Третий болид

[aleks26]

Момент введения третьего болида - это момент смерти формулы-1. Этот шаг нивелирует смысл существования команд среднего звена, тех, кто делал на протяжении всей истории и делает сейчас ф1 тем, чем она является, и окончательно превратит гонки в бессмысленный балаган, потребный только пускающим слюни у телевизора имбецилам.

Ах, мадам, что же поделать? Где взять элитных интеллектуалов, знатоков и тонких ценителей духа истинной формулы? Ну Вы, ну, ладно, я, и всё... А жестокий мир наживы требует всё большего числа потребителей продукта. Вот и приходится терпеть всех этих имбецилов. Со слюнями.

[Cursed]

Ах, мадам, что же поделать? Где взять элитных интеллектуалов, знатоков и тонких ценителей духа истинной формулы? Ну Вы, ну, ладно, я, и всё... А жестокий мир наживы требует всё большего числа потребителей продукта. Вот и приходится терпеть всех этих имбецилов. Со слюнями.

Между прочим, зря иронизируешь. Я уверена, на популярности формулы это извращение скажется ещё хуже, чем турбомоторы. Особенно в длительной перспективе. Как, впрочем, и почти любое решение ФИА за последние годы, по задумке призванное увеличить популярность и поднять зрелищность.

[Merry Christmas]

А зачем это Берни-то?

разделяй и властвуй. Проще управлять командами, когда они разобщены.

[Боныч]

Там, вроде, имеется в виду, что этот изначально третий болид не будет получать очки вообще никогда, вне зависимости от результата остальных двух. Т.е. третий болид победил, остальные два сошли, в КК 0, в ЛЗ 0

И что это получится? Только мешаться под ногами будут такие третьи. Формульный онанизм.

[aleks26]

Между прочим, зря иронизируешь. Я уверена, на популярности формулы это извращение скажется ещё хуже, чем турбомоторы. Особенно в длительной перспективе. Как, впрочем, и почти любое решение ФИА за последние годы, по задумке призванное увеличить популярность и поднять зрелищность.

Пардону прошу, больше не буду.

А как сказались все последние извращения на популярности Ф1? Начиная с регламента 2009 в сети бурлят недовольные. Крылья не правильные, носы уродские, ДРС искусственное, моторы тихие. И что? Колемся и смотрим. После первых тестов турбосвистелок я тоже морду корчил, думал что больше этот цирк не буду посещать, а в итоге ни одного ГП не пропустил.

[Chaser-HAY]

Мне кажется при трех болидах, в КК надо учитывать очки только 2х пилотов, а в ЛЗ всех. При этом в третью машину нельзя сажать опытного пилота (прошедшего больше 2 или 3 сезонов где-то, или 40-50 Гран-При).

[Cursed]

Пардону прошу, больше не буду.

А как сказались все последние извращения на популярности Ф1?

Пустые трибуны в Хоккенхайме видел? Да даже ещё в 2012 такое представить было сложно.

[ZiLOG]

Я даже не против если вообще снять ограничение на кол-во болидов. Захочет Феррари выставить 6 болидов - бурные аплодисменты в зале, но в командный зачёт идут 2 лучших. Хочет Маруся бороться в КК одним болидом - нет препятствий патриотам.

[Merry Christmas]

Я за, если Мак, Мерс, РБ и Феррари выставят еще 4 болида. Вместо Катера и Маруси.

Только при етом третий болид не должен получать очков. Ни в ЛЗ ни в КК. Отдельный зачет им надо ввести. И на подиум они не должны выходить.

И жесткие ограничесия на пилотов. Типа требований для участия в молодежный тестах Абу-Даби.

От тогда будут садить молодняк.

P.S. Или же ввести на третий болид баласт и тогда уже сади кого хочешь.

абсурд, пилот боролся, победил а ему оказывается на подиум нельзя, и объясни потом зрителям почему тот кто победил отсутствует на подиуме? Бредятина, тебе не кажется? Все должно быть протсо и прозрачно, это в КК можно условия поставить 2 лучших результата а третий не идет или лучший и худший, для пилотов разницы не должно быть

[Merry Christmas]

Думаешь, нечего?

Ну, в пресс-релизах некоторых команд к прошедшим ГП мне встречались фразочки - протестировали обновы с прицелом на 2015-й. Лотус вот в Остин новый нос привезет.

Ну а зачем еще так торопиться c третьей машиной?

Мак в частности сказали что на сезон забили, и новинки, которые они привозят в последних гонках все заточены с прицелом на 2015, в 2008 Ходна вообще после пары первых гонок на сезон забила и гоняла в тестовом режиме, обкатывая то что можно для 2009 как и РБР.

[Merry Christmas]

Мне кажется, разумнее было бы разрешить поставлять клиенту шасси или даже болиды целиком. Два болида - в заводской команде, а сколько их еще будет на трассе - да сколько клиенты смогут купить (или сколько команда может продать). С точки зрения борьбы, всяко интереснее было бы иметь на трассе 22 машины, способны бороться за очки, а не имеющееся ныне четкое разделение на топов, середняков и аутсайдеров. И молодые пилоты сразу могли бы проявить себя в борьбе на высшем уровне. Понятно, что у заводчан будет преимущество, но, думаю, не такое, чтобы заводской Мерседес вёз клиентскому полторы секунды - тут будет многое решать и мастерство пилотов, и качество работы инженеров.

много раз это обсуждалось, но конструкторы против, ну прикинь ФИ своими силами делают не плохие болиды и борются за 5-6 место в КК. но тут СТР выкатывают РБР, Зауберы выкатывают Феррари и в итоге ФИ может бороться только за 7-8 место. т.е. СТр ничего не произведя будет получать больше денег чем ФИ которая сама стоит, договорились бы по деньгам, конструкторы первые в очереди, потом клиенты и тогда наверняка клиентам бы не стали чинить препятствия. т.е. ФИ заняла 8 место но строила болиды сама, она получит больше денег, чем СТР и Заубер, которые выкатили клиентов

[Merry Christmas]

Ну, сначала надо, чтоб загнулись как минимум Катер и Марусся. Да и третий выставить проблемой будет только для Заубера и Энстоуна. Ну и ТР, возможно, просто не дадут, ибо 6 болидов под РБ это перебор.

Феррари, РБР и Мерс думаю могут себе позволить, ну может еще Мак, остальным тяжко, если Берни не будет платить, ну или хотя бы для третьего болида другою раскраску разрешить, да и вообще глупое правило что болиды команд должны быть одинаковой раскраски, если бы не это то середнякам было бы в разы проще

Палмер, Гутти, Гарде, продать место Мерсовцам, Верляйну например. да тому же Эрриксону.

т.е. ФИ будет с 3 машинами а Мерс с двумя получается?

[Merry Christmas]

Ох уж этот немецкий.

Добил статью АМуС, нифига все не так просто.

Выставить 3 машину могут вовсе не все команды.

По порядку.

По договору согласия.

Выставлять 3-ю машину можно начиная с факта, что на гриде их менее 20-и.

3-я машина только для новичков.

Выставить машину могут только 3 команды команды, сейчас это Феррари, МакЛарен и РБР.

Мерс не может, точнее только в случае отказа одной из 3-х.

Феррари и РБР согласны, МакЛарен думает.

Далее вопрос содержания, вроде как ФОМ приплатит по 25-30млн, за 3-ю машину, что не устраивает середняков. Опять богатые богатеют.

Если уж давать третьи машину, то как раз лучше середнякам и доплачивать за это, т.е. Зауберу, ФИ и СТР

Точнее за руль третьего болида сажать молодого гонщика и разыгрывать между ними приз лучшему новичку сезона.ИМХО.Все лучше чем смотреть как в хвосте пелотона катятся условные Маруси и Кэйтеремы.

Ну так паскаль выиграет, тут и гадать нечего

[Snakestone]

Феррари, РБР и Мерс думаю могут себе позволить, ну может еще Мак, остальным тяжко, если Берни не будет платить, ну или хотя бы для третьего болида другою раскраску разрешить, да и вообще глупое правило что болиды команд должны быть одинаковой раскраски, если бы не это то середнякам было бы в разы проще

Мерс может позволить, да только кто им разрешит ? Сейчас выставить 3-ю машину они могут только в случае отказа МакЛарен. Что сомнительно. Даже если Маки и не хотят, но думаю что все таки выставят, просто из нежелания давать фору Мерсу.

[Merry Christmas]

Шото нихто не жаловался на унылость гоног на пол- стартового поля марчей в середине 70, или пол- его же старых макларенов на границе 60-70.

На то есть обоснованная причина, форумов не было чтоб жаловаться

[ZiLOG]

Момент введения третьего болида - это момент смерти формулы-1. Этот шаг нивелирует смысл существования команд среднего звена, тех, кто делал на протяжении всей истории и делает сейчас ф1 тем, чем она является, и окончательно превратит гонки в бессмысленный балаган, потребный только пускающим слюни у телевизора имбецилам.

В 70х было и 4 болида, и 1, и почему то именно это время считают золотой эпохой Ф1.

[Merry Christmas]

Если даже Макларен колеблется, то что говорить о Лотусе, ФИ и даже Вилах...Далеко не всем это будет по силам...Да и потом АМУС говорит, что предлагали пока только трем командам,даже Мерсу не предлагали. А неравное число болидов у разных команд ставит команды в неравное положение. Даже если третий болид не сможет набирать очки в КК, в любом случае с него будут регулярно получать информацию, телеметрию. Следовательно это даст большое преимущество командам стремя болидами, и еще больше увеличит разрыва между топами и середняками...Нет, это неверное решение...Нужно использовать следующий год как переходный, и искать решение к 2016. Придет Хаас, надеюсь и Стролл приобретет какую нибудь команду. Нужны и другие дебютанты с хорошей почвой под ногами.Может быть стоит разрешить клиентские шасси, что позволит маленьким командам тратить меньше средств для участия в чемпионате

Был период когда по пятницам были три болида, а топ 4 командам третьи машины не разрешались, если и делать то что то типа такого же, разрешить третьи болиды командам например занявшим последние 4 места в КК

[Merry Christmas]

Пустые трибуны в Хоккенхайме видел? Да даже ещё в 2012 такое представить было сложно.

И что, а в Канаде как всегда аншлаг, если немцы зажрались спортивными зрелищами, то это не проблема Ф1. Как раз желающих проводить гонки Ф1 больше чем календарь способен вместить.

[Cursed]

В 70х было и 4 болида, и 1, и почему то именно это время считают золотой эпохой Ф1.

Кто считает? Те, кто тех гонок в глаза не видели? Очень смешно. И потом, сравнивать 70-е и то, что мы имеем сейчас, очень опрометчиво. Если ты этого не понимаешь, могу только посочувствовать.

Нет, я не против того, чтобы вернуть дух 60-х и 70-х. Давайте разрешим командам из топ-3 в КК максимум один болид, середнякам два-три, аутсайдерам четыре. Это уже будет похоже на дело.

[ZiLOG]

Кто считает? Те, кто тех гонок в глаза не видели? Очень смешно.

Считают те, кто это видели. Поколение Пикачу, которое кроме 2х болидов на команду ничего не видело, так конечно не считает.

[Cursed]

Считают те, кто это видели. Поколение Пикачу, которое кроме 2х болидов на команду ничего не видело, так конечно не считает.

Скажи, ты болеешь чем-то тяжёлым, пагубно повлиявшим на церебральную функцию? Или действительно считаешь что автогонки за сорок лет ничуть не изменились, и реалии тех лет можно вот так запросто проецировать на нашу реальность?

[ZiLOG]

Скажи, ты болеешь чем-то тяжёлым, пагубно повлиявшим на церебральную функцию?

А ты у нас тут кто, доктор? Или это весь твой уровень аргументов?

[Cursed]

И что, а в Канаде как всегда аншлаг, если немцы зажрались спортивными зрелищами, то это не проблема Ф1. Как раз желающих проводить гонки Ф1 больше чем календарь способен вместить.

Да? А я слышала другое. Что продление контракта с Мельбурном уже который раз было под вопросом, что Барселона под вопросом, что Монреаль уже не рад, и что даже Сочи на 2015 под вопросом.

Как скоро чемпионат мира с более чем десятью командами превратится в чемпионат Арабских Эмиратов с двумя-тремя командами? Быстрее, чем мы можем себе представить.

А ты у нас тут кто, доктор? Или это весь твой уровень аргументов?

Беседовать с тобой бесполезно, по крайней мере до пары сеансов интенсивной терапии. Ты же даже не читаешь, а просто раздуваешь флейм.

[Андриус]

Не знаю, как другие, но мне не нравится идея с тремя машинами, это бред.

[ZiLOG]

Беседовать с тобой бесполезно, по крайней мере до пары сеансов интенсивной терапии. Ты же даже не читаешь, а просто раздуваешь флейм.

Беседовать? Ты слишком большого мнения о своих способностях общения, беседовать с тобой я не собирался. Тебе просто привели факт, что в Ф1 уже было и по 4е и по 1м болиду, и к смерти Ф1 это не привело.