Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[jurykovalev]

Да, но никто не мешал мотористам из Рено побеспокоиться о том, чтобы желтенькие машинки были побыстрее синеньких.

А зачем? мотористов дело хорошие моторы делать, им же за то, что жёлтенькие будут быстрее синеньких никто зарплату не прибавит.

[andre]

Пока же сам ферст сказал, что он не собирается переходить в Рб с малым опытом.

И добавил, что его цель РБР ...

[АгрегАтор]

Нет, там не про замену, а про переход Макса в РБР, при чём без всяких источников и даже утверждений что это случится, про Квята в статье мало-того, что вранье, что он проиграл Дэну во всех гонках, кроме Монако (счёт по гонкам, напомню, всего 3-2 в пользу Дэна) так и про конкретно его перспективы ни слова, только про то, что У Рикки кончается контракт и что им интересуются в Феррари. Попробуй прочитать свои новости, прежде чем тащить.

По совместным финишам 2-2, я больше склоняюсь, что в Китае, где Квят не финишировал, что Даниил бы опередил Риккьярдо на финише, отмучавшись в начале гонки, но это понятно из разряда "если бы, да кабы"

Сомневаюсь что у Лотуса контракт с Мерседес только на год. Так что или неустойка или речь о 2017. Та же ситуация у Рено с РБ. При том, что РБ за мотор не платит. Покупка ТР выглядела логичной, в покупке Лотуса логики минимум - если только контракт Лотус с Мерседес не был хитростью со стороны Рено, чтоб получить на целый год доступ к их моторам.

Торо Россо никто, судя по всему, продавать не собирался, только площади на болиде...

[АгрегАтор]

Вот тут вообще голландцы фантазируют, конкретно:

Мечты De Telegraaf: Ферстаппен в Red Bull

Газета De Telegraaf пишет сегодня о феерическом слухе: якобы, пара Toro Rosso (Ферстаппен и Сайнс) в полном составе перейдет в Red Bull. Риккардо, якобы, может уйти в Ferrari или в Williams, а Квята возьмут и уволят. Никаких подтверждений этой теории голландские журналисты не привели.

http://www.telegraaf.nl/telesport/autosport/24086210/.html?

Честно говоря, я даже не исключаю переход Ферстаппена в Ред Булл, но только при двух обстоятельствах: 1-ое - Риккардо перейдёт в другую команду и 2-ое - Ферстаппен не провалится относительно Сайнца. Никто не уволит Квята после первого же сезона за РБ - это полный бред, который возможен у топов, только в МакЛарене... Да, Макс впечатляет своим талантом и потенциалом, да, в отдельных гонках демонстрирует это, но давайте вспомним старт Сироткина в WSR 3.5, сам Марко говорил, что Сергей впечатляет и это от руководителя сторонней молодёжной программы. Я здесь обращу внимание, что не сравниваю уровень таланта, а сравниваю ситуации, нагнетаемые российской и голландской прессой... Как я уже говорил, что многим, очень многим, пилотам раздавалась куча авансов и восторженных шапкозакидательских отзывов... Но потом все требуют практически одного - результата, дальше уже мало кто будет восторгаться лишь незаурядным талантом... Это касается и самого Даниила и мне здесь, как видится, отрадно что Квят сконцентрировался на достижении результата... Сейчас его основная задача добиваться результата, исключая излишний (!) риск... Парню вдвойне сложнее, соперничая с отличным пилотом с опытом на подходящей технике, которая для Даниила нова... Тот же Ферстаппен соперничает с пилотом, которого Квят уже "давно" обыграл, с одной стороны Максу легче соперничать с таким пилотом, но с другой стороны сложнее постигать какие-то азы, не имея опытного (по Ф1) напарника. Надо ещё отметить, что у ТР в этом году отличная машина на фоне старшей команды - о чём бы мы сейчас говорили, если бы они по прежнему сливали полторы-две секунды в темпе? Понимаю настроение голландцев, но на деле прошло слишком мало времени в сезоне для далеко идущих выводов даже не в отношении Квята, а перспектив на следующий сезон самого Ферстаппена...

[dell]

не ну бред же.. Тост сказал что он не собирается больше отпускать пилотов на повышение после 1 года ..Минимум 2 года вката надо в фарм-команде.

Как раз из за того что Квят поработал всего 1 год с стр - у него сейчас проблемы в РБ.

[DannyElfman]

Вот тут вообще голландцы фантазируют, конкретно:

Честно говоря, я даже не исключаю переход Ферстаппена в Ред Булл, но только при двух обстоятельствах: 1-ое - Риккардо перейдёт в другую команду и 2-ое - Ферстаппен не провалится относительно Сайнца. Никто не уволит Квята после первого же сезона за РБ - это полный бред, который возможен у топов, только в МакЛарене... Да, Макс впечатляет своим талантом и потенциалом, да, в отдельных гонках демонстрирует это, но давайте вспомним старт Сироткина в WSR 3.5, сам Марко говорил, что Сергей впечатляет и это от руководителя сторонней молодёжной программы. Я здесь обращу внимание, что не сравниваю уровень таланта, а сравниваю ситуации, нагнетаемые российской и голландской прессой... Как я уже говорил, что многим, очень многим, пилотам раздавалась куча авансов и восторженных шапкозакидательских отзывов... Но потом все требуют практически одного - результата, дальше уже мало кто будет восторгаться лишь незаурядным талантом... Это касается и самого Даниила и мне здесь, как видится, отрадно что Квят сконцентрировался на достижении результата... Сейчас его основная задача добиваться результата, исключая излишний (!) риск... Парню вдвойне сложнее, соперничая с отличным пилотом с опытом на подходящей технике, которая для Даниила нова... Тот же Ферстаппен соперничает с пилотом, которого Квят уже "давно" обыграл, с одной стороны Максу легче соперничать с таким пилотом, но с другой стороны сложнее постигать какие-то азы, не имея опытного (по Ф1) напарника. Надо ещё отметить, что у ТР в этом году отличная машина на фоне старшей команды - о чём бы мы сейчас говорили, если бы они по прежнему сливали полторы-две секунды в темпе? Понимаю настроение голландцев, но на деле прошло слишком мало времени в сезоне для далеко идущих выводов даже не в отношении Квята, а перспектив на следующий сезон самого Ферстаппена...

А мне кажется переход Ферстаппена в РБР в случае ухода Дэна маловероятным, только если он в сухую укатает Карсола и не допустит пустяковых аварий и т.д. Если же будет так же сливать Карлосу изредка сверкая как в Монако, то в пару к Квяту возьмут конечно Сайнса. Он более опытен, да и наверняка хочет поквитаться за GP3. И Ред Буллу нужен стабильный сильный состав для борьбы в КК, веселиться взлетам Макса они долго не станут..

Сейчас все в руках Макса, но пока Сайнс выглядит предпочтительнее для повышения в основной состав..

[АгрегАтор]

А мне кажется переход Ферстаппена в РБР в случае ухода Дэна маловероятным, только если он в сухую укатает Карсола и не допустит пустяковых аварий и т.д. Если же будет так же сливать Карлосу изредка сверкая как в Монако, то в пару к Квяту возьмут конечно Сайнса. Он более опытен, да и наверняка хочет поквитаться за GP3. И Ред Буллу нужен стабильный сильный состав для борьбы в КК, веселиться взлетам Макса они долго не станут..

Сейчас все в руках Макса, но пока Сайнс выглядит предпочтительнее для повышения в основной состав..

Если бы прямо сейчас стоял вопрос о замене уходящего Риккьярдо в РБ - взяли бы Ферстаппена - 200%. Только лишь конкретный слив Макса по итогам сезона (2/3 сезона) Сайнцу позволит пересмотреть эту ТЗ.

«Макс провел фантастическую гонку! К несчастью, у него появилась проблема на пит-стопе. Он здорово обогнал Боттаса, когда ехал вслед за Феттелем. Все видели его потенциал. Я бы сказал, авария стала гоночным инцидентом, в который был вовлечен Роман Грожан. Он видел, что Макс был внутри и смещался в его сторону», — заявил Гельмут Марко.

http://adamcooperf1....stic-in-monaco/

Сайнц можно сказать запрыгнул на ступеньку уходящего поезда и пока никто и ничто не переубедили Хельмута, о том, что Карлос талантливее Макса, да и не переубедит... единственное, что может сделать Сайнц это быть на порядок стабильнее в плане квалификаций и результата в гонках, первая треть чемпионата пока в этом не красноречива.

[karam]

Риккьярдо не перейдет в Феррари в следующем году 100%. Забудьте эту версию.

[DannyElfman]

Риккьярдо не перейдет в Феррари в следующем году 100%. Забудьте эту версию.

Почему? Кими пока не очень стабилен, возможен вариант его не продления. А Риккиярдо важно будущее, тем более что будущее РБ достаточно туманно.

[welur]

Риккьярдо не перейдет в Феррари в следующем году 100%. Забудьте эту версию.

100500. Даже не буду спорить, маразм не обсуждается, посадить Максика в РБ - это опустить команду до уровня Маруси, где и сейчас ТР. :rofl:

[Runa]

Скажи-ка, Даня…" Петров взял интервью у Квята

http://ru.motorsport.com/f1/news/skazhi-ka-danya-petrov-vzyal-intervyu-u-kvyata-608104

[dell]

Турини: Кими нет замены.

«Некоторые говорят: «Кими уже не тот! Его нужно заменить!» Учитывая, что он занимает четвертое место в личном зачете, кто может стать напарником Себастьян Феттеля? Валттери Боттас? Макс Ферстаппен? Нико Хюлькенберг? Я вас умоляю…», – написал Туррини в своем блоге

Как считает Туррини, единственной проблемой Райкконена является скорость в квалификации:

«В гонке в Монако он ехал не медленнее Феттеля. Это не мое мнение, а факт. В квалификации у него есть проблемы, которые он должен решить, и в этом может полностью рассчитывать на поддержку Скудерии».

[Skala]

А мне кажется переход Ферстаппена в РБР в случае ухода Дэна маловероятным, только если он в сухую укатает Карсола и не допустит пустяковых аварий и т.д. Если же будет так же сливать Карлосу изредка сверкая как в Монако, то в пару к Квяту возьмут конечно Сайнса. Он более опытен, да и наверняка хочет поквитаться за GP3. И Ред Буллу нужен стабильный сильный состав для борьбы в КК, веселиться взлетам Макса они долго не станут..

Сейчас все в руках Макса, но пока Сайнс выглядит предпочтительнее для повышения в основной состав..

Лично я вижу пока усиленный пиар Макса. Сайс действительно выглядит сильнее во всех вопросах: морально, стрессоустойчивее, целеустремленней на трассе. Пока не будет контракта Рича, говорить еще рано. И полностью согласен насчет стабильного, сильного состава для РБ.

[welur]

Д. Марко: - " Для Квята это был первый уик-энд, когда обошлось без каких-либо проблем, и Даниил продемонстрировал, на что способен».

[votum603]

Да, но никто не мешал мотористам из Рено побеспокоиться о том, чтобы желтенькие машинки были побыстрее синеньких.

Вся интрига в том, что лотусята (будущая Рено) становятся непосредственными прямыми конкурентами для РБ при движении к вершине ф1. Ну,так сложилось, это помимо всех впереди идущих на данный момент. Поэтому, я уверен абсолютно на все сто, что они "помогут" Быкам в случае прямой конкуренции своими моторами.

Увы, но такое в Формуле не новость. Хотя, у кого-то есть другие убеждения, как-то уже дискутировали здесь по этому поводу.

[nemulat]

Кстати вопрос к Олечке, помнится она докапалась до того, что Даниилу не шел прошлогодний костюм на показе в Монако (ну знаете же эти женские придирки), а как тебе костюм в этом году? Оцени как женщина

[nemulat]

А мне кажется переход Ферстаппена в РБР в случае ухода Дэна маловероятным, только если он в сухую укатает Карсола и не допустит пустяковых аварий и т.д. Если же будет так же сливать Карлосу изредка сверкая как в Монако, то в пару к Квяту возьмут конечно Сайнса. Он более опытен, да и наверняка хочет поквитаться за GP3. И Ред Буллу нужен стабильный сильный состав для борьбы в КК, веселиться взлетам Макса они долго не станут..

Сейчас все в руках Макса, но пока Сайнс выглядит предпочтительнее для повышения в основной состав..

Решающим будет следующий сезон, сейчас они в процессе обучения и прикатки, а вот в следующем году будут решать без скидок кого пересаживать в РБ если освободится место, либо кого оставлять, а кого менять например на Гасли.

[DannyElfman]

Турини: Кими нет замены.

«Некоторые говорят: «Кими уже не тот! Его нужно заменить!» Учитывая, что он занимает четвертое место в личном зачете, кто может стать напарником Себастьян Феттеля? Валттери Боттас? Макс Ферстаппен? Нико Хюлькенберг? Я вас умоляю…», – написал Туррини в своем блоге

Как считает Туррини, единственной проблемой Райкконена является скорость в квалификации:

«В гонке в Монако он ехал не медленнее Феттеля. Это не мое мнение, а факт. В квалификации у него есть проблемы, которые он должен решить, и в этом может полностью рассчитывать на поддержку Скудерии».

Ага, скудерия поможет Кими стать быстрее в квалификации, чтобы он опережал и мешал 4-х кратному на старости лет. Угу. Если сейчас Кими фейлит квалу а к концу гонки в лучшем случае успевает только догать Феттеля, то когда он решит проблемы с квалой у него непременно начнут отлетать колеса на пит стопах, трафик, ошибочная стратегия и прочая лабуда.. Руководство его еще пожурит немного да продлят на сезон, лишь бы приезжал позади Сэба и очки привозил.

[Троль]

Пока мы тут обсуждаем девичьи фантазии, в инфопространстве появилась следующая серьёзнейшая новость - Рено окончательно решило выкупить "Лотус". Абитебуль и Лопес подпишут договор продажи до конца мая. Учитывая финансовые проблемы команды Жерара, всё в этом раскладе логично и предсказуемо.

Теперь РБ придётся после окончания сезона 16 года искать себе нового моториста, более чем вероятно. И невероятных чудес в приросте мощности двигателей Рено Быкам больше не дождаться.

Мне кажется, что наилучшим выходом для РБ было бы не тратить ещё год на мучительные доезды, а с будущего сезона переходить на другие моторы.

Искать моториста надо сейчас, еще два месяца и-и-и кирдык.

[Троль]

Д. Марко: - " Для Квята это был первый уик-энд, когда обошлось без каких-либо проблем, и Даниил продемонстрировал, на что способен».

Ссылочку пожалуйста

Кстати вопрос к Олечке, помнится она докапалась до того, что Даниилу не шел прошлогодний костюм на показе в Монако (ну знаете же эти женские придирки), а как тебе костюм в этом году? Оцени как женщина

Я конечно не Оля, но костюмчик шик!!!

[Троль]

Ссылочку пожалуйста

Уже всё нашёл.

[rotny]

Где?

[Alexey79]

Рассудок говорит о том, что за место в РБ, на будущий сезон, Дани переживать не стоит, но есть какая-то еле уловимая тревога...

[Троль]

Где?

На главной.

Марко: Авария Ферстаппена – гоночный инцидент

[Троль]

Рассудок говорит о том, что за место в РБ, на будущий сезон, Дани переживать не стоит, но есть какая-то еле уловимая тревога...

Что вы заладили, нет и не будет никаких тревог. Будет хорошо гоняться никто его не тронет, будет плохо гоняться, тогда нечего делать в Ф1.