Эстебан Окон

[Warwick]

Ну неееет

Если с Максом риск не пройдёт, мне будет не так обидно

А за Окона я болею, так что ненене, пускай он получше подготовится к дебюту!

...тем более, если его подписать сейчас, места не достанется Ромке :(

[Jаne]

ну ведь сырые все, даже в гп2 поплывут если сейчас попадут, а все туда же

[agni76]

они не решают где ехать

[Андрей Николаевич]

ну ведь сырые все, даже в гп2 поплывут если сейчас попадут, а все туда же

Возможно именно из-за боязни, что Макс поплывет в GP2 Йос и перекинул сынулю сразу в Ф1...

[Warwick]

Я вот думал летом, куда девать после Ф3 Окона и Ферстаппена? В ГП2 тогда рулили ветераны (тогда прошёл этап в Сильверстоуне, сплошное разочарование с этой точки зрения), Мировая Серия в этом году это какое-то недоразумение на фоне предыдущих сезонов...

Но последующие этапы GP2 показали, что по настоящему талантливые гонщики всё ещё могут блеснуть там даже в дебютный сезон ) Так что лучше бы сначала туда на пару лет.

[Adam Rid]

Поздравления чемпиону!

[Jаne]

Но последующие этапы GP2 показали, что по настоящему талантливые гонщики всё ещё могут блеснуть там даже в дебютный сезон ) Так что лучше бы сначала туда на пару лет.

да, известно, что в гп2 имеет значение опыт, но я сужу по Марчелло, у которого вроде и накат есть, но совершает ошибки и проваливается, что в молодежке нормально. Ну если в гп2 нужен опыт и трудно пробиться, то почему не надо то же самое для ф1? ДА, говорят что дебютировать в этом году новичкам проще, поскольку для ветеранов много нового, но почему они должны учиться приходя из ф3? Есть один прецедент, может сначала за его дебютом понаблюдаем.

Возможно именно из-за боязни, что Макс поплывет в GP2 Йос и перекинул сынулю сразу в Ф1...

думаю скорее так звезды сошлись, пришел доктор для перекупить и все сложилось

[jurykovalev]

Кстати, таки были ли хоть какие-то официальные подтверждения перехода Окона к Мерсам?

[sauber11]

Но последующие этапы GP2 показали, что по настоящему талантливые гонщики всё ещё могут блеснуть там даже в дебютный сезон ) Так что лучше бы сначала туда на пару лет.

Упускаешь 1 важный момент - они все пришли из мировой серии рено.

Вандоорн - 3 в чемпионате ,провел сезон в мировой.

Пик - 7 в чемпионате , 2 сезона в мировой.

Марчелло - 8 в чемпионате , из формулы 3 , чемпион. Но в отличии от первых двух множество ошибок и аварий , явно зеленый. Но быстрый.

Неграо - 12 в чемпионате , 3 сезона в мировой.

Я хочу увидеть Окона в мировой за ДАМС (цель топ3 в чемпионате ) или Лотус ( топ6 в чемпионате ) и только после указанных результатов видеть его перевод в гп2. Марчелло все же провел 3 сезона в формуле3 против одного у Окона , он был больше готов к большим болидам - что и подтвердили тесты , где он регулярно доминировал на тестах в мировой и гп2 , Окон же был где-то в топ 5 , но на первые места не вылезал.

[Adam Rid]

[Warwick]

Упускаешь 1 важный момент - они все пришли из мировой серии рено.

Вандоорн - 3 в чемпионате ,провел сезон в мировой.

Пик - 7 в чемпионате , 2 сезона в мировой.

Марчелло - 8 в чемпионате , из формулы 3 , чемпион. Но в отличии от первых двух множество ошибок и аварий , явно зеленый. Но быстрый.

Неграо - 12 в чемпионате , 3 сезона в мировой.

Да ладно. В дебютный сезон формально результаты не так и важны, главное, показать себя. Марчьелло уже показал, даже взять хотя бы одну Спа. Если Окон проведёт один сезон ГП2 на уровне нынешнего Марчьелло, а на второй сезон будет бороться там за титул, будет очень даже неплохо, на мой взгляд.

Просто совсем уж мне не нравится в этом году Мировая Серия :D

[Warwick]

Пик - 7 в чемпионате , 2 сезона в мировой.

Кстати, 3 сезона )

А ещё интересно, что Пик и Неграо смотрятся в гп2 получше, чем в эти годы в Мировой Серии. Очевидно, уровень серии был очень высок до этого года.

[Андрей Николаевич]

Эстебана нужно забирать в Lotus Mercedes, если конечно его не выкупает Алонсо. Да, жаль Гро, но ему и так вероятно уже нет места в обновляемом Lotus Mercedes (как никак протеже Total и Renault).

[jurykovalev]

Эстебана нужно забирать в Lotus Mercedes, если конечно его не выкупает Алонсо. Да, жаль Гро, но ему и так вероятно уже нет места в обновляемом Lotus Mercedes (как никак протеже Total и Renault).

Для этого нужно, что бы Окон стал протеже Мерса, и Мерс ещё и захотел вкладываться в Энстоун. Ну или ещё кто-нибудь впрягся бы за Окона. За бесплатно и Рому оставить можно.

[jurykovalev]

Окон получит два дня тестов на Энстоуновском болиде двухлетней давности в Валенсии. 22-23 октября.

http://www.paddocksc...f1-test-chance/

[Merry Christmas]

Окон получит два дня тестов на Энстоуновском болиде двухлетней давности в Валенсии. 22-23 октября.

http://www.paddocksc...f1-test-chance/

ну это приз за титул, насколько я понимаю

[jurykovalev]

ну это приз за титул, насколько я понимаю

Не совсем, скорее награда от команды за работу.

[Merry Christmas]

да, известно, что в гп2 имеет значение опыт, но я сужу по Марчелло, у которого вроде и накат есть, но совершает ошибки и проваливается, что в молодежке нормально. Ну если в гп2 нужен опыт и трудно пробиться, то почему не надо то же самое для ф1? ДА, говорят что дебютировать в этом году новичкам проще, поскольку для ветеранов много нового, но почему они должны учиться приходя из ф3? Есть один прецедент, может сначала за его дебютом понаблюдаем.

В Ф1 приходишь там тоже новичкам сложно и опытных пилотов полно, так что ГП2 в плане подготовки к Ф1 идеальное место, мощные моторы, питстопы, даже если ты в ведущей команде и борешься за поулы и победы, тебе дают возможность побороться в гуще пелетона ибо в Ф1 ты вряд ли попадешь сразу в топ, резина пирелли таже, ну и в 2015 вроде как вводят дрс. Ну и задача новичка в гп2 показать себя в первый сезон а во второй навязать борьбу, если ты талант то в хорошей команде пилоту это удастся сделать

[Merry Christmas]

Возможно именно из-за боязни, что Макс поплывет в GP2 Йос и перекинул сынулю сразу в Ф1...

да ну, в отличной команде даже хороший пилот возьмет титул, а отличный пилот сделает это играючи да и титулы не всегда значат для прихода в Ф1, смотрят на то как пилот умеет бороться, как находит язык с болидом и инженером, какова психологическая устойчивость, куча людей легко взяли титул в Ф3 и не смогли в Ф1 попасть, например грин. Хэм в 2004 титул же не осилил, а перешел в АРТ в 2005 и всех укатал (и команда сказалась и опыта набрался)

совершенно не понимаю зачем им эта спешка, могли бы его на 2 сезона в мировую послать и дебютировал бы спокойно в 2017 в 20 лет. Ну если бы в 2015 всех укатал бы на месте Сайнса за Дамс, ну или стал бы в тройке призеров, что для новичка отличный результат, ну тогда ни у кого не было бы вопросов по дебюту в 2016

[Андрей Николаевич]

В случае с Эстебаном варианта всего два: 1) сезон в Мировой 2) DTM на пару с Верляйном. Вряд ли его будут перебрасывать сразу в Формулу-1...

[Warwick]

Ну какой ещё DTM, ну ты чо.... После него никто в Ф1 успешно (то есть так, чтобы в хорошей команде, с победами) не переходил. DTM это не молодёжная серия, туда надо приходить, если с Ф1 не получится точно

Лучше уж даже в Мировую Серию )

[Adam Rid]

Сиденье подогнал, на симуляторе поработал. Теперь будет пушить в Хоккенхайме

Esteban Ocon ‏@OconEsteban · 19 мин19 минут назад

Done with seat fit and sim in @Lotus_F1Team brilliant 2 days! Now going to hockeneim for some F3 action let's push!

[ZeusZee]

http://formula-news.com/news/details/id=3081

Эстебан Окон: новичок становится чемпионом

Эстебан Окон – новый чемпион Европы Формулы 3. 18-летний француз идёт по стопам предыдущего чемпиона Европы Раффаэле Марчьелло, но в отличие от итальянца, сезон 2014 для Окона был дебютным. Одержав девять побед, пилот молодёжной программы Lotus досрочно выиграл титул за три гонки до конца сезона, победив Макса Ферстаппена.

У Окона и Марчьелло есть много общего: оба победили в составе команды Prema Powerteam и оба являются протеже команд Формулы 1 на протяжении многих лет. Марчьелло – слушатель Академии Ferrari, а у Окона есть поддержка Lotus ещё со времён его выступлений в картинге.

Предыдущие два сезона Эстебан провёл в двухлитровой Формуле Renault, в 2013 году по итогам Еврокубка француз занял третье место. В Формуле 3 он совершил свой дебют в конце 2013 года в Гран При Макао.

В первой половине сезона 2014 Окон был очень стабилен: вплоть до уик-энда на Хунгароринге он выигрывал по крайней мере одну гонку из трёх на каждом этапе чемпионата. Это позволило ему сильно оторваться от преследователей, и даже многочисленные победы Макса Ферстаппена в середине сезона не позволили голландцу приблизиться к французу.

Эстебан Окон:«Я просто не знаю, что сказать. В начале сезона я не ожидал, что год будет таким успешным. Я полностью доволен и с нетерпением жду своих первых тестов в Формуле 1. В этом году я просто старался переходить от гонки к гонке, не думая о титуле и ситуации в личном зачёте. При таком подходе чувствуешь себя более расслабленно.

Субботняя гонка в По – мой самый запомнившийся момент сезона. В тот день я завоевал две поул-позиции и выиграл гонку. Победа была особенно важна, так как эта гонка проходила в моей родной стране.

На Red Bull Ring мы потерпели неудачу, и я наделал собственных ошибок. Но на ошибках учатся, так что я поработал над собой и стал лучше как пилот. Я знал, что не все гонки в сезоне будут идеальными. Состав пилотов слишком сильный, чтобы можно было выигрывать всё подряд».

Окон родился в небогатой семье, поэтому он вдвойне благодарен Lotus за поддержку, которая у него есть с 2010 года.

Эстебан Окон:«Если бы не они, меня бы здесь не было, это точно. Они поддерживают меня везде, где только могут. Я хочу использовать этот шанс, и я просто люблю автоспорт, поэтому выкладываюсь на 200 процентов.

Школьное обучение я прохожу дома, и намерен продолжать в том же духе так долго, как только это будет возможно. Никогда не знаешь, как сложится ситуация в мире автоспорта, так что хорошее образование точно никому не повредит».

На данный момент Эстебану не о чем волноваться. Гвен Лагр, отвечающий за молодёжную программу Lotus, ещё не знает, куда повернёт карьера Окона, но главной целью программы является подготовка чемпиона Европы к выступлениям в Формуле 1.

После окончания уик-энда в Имоле стало известно, что молодой француз проведёт тесты в Формуле 1 в качестве приза за победу в Формуле 3.

Гвен Лагр:«Он просто это заслужил».

[Фру-фру]

Эстебан Окон: «Если описать свои впечатления одним словом, это – скорость.»

http://www.f1news.ru...s/f1-98621.html

[Андрей Николаевич]

Эстебан Окон: «Если описать свои впечатления одним словом, это – скорость.»

http://www.f1news.ru...s/f1-98621.html

Speed... Scott Speed.. Ох, простите, навеяло)