Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Жан Вальжан]

Хэм в Малайзии всё равно ни черта не мог поделать со скоростью Феррари. Даже с Ковой в квале ничего сделать не смог.

Бахрейн - Кова не смог опередить БМВ, а сам Хэм после своей проблемы финишировал 13-м в круге позади (а после смены крыла круг не проигрывал) за Форс Индией.

Франция - полсекунды проигрыша в квале при даже более раннем пите. Без шансов даже без траблов.

Венгрия бесспорная, Масса конечно завалил квалификацию, но вышел в лидеры со старта и без проблем уехал достаточно далеко, чтобы не пропустить Хэма на пите.

А что Европа? В Европе Масса легко уехал на комфортное расстояние и финишировал первым.

Бельгия не была полностью сухой, но сухую часть Феррари в лице Кими выиграла. А Масса был с придушенным двиглом, посему не в счёт.

Не, Хэм и Мак тоже очень старались не взять этот титул... Но Феррари была настойчивей. Хотя и быстрее.

Кову не рассматриваем!

Бахрейн - на первом круге Хэм на 17-ое место! Потом возможно был дисбаланс машины!

Франция -

Масса Хэм конечно завалил квалификацию, но

потом был зрелищно + штраф

Европа - не помню, но Хэму было плохо со здоровьем)))))

Бельгия - ок под дождем, но разве крутость болида оценивается только на сухой трассе?!?!?! Это новость)

[Lonesome]

Да ну бросьте.

Обе команды в очень глубокой яме.

А со стороны смотреть, как два лузера "валенками перекидываются" не интересно.

Поучаствовать хочу

Ты еще пока не понимаешь, что такое холливар между Ферарри и Макларен. Не важно, в каком состоянии команды, но "заклятые друзья" обязаны не забывать друг о друге. Тем более, рано или поздно эти две команды все равно выйдут на вершину и возьмут свое.

[Fixxxer89]

Кову не рассматриваем!

До Испании определённо рассматриваем. Был не хуже, но менее везуч.

Бахрейн - на первом круге Хэм на 17-ое место! Потом возможно был дисбаланс машины!

Ну возможно.

Франция - потом был зрелищно + штраф

В борьбе с ТороРоссами и Рено да, было зрелищно. Но рядом с Феррари Мак и рядом не валялся.

Европа - не помню, но Хэму было плохо со здоровьем)))))

Льюис Хэмилтон: "В субботу я неважно себя чувствовал, но к гонке смог восстановиться."

Бельгия - ок под дождем, но разве крутость болида оценивается только на сухой трассе?!?!?! Это новость)

Ключевой момент - скорость на сухой трассе.

Дождь - это всё-таки форс-мажор, плюс скорость в дождь очень зависима от выбора настроек.

[Spectore]

Ты еще пока не понимаешь, что такое холливар между Ферарри и Макларен.

Уточнение: между болельщиками Феррари и Макларен

[Жан Вальжан]

1) До Испании определённо рассматриваем. Был не хуже, но менее везуч.

2) В борьбе с ТороРоссами и Рено да, было зрелищно. Но рядом с Феррари Мак и рядом не валялся.

3) Ключевой момент - скорость на сухой трассе.

Дождь - это всё-таки форс-мажор, плюс скорость в дождь очень зависима от выбора настроек.

1) Кову с Хэмом сравниваешь? :newconfus:

2) Ну в конце пелетона других тогда и не было!) А до начала не успел добраться - штрафанули!

3) дождь - форс-мажор только не в 2008-ом! Там это было скорее нормой! Весь сезон лило!)

[MacDimm]

Ну так для начала начни с себя. Все же пара Хэмильтон - Баттон была сильнее пары Алонсо - Масса и это при том, что 2010 год был отнюдь не самым лучшим в исполнении Алонсо. Те же 2008-2009, 2006, 2011-2014 годы были в его исполнении более сильными, нежели 2010. Про Массу скромно умолчим, да и некоторые события в команде возможно негативно повлияли на него.

Алогичность это ваше.

Главное, что Алонсо еще гоняется, да?

[Fixxxer89]

1) Кову с Хэмом сравниваешь? :newconfus:

Сравниваю.

2) Ну в конце пелетона других тогда и не было!) А до начала не успел добраться - штрафанули!

ОК, зайдём с другой стороны. Во Франции Кими полгонки проехал с прогоревшим выхлопом, который стоил ему секунды полторы с круга. И всё равно приехал вторым.

3) дождь - форс-мажор только не в 2008-ом! Там это было скорее нормой! Весь сезон лило!)

Дождь всегда форс-мажор.

[Жан Вальжан]

Сравниваю.

ОК, зайдём с другой стороны. Во Франции Кими полгонки проехал с прогоревшим выхлопом, который стоил ему секунды полторы с круга. И всё равно приехал вторым.

Дождь всегда форс-мажор.

1) ЗРЯ!)

2) ну это Киман молоток, продержался, до сих пор помню, как я переживал за него!)

3) И что, за весь сезон Феррари не смогли найти нужных настроек для дождя? Если только от них зависит скорость болида в дождь!

[First Lady]

Ну так для начала начни с себя. Все же пара Хэмильтон - Баттон была сильнее пары Алонсо - Масса и это при том, что 2010 год был отнюдь не самым лучшим в исполнении Алонсо. Те же 2008-2009, 2006, 2011-2014 годы были в его исполнении более сильными, нежели 2010. Про Массу скромно умолчим, да и некоторые события в команде возможно негативно повлияли на него.

Ну а про жуткое ведрище в 2012 году мы уже слышали. И если в первые гонки еще можно было говорить о ведре, то не после гран-при Испании. Это конечно же была не лучшая машина и по скорости в целом она была после РБР и Макларен, но на жутком ведрище за Титул до последней гонки не борются. Жуткое ведрище - это год 2014. При чем не только в Феррари, но и в Макларен. И как видно, никакого даже намека на борьбу за Титул нету.

Почему вы все время делаете вид, что не понимаете о чем идет реч?

Дело не в том на каком месте приходит машина позади РБ или Мерцедеса. Дело в том, что она слабее на 1 или 2 сек и никакие обновления не ускоряют ее. При такой разницы нет никакого значения вторая ли ета машина или пятая. Машина, которая отступет секунда или две ето не машина, ето ведро, которое с РБ/Мерцедесом боротся на трассе не может. Не может физически. В такой ситуации команда только может восползоватся ситуаяциями и ошибками лидера. Что делали и Феррари, когда "боролись" за титула. Боролись никак не машиной, они боролись умениями в других областей. Но оно недостаточно. В конечном счете скорость дает свое. А в етом году усилиями Матиачи и ети умения потерялись.

[Skull]

1) ЗРЯ!)

2) ну это Киман молоток, продержался, до сих пор помню, как я переживал за него!)

3) И что, за весь сезон Феррари не смогли найти нужных настроек для дождя? Если только от них зависит скорость болида в дождь!

Есть болиды, которые хронически не едут в дождь. Хоть на каких настройках

[Жан Вальжан]

Есть болиды, которые хронически не едут в дождь. Хоть на каких настройках

так разве их можно считать лучшими за сезон в пелетоне?! ИМХО - нет!!!

[Skull]

так разве их можно считать лучшими за сезон в пелетоне?! ИМХО - нет!!!

А мы Ф-1 на асфальте обсуждаем или Ф-1 на воде?

[Жан Вальжан]

А мы Ф-1 на асфальте обсуждаем или Ф-1 на воде?

Ну как бе асфальт может быть мокрым и 2008-ой тому доказательство! Что ты из пальца отмазки высасываешь? Понимаешь же, что машину, которая не едет в дождь ни при каких настройках нельзя назвать лучшей!!!! Ну никак!

[FaceHugger]

Ну как бе асфальт может быть мокрым и 2008-ой тому доказательство! Что ты из пальца отмазки высасываешь? Понимаешь же, что машину, которая не едет в дождь ни при каких настройках нельзя назвать лучшей!!!! Ну никак!

Мне кажется машины изначально строятся не под дождь, под дождь машина настраивается высокой прижимной силой, большим клиренсом и более мягкой подвеской.

А машин едующих в дождь либо нет наверное нет, все дело в настройках болида и мастерстве пилота, не зря же Сенну называли "человек дождя".

Я не думаю что у него был болид который ехал в дождь, это его заслуга

[Жан Вальжан]

под дождь машина настраивается высокой прижимной силой, большим клиренсом и более мягкой подвеской.

значит машина не приспособлена к таким настройкам подвески и прижимной силы, так? Так как она может быть лучшей в пелетоне, если в этом же пелетоне есть машина, которая на примерно таких же настройках довольно легко объезжает первую? Как?

[Skull]

Ну как бе асфальт может быть мокрым и 2008-ой тому доказательство! Что ты из пальца отмазки высасываешь? Понимаешь же, что машину, которая не едет в дождь ни при каких настройках нельзя назвать лучшей!!!! Ну никак!

Почему? Никто не проектирует машины под дождь. И в аэродинамических трубах не продувает. Там уж как поедет... Чья-то едет, чья-то - нет. Но в большинстве случаев это неважно - дождевых гонок бывает около двух в сезон. Так что крайне глупо оценивать скорость машины по 2 гонкам из 19

[FaceHugger]

значит машина не приспособлена к таким настройкам подвески и прижимной силы, так? Так как она может быть лучшей в пелетоне, если в этом же пелетоне есть машина, которая на примерно таких же настройках довольно легко объезжает первую? Как?

Скилл пилота не учитывается как я понимаю?

Пилотаж в дождь это не тоже самое что пилотаж посуху.

Есть люди которые могут, есть люди которые нет.

Если ты не умеешь пилотировать в дождь можно терять многим больше с круга нежели посуху.

[Maranellogp]

значит машина не приспособлена к таким настройкам подвески и прижимной силы, так? Так как она может быть лучшей в пелетоне, если в этом же пелетоне есть машина, которая на примерно таких же настройках довольно легко объезжает первую? Как?

Хорош фигню молоть, Хэм лучше из любого пилота Феррари ехал в дождь, меньше допускал ошибок, единственная трасса где была борьба и тогдашние Ферраристы обошлись относительно без перуэтов была Бельгия.

[Жан Вальжан]

Почему? Никто не проектирует машины под дождь. И в аэродинамических трубах не продувает. Там уж как поедет... Чья-то едет, чья-то - нет. Но в большинстве случаев это неважно - дождевых гонок бывает около двух в сезон. Так что крайне глупо оценивать скорость машины по 2 гонкам из 19

Ты помнишь, сколько было дождевых гонок в 2008-ом?

Короче, я к тому, что Мак и Феррари в 2008-о были примерно на одном уровне крутости и выделить какую-то из команд - это уже дело рутинное (если мягко сказать). Так что в 2008-ом у них был паритет, ИМХО!

Скилл пилота не учитывается как я понимаю?

Пилотаж в дождь это не тоже самое что пилотаж посуху.

Есть люди которые могут, есть люди которые нет.

Если ты не умеешь пилотировать в дождь можно терять многим больше с круга нежели посуху.

Считаешь, что все дождевые гонки 2008-го Лью на скилле вытащил?)

Хорош фигню молоть, Хэм лучше из любого пилота Феррари ехал в дождь, меньше допускал ошибок, единственная трасса где была борьба и тогдашние Ферраристы обошлись относительно без перуэтов была Бельгия.

Вопрос не в том, а вот: можно ли считать машину, пилоты которой постоянно пируэтят в доджь, считать лучше в пелетоне в дождливый сезон 2008-го?

[Maranellogp]

Вопрос не в том, а вот: можно ли считать машину, пилоты которой постоянно пируэтят в доджь, считать лучше в пелетоне в дождливый сезон 2008-го?

Вопросы к пилотам и к их дождевым настройкам.

[FaceHugger]

Ты помнишь, сколько было дождевых гонок в 2008-ом?

Короче, я к тому, что Мак и Феррари в 2008-о были примерно на одном уровне крутости и выделить какую-то из команд - это уже дело рутинное (если мягко сказать). Так что в 2008-ом у них был паритет, ИМХО!

Считаешь, что все дождевые гонки 2008-го Лью на скилле вытащил?)

Вопрос не в том, а вот: можно ли считать машину, пилоты которой постоянно пируэтят в доджь, считать лучше в пелетоне в дождливый сезон 2008-го?

Ничего не утверждаю, просто пара примеров......

Вспомни любую дождевую гонку при старте за пейскаром либо с отложенным стартом.

Во время трансляции передают team radio.

Всегда есть пилоты которые говорят: "Ребята, давайте гонятся, сколько можно ёмаё, трасса в приемлемом состоянии"

Есть пилоты которые говорят: "Просто катастрофические условия, нельзя гонять в таких условиях, это не безопасно"

Или: "Сильный аквапланинг, машину водит, меня носит и т.д."

Так же в дождь кто то валит и калашматит машину об коллег, отбойники и сходит.

Кто то валит и доезжает до подиума, победы.

[Жан Вальжан]

Вопросы к пилотам и к их дождевым настройкам.

ты на вопрос ответить можешь однозначно: да или нет?)

Вопрос не в том, а вот: можно ли считать машину, пилоты которой постоянно пируэтят в доджь, лучшей в пелетоне в дождливый сезон 2008-го?

Ничего не утверждаю, просто пара примеров......

Вспомни любую дождевую гонку при старте за пейскаром либо с отложенным стартом.

Во время трансляции передают team radio.

Всегда есть пилоты которые говорят: "Ребята, давайте гонятся, сколько можно ёмаё, трасса в приемлемом состоянии"

Есть пилоты которые говорят: "Просто катастрофические условия, нельзя гонять в таких условиях, это не безопасно"

Или: "Сильный аквапланинг, машину водит, меня носит и т.д."

Так же в дождь кто то валит и калашматит машину об коллег, отбойники и сходит.

Кто то валит и доезжает до подиума, победы.

не ну это понятно и я согласен с этим! Но вопрос к тебе лично: ты считаешь Феррари лучшей машиной 2008-го года (учитывая ВСЕ обстоятельства того сезона)?

[BicycleBoy]

Вопросы к пилотам и к их дождевым настройкам.

А если машина быстра посуху, то это вопрос к пилотам и их сухим настройкам?

[Жан Вальжан]

А если машина быстра посуху, то это вопрос к пилотам и их сухим настройкам?

неееееееет, это только тачка крутая!)))))

[Maranellogp]

А если машина быстра посуху, то это вопрос к пилотам и их сухим настройкам?

т.е роль пилота в управлении болидом в дождь и по суху для тебя равнозначна?