WSBK

[Mitos]

[ZX10 Tomcat]

260 из 275 возможных - это очень круто. Радует что в кавасаки до сих пор помнят парня под номером 17

Изменено 24.05.2015 12:19 пользователем ZX10 Tomcat

[ZX10 Tomcat]

Софуглу поздравляю с очередной победой! Агуста хорошо раскатилась и Занетти почти на подиум приезжает, если бы не этот парень на желтой ямахе Кайл Райд.

[Mitos]

Хорошо было на первом этапе, и даже идеально, наверное... а сейчас я даже порадовался, что кроме этого единственного поганого стрима, который показывает не видео, а слайд-шоу, больше ничего нет...

[Mitos]

Том на дубль едет, хоть что-то приятное в эти выходные...

[ZX10 Tomcat]

Есть дубль! Но Рей молодец - на второе место приехать с 7 - тоже надо уметь. Неужели кавасаки снова построила ультимативное оружие победы?

[Mitos]

Снова?! Оно у них уже который год, просто раньше ещё и соперники не забивали на SBK... впрочем, на место Aprilia начинает опять тянуть Ducati, посмотрим...

...а там глядишь и Штутгартские инвестиции в MV начнут себя более очевидно оправдывать в старшем классе, Леон смотрится все интереснее...

[ZX10 Tomcat]

Да, снова. несмотря на изменение правил. Это не дукати априлию меняет, это все тот же Джиджи Дал'Инья :).

[Mitos]

Ну мало кто сомневался наверное, что они ее сохранят. А с Джиджи всё ясно, только там и ресурсы наверное не те, чтобы в угоду "королевскому" так забивать на SBK...

[Baguslav]

я смотрю один из БМВшников умудрился обе гонки в ТОП-10 приехать, неужели Бумер вспомнили о своих трех позапрошлогодних мотоциклах в чемпионате?)))

[Buchhalter]

Интересная гонка. Сайкеза жаль - не его сезон..

[Mitos]

Портиман уже выглядит хорошей приметой... вот только с качеством покрытия, там что-то не то сейчас...

[Mitos]

Очередной и уже даже какой-то вальяжный британский подиум :dirol: :D Aprilia никакая, впрочем... может обновление действительно на подходе, а Макс его и тестирует в боевом режиме...

[VLOM]

Меландри все же вернется в WSBK с Ducati или Yamaha

Марко Меландри разорвал отношения с заводским проектом Aprilia Racing в MotoGP на прошлой неделе. Слухи об этом ходили последние два месяца, все лишь ждали официального заявляется сторон. Марко намерен вернуться в World Superbike, и теперь весь вопрос, с какой командой и на каком мотоцикле. Есть две версии.

Первая, наиболее обсуждаемая - это скорые тесты с Althea Ducati, команды, выигравшей титул чемпиона мира в 2011 году с Карлосом Чекой. Владелец итальянской конюшни Дженезио Бевилаква подтвердил эту информацию сегодня: "Мы предложили Марко попробовать себя в седле Panigale, это была наша инициатива, но пока никаких соглашений не подписано, - сказал он. - В Laguna Seca мы сядем за стол переговоров [с Ducati Corse] об этом, пока дверь открыта. Но некоторая заинтересованность завода имеется, думаю, какие-то новости будут уже в пятницу".

Вторая пришла сегодня же из Великобритании. Crescent Suzuki вылетает в Соединенные Штаты, чтобы провести уикенд в Laguna Seca, но босс команды Пол Деннинг вовсю ведет переговоры по поводу сезона 2016 года.

А ведет он их с Yamaha Europe! Yamaha держит в рукаве козырную карту - титульного спонсора для новой заводской команды, итальянского производителя снеков PATA. Сейчас комбинация выглядит так: Crescent до конца сезона работает с Suzuki, но команда не связана с заводом никакими контрактами; PATA спонсирует гоночные проекты Honda Racing, в частности, официальную команду Ten Kate Racing, контракт завершается в ноябре. Без поддержки такого серьезного спонсора, HRC будет сложно поддерживать частный проект, что, как ожидается, скажется на объеме участия Токио в WSBK.

Новый вид проекта Yamaha в World Superbike наиболее вероятно будет носить имя PATA Crescent Yamaha Team. Но причем тут Гуинтоли?

Говорят, что Сильвейн Гуинтоли может вернуться в гараж Пола Деннинга, ведь они вместе работали в British Superbike и планировали переход с WSBK до тех пор, пока Сильвейн не получил приглашение от Ducati. Вторым пилотом станет, конечно же, Марко Меландри.

Пока Yamaha не комментирует ход переговоров, так как Crescent не единственная команда, с которой они ведутся. Но вероятность развития второго сценария очень высока.

Suzuki не будет возвращаться в World Superbike, как и Aprilia - все ресурсы заводов сосредоточены на проектах в MotoGP. А Crescent, как один из крупнейших мультибрендовых дилеров в Великобритании, несмотря на длительные отношения с Suzuki и KTM, также имеет в своем пуле брендов и Yamaha, что повышает шансы обоих сторон на плодотворное сотрудничество и развитие, в том числе, в коммерческом плане.

[Baguslav]

и ежу было понятно, что это возвращение с сырой априлиа в мотогп - ошибка.

[anthrop]

Два мотогонщика погибли в результате инцидента, случившегося на старте второй гонки чемпионата MotoAmerica, являющегося серией поддержки мирового Супербайка.

http://ru.motorsport.com/ama/news/dva-motogonshchika-pogibli-v-rezultate-avarii-na-trasse-lagunaseka

[Alenushka]

Полоса какая черная...

[anthrop]

пора хонде сваливать из чемпа, совсем не тянут

[ZX10 Tomcat]

Бьяджи - старпер, испортил Сайксу гонку...

[Mark_Twain]

Бьяджи - старпер, испортил Сайксу гонку...

Мы с вами одну гонку смотрели? Я лично видел как Сайкс испортил гонку Максу, которую он вполне мог и выиграть.

upd: Пересмотрел повтор, вдруг я не так увидел. Нет, все правильно. Макс сделал все что бы избежать контактов, но Том свернул прям в него.

Изменено 02.08.2015 17:44 пользователем Mark_Twain

[Mark_Twain]

Макс - Легенда и еще раз сегодня доказал это. Проехал так как будто и не уходил из гонок.

Но к сожалению и показал он что сейчас чемпионат скуден на таланты. Нет, это не значит что они плохие, просто уровень их ниже. Могут блеснуть иногда, но не более.

[Михаил Феттелев]

Макс - Легенда и еще раз сегодня доказал это. Проехал так как будто и не уходил из гонок.

Но к сожалению и показал он что сейчас чемпионат скуден на таланты. Нет, это не значит что они плохие, просто уровень их ниже. Могут блеснуть иногда, но не более.

Вот Рэй - талант,Сайкса уничтожил просто.Бьяджи - легенда мотоспорта.Михаэль ван дер Марк - восходящая звезда.Остальные выглядят бледновато на фоне этих звезд.

[ZX10 Tomcat]

Мы с вами одну гонку смотрели? Я лично видел как Сайкс испортил гонку Максу, которую он вполне мог и выиграть.

upd: Пересмотрел повтор, вдруг я не так увидел. Нет, все правильно. Макс сделал все что бы избежать контактов, но Том свернул прям в него.

Там Гвинтоли был внутри, в него Макс и врезался в первый раз, а снаружи ехал Сайкс и в него приехал Бьяджи, испортив ему гонку.

[ZX10 Tomcat]

Ситуация сложилась очень простая: Сильвейн Гуинтоли оказался под Максом Бьяджи после апекса и подтолкнул его изнутри, так что Максу пришлось распрямлять мотоцикл, но бежать ему было некуда - слева, вплотную накатывал Том Сайкс. Британец шел быстрее Бьяджи, ударил мотоцикл итальянца по касательной, когда тот был в самом нестабильном положении - Бьяджи оказался на боку. К счастью, обошлось без травм, так как скорость в первом повороте, учитывая его геометрию и перепад высот, небольшая. (взято с motogonki.ru)

[Mark_Twain]

Вы явно ненавидите Макса и с ума сходите по Тому :). Быть фанатом это хорошо, но не надо быть оголтелым.

Но я не буду спорить с вами. Скажу лишь что на видео четко видно что Том срулил в конце прям в Макса, хотя мог спокойно проехать по той траектории что ехал, но потерял бы несколько мест. Но вы в любом случае останетесь при своем мнении.