладно, как и вчера, но мощность увеличится и ветер усилится, температура трека упадет на 2 градуса больше. Так что, учитывая настройки в практиках и обширные знания и исследования - заднее крыло убавляем на 4 градуса, переднее - добавляем 2 градуса, баланс тормозов смещаем вперед на 4 условных пункта, охлаждение тормозов уменьшаем на 2 условных пункта, развал уменьшаем на 15", подвеску сзади делаем помягче, но не настолько, как спереди, режим мотора в спецификации "B" и т.д."

Или гораздо проще: не сумел разогреть шины на первом круге и провалил единственный быстрый круг.

[dell]

Квяту надо выдавать сейчас все 146 %. На главной Хорнер косвенно дал понять, что в 2017 Макс может уже быть в РБ.

 

Еще хорошо бы если Квят в паддоке обзаведется нужными связями. Если придется сказать до свидос РБ, то можно рассмотреть вариант с хаосом или рено

[Mikhalych]

3 минуты назад, dell сказал:

Квяту надо выдавать сейчас все 146 %. На главной Хорнер косвенно дал понять, что в 2017 Макс может уже быть в РБ.

 

Еще хорошо бы если Квят в паддоке обзаведется нужными связями. Если придется сказать до свидос РБ, то можно рассмотреть вариант с хаосом или рено

 

Связи в паддоке здесь не помогут, а вот крепкий спонсор - другое дело.

[dell]

2 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Связи в паддоке здесь не помогут, а вот крепкий спонсор - другое дело.

Не думаю, что Квят сможет найти бюджет.Не те времена сейчас.

 

Тем более на подходе Мазепин, за которого забашляют любую сумму.

[jurykovalev]

2 минуты назад, dell сказал:

Не думаю, что Квят сможет найти бюджет.Не те времена сейчас.

 

Тем более на подходе Мазепин, за которого забашляют любую сумму.

Мазепин не получит суперку, на очень много, ну разве что лет через пять, всё это время гоняясь в Ф3.  Да и  к чёрту деньги, место результатами надо зарабатывать, если не сможешь, лучше на выход.

[Mikhalych]

10 минуту назад, jurykovalev сказал:

...если не сможешь, лучше на выход.

 

Кому лучше? Квяту? Не думаю.

[jurykovalev]

Только что, Mikhalych сказал:

 

Кому лучше? Квяту? Не думаю.

Конечно Квяту, Автогонщик должен деньги своими выступлениями зарабатывать, а не просаживать.

[Mikhalych]

12 минут назад, jurykovalev сказал:

Автогонщик должен деньги своими выступлениями зарабатывать, а не просаживать.

 

 А кто спорит? Только реальность нынешней формулы далека от такого идеального варианта.

И потом, что значит просаживать? Приходит спонсор в команду, договаривается, дескать, мы вам

деньги, вы нам рекламу и еще одно маленькое условие - в кокпите должен сидеть Квят. Или ты

предполагаешь вариант, когда спонсора приводят в команду под конвоем? "Такой хоккей" нам,

безусловно, не нужен.

[dell]

Это понятно что лучше без денег.

 

Или грамотный менеджер нужен из ф1.. главное не попасть в сети ОПК.

 

[newmark1948]

39 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Связи в паддоке здесь не помогут, а вот крепкий спонсор - другое дело.

Как не нравится нам идея со спонсорством, а без спонсоров формула 1 сегодня обходиться не может. Кроме Ред Була,  для всех гонщиков спонсорство обязательно, другое дело, что если у пилота есть чемпионский титул, то спонсоры для него не проблема, а вот ежели титула нет, то здесь все будет гораздо тяжелее. Может быть при прочих равных условиях Квят был бы для РБ предпочтительней, но наверняка, если холландец приведет с собой крупных спонсоров, это может перевесить чашу весов в его пользу, поэтому Даниилу нужно громить всю троицу, ведь спонсоров из России в Ф1 не затащить никакими плюшками, она мало популярна в нашей стране, и пока сильно уступает нога - мячику.

[jurykovalev]

4 минуты назад, newmark1948 сказал:

Как не нравится нам идея со спонсорством, а без спонсоров формула 1 сегодня обходиться не может. Кроме Ред Була,  для всех гонщиков спонсорство обязательно, другое дело, что если у пилота есть чемпионский титул, то спонсоры для него не проблема, а вот ежели титула нет, то здесь все будет гораздо тяжелее. Может быть при прочих равных условиях Квят был бы для РБ предпочтительней, но наверняка, если холландец приведет с собой крупных спонсоров, это может перевесить чашу весов в его пользу, поэтому Даниилу нужно громить всю троицу, ведь спонсоров из России в Ф1 не затащить никакими плюшками, она мало популярна в нашей стране, и пока сильно уступает нога - мячику.

А кто там спонсоры у Феттеля, Кими, Алонсо, Баттона, Хэмилтона, Росберга, Халка, Ромы, Боттаса, Массы которые пришли с ними в команды? Про спонсоров Макса, это вообще бред, у него денег на гп2 не было даже.