My Williams (12.11.14-6.08.15)

[Iron Frank]

Ну не все же свиньи в этом мире :pleasantry:

Свиньи между прочи экологично метан производят... :dry:

[Sigma]

Никогда бы не подумал, что компании заботятся об экологичности.

Почему-то возникает ощущение, что это не забота, а тренд, мода. Когда говорят о "чистом" электричестве, то забывают упоминать, что вырабатывается оно на порой весьма грязных электростанциях.

maxer лучше знает, он вроде как энергетик.

[Iron Frank]

Почему-то возникает ощущение, что это не забота, а тренд, мода. Когда говорят о "чистом" электричестве, то забывают упоминать, что вырабатывается оно на порой весьма грязных электростанциях.

maxer лучше знает, он вроде как энергетик.

А утилизация аккумуляторов - это отдельный привет экологии...

[Фру-фру]

В прошлом году Клэр стала главой одной из рабочих групп Ф1:

по ходу уик-энда в Абу-Даби была создана ещё одна – под председательством Клэр Уильямс она займётся популяризацией и продвижением Формулы 1.

А в этом свежем интервью Клэр отмечает:"Я считаю, что сейчас мы должны больше рассказывать о преимуществах новых моторов."

Кстати, Ален Прост и журналист Джо Савар очень сетовали, что все помешались на звуке мотора, но никто не озаботился рассказать о его преимуществах, в первую очередь о меньшем потреблении бензина.

Похоже, Клэр пытается начать рассказывать.

[Sigma]

...все помешались на звуке мотора...

Да, любовь к бусам неистребима.

[Vionik]

ну лол же

какая нафиг экология?

то бабло, которое ушло на создание этих экологичных двигателей позволит не один перерабатывающий завод какой-нибудь хрени построить.

Один Икарус на автобусном маршруте за неделю выкакает в атмосферу больше неэкологичности, чем все болиды за сезон)

[Sigma]

то бабло, которое ушло на создание этих экологичных двигателей позволит не один перерабатывающий завод какой-нибудь хрени построить.

Он хочет лишить нас возможности болеть за Williams?

[Iron Frank]

ну лол же

какая нафиг экология?

то бабло, которое ушло на создание этих экологичных двигателей позволит не один перерабатывающий завод какой-нибудь хрени построить.

Один Икарус на автобусном маршруте за неделю выкакает в атмосферу больше неэкологичности, чем все болиды за сезон)

Икарус еще жив ?! :newconfus:

[s_poloh]

Никогда бы не подумал, что компании заботятся об экологичности.

Всем насрать на экологию Просто эта фишка позволяет крупным компаниям сэкономить миллионы долларов на налоговых послаблениях.

[Und]

Икарус еще жив ?! :newconfus:

У нас только пару лет назад последние выпилили с маршрутов. Ижевск - 19-й город России из более чем тысячи. Где-то ещё есть наверняка.

[Vionik]

Икарус еще жив ?! :newconfus:

Честно говоря в нашей деревне давненько уже не видел.

Но есть куча 30 летних немецких автобусов, которые чадат будь здоров.

П.С. из любопытства полез ведь посмотреть

Сейчас на маршрутах в Перми ходят только три Икаруса-260, остальные существующие находятся в руках промышленных и транспортных предприятий

[Eudgen]

Недавно за Икарус голосовал на сайте производителя масштабных моделей Revell

http://ideas.revell.de/ideas/item/2990/

[Фру-фру]

Смедли:

1. Ferrari сделала, вероятно главным образом из-за силового агрегата, большой шаг вперед.

В борьбе с Феттелем было мало шансов, хотя Масса и начал перед немцем. "Они были определенно немного быстрее, чем мы, и это относится ко всему пакету, в том числе и шасси, так что у нас полно работы", сказал Смедли.

2. Смедли ожидает жесткую борьбу в следующей гонке. Как будет выглядеть положение дел в Малайзии, предсказывать не берется. "Мы должны собрать больше данных о шинах." Естественно, надеется быть быстрее, но думает, не намного.

3. С большим уважением инженер смотрит на конкурентов из Мерседеса. Никаких следов от зависти. "Я лично работал в команде, которая доминировала. А теперь они доминируют. Это результат кропотливой работы. Они все сделали правильно. Мы просто должны принять это".

4. Ну и дифирамб - "У меня есть твердое убеждение, что эта команда может выиграть чемпионат мира. Достаточно посмотреть на то, как команда выглядела 12 месяцев назад. Картина полностью изменилась."

В прошлом году был бурный рост. Смедли не ожидал, что команда сможет выдержать такой темп. Говорит в том смысле, что малые цели достигнуты, пора ставить большие. Намекает подчиненным, чтобы и не думали расслабляться.

[Фру-фру]

Э-э-э ... Там на главной новостя - Германии совсем не будет, похоже.

[BicycleBoy]

Всем насрать на экологию Просто эта фишка позволяет крупным компаниям сэкономить миллионы долларов на налоговых послаблениях.

Каким образом, механизм расскажи как спонсортство условно экологичного спорта уменьшит налоги?

[miniNexx]

А на каких ГП Сьюзи должна была практики ехать? Германия не в их числе? :dry:

[Фру-фру]

Испания и Британия.

[Frant]

Каким образом, механизм расскажи как спонсортство условно экологичного спорта уменьшит налоги?

бывает подобная тухта. от знаю, что Intel вбахивает некислые деньги на благотворительность и волонтерство всякое. за это имеет статус какой-то, он дает привелегии некоторые в Штатах. не знаю только по налогам или еще в чем

[BicycleBoy]

бывает подобная тухта. от знаю, что Intel вбахивает некислые деньги на благотворительность и волонтерство всякое. за это имеет статус какой-то, он дает привелегии некоторые в Штатах. не знаю только по налогам или еще в чем

Это известно, но причем тут благотворительность к спонсорству шоу?

[s_poloh]

Это известно, но причем тут благотворительность к спонсорству шоу?

Спонсорство команд формулы 1 по бумагам вполне может проходить как благотворительная акция в поддержку экологически чистых технологий

[maxer]

Почему-то возникает ощущение, что это не забота, а тренд, мода. Когда говорят о "чистом" электричестве, то забывают упоминать, что вырабатывается оно на порой весьма грязных электростанциях.

maxer лучше знает, он вроде как энергетик.

Тут не всё так однозначно... С одной стороны, малая и средняя энергетика - это не очень экологичные дизельные, газопоршневые, газотурбинные и всякие другие электростанции, работающие на невозобновлямом и ископаемом топливе. Хотя тут тоже пользу можно найти: можно использовать попутный нефтяной газ (который раньше тупо просто сжигали) или шахтный газ (тем самым делая хорошее дело для шахтёров и получая квоты по киотскому договору - типа борьба с парниковым эффектом).

Есть конечно робкие попытки делать что-то более инновационное: например электростанции, работающие на древесной щепе, или те же самые пресловутые ветряки, но это капля в море, и вообще сильно отдаёт популизмом, чем реально полезным и окупаемым проектом. Ну откуда взяться в ямальской тундре древесной щепе?

На западе дела наверное обстоят немного лучше. Но тут я судить не берусь

[miniNexx]

Каким образом, механизм расскажи как спонсортство условно экологичного спорта уменьшит налоги?

Чисто теоретически, спонсирование американского спортсмена или спорта в штатах в целом, дает налоговые льготы. Подпадает ли под это ЧМ, имеющий этап в америке - вот вопрос. Спонсирование Хааса с американским гонщиком за рулем вполне могло бы подойти, другие случаи - врядли. Но это частный случай, естественно. Возможно, законодательство других стран позволяет нечто подобное, но тут судить не берусь. Может, каким то рупным компаниям и правда позволяет...

[maxer]

Икарус еще жив ?! :newconfus:

По всей Венгрии только так рассекают.

Жаль правда, что уже не такие тёплые и ламповые

[maxer]

ну лол же

какая нафиг экология?

то бабло, которое ушло на создание этих экологичных двигателей позволит не один перерабатывающий завод какой-нибудь хрени построить.

Ну типа инвестиции в будущее

[Vionik]

Ну типа инвестиции в будущее

Ага, сидим такие в противогазах по уши в пластиковых бутылках, зато машина ест 1л бензина на сотню

Пиррова победа :pardon: