Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[andre]

Есть! Страница темы 389, сообщение под номером #7765

Андриус, у тебя отлично получается постить фотки из ВК в темы всех пилотов. Кстати, поздравляю с новым почетом, ты теперь "Босс команды", до следующей цели ... "Руководство FIA" совсем чуток осталось) Ты в подпись добавил, для того, чтобы не забыть?)

Еще вопрос по существу: После того, как Даниил отказался от руководства на странице группы ВК (кстати, как правильно называется?), не ты ли теперь занимаешь почетное звание руководителя группы ВК Квята?

[votum603]

Бедненькая Олечка, ей регалий не хватает, оказывается. Вон как от чужих достижений всполошилась.

Теперь понятна тяга к графоманству.

Только не понять наивной, что даже в миллионный раз квакнувшая лягушка никогда не запоёт соловьём.

Автоспорт 27 июня 2015, суббота. 00:19

«Рено»: важно понять, на какой стадии сезона использовать «баллы» на доработку

Технический директор «Рено Спорт» Роб Уайт признался, что ближайшие несколько недель станут определяющими в вопросе использования «баллов», разрешённых к использованию на доработку по ходу сезона-2015.

«Доработка силовой установки – долгий и тяжёлый процесс, и ближайшие недели будут важны как для подготовки к ближайшим гонкам, так и для всей оставшейся части сезона. Важно понять, на какой стадии сезона использовать жетоны, но доработка может быть и внеплановой. В ближайшие недели мы сосредоточимся на решении вопросов как в краткосрочной перспективе, так и в долгосрочной, в том числе на подготовке к следующему году», — приводит слова Уайта интернет-портал Crash.

Роб добавил, что одна из причин, по которым «Рено» пока не использовал «баллы» на доработку, заключается в необходимости устранения проблем с надёжностью: «Мы знали, что могут возникнуть проблемы и придётся иметь дело со штрафами. Обновления будут подготовлены позже, чем планировалось. Это связано с проблемами с надёжностью».

Источник: «Чемпионат»

[Boxter]

Так они еще даже не знают...

[GerK]

«Мы знали, что могут возникнуть проблемы и придётся иметь дело со штрафами. Обновления будут подготовлены позже, чем планировалось. Это связано с проблемами с надёжностью».

Думается мне, что это конец мечтаниям о моторе в этом сезоне. Вывод из этих слов следующий, мы улучшали-улучшали, но то что улучшили ненадежно. Выбирайте или ездить на старом движке до финиша гонки, или на новом, но никто не гарантирует что доедете.

[votum603]

Думается мне, что это конец мечтаниям о моторе в этом сезоне. Вывод из этих слов следующий, мы улучшали-улучшали, но то что улучшили ненадежно. Выбирайте или ездить на старом движке до финиша гонки, или на новом, но никто не гарантирует что доедете.

К сожалению именно так, потому и говорил раньше, что не стоит строить прогнозы на венгерский этап раньше времени.

Возможности улучшений аэродинамики увидим во время ближайшей гонки.

Это пока весь технический резерв. В активе только пилотаж.

[welur]

Вся надежда на Марио, Рено не могёт делать цилиндры даже.

[rewonmiz]

Безапелляционным тоном заявляю, что Квят проигрывает своим напарникам всё время его участия в гонках Ф1. Кстати, ты не возразил по Квяту.

врешь в этом году Квят 3 раза из 7 выиграл в гонках и 3 из 8 в квалах

[Андриус]

Тема всё хуже и хуже. Может хватит цитировать фобов? Уже тему читать невозможно!

Для разбавления негатива интервью Хорнера:

Кристиан Хорнер посетил «Фестиваль скорости» в Гудвуде и поделился с журналистами своими мыслями о том, как сделать Формулу 1 интереснее и популярнее.

Когда ему задали вопрос, что бы он изменил на месте Берни Экклстоуна, руководитель команды Red Bull Racing ответил: «Я бы очень тщательно рассмотрел вопрос о силовых установках. Постарался бы сделать технический регламент более открытым, это позволило бы повысить зрелищность.

Также я бы отменил многие положения правил, они стали слишком сложными, например, отменил бы некоторые штрафы, из-за которых гонщики теряют стартовые позиции, ведь сейчас составление стартового поля может длиться в субботу до 10 вечера.

В-третьих, я бы снова сделал так, чтобы пилотирование машин Формулы 1 стало сложнее физически. Машины, с которыми мы имеем дело – это произведения инженерного искусства, но они слишком удобны для гонщиков, слишком просты в управлении. Я бы вернулся к тому, чтобы результаты больше зависели от мастерства пилотов».

Говоря о ситуации, в которой оказалась Red Bull Racing в этом сезоне, Кристиан Хорнер сказал: «Примерно на 80% наши сегодняшние проблемы со скоростью связаны с силовой установкой. Мотористы Renault чувствуют прессинг, их самих не устраивают ни параметры двигателей, ни их надёжность. Отношения между рядовыми сотрудниками команды и Renault Sport более-менее нормальные, но на более высоком уровне они осложнились.

Лишь 18 месяцев назад мы завершили серию из девяти побед подряд, но время летит стремительно, а память скоротечна. Надо стараться вернуться на тот уровень, когда мы на равных соперничали с Mercedes, выигрывали гонки и чемпионаты. Но сейчас у этой команды такое преимущество, что нам и сезона не хватит, чтобы отыграться. Вероятно, она опережает всех в развитии более чем на 12 месяцев…»

[SERB]

С теми же правами, говорите? Этот пользователь позволял себе куда как более оскорбительные выпады -

http://forum.f1news..../page__st__2480

Реакции администрации, как видим, не последовало...

п.6.3 +1 балл

[votum603]

Мдя, позитива через край...

Короче, мотористы обгадились, руководство переругалось, побед не видать ещё год гарантированно.

Ржунимагу, веселуха :resent:

[Skala]

Ну что, по Хорнеру некоторым можно успокоится: Хорнер продлил контракт с Red Bull ещё на три года

Так что тема закрыта.. Да опять говорит про мощность СУ которой не хватает. Короче у меня какое то подсознательное чувство, что РБ мутят с СУ. Не даром рено всполошилось и упорно начали подыскивать команду себе.

[votum603]

Ну что, по Хорнеру некоторым можно успокоится: Хорнер продлил контракт с Red Bull ещё на три года

Так что тема закрыта.. Да опять говорит про мощность СУ которой не хватает. Короче у меня какое то подсознательное чувство, что РБ мутят с СУ. Не даром рено всполошилось и упорно начали подыскивать команду себе.

Мутить они конечно ничего не будут, но как настоящие деловые люди, или не были бы столь успешными такое продолжительное время, обязаны рассматривать несколько вариантов решения своих проблем.

Главное, что способствуют росту мастерства пилотов, а не списывают на них свои ошибки и неудачи в подготовке техники.

Это единственное, что в создавшейся ситуации внушает хоть какой-то оптимизм.

Ну что, по Хорнеру некоторым можно успокоится: Хорнер продлил контракт с Red Bull ещё на три года

Так что тема закрыта.. Да опять говорит про мощность СУ которой не хватает. Короче у меня какое то подсознательное чувство, что РБ мутят с СУ. Не даром рено всполошилось и упорно начали подыскивать команду себе.

Мутить они конечно ничего не будут, но как настоящие деловые люди, или не были бы столь успешными такое продолжительное время, обязаны рассматривать несколько вариантов решения своих проблем.

Главное, что способствуют росту мастерства пилотов, а не списывают на них свои ошибки и неудачи в подготовке техники.

Это единственное, что в создавшейся ситуации внушает хоть какой-то оптимизм.

[Андриус]

Надеюсь, что дела команды пойдут в гору, как хочется ещё парочку 4-х мест. Для этого сезона это будет хорошо.

[дизель]

Хотите флешмоб по улетам в баню устроить?

[newmark1948]

Мутить они конечно ничего не будут, но как настоящие деловые люди, или не были бы столь успешными такое продолжительное время, обязаны рассматривать несколько вариантов решения своих проблем.

Главное, что способствуют росту мастерства пилотов, а не списывают на них свои ошибки и неудачи в подготовке техники.

Это единственное, что в создавшейся ситуации внушает хоть какой-то оптимизм.

Мутить они конечно ничего не будут, но как настоящие деловые люди, или не были бы столь успешными такое продолжительное время, обязаны рассматривать несколько вариантов решения своих проблем.

Главное, что способствуют росту мастерства пилотов, а не списывают на них свои ошибки и неудачи в подготовке техники.

Это единственное, что в создавшейся ситуации внушает хоть какой-то оптимизм.

Правильно. Мутить не будут. Но как люди бизнеса, думаю понимают, что Рено может либо слиться, что маловероятно, либо, что более вероятно, приобретут свою команду, а новинки приберегут на следующий год с приоритетом для своей команды, и РБ будет фактически на положении клиента. Потому РБ конечно прорабатывают все варианты. Двойственное положение, зависящее от того, купит ли рено себе команду или нет. Если купят, то им нет особого смысла напрягаться и рвать жилы и заднее место, для того чтобы ублажать Ред Бул, а все силы бросить на двигатель 16 года. Если Рено купит себе команду, то в этом случае РБ либо покинет Ф!, либо перейдет на другие двигатели.

[ХСМ]

Надеюсь, что дела команды пойдут в гору, как хочется ещё парочку 4-х мест. Для этого сезона это будет хорошо.

не того Вы хотите, не того.

славбох - Квят тоже, не за этим пришёл.

[DannyElfman]

не того Вы хотите, не того.

славбох - Квят тоже, не за этим пришёл.

За хотелками вам в тему Ферстаппена. Мы тут обсуждаем что реально было бы неплохо выжать из того что есть.

[votum603]

Правильно. Мутить не будут. Но как люди бизнеса, думаю понимают, что Рено может либо слиться, что маловероятно, либо, что более вероятно, приобретут свою команду, а новинки приберегут на следующий год с приоритетом для своей команды, и РБ будет фактически на положении клиента. Потому РБ конечно прорабатывают все варианты. Двойственное положение, зависящее от того, купит ли рено себе команду или нет. Если купят, то им нет особого смысла напрягаться и рвать жилы и заднее место, для того чтобы ублажать Ред Бул, а все силы бросить на двигатель 16 года. Если Рено купит себе команду, то в этом случае РБ либо покинет Ф!, либо перейдет на другие двигатели.

Ну, купит себе Рено команду, предположим, и тут же станет чемпионом? Манором они станут под номером три, ибо второй номер прочно за японцами закреплён.

Если бы всё было так просто, типо, заводской производитель двигла пришёл в ф1 со своим шасси и бац - уже победитель в КК. Слишком редкий случай, Фуры вон с их опытом чуть не на десятилетие проваливались, и французы это прекрасно понимают.

Не особо поэтому они рвутся ещё и болидом заниматься, хлопотно это больно. Было бы так шоколадно, какого уходили из Призов.

И не только они.

Понты это всё и отмазки, Матешиц их прессует, он то реальные лярды в автоспорт вкладывает, вот и требует отдачи. А реношники накосорезили и исправить ситуёвину пока не в состоянии. Значит решили пока Дитриха напугать, будешь гнобить - свалим в свою песочницу.

Где-то так, если очень упрощённо рассказывать. Только там ещё всё сложнее.

[SERB]

Какой удобный пункт, чёрт побери, в правилах. Не так ли господа админы? Одним можно свинячить на ветке, а другие должны быть ?)./-:?!'б выдерганными и спокойными.

Народ, не отвечайте на провокации вы известных личностей. Если есть возможность, жмите жалобу раз админу ветки всё равно.

п.6.3 +1 балл

[Юрич]

Спасибо за множественные оценки. Проблемка одна, пустячок. Судя по восторгу Марко, Хорнера от гонок молодежки, они в общем согласны с мнением. Звоночек для Квята.

ЗЫ. Новой "достоверной" информации не поступало, инсайдер ты наш?

«Если посмотреть на самых перспективных пилотов нового поколения, то это Боттас, Риккардо и, наверное, Квят".

http://www.championa...-rajkkonen.html

[newmark1948]

Ну, купит себе Рено команду, предположим, и тут же станет чемпионом? Манором они станут под номером три, ибо второй номер прочно за японцами закреплён.

Если бы всё было так просто, типо, заводской производитель двигла пришёл в ф1 со своим шасси и бац - уже победитель в КК. Слишком редкий случай, Фуры вон с их опытом чуть не на десятилетие проваливались, и французы это прекрасно понимают.

Не особо поэтому они рвутся ещё и болидом заниматься, хлопотно это больно. Было бы так шоколадно, какого уходили из Призов.

И не только они.

Понты это всё и отмазки, Матешиц их прессует, он то реальные лярды в автоспорт вкладывает, вот и требует отдачи. А реношники накосорезили и исправить ситуёвину пока не в состоянии. Значит решили пока Дитриха напугать, будешь гнобить - свалим в свою песочницу.

Где-то так, если очень упрощённо рассказывать. Только там ещё всё сложнее.

Да там всего столько наворочено, что "мама не горюй".

[welur]

http://www.championa...-rajkkonen.html

Юрич - какая встреча, приветстую тебя в этой ветке.

[ХСМ]

За хотелками вам в тему Ферстаппена. Мы тут обсуждаем что реально было бы неплохо выжать из того что есть.

а причём здесь Ферстаппен? у него и так всё очень неплохо.

а вот у РБР - хреново. и это всем известно прекрасно.

Хорнер вон вчера прямо сказал - 80% проблем из-за двигла. причём - работники работают, а их руководство не хочет.

[DannyElfman]

а причём здесь Ферстаппен? у него и так всё очень неплохо.

а вот у РБР - хреново. и это всем известно прекрасно.

Хорнер вон вчера прямо сказал - 80% проблем из-за двигла. причём - работники работают, а их руководство не хочет.

А притом, что я не просто так цитировал ваше сообщение.

Надеюсь, что дела команды пойдут в гору, как хочется ещё парочку 4-х мест. Для этого сезона это будет хорошо.

не того Вы хотите, не того.

славбох - Квят тоже, не за этим пришёл.

Хотите подиумы и победы, вам в тему Ферстаппена, там такие мечты считаются нормой. Человек, смотря реально на вещи высказал мнение что пара 4-х мест было бы неплохо для нынешнего болида ред булла. А вы говорите что не того мы хотим.. Одно дело хотеть (прим. Ферстаппена) а другое показывать результат исходя из имеющихся возможностей. Так вот, повторюсь, пару 4-5 мест для ред булла было бы неплохо в этом сезоне. А о победах и подиумах пока рано еще мечтать.

[Андриус]

не того Вы хотите, не того.

славбох - Квят тоже, не за этим пришёл.

Я всегда разного хочу, разнообразия

Перед началом этого сезона хотелось побед, но не вышло На данный момент, парочке 4-х мест будут довольны в РБ. Да, и Даниил будет рад.