Фернандо Алонсо

[SirPA]

На главной Д. Аллен вещает про недальновидность Рона в некоторых вопросах. Особенно ярко она проявилась в 2007-м.

[SirPA]

1 час назад, Energy сказал:

*фоб мод он*

Бриаторе, Мотедземоло, Денис...

Кого ещё можно уволить из Большого Цирка и куда надо для этого устроиться Алонсо? 

*фоб мод офф*

 

А если серьёзно мне как-то даже странно, но никаких эмоций по поводу ухода Рона не испытываю. Уходит эпоха, а как-то всё равно. С уходом Рона лучше не будет, а хуже... ну куда уж хуже?  Так что Аня права - еще сезончик и Хавай. Мак может и поднимется, но это уже точно будет без нас. 

 

Казалось, мы уже достигли дна. Но снизу настойчиво постучали.

[Bekra]

Только у меня появилось дежавю второй половины 2014 года? 

 

[First Lady]

32 минуты назад, SirPA сказал:

На главной Д. Аллен вещает про недальновидность Рона в некоторых вопросах. Особенно ярко она проявилась в 2007-м.

 

Очень быстро налетели. Рон, конечно, не сахар, но заслуживает уважение в таком моменте. Великие анализы могут подождать.

[Мяука]

"Hope for the best, but prepare for the worst"

Надейся на лучшее, но готовься к худшему 

И ещё так:
 

Скрытый текст

 

 

 

[V.M.]

1 час назад, SirPA сказал:

На главной Д. Аллен вещает про недальновидность Рона в некоторых вопросах. Особенно ярко она проявилась в 2007-м.

Эта да... Недальновидность и самонадеянность.

[V.M.]

1 час назад, Мяука сказал:

"Hope for the best, but prepare for the worst"

Надейся на лучшее, но готовься к худшему 

И ещё так:
 

  Показать контент

 

 

 

 

Из меня прогнозист, конечно, никакой. Но я надеюсь на лучшее. Ща как полетим!!!! К победам!!!!!

[Ferdi]

Ничего не могу сказать о том, что без Рона случится с большим бизнесом Макларен, слишком мало про него знаю. А вот с формульной командой будет только лучше и заметно лучше. Кроме конечно варианта с её закрытием, но пока ни малейших намёков на это от главных акционеров не было. И не только потому что хуже чем сейчас некуда. Деннис - вне всякого сомнения великий человек с большими достижениями, но они все в прошлом, будущего с Роном у команды Макларен не было. После того самого 2007 года карьера Рона в автоспорте шла к краху, который теперь и произошёл, именно его характер и привёл к этому закономерному финалу. Год за годом теряя друзей, теряя сторонников, теряя доверие партнёров, спонсоров, Деннис остался в одиночестве и проиграл.

Теперь что касается дежа вю конца 2014 года для Алонсо - Феррари, плохая машина, склоки, увольнение Монтедземоло... Нет у меня ощущения дежавю, это не Италия с её менталитетом, Макларен - очень живучая команда, самоуправляемая в большой степени. Вот я надеюсь что дежавю появится в следующем сезоне и это будет дежавю от истории с увольнением Росса Брауна из Мерседеса в 2013 году. Мерседес, мягко говоря, от этого не развалился. Решающим в следующем году будет вклад Хонды, он будет стабилизирующим если двигатель будет не хуже остальных, если нет - проект посыпется и люди побегут, и наличие Рона этого не изменило бы.

[Мяука]

Только что, Ferdi сказал:

Макларен - очень живучая команда

 

И Ферн, как тут подметили

 

 

"Живы будем - не помрём!"

[Мяука]

Эрик Булье в 2017-м будет работать только на базе? http://www.f1news.ru/news/f1-116847.html …

Цитата

 

Накануне стало известно об уходе Рона Денниса с поста исполнительного директора McLaren Technology Group, похоже, на этом перестановки не закончатся.

По неподтвержденной информации в следующем сезоне гоночный директор McLaren Эрик Булье не будет ездить на Гран При. Связано это с тем, что осенью к команде присоединился Йост Капито, занявший пост исполнительного директора McLaren Racing. Отчасти обязанности Булье и Капито пересекаются, поэтому чтобы избежать дублирования полномочий, в 2017-м Булье будет работать исключительно на базе команды в Уокинге.

В дни Гран При Бразилии Эрик Булье намекнул на то, что подобный вариант возможен: «Сейчас, когда чемпионат состоит из 21 этапа, один человек не может выполнять все руководящие функции в команде. Мы проводим много времени вдали от дома, и если команде нужен кто-то, кто будет отвечать за работу на базе, то в свое время я занимался этим в Lotus».

 

 

 

[Vulkan]

В каком-то плане понятны эти увольнения-перестановки.

На фоне бурно прогрессирующих хаас-рено-итд бесконечное раскачивание макхонды малообъяснимо и нуждается в пускании крови...

 

Не пойму только, что конкретно теперь (после перестановок) позволит макхонде сделать хорошую машину? 

[Мяука]

Заку Брауну предстоит принять непростое решение

Цитата

 

Во вторник в McLaren Technology Group подтвердили, что Рон Деннис покинул пост исполнительного директора. Главным претендентом на его место считается один из авторитетных специалистов в области спортивного менеджмента Зак Браун – в McLaren уже некоторое время ведут с ним переговоры.

Однако Браун получил предложение не только от McLaren – после покупки Формулы 1 Liberty Media появились слухи, что он может возглавить коммерческое направление работы чемпионата, став преемником Берни Экклстоуна.

По информации британской The Times, у Зака Брауна есть 48 часов, чтобы ответить на предложение McLaren Technology Group.

 

 

Неужели через пару дней всё устаканится с перестановками? Хм... Ну, подождём )

 

 

[Мяука]

Только что, Vulkan сказал:

В каком-то плане понятны эти увольнения-перестановки.

На фоне бурно прогрессирующих хаас-рено-итд бесконечное раскачивание макхонды малообъяснимо и нуждается в пускании крови...

 

Не пойму только, что конкретно теперь (после перестановок) позволит макхонде сделать хорошую машину? 

 

Работа не останавливалась, регламент другой... Может что и родится годное.

Будет Хонда поставлять моторы кому-нибудь ещё, возможно дело пойдёт веселее. Рон же против был. Может и зря )

 

[Ferdi]

33 минуты назад, Vulkan сказал:

Не пойму только, что конкретно теперь (после перестановок) позволит макхонде сделать хорошую машину?

Машина на 2017 уже сделана. И давайте предположим что Рона отодвинули прямо перед разделом праздничного торта, как Росса Брауна в Мерседесе. Кстати то, что Булье сослали на базу, а Капито решил сам ездить по этапам в следующем году и светиться каждые две недели в телевизоре ещё одно подтверждение этой версии.

[V.M.]

Наш, верно, будет молчать по поводу увольнения Рона, пока журналюги не станут пытать.

[Мяука]

Только что, V.M. сказал:

Наш, верно, будет молчать по поводу увольнения Рона, пока журналюги не станут пытать.

 

Да чего там... Пресс-служба перед Абудабовкой превью начирикает за всех сразу, останется только повторить

 

 

[HeoLithic]

5 часов назад, First Lady сказал:

 

Если нет - можно пойти по спирале ферраризации (искать виноватого, обвинят и уволнят до полной победы ферраризма), к тому неминуемо последует сокращения бюджета, уход технических кадров и прочие ужасы, но будем наблюдать их с Хавая.

 

Ферраризация, цыганизация... 

[GaMi]

12 часов назад, Bekra сказал:

Одним движением вы обесценили сразу двух гонщиков, ведущих борьбу за титул)

 

Поживем увидим. Куда уже хуже, в принципе? Главное, чтобы на позиции Фернандо это не сказалось негативно. 

Не,Хэмильтон сейчас хорош,как раз таки на фоне Росберга это особенно видно,но величайшим звать всё же многовато для него =)

[Bekra]

48 минут назад, GaMi сказал:

Не,Хэмильтон сейчас хорош,как раз таки на фоне Росберга это особенно видно,но величайшим звать всё же многовато для него =)

Ну "величайшим" я его и не называю вроде)

[First Lady]

 

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/11/16/2016-brazilian-grand-prix-team-radio-transcript/

 

Кто как ныл в бразилском ефире.  

Ферстапен просто красавец - единственый, кто думал как можно ехать и ехал.

 

[eseniya75]

Р.Браун:"Ни один пилот не выиграл Кубок мира на плохом автомобиле." http://motor.as.com/motor/2016/11/15/formula_1/1479225597_498425.html?id_externo_rsoc=comp_fb

Цитата

 " У нас был этот великий период в Ferrari с Михаэлем Шумахером, вы становитесь непобедимы. 

Но посмотрите на Фернандо Алонсо,это разочарование ,когда видишь большой талант на плохом автомобиле ."

Перевод конечно не точный

[eseniya75]

Алонсо: В 2017 году «Макларен» хочет совершить финальный шаг вперёд

Цитата

В следующем году мы хотим совершить финальный шаг и начать бороться за намного большее, чем это. В последних гонках мы пробуем ещё улучшить машину, изучить её, особенно философию следующего сезона. 
С новыми правилами у нас есть отличная возможность, ведь всё перемешается. Если мы сможем создать машину, быструю с первой гонки, то будет шанс выступить хорошо. В плане мотора, думаю, мы многое узнали в этом году — намного больше, чем в прошлом, когда по ходу гоночных уик-эндов приходилось „выживать“, чтобы добраться до клетчатого флага. Мы снижали мощность, меньше расходовали заряд батарей, уступали по надёжности и по всему, так что было трудно извлечь уроки. В этом году мы намного больше донастраивали двигатель, и эти знания должны окупиться в следующем году. 

http://www.crash.net/f1/news/235206/1/alonso-wants-mclarens-2017-gains-to-be-final-step.html

[eseniya75]

 

[eseniya75]

Датировано вчера вечеромОтмечают ДР Линды наверное

[Barrett]

16 часов назад, Мяука сказал:

 

 

 

Кстати, о танцах, может быть не все местные видели давнишнее дело моих лап. Там и Афоня и Федор тоже присутствуют. )