Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[gorynich]

11 часов назад, Сочинец сказал:

На этом точно не смогет, ладно, согласен и на хард

сможет и хевирейне.это не проблема,больше его удивит не время пп на wet, то,что тут   Масса делает на трассе

[Cavallino]

здесь вроде хвалят наш движок, правда мне сложно разобраться может у кого получится. 

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/barcelona-topspeed-hitliste-2017-erste-testwoche-11838448.html?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+formula_1_english+(AMS+F1+(Englisch))

[sub]

2 часа назад, MSForever сказал:

На поул пофиг, жду борьбу за победу между Кими и Себом

Не смешно. Глупо ждать того, чего никогда не будет.

[celevro]

28 минут назад, Cavallino сказал:

здесь вроде хвалят наш движок, правда мне сложно разобраться может у кого получится. 

 

Как я понял, по максималке

1. Sauber 332,3 км / ч
2. HaasF1 331,3 км / ч
3. Red Bull 330,2 км / ч
4. Mercedes 327,2 км / ч
5. Ferrari 325,3 км / ч
6. Renault 324,3 км / ч
7. Williams 323,3 км / ч
8. Force India 321,4 км / ч
9. Toro Rosso 317,6 км / ч
10. McLaren 314,8 км / ч

делается вывод о том, что раз у прошлогоднего двигателя и у нового на Хаас км/ч больше, значит у СУ Феррари консервативные настройки.

Далее говорится про прирост разницы максимальной скорости и скорости на отсечке СФ: у Хаас на 50,8 км/ч, у Заубера со старым двиглом 48,9, а на Феррари - всего 38,1. Что видимо опять свидетельствует о консервативных настройках.

Ну и скорости на отсечке старт-финиш:

1. Red Bull 291,1 км / ч
2. Williams 288,0 км / ч
3. Ferrari 287,2 км / ч
4. Renault 283,4 км / ч
5. Sauber 282,7 км / ч
6. Toro Rosso 281,9 км / ч
7. HaasF1 280,5 км / ч
8. Force India 279,0 км / ч
9. Mercedes 278,3 км / ч
10. McLaren 276,2 км / ч

 

[Сочинец]

2 минуты назад, celevro сказал:

 

 

Прирост скорости между старт финиш и максималкой.

[Runa]

 

[Cavallino]

кстати на отсечки старт-финиш максималка 287 была при работе на медиуме, на софте не поднималась. 

[Cavallino]

9 минут назад, Runa сказал:

 

вряд ли вторую собирают уже, обновление?

[Сочинец]

1 минуту назад, Cavallino сказал:

вряд ли вторую собирают уже, обновление?

Вполне могут и второе шасси собрать ведь и обкатать надо успеть.

[BicycleBoy]

16 минут назад, celevro сказал:

 

Далее говорится про прирост разницы максимальной скорости и скорости на отсечке СФ: у Хаас на 50,8 км/ч, у Заубера со старым двиглом 48,9, а на Феррари - всего 38,1. Что видимо опять свидетельствует о консервативных настройках.

 

Или большем лобовом сопротивлении.

[Сочинец]

1 минуту назад, BicycleBoy сказал:

 

Или большем лобовом сопротивлении.

А до старт финиш оно водимо попутное?

[celevro]

Только что, BicycleBoy сказал:

 

Или большем лобовом сопротивлении.

Может быть, но я про то, что в статье написано.

Там не сказано, что у Феррари большое лобовое сопротивление, а сказано, что максималка РБ скорее всего из-за меньшего лобового сопротивления.

Хитрые немцы 

[Cavallino]

8 минут назад, Сочинец сказал:

Вполне могут и второе шасси собрать ведь и обкатать надо успеть.

возможно. обет молчания имеет свои недостатки) Серега гайки закрутил так закрутил

[BicycleBoy]

2 минуты назад, Сочинец сказал:

А до старт финиш оно водимо попутное?

 

Его влияние увеличивается с ростом скорости.

[Blakk]

по максималке судить нет смысла, быки всегда не блистали максималкой, даже в лучшие годы, например, а в прошлом году Хаас и Рено с Заубером перли как драгстеры

[Cavallino]

[celevro]

а в статье АМуСа данные другие 

[Сочинец]

Только что, BicycleBoy сказал:

 

Его влияние увеличивается с ростом скорости.

В курсе. Это на сколько же у нас выше лобовое, что на отметке от 287(напомню у Хааса в этот моент 280) до 325(уже 331) мы проигрываем Хаасу 13км/ч. 

 

[Cavallino]

 

[Lonesome]

3 часа назад, Cavallino сказал:

Это был лучший мундиаль по футболу с 1982 года

 

Когда Италия стала ЧМ 2006 года, Росс Браун тогда очень жаловался, что работать невозможно было (кажись это случилось во время гран-при Франции). Праздновали слишком много. 

[Lonesome]

29 минут назад, Сочинец сказал:

В курсе. Это на сколько же у нас выше лобовое, что на отметке от 287(напомню у Хааса в этот моент 280) до 325(уже 331) мы проигрываем Хаасу 13км/ч. 

 

 

На первых тестах у Феттеля максималка была за 330 если не ошибаюсь. 

[gorynich]

13 часов назад, sub сказал:

Не смешно. Глупо ждать того, чего никогда не будет.

как же Китай и Спа ?

 

13 часов назад, Runa сказал:

 

перед нами знаменитый итало-чемодан  по типу Урия из кинофильма.

[sub]

8 минут назад, gorynich сказал:

как же Китай и Спа ?

Мостик не допустит. Да и Кими уже предупрежден. В этом сезоне скудерия возвращантся в борьбу за титул, следовательно о внутрикомандной борьбе не может быть и речи.

 

[gorynich]

11 часов назад, sub сказал:

Мостик не допустит. Да и Кими уже предупрежден. В этом сезоне скудерия возвращантся в борьбу за титул, следовательно о внутрикомандной борьбе не может быть и речи.

 

Не рано ли борьба за титул ? Хотя насчет спортивной составляющей Феррари ,согласен,есть сомнение.

[sub]

26 минут назад, gorynich сказал:

Не рано ли борьба за титул ? Хотя насчет спортивной составляющей Феррари ,согласен,есть сомнение.

Нет, не рано.

Во первых, Мотор прошлого года был достаточно удачным и служил хорошей базой для развития. Хонда и рено перелопатили свои моторчики на 100%, следовательно они уже не конкуренты, так как страдают надежностью.

Во вторых, в прошлом сезоне скудерия не всегда правильно работала с резиной. В этом сезоне такой проблемы не будет ни у кого, пирелли перестраховалась + скудерия накатала на испытаниях больше чем соперники. Значит изучила новую резину достаточно подробно.

В третьих, ФИА забанит нелегальные решения в подвеске. И скудерия сравняется с МБ.

 

Кстати, в начале сезона 2016 феррари не уступала лидеру. Не хватало только надежности. Сейчас она в наличии. Что мешает побороться за титул?