Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[andre]

разница в скорости начала сказываться в большей степени в конце гонки а не в начале. сказал же что отличались этого достаточно, пит у Рика на 5 кругов раньше и до финиша, резина померла вот и все обьяснение. надо отдать должное Даниилу что смог пересидеть и более эффективнее работать с ней, что и обясняется "немногими отличиями" настроек на гонку

Только заметил, что в начале сезона Квят называл свои провалы в скорости странными ... без внятного пояснения причин провала. Теперь скорость Рикки второй уикенд не впечатляет, а Канаду теперь он называет странной, без пояснения причин. В "странности" - причина провального темпа. По простой вероятности, следующие "странные" уикенды должны быть у Даниила. "Очередность" ... Заметь, в тех гонках, когда у Квята "странные" провалы в темпе, Риккардо удается набирать неплохие очки в гонках, тогда как при "странных" уикендах Риккардо, Квят не отыгрывает почти свой значительный проигрыш, в ЛЗ, приближаясь каждый раз всего навсего на два очка по отношению к напарнику. Нехорошая тенденция для Квята ...

ЗЫ. Даже без намека на троллинг, который вы видите в каждом посте.

[starikUA]

... Даже без намека на троллинг, который вы видите в каждом посте.

Даже без намёка на объективность...

[Boxter]

Рено говорят, что проблемы с надёжностью решены. Я им не очень-то доверяю, если честно, но надеюсь, что это так. Теперь, говорят, будут повышать перфоманс... Отсюда вопрос. Значит-ли это, что будут ставить 5-ые моторы, а одномо картингисту 6-ой, или повышение мощности будет за счёт изменения картографии мотора?

[Мартовский кот]

[HardMan]

Надеюсь на хорошую гонку в Австрии. Он на этой трассе всегда был очень хорош. Главное, чтобы надежность не подвела.

Вообще я считаю у Квята 2 трассы которые ему очень подходят - Монца и Ред Булл Ринг.

Если не будет ТП он должен на них блеснуть.

[jurykovalev]

Надеюсь на хорошую гонку в Австрии. Он на этой трассе всегда был очень хорош. Главное, чтобы надежность не подвела.

Вообще я считаю у Квята 2 трассы которые ему очень подходят - Монца и Австрия.

но в этом году, эти трассы явно не для РБР (ну может к Монце чего подшаманить ещё можно, но вряд ли.) так что снова, дай Бог немного очков и опережение напарника будут хорошим результатом.

[Boxter]

Надеюсь на хорошую гонку в Австрии. Он на этой трассе всегда был очень хорош. Главное, чтобы надежность не подвела.

Вообще я считаю у Квята 2 трассы которые ему очень подходят - Монца и Австрия.

К сожалению, это как-раз те трассы, которые Рено никак не подходят, поэтому, скорее всего будем на грани очковой зоны.

[HardMan]

[votum603]

Рено говорят, что проблемы с надёжностью решены. Я им не очень-то доверяю, если честно, но надеюсь, что это так. Теперь, говорят, будут повышать перфоманс... Отсюда вопрос. Значит-ли это, что будут ставить 5-ые моторы, а одномо картингисту 6-ой, или повышение мощности будет за счёт изменения картографии мотора?

Не ну, ставить пятый мотор придётся когда-то всё равно.

Реношники, надо признать, как и команда, кстати, понимают с чем им приходится иметь дело в плане техники. Ведь если бы РБ пошло на замену мотора в Канаде, никаких баллов в КК Быки не получили бы однозначно, и столько времени в трансляции редбулловские тачаны не получили. А эта команда прежде всего коммерческий проект, если кто забыл.

Так что работать над прибавкой мощности безусловно будут, и это в конце концов даст некий положительный эффект.

Но и штрафов не избежать, это уже то же реальность.

[Астрамарий Целебор Краш]

Надеюсь на хорошую гонку в Австрии. Он на этой трассе всегда был очень хорош. Главное, чтобы надежность не подвела.

Вообще я считаю у Квята 2 трассы которые ему очень подходят - Монца и Ред Булл Ринг.

Если не будет ТП он должен на них блеснуть.

В Австрии всё будет ещё хуже чем в Канаде. Намного хуже. В Шпильберге будет самая сложная гонка для Ред Булл, может за исключением Монцы.

[Skala]

К сожалению, это как-раз те трассы, которые Рено никак не подходят, поэтому, скорее всего будем на грани очковой зоны.

Опять раньше времени хороним. Давайте дождемся хоть практики. Как говорил один персонаж в фильме свадьба в Малиновке: Не спеши!!!

[newmark1948]

Рено говорят, что проблемы с надёжностью решены. Я им не очень-то доверяю, если честно, но надеюсь, что это так. Теперь, говорят, будут повышать перфоманс... Отсюда вопрос. Значит-ли это, что будут ставить 5-ые моторы, а одномо картингисту 6-ой, или повышение мощности будет за счёт изменения картографии мотора?

Ну если за счет картографии, то значит снова будут гореть. Рено и с восьмерками за счет изменений картографии напосредствено перед гонками много выигрывал, но любая остановка, заминка в гонках была чревата пожаром. Но думаю, что именно за счет накручивания движка хотят несколько повысить мощность. Думаю, что это будет несуществено и максимум чего добьется рено, так это в опережении ФИ и борьбе с Лотусом, но не более. Венгрия и Сингапур, Сочи наше все.

[Em1ss1oN]

А ведь почти один в один слова Квята ранее.

Вопрос: Из-за проблем с общей управляемостью? Из-за нестабильности на торможениях?

Даниил Квят: Я пока не чувствую машину. Чтобы поехать быстрее, необходимо её почувствовать.

Опять проваливаетесь по фактике. Не надо так.

Не в той стороне видите "успех" Квята

Если мне не изменяет память, вы говорили, что об оправданиях потом, в конце чемпа, никто не вспомнит, главное - результат. Результат есть? - есть. Какая разница, ошибался напарник, или нет. Если ты допускаешь ошибку, не попадаешь в настройки и т. п. - это не проблемы твоего напарника, у которого это получается. В этот уик-энд Квят был сильнее. Лично меня это радует. Что будет дальше - посмотрим.

[HardMan]

В Австрии всё будет ещё хуже чем в Канаде. Намного хуже. В Шпильберге будет самая сложная гонка для Ред Булл, может за исключением Монцы.

Я считаю сложнее будет в Спа, а вот в Ред Булл Ринге как раз именно Даня за счет великолепного прохождения поворотов имеет шансы на неплохой результат. В прошлом году именно Квят ИМХО был лучший из 4ки Рикки\Феттель\Вернь\Квят на этой трассе. И если бы не ТП мог показать лучший результат в карьере.

[Астрамарий Целебор Краш]

Я считаю сложнее будет в Спа, а вот в Ред Булл Ринге как раз именно Даня за счет великолепного прохождения поворотов имеет шансы на неплохой результат. В прошлом году именно Квят ИМХО был лучший из 4ки Рикки\Феттель\Вернь\Квят на этой трассе. И если бы не ТП мог показать лучший результат в карьере.

Как бы, в Данииле я не сомневаюсь, он определённо должен быть силён в Шпильберге. Я сомневаюсь в том, что Рено позволит блистать хотя бы на грани очковой зоны, а не за её пределами.

[Skala]

Ну если за счет картографии, то значит снова будут гореть. Рено и с восьмерками за счет изменений картографии напосредствено перед гонками много выигрывал, но любая остановка, заминка в гонках была чревата пожаром. Но думаю, что именно за счет накручивания движка хотят несколько повысить мощность. Думаю, что это будет несуществено и максимум чего добьется рено, так это в опережении ФИ и борьбе с Лотусом, но не более. Венгрия и Сингапур, Сочи наше все.

Да они и кожух двигателя расширили для этой цели к Канаде. Увеличили охлаждения СУ, но проблема мне думается полностью не решена. По этому и нет мощности. Ведь сейчас руководство РБ перестало переть на Рено, а занялись машиной в плотную. Ведь ТР то бежит и кожух СУ не расширяют. Как говорится перемудрили в РБ еще на корню при создании машины.

[newmark1948]

Классное фото! лайки закончились на сегодня к сожалению, но уверен, что без них ты не останешься. Большой позитив!

[DarkVit]

http://www1.skysport...-driver-ratings

Скаевцы Квяту поставили 8.5, Рику 5.

[Skala]

Классное фото! лайки закончились на сегодня к сожалению, но уверен, что без них ты не останешься. Большой позитив!

Так же полностью поддерживаю. Хорошая работа и как говорится: так держать и нам приносить радость от таких работ.

[ilovef1(PDA)]

Я считаю Рикьярдо сильным пилотом. Очень сильным, но и Квят тоже очень силен и при равных условиях ему не уступает. Победа в квале и гонке достается тому из них, у кого машина лучше настроена. В первых гонках были с этим большие проблемы у Даниила, просто огромные, учитывая то, что предсезонные тесты фактически были провалены, двигатели горели как свечки, а в команде Квята был не только новый пилот но и и много новичков, в том числе и гоночный инженер. Им тоже было непросто встроиться в команду. Представляете то напряжение, что было у людей на фоне успехов Рикьярдо. Даниилу нужно было сплотить команду, сработаться с ней и сделать это на фоне тех проблем, когда не удавалось провести нормальный уик-энд, чтобы понять возможности болида, найти подход к настройкам. Поэтому тесты в Барсе пришлись как нельзя кстати. Надо обладать огромной психологической устойчивостью, самообладанием, чтобы на фоне всех этих разговоров о "гениальности" напарника и двух юных дарованиях в Торо Россо переломить ситуацию в свою пользу. Поэтому соглашаюсь с Тостом, - у Даниила есть ген чемпиона. Не искрометность в одной - двух гонках, а неустанная работа на протяжении всего сезона, поиск подхода к каждой трассе, борьба за каждое очко.

ПС: Кстати, петрофилы не считали Хайдфельда слабым. Слабым его посчитали фобы Петрова. Типа того, что не торт. Вот и сейчас некоторые люди считают, что и Риьярдо не тот пилот, который торт. Нет Рик, - это монстр, и победить его, ой как непросто. Вчера у него были проблемы с настройками, но то, что он пилотировать разучился, так это конечно не так. Он себя еще не один раз покажет, но ведь надо понимать, что Канаде Квят в начале гонки наращивал свое преимущество микроскопически, маленькими шажками, но неумолимо. Темп был великолепен. Потом Перес обогнав Рика сперва приблизился, а потом не выдержал темпа нашего пилота, также было и после пит-стопа, - мексиканец не смог обойти Даниила, не выдержал его темпа. Вот они настройки, шинная стратегия, которые были подкреплены безупречным пилотажем. Просто молоток. Честно, но я был просто поражен и испытал настоящий восторг, именно и больше всего по работе с резиной, гоночным темпом. Вот это было самым приятным и вселяет самые большие надежды на будущее. Надеюсь я был не слишком пафосен. Если что, так простите меня за это.

Как Боженька смолвил

[newmark1948]

http://www1.skysport...-driver-ratings

Скаевцы Квяту поставили 8.5, Рику 5.

Заслуженно.

[DarkVit]

http://www1.skysport...-driver-ratings

Скаевцы Квяту поставили 8.5, Рику 5.

И еще замечу, выше оценка только у победителя.

[newmark1948]

Как Боженька смолвил

Спасибо. Но я смущен.

[votum603]

Ну если за счет картографии, то значит снова будут гореть. Рено и с восьмерками за счет изменений картографии напосредствено перед гонками много выигрывал, но любая остановка, заминка в гонках была чревата пожаром. Но думаю, что именно за счет накручивания движка хотят несколько повысить мощность. Думаю, что это будет несуществено и максимум чего добьется рено, так это в опережении ФИ и борьбе с Лотусом, но не более. Венгрия и Сингапур, Сочи наше все.

Есть ещё Япония и страна, где много диких обезьян. Так что на половине оставшихся этапов вполне можно отличится. Если бы не штрафы за перебор СУ, я бы ваще смотрел оставшуюся часть сезона на позитиве. Ведь даже на неудобных для РБ трассах, Даня добивается результата.

[ilovef1(PDA)]

Уверенность, только потому, что так хочется, или есть какие-либо реальные предпосылки в отыгрывании Квятом своего значительного проигрыша напарнику?

А уверенности не может быть в принципе. Просто потому, что пилоты по очереди проваливаются в гонках. Проваливаются значительно. После уикендов не находят внятных ответов по поводу причин провального темпа. В начале сезона Квят называл свои провалы, результаты странными (!). Теперь Риккардо не может пояснить причин провала в скорости, опять же называя уикенд Странным ... Вы не замечаете этого? Нет желания угадать у кого из пилотов следующий уикенд станет "странным"?

Давай я угадаю - твой любимый Макс Ферстаппен?