Нико Росберг

[denst]

Неожиданно. Молодец. Надеюсь, завтра опять психанет и сольет. Но, на всякий, рублей 100 поставлю.

[maxer]

http://www.formula1.com/en/video/2016/7/Onboard_pole_position_lap_-_Nico_Rosberg__Germany_2016.html

[maxer]

Кстати, ровно 30 лет назад Кеке тоже взял поул в Хокенхайме.

[Fightone]

39 минут назад, maxer сказал:

 

Третий сектор очень медленный, разгон/торможение. И масса как раз-таки сильно влияет на разгон. А ещё мне показалось, что у них с Хэмом были разные настройки прижима (судя по временам на секторах).

Во всяком случае, заметных ошибок я на третьем секторе у Нико не усмотрел.

Скоро онбоард выложат на оф. сайт, надо будет глянуть повнимательнее.

Дело не в разгоне, а в прижиме. С современными движками тяга избыточна т.е. разгон ограничивается сцепными свойствами резины и с прибавлением массы практически не меняется. В то же время отношение прижим/масса, определяющее скорость в поворотах, с увеличением массы падает, потому и наблюдается просадка на 3м секторе, где прижим наиболее сильно влияет на время на круге. + как мне показалось Нико неидеально проехал предпоследний поворот, немного поосторожничал на входе, но утверждать не буду т.к. другие онборды не смотрел.

Изменено 30.07.2016 14:29 пользователем Fightone

[maxer]

8 минут назад, Fightone сказал:

Дело не в разгоне, а в прижиме. С современными движками тяга избыточна т.е. разгон ограничивается сцепными свойствами резины и с прибавлением массы практически не меняется. В то же время отношение прижим/масса, которое определяет скорость в поворотах, с увеличением массы падает, потому и наблюдается просадка и на 3м секторе, где прижим наиболее сильно влияет на время на круге.

 

Тоже верно, но масса по-любому оказывает влияние на разгон/торможение, и на снос машины в поворотах. От инерционной составляющей всё равно никуда не денешься

Изменено 30.07.2016 14:33 пользователем maxer

[Fightone]

5 минут назад, maxer сказал:

 

Тоже верно, но масса по-любому оказывает влияние на разгон/торможение, и на поведение машины в поворотах. От инерционной составляющей всё равно никуда не денешься

Оказывает то оказывает, но не так как большинство думает) К примеру, прибавка в весе не только увеличивает "инерционность" но и увеличивает силу давления покрышек на асфальт и как следствие силу трения между ними. И откуда ты знаешь что первый фактор оказывает большее влияние на скорость машины чем второй?

Изменено 30.07.2016 14:36 пользователем Fightone

[maxer]

3 минуты назад, Fightone сказал:

Оказывает то оказывает, но не так как большинство думает) К примеру, прибавка в весе не только увеличивает "инерционность" но и увеличивает силу давления покрышек на асфальт и как следствие силу трения между ними. И откуда ты знаешь что первый фактор оказывает большее влияние на скорость машины чем второй?

 

Это ведь покрышки Pirelli, про них ничего нельзя знать наверняка

Увеличивая трение, ты увеличиваешь износ и провоцируешь перегрев. Думаю, суперсофт и без того обеспечивал очень неплохое сцепление. А вот для медиума лишняя масса могла бы пойти на пользу. Как знать...

Если даже инженеры Ф1 голову ломают с этими покрышками, то что о нас с тобой говорить.

[de_mixx]

1 час назад, Andry-A сказал:

 

Неидеальный всё же, на третьем секторе слил, да и первый Льюис успел перебить. 

Нико кстати начал 2 быстрый круг и улучшил 1 сектор - 16,160 (16,128 у Хэма). Как он прошел второй сектор я уже не видел, потому как слезы от 3 сектора Хэма залили глаза.

 

Так что не придирайся, отличный уик-энд проводит Нико. 

[maxer]

3 часа назад, Жан Вальжан сказал:

Ребят, о чем речь вообще?

 

Забей

[Жан Вальжан]

36 минут назад, 20simvolov сказал:

В стиле Хема затащил)

Эт самое, как раз 44 в Монако-то и не затащил, не?!

[Жан Вальжан]

15 минут назад, de_mixx сказал:

потому как слезы от 3 сектора Хэма залили глаза.

Что же ты так эмоционально относишься к этому? Не переживай ты так. 

[Fightone]

1 час назад, maxer сказал:

 

Это ведь покрышки Pirelli, про них ничего нельзя знать наверняка

Увеличивая трение, ты увеличиваешь износ и провоцируешь перегрев. Думаю, суперсофт и без того обеспечивал очень неплохое сцепление. А вот для медиума лишняя масса могла бы пойти на пользу. Как знать...

Если даже инженеры Ф1 голову ломают с этими покрышками, то что о нас с тобой говорить.

Ну вообще-то правильный ответ: "первый фактор оказывает большее влияние чем второй т.к. коэффициент трения падает с ростом удельной нагрузки на покрышку".. Инженеры Ф1 над такими вопросами не думают. Я просто это к тому сказал, что объяснение "машина стала тяжелее значит ей "тяжко" разгоняться, а поэтому медленнее", которое встречается на этом форуме на каждом шагу - имеет очень мало общего с реальными процессами.  Вообщем ладно, это уже в технический раздел скорее, но если подытожить в 2х словах, то от прибавки веса в 1ю очередь страдает скорость в повороте, потому торможение и уже в последнюю очередь, разгон на выходе.

Изменено 30.07.2016 16:03 пользователем Fightone

[Koekto]

4 часа назад, Жан Вальжан сказал:

Прости, не в курсе, как запрет переговоров повлиял на результат Нико в Венгрии?

у него отобрали 2-е место.

[Жан Вальжан]

44 минуты назад, Koekto сказал:

у него отобрали 2-е место.

В Венгрии?! Может это было в Сильверстоуне?

[GIV]

Молодца. Одной попыткой.

[maxer]

 

[maxer]

 

[Жан Вальжан]

@maxer, появилось видео онбоарда поула Нико?

[Butt]

Ждал дубль...

[Andry-A]

Наверное, именно так и выглядит просирание титула.

[Булыжник]

зачем контракт с ним подписали? он даже на второе не тянет

[Andry-A]

Не знаю, что там со стартом было, надо ждать интервью. Но заминка была очень сильной.

 

Хоть и не хочется, признавать, но основания для наказания у стюардов были. До последнего надеялся, что не оштрафуют.

 

С питом непонятка. Хорошо, штраф 5 секунд, но преимущество над Ферстаппеном небольшое было плюс более ранний заезд, откуда такое отставание вырисовалось?? 12 секунд в графике вообще не понял. Да и первый пит был не ахти. Недоработали сегодня механики с Нико...

 

Печаааальбедааа...

 

 

[Schucher]

Лепят 4-кратного не стесняясь. Слили первый пит-стоп Росбергу, вынудили атаковать Ферстаппена, он получил штраф, в итоге на штрафе еще 3 секунды сверху передержали, лишь бы на подиум не попал.

 

Недокоманда.

[Leonora]

Не, народ, вы меня, конечно, извините. но Росберг сам себе злобный буратино. Мало того, что старт проспал. так ещё и штраф абсолютно ненужный схватил. Походу нервы у него в нестандартной ситуации не выдерживают, а это ни к чему хорошему не ведёт. Увы.....

Изменено 31.07.2016 13:43 пользователем Leonora

[Doctor46]

Команда с нико накосячила, питы ужасные, всё таки мерс ложает в плотной борьбе...