Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[sub]

имхо, под спецификацию мотора 15 подходит мотор14 безо всяких переделок. Т.е. ничто не мешает омологировать новый мотор, например в бразилии.

Беда в том, что у МБ уже готов мотор15, а хрено и фуры ждут разморозки. Иначе им не перенести турбину.

[Ress]

А что неплохая лазейка для красных! Начинайте сезон с двиглом 2014 года. Тем веселее клиентам Мерседеса и Хонды обгонять вас на круг...

[gorynich]

Поддержали, чтоб не нагнулся...

Вариант:нагибали, чтобы поддержать.Правда это скорее про "я сам все сделал в 2008 году"

[gorynich]

Ничем лазейка не прикрыта. Есть норма, что допускается только одна омологация в сезоне. Это уже ФИА интерпретирует, что дескать, если в Австралии вышли с двигателем 2014 года, то автоматом он и омологируется. На самом деле это не более чем крик облажавшегося мальчика. Ничего автоматом согласно Регламента не омологируется. Есть целая процедура для этого.

Т.е. по сути гоняй до предпоследней гонки, а там: Опа! И омологируем...Не прокатит :bat:

[Vt12]

Иначе им не перенести турбину.

Турбину? А нахрена? Может компрессор? Рено говорит это не главная засада.

[Muradin]

А что неплохая лазейка для красных! Начинайте сезон с двиглом 2014 года. Тем веселее клиентам Мерседеса и Хонды обгонять вас на круг...

Уверен, что Мак будет в следующем году обгонять на круг Феррари?

[SERB]

Т.е. по сути гоняй до предпоследней гонки, а там: Опа! И омологируем...Не прокатит :bat:

конечно не прокатит. какой вообще смысл гонять весь сезон на старом движке? эта тема возникла только потому, что по слухам наши слишком поздно начали доработку двига в разрешённых пределах (надеялись на увеличение количества разрешённых пунктов доработки), потому и боятся не успеть к марту.

Уверен, что Мак будет в следующем году обгонять на круг Феррари?

да мы уже с 2010 года стартуем с 8-9 рядов. дай им помечтать...

[Ress]

Уверен, что Мак будет в следующем году обгонять на круг Феррари?

А ты сам как думаешь. Ведь Фуры такую лазейку в регламенте углядели! Начать сезон со старым маломощным двигателем :rofl:

[Ress]

да мы уже с 2010 года стартуем с 8-9 рядов. дай им помечтать...

Ну Мерседес в этом сезоне не раз обгонял на круг болид Фур под управлением Кимана, ничего удивительного тут нет.

[gorynich]

конечно не прокатит. какой вообще смысл гонять весь сезон на старом движке? эта тема возникла только потому, что по слухам наши слишком поздно начали доработку двига в разрешённых пределах (надеялись на увеличение количества разрешённых пунктов доработки), потому и боятся не успеть к марту.

да мы уже с 2010 года стартуем с 8-9 рядов. дай им помечтать...

Почему он старый? он не омологированный и постоянно дорабатываемый.

[red_van]

Уверен, что Мак будет в следующем году обгонять на круг Феррари?

Похоже да)))

Да запросто) хонда так стрельнула недавно на тестах) просто ракета. А если еще проценты добавить...

[SERB]

Ну Мерседес в этом сезоне не раз обгонял на круг болид Фур под управлением Кимана, ничего удивительного тут нет.

А какое отношение чемпионский болид имеет к Маку, который на чемпионском движке занял только пятое место в КК с трудом одолев в героической борьбе ФИ? Так что ты кому другому про отсутствие удивления расскажи, а я сильно удивлюсь, если Мак хотя бы за подиумы в следующем сезоне бороться будет.

Почему он старый? он не омологированный и постоянно дорабатываемый.

Он старый по сравнению с более поздними омологациями. Вроде бы понятно, о чём речь.

[gorynich]

А какое отношение чемпионский болид имеет к Маку, который на чемпионском движке занял только пятое место в КК с трудом одолев в героической борьбе ФИ? Так что ты кому другому про отсутствие удивления расскажи, а я сильно удивлюсь, если Мак хотя бы за подиумы в следующем сезоне бороться будет.

Он старый по сравнению с более поздними омологациями. Вроде бы понятно, о чём речь.

о какой именно омологации двигатя Феррари речь?Запутался в "бесчисленных" доработках.

[SERB]

о какой именно омологации двигатя Феррари речь?Запутался в "бесчисленных" доработках.

Никаких бесчисленных доработок по ходу сезона не существует. С каким двигом выехали в Мельбурне, с таким весь год и катаются. В межсезонье все имеют право на доработку определённых Регламентом узлов, после чего двиг снова омологируется и опять на весь сезон. Вот такая бижутерия...

[Ress]

А какое отношение чемпионский болид имеет к Маку, который на чемпионском движке занял только пятое место в КК с трудом одолев в героической борьбе ФИ?

Вы как в танке тут все прям. Речь шла о том, что Мерс легко обгонял вас даже в этом году. А если Фуры планируют использовать "лазейку" в регламенте и выйти на старт в первых гонках с двигателем образца 2014 года, то вас будет легко обгонять не только Мерс. И Макларен тоже. Хонда то точно будет омологировать свой новый двигатель в конце февраля, а он то уже спецификации 2015 года и уж точно намного мощнее чем фуровское двигло 2014. Доходчиво?

я сильно удивлюсь, если Мак хотя бы за подиумы в следующем сезоне бороться будет.

Ок, запротоколируем твой прогноз для истории.

[Ferdi]

Пока Феррари не разрешат то, что остальным запрещено, всегда найдётся кто-то кто опередить Скудерию на круг.

[gorynich]

Никаких бесчисленных доработок по ходу сезона не существует. С каким двигом выехали в Мельбурне, с таким весь год и катаются. В межсезонье все имеют право на доработку определённых Регламентом узлов, после чего двиг снова омологируется и опять на весь сезон. Вот такая бижутерия...

Согласен.Получается Хонда будет самой современной моторой в сравнении двигаем иных команд,интерпретировавших регламент...

Вообще, конечно, интересно что высосет из пальца ситуации мсье Аривабене.

[Muradin]

А ты сам как думаешь.

Учитаывая, как Мак ехал в этом году с чемпионским двигателем, верится с трудом. К тому же мы пока не знаем, что Хонда приготовит. Или тебе уже скинули чертежи и ттх мотора Хонды?

[Cavallino]

Если эту лазейку действительно можно использовать и конструкция самого шасси не будет страдать, ну там не будет попадать под омологацию, все-таки компоновка СУ наверное будет влиять на конструкцию самой базы шасси (или нет?), то надо действовать. Но только при условии, если на тестах можно будет использовать новую версию, а в Австралию привести старую.

[SERB]

Вы как в танке тут все прям. Речь шла о том, что Мерс легко обгонял вас даже в этом году. А если Фуры планируют использовать "лазейку" в регламенте и выйти на старт в первых гонках с двигателем образца 2014 года, то вас будет легко обгонять не только Мерс. И Макларен тоже. Хонда то точно будет омологировать свой новый двигатель в конце февраля, а он то уже спецификации 2015 года и уж точно намного мощнее чем фуровское двигло 2014. Доходчиво?

По пунктам:

1. Нет, не легко. Считанные гонки, где Мерс обгонял Феррари на круг.

2. Вот это точно высосано из пальца. Ладно бы Мак остался на Мерсе и то ещё вопрос был бы с обгоном на круг. Но на Хонде...

Твоя слепая вера в торжество японской двигательной мысли не знает никаких доводов рассудка. Даже тот факт, что последнее пришествие Хонды в качестве двигателиста не снискало совершенно никаких лавров, тебя нисколько не беспокоит. Но да Бог с тобой. Веруй. Ибо только верой можно объяснить твои утверждения про обгоны на круг со стороны Мака в следующем сезоне. Я их даже запоминать не буду. Ибо не привык на костях плясать...

[Ress]

Учитаывая, как Мак ехал в этом году с чемпионским двигателем, верится с трудом.

И что? Мак в последних гонках был намного быстрее Феррари. И по сезону оба пилота Макларена даже Магнуссен впереди вашего пилота Райкконена в личном зачёта. И это с учётом того, что этот год для Макларена изначально был полностью переходным. Все их силы давным давно брошены на 2015... А для Фур этот сезон должен был стать началом новой победной эры и было потрачено много сил и средств на подготовку.

Если эту лазейку действительно можно использовать и конструкция самого шасси не будет страдать, ну там не будет попадать под омологацию, все-таки компоновка СУ наверное будет влиять на конструкцию самой базы шасси (или нет?), то надо действовать. Но только при условии, если на тестах можно будет использовать новую версию, а в Австралию привести старую.

Действуйте. Хочу это увидеть!

[Ress]

По пунктам:

1. Нет, не легко. Считанные гонки, где Мерс обгонял Феррари на круг.

Чью Феррари? Алонсо или Райкконена. Фернандо то теперь у вас нет, а финна на круг обгоняли часто. Хотя тут смотря сколько считать считанными. Для тебя наверно и 15 и 20 раз подряд тоже считанными будут являться....

2. Вот это точно высосано из пальца. Ладно бы Мак остался на Мерсе и то ещё вопрос был бы с обгоном на круг. Но на Хонде...

Твоя слепая вера в торжество японской двигательной мысли не знает никаких доводов рассудка. Даже тот факт, что последнее пришествие Хонды в качестве двигателиста не снискало совершенно никаких лавров, тебя нисколько не беспокоит. Но да Бог с тобой. Веруй. Ибо только верой можно объяснить твои утверждения про обгоны на круг со стороны Мака в следующем сезоне. Я их даже запоминать не буду. Ибо не привык на костях плясать...

К чему эта лирика? Прогноз уже запротоколирован. Вот и поглядим через год

я сильно удивлюсь, если Мак хотя бы за подиумы в следующем сезоне бороться будет.

[SERB]

К чему эта лирика? Прогноз уже запротоколирован. Вот и поглядим через год

Боже ж ты мой... Если он сбудется, ты что, примчишься ко мне коленопреклонённый и с головой посыпанной пеплом? ))) Протоколист

[Mushroom]

К чему эта лирика? Прогноз уже запротоколирован. Вот и поглядим через год

А потом еще через год попробуем поглядеть и так до самого финала

[Ress]

По пунктам:

1. Нет, не легко. Считанные гонки, где Мерс обгонял Феррари на круг.

Не поленился, глянул статистику. Ну так вот. Феррари в этом сезоне была 6 раз обогнана на круг. Все 6 раз обгоняли на круг финна Кими Райкконена (Малайзия, Испания, Монако, Германия, Япония, США). Фернандо ни разу круг не проигрывал никому. Но Фернандо в команде больше нет... Кстати 6 это как по твоему, считанные разы или нет? По мне так это больше похоже на позорище, практически в каждой третьей гонке сезона ...