Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[SERB]

Или это просто отговорка для тех кто не хочет уменьшать бюджеты, никто ведь не пробовал.

никто не хочет остаться в дураках и быть тем единственным идиотом, который потратит ровно столько, сколько разрешено. особенно при условии, что он может потратить в два раза больше.

[killerim]

Привет всем. Сто лет не заходил уже)) Сегодня впервые в моей болельщицкой практике я просто забил на квалу, а завтра скоре всего забью и на гонку. Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту. А у вас как жизнь?))

[mobut]

Ну, вот и отличный результат.

[AVB]

Откуда ты знаешь,сколько мне надо выпить для того,чтобы быть пьяным?...

А я и не говорю о количестве, я говорю о определенном типе спиртного. Вообще то, учитывая, что твою комплекцию я знаю (В Сочи виделись ), любая медицинская алкогольная таблица даст почти стопроцентный ответ на твой вопрос.

А вообще то изначально мой пост был шуткой, если ты считаешь, что шутка не удалась, давай заканчивать полемику на эту тему. :beee:

[SERB]

Привет всем. Сто лет не заходил уже)) Сегодня впервые в моей болельщицкой практике я просто забил на квалу, а завтра скоре всего забью и на гонку. Так и не могу привыкнуть к нашему новому пилоту. А у вас как жизнь?))

Нормально. Испытываем сдержанный оптимизм. Пилотский состав даёт небольшие поводы. Типа этого...

Райкконен: «Феррари» больше уверена в своём темпе в гонке, нежели в квалификации

[AVB]

... но не припомню чтобы Феттель старты тренировал на тестах. Помню как другие пилоты много тренировали, но не Фет. Хотя может просто не упоминали это.

Процедуры старта можно тренировать на симуляторе, а на тестах только закрепить-проверить пару раз, не привлекая излишнего внимания камер.

[Spectore]

Не забудь поделиться, а то сдадим...

Не сдадите. Мы же теперь одна команда :bigwink:

[SERB]

Не сдадите. Мы же теперь одна команда :bigwink:

когда это нас останавливало? ))

[Spectore]

когда это нас останавливало? ))

Не, ну главный сказал: вместе выигрываем, вместе проигрываем

А против главного нельзя

[MiguelS]

зато не придётся гадать, какая машина была бы при нормальной атмосфере в команде, без деструктивного влияния Алонсо - она вышла намного лучше, а главное стабильнее на трассе.

Думаю, что через несколько сезонов об этой пятилетке Фернандо будут вспоминать как об одном из самых неудачных периодов в истории Скудерии. Возможно, мы еще многое узнаем из того, что происходило в команде в этот период.

Судя по тому, что творится в Макларен им самим и болельщикам придется запастись огромным терпением, первые странности уже начались...

Неплохая квалификация, посмотрим что в гонке будет, но надежда есть, так что я свой предтестовый прогноз по возможности бороться за победы оставляю. Одна-две победы в этом году будут достаточным результатом для первого года избавления от испанского наследия. Ну а дальше становление новой команды, борьба за Кк и титул. Жалко только тех потерянных лет и выгнанного пинками Косты.Все могло быть совсем иначе, избавься Феррари от примы уже в 2011м.

[Cavallino]

кстати, вспомнил табличку гадзетты о стартовом поле после тестов))

это вам не Гарри да скаи британские

[Spectore]

кстати, вспомнил табличку гадзетты о стартовом поле после тестов))

это вам не Гарри да скаи британские

Точно что-то про Феррари знали

[Cavallino]

Точно что-то про Феррари знали

определенно. и в свойственной итальянцам манере, не скрывали это)

[Muradin]

Коста красавчик.

Еще больше красавчик Росс Брон, который и сделал Мерс таким какой он сейчас

[AVB]

Не, ну главный сказал: вместе выигрываем, вместе проигрываем

А против главного нельзя

А как же "подковерные" интриги? Да и начальство не все всегда знает, серые зоны имеются всегда

[be1mondo]

Я так надеялся что Фет на первым же круге сделает свой фирменный поул

[gorynich]

Еще больше красавчик Росс Брон, который и сделал Мерс таким какой он сейчас

Жаль,что это сделали не мы..

[Spectore]

А как же "подковерные" интриги?

Главные "подковерные интригуны" покинули команду в прошлом году

[Muradin]

а что, без навязывания мы уже победить не в состоянии, что ли?

Играя по чужим правилам победить намного сложнее, думаю он это хотел сказать

[Muradin]

Почти уверен что если на Мерседесе и Феррари поменять местами СУ, то Мерседес все равно окажется впереди. Их шасси значительно превосходит всех включая РБ.

Возможно, но разница тогда будет не секунда, а 0,2-0,3 сек. а это уже совсем другой расклад

[AVB]

Вот сижу, все кумекаю над квалой, над "загубленным бездарно" софтом Сэба... и приходит в башку мысля... а ведь софт то Сэб на гонку съэконимил, он прошел на нем на полтора круга меньше, чем соперники. А вдруг эти полтора круга выльются в пару лишних кругов эффективной работы резины в гонке. А это иногда многое решает. А не собираются ли наши ехать гонку с 1 питом с максимальной экономией, в первую очередь, софта, да и на старте менее изношенный софт дает некоторое преимущество. Я вот вспоминаю эру МШМ, там ведь всегда блефовали больше и изощреннее, чем в последние годы (не только Ferrari). Может наши решили сделать "финт ушами", типа: ай!!!... мы ошиблись... Есть у кого какие соображения по этому поводу?

[AVB]

Главные "подковерные интригуны" покинули команду в прошлом году

Но "осадочек" то остался...

[mobut]

Вот сижу, все кумекаю над квалой, над "загубленным бездарно" софтом Сэба... и приходит в башку мысля... а ведь софт то Сэб на гонку съэконимил, он прошел на нем на полтора круга меньше, чем соперники. А вдруг эти полтора круга выльются в пару лишних кругов эффективной работы резины в гонке. А это иногда многое решает. А не собираются ли наши ехать гонку с 1 питом с максимальной экономией, в первую очередь, софта, да и на старте менее изношенный софт дает некоторое преимущество. Я вот вспоминаю эру МШМ, там ведь всегда блефовали больше и изощреннее, чем в последние годы (не только Ferrari). Может наши решили сделать "финт ушами", тмпа: ай!!!... мы ошиблись... Есть у кого какие соображения по этому поводу?

Как то у тебя все слишком закручено. Может просто разница между Ферраряй абутой в софт и Ферраряй обутай в медиум намного меньше чем у канкурентав и просто решили поэканомить более жесткий состав на гонку. Так как то проще.

[Cavallino]

Шасси еще пилить и пилить. Сегодня машина была в такой же конфигурации, как и на последних тестах. Я согласен с теми, кто считает основным пробелом сейчас по шасси.

Короткий нос, кожух, крылья и т.д. еще есть большой простор для работы. Вот это будет важно. Как будут приживаться новинки (наша болезненная тема последних лет).

СУ уже сейчас очень близка к Мерсу, плюс баллов осталось чуть больше.

[mobut]

Шасси еще пилить и пилить. Сегодня машина была в такой же конфигурации, как и на последних тестах. Я согласен с теми, кто считает основным пробелом сейчас по шасси.

Короткий нос, кожух, крылья и т.д. еще есть большой простор для работы. Вот это будет важно. Как будут приживаться новинки (наша болезненная тема последних лет).

СУ уже сейчас очень близка к Мерсу, плюс баллов осталось чуть больше.

Согласен. Я уже писал где то тут, что главное теперь это то, где и какие можернизации видят инженеры Феррари и их конкуренты.