Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[Fan of Vettel]

Блин, расскажи теперь, что вес машины и изношенность шин не влияют на максимальную скорость.

Фетт показал максималку с ДРС и слип-стримом через 20 мин после старта (на тяжёлой машине) за Магнуссеном, а Риккардо через 63 минуты (на лёгкой) за Баттоном.

После первого пита у Фетта уже не было на главной прямой ДРС со слип-стримом.

Здесь ещё нужно понимать что, чтобы показать высокую максималку нужен "удачный" слип-стрим.

Т.е. попав в него перед главной прямой, нужно накатывать практически до её конца, а не разогнавшись смещаться влево/вправо в попытке обгона.

А надо гонки внимательно смотреть. У Рика еще в начале-середине гонки была максималка 359, и как-то вес машины не повлиял.

И далее. Без слипстрима в квале 345, значит, что со слипстримом и ДРС должно быть хотя бы что-то около того. Слипстрим нивелирует вес машины. А этого не произошло.

[Vulkan]

Я призываю не передёргивать и не утрировать. Полгода не могут разом взять и перечеркнуть все успехи Себа. Причём эти успехи - не дела таких уж давно минувших дней.

Классический пример девальвации гонщика на рынке пилотов - это Фелипе Масса. Но тому понадобились четыре года вторикелльства и некие ..эээм, внешние воздействия.

Себу до этого далеко, а вы его уже начинаете списывать. В конце концов, чисто теоретически он может под конец сезона переломить ситуацию в свою пользу.

Я то призыв услышал

Но формула - это бизнес.

А не пансионат для коррекции настроения тех, кому трудно.

У феттеля ситуация предельно проста.

Если сдаст 2015 рикки, то 2016 может оказаться последним в его сотрудничестве с РБР.

Все отсылки на подходит-не подходит (шины, кресла, шлемы и т.д.) - не работают в формуле.

Потому что это комплексная дисциплина.

На одной природной скорости тут не выедешь.

Надо приспосабливаться к меняющимся условиям.

[ЕВГА]

Я то призыв услышал

Но формула - это бизнес.

А не пансионат для коррекции настроения тех, кому трудно.

У феттеля ситуация предельно проста.

Если сдаст 2015 рикки, то 2016 может оказаться последним в его сотрудничестве с РБР.

Все отсылки на подходит-не подходит (шины, кресла, шлемы и т.д.) - не работают в формуле.

Потому что это комплексная дисциплина.

На одной природной скорости тут не выедешь.

Надо приспосабливаться к меняющимся условиям.

Матешиц, перелогинтесь.

[Гость vaniola]

А надо гонки внимательно смотреть. У Рика еще в начале-середине гонки была максималка 359, и как-то вес машины не повлиял.

====

И далее. Без слипстрима в квале 345, значит, что со слипстримом и ДРС должно быть хотя бы что-то около того. Слипстрим нивелирует вес машины. А этого не произошло.

Ну, не надо придумывать "на лету". Риккардо ДО пит-стопа ехал позади Райкконена в 2 - 3 секундах, т.е. без ДРыСни и слип-стрима. О каких 359-ти км/ч речь?

Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Kimi Räikkönen Гонка Гран При Италии 2014 (ссылка)

=====

Не фааакт. Далеко не факт!

[Vulkan]

Матешиц, перелогинтесь.

У него позиция еще жестче

Что и демонстрируют шаги по пилотам в Тороросе и РБР.

И никто не собирается менять этот подход.

[Runa]

Опять пишут, что переговоры между Себом и Маклареном остановлены, так как Себ так и не ответил на официальное предложение (пока)

It's reported that a deal with Vettel & McLaren has been drawn, and a formal offer sent to him, with no response yet

[Bugeisha]

Если сдаст 2015 рикки, то 2016 может оказаться последним в его сотрудничестве с РБР.

Вообще-то срок контракта с РБР истекает уже в 2015......

Опять пишут, что переговоры между Себом и Маклареном остановлены, так как Себ так и не ответил на официальное предложение (пока)

It's reported that a deal with Vettel & McLaren has been drawn, and a formal offer sent to him, with no response yet

Как не ответил?! Даже ручку просил, подписаться!

А вообще-то дурак, извините, если даже не отреагировал. Хотя - не верю что-то в такое равнодушие.

[Vulkan]

Вообще-то срок контракта с РБР истекает уже в 2015......

Ну тогда все еще компактнее по накалу

[Zurz]

Опять пишут, что переговоры между Себом и Маклареном остановлены, так как Себ так и не ответил на официальное предложение (пока)

It's reported that a deal with Vettel & McLaren has been drawn, and a formal offer sent to him, with no response yet

Надежда тлеет ещё....

[Fan of Vettel]

Ну, не надо придумывать "на лету". Риккардо ДО пит-стопа ехал позади Райкконена в 2 - 3 секундах, т.е. без ДРыСни и слип-стрима. О каких 359-ти км/ч речь?

Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Kimi Räikkönen Гонка Гран При Италии 2014 (ссылка)

Ради тебя я не собираюсь пересматривать трансляцию и говорить, на каком конкретно круге в графике слева показали, что у Рика 359, но это точно было где-то в середине гонки, не позже.

Далее. Вообще-то, до Райкконена перед Риком в зоне ДРС в начале маячил Боттас, кагбэ, почему этот момент упустил? И Боттас за собой вполне уверенно ДРСил Рика. Рик обогнать Боттаса не мог, а значит, что ДРС и слипстрим действовали по сути НА ВСЕЙ ПРЯМОЙ для Риккардо, и он вполне мог развить те 359. Хоть это и были первые несколько кругов.

Далее. Первый раз в ДРС от Райка Рик заехал на 31-ом круге, а это чуть более половины. И, так как он его не обогнал на том круге, вновь таки, он имел ДРС и слипстрим на всей прямой, что могло помочь ему разогнать эти же 359.

Не фааакт. Далеко не факт!

Рику слипстрим прибавил лишние 17 км/час. На сколько машина км/час медленнее на прямых на старте гонки с полным баком? Уж точно не на такую скорость. Значит, нивелировать может, но это зависит от времени, сколько он действовал.

[Melkor]

Вообще-то срок контракта с РБР истекает уже в 2015......

Как не ответил?! Даже ручку просил, подписаться!

А вообще-то дурак, извините, если даже не отреагировал. Хотя - не верю что-то в такое равнодушие.

Это еще никому точно неизвестно, кроме самого Себа и Макларена.

[Melkor]

Очередной виток маразма

Снова колдуют с запретами и поправками http://www.f1news.ru/news/f1-97501.html

[Zurz]

Очередной виток маразма

Снова колдуют с запретами и поправками http://www.f1news.ru...s/f1-97501.html

Да, внезапно.

Непонятно, кто от этого выиграет? У кого кнопок и переключателей меньше всего?

Кстати, совсем не понятна логика. Все телеметрия находится на командном мостике и контролировать все многочисленные параметры современной силовой установки без посторонней помощи гонщики физически не могут.

ИМХО бред.

[Ress]

Я вижу всё пытаетесь пристроить сабжа в Макларен? Бесперспективная затея. Ведь Феттель на формульном рынке труда неликвидный персонаж. Деклассирован напарником по всем статьям, не раскрывает потенциал болида полностью, приносит мало очков команде опять же по сравнению с напарником. При этом зарплату получает в разы больше. Всё это и делает его неликвидным по соотношению цена/качество. Хонде и Макларену абсолютно не нужен этот дорогой немецкий балласт. Лучшие и эффективные пилоты Алонсо и Хэмилтон им отказали. Поэтому пара пилотов Макларена останется неизменной. Баттону зарплату уменьшат раза в два и всё. Дёшево и лучше Феттеля

[Spectore]

Потому что это комплексная дисциплина.

На одной природной скорости тут не выедешь.

Надо приспосабливаться к меняющимся условиям.

Как интересно. В последние четыре года Сэб лучше всех проявлял себя именно в этом.

При этом он недочемпион. В этом году не приспосабливается. И опять недочемпион.

Логика где?

[Spectore]

Я вижу всё пытаетесь пристроить сабжа в Макларен? Бесперспективная затея. Ведь Феттель на формульном рынке труда неликвидный персонаж. Деклассирован напарником по всем статьям, не раскрывает потенциал болида полностью, приносит мало очков команде опять же по сравнению с напарником. При этом зарплату получает в разы больше. Всё это и делает его неликвидным по соотношению цена/качество. Хонде и Макларену абсолютно не нужен этот дорогой немецкий балласт. Лучшие и эффективные пилоты Алонсо и Хэмилтон им отказали. Поэтому пара пилотов Макларена останется неизменной. Баттону зарплату уменьшат раза в два и всё. Дёшево и лучше Феттеля

Аналогия: неликвидный Масса, сливший своему "великому" напарнику, ушел в Вильямс. И уже взял поул и подиум.

А что же "великий"?

Даже говорить не хочется. Грустно.

[Ress]

Аналогия: неликвидный Масса, сливший своему "великому" напарнику, ушел в Вильямс. И уже взял поул и подиум.

Так за Массу башляет нефтяной бразильский Petrobras. Вилам нужны его бабки, они его и приютили, а для результата у них есть ликвидный Боттас. Топ-командам же Масса не нужен даже с чемоданом денег, так как на трассе он как палка стреляет раз в год.

И уже взял поул и подиум

Ну молодец. На стабильно второй, третьей машине чемпионата взял аж 1 подиум за 13 гонок, при этом устроил кучу крашей, болтается на 9 месте в ЛЗ и недобрал тонну очков в КК. Что ещё раз подчёркивает его неликвидность.

[Maranellogp]

Аналогия: неликвидный Масса, сливший своему "великому" напарнику, ушел в Вильямс. И уже взял поул и подиум.

А что же "великий"?

Даже говорить не хочется. Грустно.

Ты видимо давно не была в ветке Массы , да и по сравнению с Алонсо он очков более чем в два раза меньше набрал, а болид в его распоряжении как бы лучше чем Феррари F14T.

Сори за оффтоп.

[Spectore]

Ты видимо давно не была в ветке Массы , да и по сравнению с Алонсо он очков более чем в два раза меньше набрал, а болид в его распоряжении как бы лучше чем Феррари F14T.

Сори за оффтоп.

А это без разницы. Для Ресса и ему подобных не имеют значения вводные данные. Главное для них результат.

Для меня результат - подиум и поул.

Оффтоп заканчиваю.

[Maranellogp]

А это без разницы. Для Ресса и ему подобных не имеют значения вводные данные. Главное для них результат.

Для меня результат - подиум и поул.

Оффтоп заканчиваю.

Так и подиумов у Алонсо больше чем у Массы

[Ress]

А это без разницы. Для Ресса и ему подобных не имеют значения вводные данные. Главное для них результат.

Верно. Так проблема в том, что результата ни у Феттеля ни у Массы нет. Оба не раскрывают потенциал болида, по всем статьям проигрывая своим нынешним напарникам. Ведь из результатов Рикьярдо и Боттаса прекрасно видно, на что способны нынешние авто РБР и Вильямса и какие места они позволяют занимать в турнирной таблице

[Spectore]

Был вчера Сэб на картодроме

http://www.bresciaoggi.it/stories/Home/859356_vettel_si_consola_sui_kart_a_lonato_sono_di_casa/?refresh_ce#scroll=900

Катался там с друзьями. Не выглядел расстроенным. Наоборот много улыбался. Его друзья сказали, что такие покатушки позволяют забыть неудачные уикэнд в Монце. Сам Сэб говорит, что картинг помогает ему отвлечься от мыслей об отставании от Мерса.

[ElioDeAngelis]

после финиша гран-при Италии я был реально в шоке от того что сделал Риккардо - когда он был в гонке на 10-11 месте я даже и представить себе не мог что несмотря на другую стратегию на финише он будет пятым и обгонит Феттеля! это было потрясающе и нечто особенное!

Вобще пилотирования Риккардо в Спа и Монце и то как он сделал в этих двух гран-при Феттеля я считаю достойно золотых страниц в истории Формулы-1. Это было в высшей степени мастерски!

Поэтому фанам Феттеля пора уже признать самим себе очевидное и посмотреть наконец таки правде в лицо, какой бы она горькой и больной для них не была - очевидно что Риккардо просто быстрее (причем быстрее на порядок) чем четырехкратный чемпион мира Феттель, здесь даже уже и спорить не о чем, все итак предельно ясно.

Отсюда напрашивается вывод что все эти четыре титула это просто очень удачное и везучее для Себастьяна Феттеля стечение обстоятельств, он очень удачно оказался в нужное время и в нужном месте на абсолютно лучше машине чемпионата. Сравнивать его реально можно было только по Вебберу, но как только в Ред Булл пришел по-настоящему очень талантлив и быстрый гонщик истинная сила Феттеля проявилась во всей красе

[ElioDeAngelis]

Сам Сэб говорит, что картинг помогает ему отвлечься от мыслей об отставании от Мерса.

а главное - отвлечься от мыслей об отставании от Риккардо :dance3:

[AllexUkr]

"Вобще пилотирования Риккардо в Спа и Монце и то как он сделал в этих двух гран-при Феттеля я считаю достойно золотых страниц в истории Формулы-1."

Как сделал, как сделал!!!!

Просто мечта, а не обгон, особенно в СПА!!!! Это же просто вершина пилотирования, ЭВЕРЕСТ прокладки между сиденьем и рулём... :rofl: