Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[FaceHugger]

Кому?

И не вернут они V8 или V10.

Хонде тогда что делать?

Строить дорожные масклкары, Accord V8, Civic V10,в топку гибридные технологии и экономию топлива

[AlexSSSS]

Ну что же, ждем, значит, нового пика в 2018? (по логике 2006-2012-2018)

У меня как-то не создалось впечатления системности по выступлениям Алонсо. И в "красном" периоде кроме первых двух третей сезона-12 ничего особо выдающегося и не было. Потому, я бы не сказал, что Алонсо как-то качественно вырос с чемпионских лет. Он стал опытнее, но, собственно, и всё. Победить на машине, которая не должна по идее побеждать, он смог и в 2003, и в 2008 (не о пике-гейте речь). Но прыгнуть выше головы, и обратить отдельные успехи в титул, он не смог, так что его уровень едва ли вырос принципиально со времен 2006г.

А что было во последней трети сезона 2012, не 2-3 места на четко третьей по скорости машине?

[FaceHugger]

Ещё раз тебе скажу что Алонсо пришёл в команду, которая с Райкконеном в составе скатилась до четвёртого места в КК и в первый же год в новой команде на машине не под себя спроектированной смог бороться за победу в чемпионате, ушёл он из Феррари, которая опять самоубийственно подписала Райкконена и получила четвёртое место в КК, в следующем сезоне все ждут от Феттеля как минимум результата аналогичного Алонсо в 2010 году, условия у него не хуже.

А может просто Скудерия не справилась с задачей перехода на новый тех регламент, не?

[Ferdi]

А может просто Скудерия не справилась с задачей перехода на новый тех регламент, не?

Райкконен обязан был набрать очков больше чем Алонсо, для этого его и брали, ведь он последний чемпион, тогда всё выглядело бы не так для Скудерии. Это Кими не справился с задачей. Феттель справится.

[FaceHugger]

Райкконен обязан был набрать очков больше чем Алонсо, для этого его и брали, ведь он последний чемпион, тогда всё выглядело бы не так для Скудерии. Это Кими не справился с задачей. Феттель справится.

Ты знаешь подоплеку подписания Финна, ух шайтан, поведуй

Если можно, скан контракта в личку

Следующий сезон покажет, с чем кто справится

[gorynich]

Райкконен обязан был набрать очков больше чем Алонсо, для этого его и брали, ведь он последний чемпион, тогда всё выглядело бы не так для Скудерии. Это Кими не справился с задачей. Феттель справится.

Боюсь представить силу бомбы, если Райка на этом фиатике набрал бы больше очков, чем Ало.

:break:

[Ferdi]

Боюсь представить силу бомбы, если Райка на этом фиатике набрал бы больше очков, чем Ало.

Все кто затеял возвращение Райкконена - вылетели до конца сезона, очевидно то, что они обещали боссам от столь дорогостоящего приобретения, не сбылось. Так что для Монтедземоло и Доменикали бомбой как раз и стало бледное выступление Райкконена. Следующая группа товарищей полетит после того как Феттель себя покажет.

[Лич]

Вопрос: Renault и Honda с этим согласятся? В Renault первыми призывали к переходу на турбо-V6, а Honda вернулась из-за смены регламента…

Берни Экклстоун: Честно говоря, я не уверен, что они вернулись именно поэтому. Я не знаю.

Ага как же, незнает. Щас он демонстрируя проблемы с памятью и разумом напугает производителей моторов, и выторгует желаемые более мелкие изменения в регламент.

[Fan of Vettel]

в следующем сезоне все ждут от Феттеля как минимум результата аналогичного Алонсо в 2010 году, условия у него не хуже.

Это кто ждет? Горстка ортодоксальных алонсофилов? Руководители команды Феррари, да и ее болельщики, прекрасно понимают ситуацию и никто от Феттеля борьбы за титул в 2015-ом не ждет.

[FaceHugger]

Все кто затеял возвращение Райкконена - вылетели до конца сезона, очевидно то, что они обещали боссам от столь дорогостоящего приобретения, не сбылось. Так что для Монтедземоло и Доменикали бомбой как раз и стало бледное выступление Райкконена. Следующая группа товарищей полетит после того как Феттель себя покажет.

По твоей логике - проще было выставить на мороз Финна, чем всю эту компанию

[Sergey_S]

А что было во последней трети сезона 2012, не 2-3 места на четко третьей по скорости машине?

В начале сезона эти же места, вплоть до первого, были на машине, на которой Масса не мог даже в десятку попасть. В конце сезона Алонсо финишировал рядом с Массой, и даже не каждый раз сам его опережал. Он ехал хорошо, но по сравнению с тем, что творил в начале сезона, не впечатляло.

[gorynich]

Все кто затеял возвращение Райкконена - вылетели до конца сезона, очевидно то, что они обещали боссам от столь дорогостоящего приобретения, не сбылось. Так что для Монтедземоло и Доменикали бомбой как раз и стало бледное выступление Райкконена.

Думаешь ЛдМт и Доми вылетели из-за плохого выступления Кими?

[Могиканин]

Райкконен обязан был набрать очков больше чем Алонсо, для этого его и брали...

Вообще-то его брали для КК - тогда в СФ надеялись на такой расклад. Реальность была далека от радужных надуваний щек. В итоге удалась лишь вторичная задача - "стимулирование" Алонсо.

[Ferdi]

Это кто ждет? Горстка ортодоксальных алонсофилов? Руководители команды Феррари, да и ее болельщики, прекрасно понимают ситуацию и никто от Феттеля борьбы за титул в 2015-ом не ждет.

Исходные данные одинаковые, 2009 год - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 11 место, 2010 - новый пилот в команде и его борьба за титул до последнего этапа, 2014 - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 12 место, 2015 - новый пилот в команде и...

[Skull]

Это кто ждет? Горстка ортодоксальных алонсофилов? Руководители команды Феррари, да и ее болельщики, прекрасно понимают ситуацию и никто от Феттеля борьбы за титул в 2015-ом не ждет.

я бы даже так сказал - от Феттеля и Райкконена, в виду сложившейся в команде ситуации, никто не ожидает борьбы за чемпионство. Да ладно чемпионство, пусть хоть победить разок удастся...

[gorynich]

Ага как же, незнает. Щас он демонстрируя проблемы с памятью и разумом напугает производителей моторов, и выторгует желаемые более мелкие изменения в регламент.

Кмк, "не знает" скорее завуалированное "наплевать".

Рено после таких перформансов аля 4 "цилиндровый турбо или гудбай", скорее никуда не уйдет и примет старый регламент, а Хонде пообещают энергию ветра или другую зеленую технологию и уговорят..

Исходные данные одинаковые, 2009 год - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 11 место, 2010 - новый пилот в команде и его борьба за титул до последнего этапа, 2014 - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 12 место, 2015 - новый пилот в команде и...

2013 и брат-близнец.

[Skull]

Исходные данные одинаковые, 2009 год - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 11 место, 2010 - новый пилот в команде и его борьба за титул до последнего этапа, 2014 - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 12 место, 2015 - новый пилот в команде и...

А чего с 2009 то начал? Надо было так:

2007 - новый пилот в команде, ЛЗ и КК в кармане. а потом уже "2009 год - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 11 место, 2010 - новый пилот в команде и его борьба за титул до последнего этапа(не фартануло - много косячил совместно с командой), 2014 - четвёртое место Феррари в КК, пилоты 6 и 12 место, 2015 - новый пилот в команде и.."

[Ferdi]

В начале сезона эти же места, вплоть до первого, были на машине, на которой Масса не мог даже в десятку попасть. В конце сезона Алонсо финишировал рядом с Массой, и даже не каждый раз сам его опережал. Он ехал хорошо, но по сравнению с тем, что творил в начале сезона, не впечатляло.

А то что Масса к концу сезона наконец то освоил управление ведром, такой мысли не было?

[Лич]

я бы даже так сказал - от Феттеля и Райкконена, в виду сложившейся в команде ситуации, никто не ожидает борьбы за чемпионство. Да ладно чемпионство, пусть хоть победить разок удастся...

Я и на победу хоть одну раньше 2016 не рассчитываю. Третьи места уже за прекрасный результат будут в 2015.

[Sergey_S]

Ещё раз тебе скажу что Алонсо пришёл в команду, которая с Райкконеном в составе скатилась до четвёртого места в КК и в первый же год в новой команде на машине не под себя спроектированной смог бороться за победу в чемпионате, ушёл он из Феррари, которая опять самоубийственно подписала Райкконена и получила четвёртое место в КК, в следующем сезоне все ждут от Феттеля как минимум результата аналогичного Алонсо в 2010 году, условия у него не хуже.

Ты же прекрасно понимаешь, что это не так. В 2010г был неплохой болид, разрабатывали который по ходу сезона-09, в основном еще до прихода Алонсо, и болид этот ему далеко не сразу подошел, тем не менее, повторюсь, болид был весьма неплох - если на нем даже Масса (послеаварийный) брал подиумы и мог бы выиграть (Германия). Феттелю же достанется непонятно что - если это "наследник" 14Т, то заведомое ведрище, если что-то новое - "кот в мешке", но разрабатывается болид сезона-15 в условиях структурной перестройки всей команды, и сли он будет способен периодически попадать в топ-5, это уже будет очень хорошо.

А с Райкконеном, вообще-то, 2 КК завоевали. С Алонсо Феррари этого не сделала ни разу.

[AlexSSSS]

В начале сезона эти же места, вплоть до первого, были на машине, на которой Масса не мог даже в десятку попасть. В конце сезона Алонсо финишировал рядом с Массой, и даже не каждый раз сам его опережал. Он ехал хорошо, но по сравнению с тем, что творил в начале сезона, не впечатляло.

Дык на самом деле он еще больше творил

Малайзия дождь сильно помог, в Валенсии ехал на второе место так то, Фет намного быстрее был, в Германии с дождевой квалой фортануло, иначе шансов на победу никаких.

Во второй половине сезона РБ и Маки уже совсем хорошо раскатились, да и Лотус поехал. В таких условиях тащить машину на подиум непрерывно было как минимум не проще.

[Лич]

Кмк, "не знает" скорее завуалированное "наплевать".

Рено после таких перформансов аля 4 "цилиндровый турбо или гудбай", скорее никуда не уйдет и примет старый регламент, а Хонде пообещают энергию ветра или другую зеленую технологию и уговорят..

Не, вернуть старые движки даже Берни не осилит.

[gorynich]

Ты же прекрасно понимаешь, что это не так. В 2010г был неплохой болид, разрабатывали который по ходу сезона-09, в основном еще до прихода Алонсо, и болид этот ему далеко не сразу подошел, тем не менее, повторюсь, болид был весьма неплох - если на нем даже Масса (послеаварийный) брал подиумы и мог бы выиграть (Германия). Феттелю же достанется непонятно что - если это "наследник" 14Т, то заведомое ведрище, если что-то новое - "кот в мешке", но разрабатывается болид сезона-15 в условиях структурной перестройки всей команды, и сли он будет способен периодически попадать в топ-5, это уже будет очень хорошо.

А с Райкконеном, вообще-то, 2 КК завоевали. С Алонсо Феррари этого не сделала ни разу.

При дважды самовозе Макларене если что. :play_auto:

[Sergey_S]

А то что Масса к концу сезона наконец то освоил управление ведром, такой мысли не было?

Машина, на которой Масса может доехать до подиума, и не один раз случайно, а закономерно за него бороться - уже по определению не ведро. И на такой машине Алонсо всё равно должен быть существенно впереди Массы.

[Ferdi]

А чего с 2009 то начал? Надо было так:

2007 - новый пилот в команде, ЛЗ и КК в кармане.

В 2006 Феррари была в нормальной форме, Райкконен пришёл в команду на хорошем ходу, с живым наследием Тодта-Брауна, а оставил развалины 2009 года, ничего общего.