Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[The Runemaster]

Может он имел ввиду, что нужно было опережать Даниила из преимуществ у которого был лишь меньший вес, а у Верня опыт и знание трасс и тем не менее он не смог в чистую опередить?!

В какой вселенной? Так-то счёт не в пользу Квята, что называется, на табло.

[andre]

Критика допускается. Не нравится злорадство и мелкотравчатая пакость.

Да, я знаю. Любая статистика выступлений талантливого Даниила в Ф1 ... любые факты результатов в гонках, являются злорадной пакостью завистников. Может ты выскажешь основную причину продолжающихся второй год не самых удачных результатов гонок Квята, проигрыша напарнику (ам) ??

Кстати, Вернь тут (http://www.f1news.ru.../f1-102439.html) не удержался и приложил Даню. Некорректно по моему мнению. Не по мужски.

"Жан-Эрик Вернь: «Когда вы приходите из Формулы 1, где выступали не в лучшей команде, и вам нужно было опередить напарника, у которого на протяжении всего сезона было преимущество только за счет меньшего веса..."

И кто он после этого?

Вот это недостойно ведет себя Жэв. Сам себя опускает.

Как пример: Вернь просто недостойно себя ведет. Посмел озвучить статистические факты (вес пилота) и влияние факта на результат.

[jurykovalev]

Да, я знаю. Любая статистика выступлений талантливого Даниила в Ф1 ... любые факты результатов в гонках, являются злорадной пакостью завистников. Может ты выскажешь основную причину продолжающихся второй год не самых удачных результатов гонок Квята, проигрыша напарнику (ам) ??

Как пример: Вернь просто недостойно себя ведет. Посмел озвучить статистические факты (вес пилота) и влияние факта на результат.

Брехня, в этом году Квят финишировал впереди напарника во всех совместных гонках.

[newmark1948]

Ну, этот "плач Ярославны" мы слышали весь прошлый сезон. Размер в ф1 конечно имеет значение, но для Верня этот термин приобрёл уже какой-то сакральный смысл.

Скорее, сакраментальный.

[newmark1948]

Вот и поставлена планка высоты для пилотов - третье место в КК. А дядюшка Марко никогда не шутит, пусть попробуют завалить "домашнее задание".

Учитывая форму Фур, воевать за третье место придётся с Масяней и компанией.

Та ещё задачка для молодого бойца.

Это как бы, поручить Манору -Марусе опередить в кк ныгешних маков. В принципе по силам: У Манор движок феррари, а у Маков пока не едущий хондовский.

[andre]

Брехня, в этом году Квят финишировал впереди напарника во всех совместных гонках.

Извини, не брехня. Про финиш Квята впереди напарника в гонке догадываюсь.

Но ... Квалы 0-2, а главное - набранные очки 2-9 проигрыш напарнику. И это факт. Да, возможно бред сейчас говорить об этом. Но ... вспоминается прошлый сезон, и постоянные объяснения проигрыша напарнику Квятом, исключительно по по причине тех. сходов. Пока нет причин утверждать о том, что что-то существенно изменится на результате Квята в ЛЗ по отношению к напарнику в новом сезоне. Кстати, теперь (опять же по факту), не исключено, что у Даниила часто будет "не совсем верная" тактика в гонках, для Квята.

[jurykovalev]

Извини, не брехня. Про финиш Квята впереди напарника в гонке догадываюсь.

Но ... Квалы 0-2, а главное - набранные очки 2-9 проигрыш напарнику. И это факт. Да, возможно бред сейчас говорить об этом.

Ты же сам сказал именно про гонки, и по совместным гонкам, 2-1 по очкам в пользу Квята и это Факт.

[votum603]

Скорее, сакраментальный.

Сакральный, сакральный.

Это уже напоминает камлание.

Это как бы, поручить Манору -Марусе опередить в кк ныгешних маков. В принципе по силам: У Манор движок феррари, а у Маков пока не едущий хондовский.

Я дядюшке Марко нож к горлу не приставлял и такие заявы для медиа делать не требовал.

Всё сам.

[andre]

Ты же сам сказал именно про гонки, и по совместным гонкам, 2-1 по очкам в пользу Квята и это Факт.

Да, согласен. Конечно подразумевался проигрыш Квятом напарникам в личном зачете.

[newmark1948]

Господа хватит разводить флейм на вбросы лживых петрофилов....

Лучше не скажешь.

[jurykovalev]

Да, согласен. Конечно подразумевался проигрыш Квятом напарникам в личном зачете.

Напарникам Квят не проигрывал. Пока, только одному Верню. Но, руководство смотрит гонки, а не таблички. Поэтому, Квят в Ред Булле, а не Вернь.

[newmark1948]

Ok, согласен (почти )

По поводу слов: Опять согласен, и уже без смайла. Многие слова, теперь тем более, просто слова не имеющие ничего общего с действительность, к сожалению. В том числе и слова руководства команд, в том числе и слова Квята ... Реалии. Это так, к слову ..

Все уже поняли, что для тебя имеют значения только твои собственные слова. Для тебя авторитет судей и специалистов Ф1 ничто, но мы почему-то больше доверяем именно спецам. Прости нас эа это.

[Николай + 2]

name='BMU' timestamp='1428009523' post='6969948']

Поднимется Бык. Но до прошлого года далеко будет к сожалению. К концу года с 4-го места в КК будет еле ноги от Мака уносить.

И мотор так себе и шасси. Пилота лидера тоже нет. Рику год с подходящим болидом везло, но в этом все на круги своя возвращается - простенький бычок-среднячок, не больше.

Дане его объезжать надо. Зарекомендовать себя. Матешиц наиграться может быстро, нужна репутация для других команд

У нас уже сезон закончился, что мы горюем над разгромом Дани от напарника?

1. Мужики, дайте закурить.

2. Ждем февральских тесто.

[ilovef1]

Да че вы тут все лаетесь-то, а? В Шанхае Данька будет еще чуть-чуть повыше, и эти нападки прекратятся.

[Андриус]

Даня с каждым этапом прибавляет. После неудачной Австралии, выдал сильный этап в Малайзии. В Шанхае будет ещё сильней, так что ждём спокойно, осталось чуть-чуть.

[=AG=]

Кстати, Вернь тут (http://www.f1news.ru.../f1-102439.html) не удержался и приложил Даню. Некорректно по моему мнению. Не по мужски.

"Жан-Эрик Вернь: «Когда вы приходите из Формулы 1, где выступали не в лучшей команде, и вам нужно было опередить напарника, у которого на протяжении всего сезона было преимущество только за счет меньшего веса..."

И кто он после этого?

Зашел посмотреть, сколько на самом деле весит Даня. 58 кг при росте 185 см! Вернь, к слову, 70 кг при 180 см, даже коротышка Масса весит 59 кг. Может, ошибка с данными, хотя это не только на ньюсе?

[votum603]

Да че вы тут все лаетесь-то, а? В Шанхае Данька будет еще чуть-чуть повыше, и эти нападки прекратятся.

Не все. Один со всеми.

А в Китае надо не чуть, надо за 5-6 места рубиться, ибо задание уже дадено. Это кроме разборок с напарником. Здесь, правда, скорее всего, будет командная тактика. Марко больше не позволит глупо разбрасываться зачётными баллами. Более быстрого напарник будет пропускать без борьбы. Или доктор такое лекарство пропишет, что долго потом в кокпит не сядешь. Быки должны всеми возможными способами поправить положение в КК, так что в ближайшее время борьба между напарниками будет под запретом, мне так кажется.

[Niacrees]

Зашел посмотреть, сколько на самом деле весит Даня. 58 кг при росте 185 см! Вернь, к слову, 70 кг при 180 см, даже коротышка Масса весит 59 кг. Может, ошибка с данными, хотя это не только на ньюсе?

Это вес Дани в молодежке. В ф1 другие нагрузки и ему пришлось подкачаться. Говорилось на память что-то около 63 кг, но все равно мало, учитывая его рост, но по его комплекции это видно, тонкокостные эктоморфы и с большим ростом мало весят.

[Андриус]

1.А в Китае надо не чуть, надо за 5-6 места рубиться, ибо задание уже дадено. Это кроме разборок с напарником.

2.Здесь, правда, скорее всего, будет командная тактика.

3.Марко больше не позволит глупо разбрасываться зачётными баллами. Более быстрого напарник будет пропускать без борьбы. Или доктор такое лекарство пропишет, что долго потом в кокпит не сядешь.

4.Быки должны всеми возможными способами поправить положение в КК, так что в ближайшее время борьба между напарниками будет под запретом, мне так кажется.

1. Тебе конечно видней.

2. Пока неизвестно, что будет. После Малайзии не понятно кто 1-й пилот, а кто 2-й. Пока Дэн по опыту и по репутации выше Дани, но повторюсь, после Малайзии у Даниила появилось больше шансов стать 1-м номером.

3. Марко то тут причём, он обычный советник и руководитель молод. поддержки РБ.

4. Очки нужны команде, наоборот дадут проявлять себя двум пилотом. Для чего кого-то сдерживать, если вместе они принесут больше, чем один.

[votum603]

1. Тебе конечно видней.

2. Пока неизвестно, что будет. После Малайзии не понятно кто 1-й пилот, а кто 2-й. Пока Дэн по опыту и по репутации выше Дани, но повторюсь, после Малайзии у Даниила появилось больше шансов стать 1-м номером.

3. Марко то тут причём, он обычный советник и руководитель молод. поддержки РБ.

4. Очки нужны команде, наоборот дадут проявлять себя двум пилотом. Для чего кого-то сдерживать, если вместе они принесут больше, чем один.

А я и не говорю, что кто-то будет сдерживать. И первого-второго не будет. Будут действовать по конкретной ситуации, кто быстрее на данный момент, того напарник пропускает без борьбы. Всё это Быки с Бычками проделывали в прошлые годы без проблем. Выученный урок, как говориться.

Никто из гонщиков РБ за личку и близко в этом году бороться не будет, так что делить пилотов на первого и второго нет никакого смысла.

Сейчас главная цель - максимальные очки в КК, её доктор и озвучил через медиа.

А то, что ты назвал Марко обычным советником, вызвало бы среди сотрудников РБ хорошую порцию смеха. Правда тут же бы дали совет при нём так не шутить.

[Андриус]

А то, что ты назвал Марко обычным советником,

На самом деле так и есть. Он как бы "ударная сила" РБ в прессе(критика,пиар и т.д.)

[Кубик]

Про Алонсо еще пишут?

Ал уже в маноре?

[ХСМ]

Брехня, в этом году Квят финишировал впереди напарника во всех совместных гонках.

их былото - одна, только.

[andre]

Все уже поняли, что для тебя имеют значения только твои собственные слова. Для тебя авторитет судей и специалистов Ф1 ничто, но мы почему-то больше доверяем именно спецам. Прости нас эа это.

Во-первых, не следует отвечать за всех, наверное.

Во-вторых, твой ответ не соответствует действительности.

Очень многие высказывания пилотов, например, представителей от Ф1, всегда подвергаются сомнению, критике. Как последние примеры, отдельные высказывания Петрова, Верня, Хюлькенберга подвергаются сомнению и оспариваются. Еще, как пример, вся "неправильная" работа Абитебуля подвергается жесткой критике. Теперь даже высказывания Хорнера воспринимаются настороженно. :pleasantry: Хорнер посмел в пресс-релизе, после прошедшей гонки заметить ошибку Квята, на старте гонки. Хорнер посмел сообщить про проблемы в гонке у Рикки, имеющего проблему с поврежденным крылом, по ходу всей гонки, сообщил, что проблема у Рикки, наиболее остро проявлялась в определенных гоночных ситуациях. В общем: Любые выказывания авторитетных специалистов, пилотов, содержащие статистические данные, содержащие намек на ошибки Квята - подвергаются сомнению, мягко говоря, и даже опровержению. Конечно, тебя я прощаю, за твое данное, конкретное мнение. Все мы можем ошибаться, особенно, когда речь идет о не самых приятных фактах. Вместе с тем, замечаю - ты не прав. По фактам очень не прав. Еще один пример:

http://www.f1news.ru...s/f1-99526.html

Джеймс Аллен рассуждал:

Даниэль Риккардо произвёл отличное впечатление в этом сезоне, у него большой потенциал для дальнейшего роста. Напарником австралийца станет Даниил Квят – очень перспективный гонщик, но испытывающий некоторые проблемы с контролем за состоянием задних шин в гонке – чего можно было ожидать после 19-ти проведённых Гран При. Для Квята этот вопрос имеет первостепенное значение, поскольку его скорость в квалификации не вызывает сомнений.

Давно высказываю мнение, что Квят быстрый пилот, вместе с тем: Чего-то не хватает Даниилу, для того, чтобы добиваться значимых результатов в гонках. Даже не исключаю, что причин несколько. Как одна из очень вероятных причин, намек Аллена, в том, что была проблема в гонках прошлого сезона с контролем за состоянием задних шин, которая возможно не дает проявить себя, препятствует достижению реально сильных результатов в гонках. ЕМНИП, то мнение Аллена подвергалось тут сомнению, мягко говоря. Конечно, я не исключаю, что возможно, либо это прошлая проблема, либо Аллен в чем-то не прав. Но ... пока просто примеры. Одна гонка не показательна. Так или иначе только Даниил даст ответ на все вопросы. Сезон впереди, посмотрим.

[andre]

Напарникам Квят не проигрывал. Пока, только одному Верню. Но, руководство смотрит гонки, а не таблички. Поэтому, Квят в Ред Булле, а не Вернь.

Как считаешь, справедливым будет ответ, в том, что от обсуждения реальных результатов в гонках Квята, показателей в личном зачете прошлого сезона по отношению к напарнику, показателю текущего положения в новом сезоне в ЛЗ - мы опять перешли к надеждам на прошлые действия и надежды на то, что руководство не смотрит на таблички? Всё-таки, полагаю, что не смотря на все прошлые действия руководства РБР, мы утверждать о чем то не можем. Гарантии для пилота в нынешней Ф1, не то, на что нам стоит рассчитывать. Меняется Ф1, меняется ситуация в РБР ... какими реальными их планами в отношении перспектив Квята, мы утверждать, имхо, не можем.