Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[Midnight madness]

У напарника победа по итогам сезона уже в кармане.

Аааааа. Ну это многое меняет

Тогда Себу стоило не только квалу пропускать но и с оствашихся ГП сняться. Вопрос то уже решён

[Spectore]

Аааааа. Ну это многое меняет

Тогда Себу стоило не только квалу пропускать но и с оствашихся ГП сняться. Вопрос то уже решён

Ну а что. Неплохая идея.

И СУ своей старой команде сэкономит на следующий сезон

[Fleur]

Вот слова из статьи: Die FIA hat bereits reagiert. Im nächsten Jahr darf der Fahrer in so einem Fall vom letzten Startplatz aus ins Rennen gehen.

Отказ Себа показал абсурдность правил и ФИА отреагировала. В следующем году пилот должен будет начать гонку с полсденей позиции на стартовой решетки в такой ситуации.

А как это помешает гонщику не принимать участие в квалификации?

Ну, пройдёт он один круг с временем достаточным для попадания в 107%, а дальше будет сидеть в боксах.

Цель же запрета обязать гонщика бороться за попадание в Q3.

Или цель какая-то другая?

[sub]

Я тоже чернила

Феррари и Феррари с Алонсо - это две разные вещи

Да ладно, с Шумахером разве не так было? Фуры уже давно держат намбер ван и вторикеллу.

[sub]

http://www.auto-moto...ch-8848214.html

Хорнер вещает об уважении к публике, которая хочет увидеть чемпиона мира, и о том, что они бояться что стюарды не допустят Себа на старт гонки :dry:

В Q1 точно будет Себ участвовать.

ФИА уже в следующем году собирается изменить правила и запретить стартовать с пит лейн.

А я о чем говорил? Только мне это 3 недели назад это было очевидно, а они только щас доперли.

Это как? Разве по правилам тот кто меняет за один раз не один компонент СУ, а более не должен получить штраф в виде старта с пит-лейна?

Читайте регламент, там все написано.

[Spectore]

Тут Кими чего-то говорит про Сэба как тиммейта

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/10/raeikkoenen-vettel-im-team-macht-keinen-unterschied-14103121.html

[sub]

А как это помешает гонщику не принимать участие в квалификации?

Ну, пройдёт он один круг с временем достаточным для попадания в 107%, а дальше будет сидеть в боксах.

Цель же запрета обязать гонщика бороться за попадание в Q3.

Или цель какая-то другая?

Чепуха, гонщик может бороться за 11 место, которое, как известно, дает право выбора состава.

[Melkor]

Мне почему-то бородка напомнила Халка Хогана

[sub]

Из уважения к американской публике в Red Bull Racing отказались от первоначального плана не выпускать Себастьяна Феттеля на трассу в квалификации.

Предполагалось, что Феттель будет наблюдать за событиями квалификации в качестве зрителя, поскольку ему предстоит старт с пит-лейн. Это связано с тем, что на его машине полностью заменена силовая установка, и поскольку он уже исчерпал лимит её модулей, отведённый на сезон, то за это полагаются штрафные санкции в виде старта с пит-лейн.

Подобное правило демонстрирует абсурдность отдельных положений спортивного регламента современной Формулы 1, и FIA уже отреагировала на это: по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, в следующем сезоне в подобных случаях гонщик будет стартовать с последней позиции.

Ещё в Сочи действующий чемпион мира заявил, что для него нет смысла участвовать в квалификации, если вне зависимости от её результатов придётся стартовать с пит-лейн. Это было критически воспринято прессой и руководством автодрома в Остине, тем более, что стартовое поле и так сократилось на четыре машины из-за банкротства Caterham и Marussia.

В FIA также недовольны планом Red Bull Racing, который может быть воспринят как демонстрация несогласия с действующими правилами. В этой ситуации команда опасается, что в ходе американского уик-энда стюарды могут применить к Феттелю правило 107%: если он не примет участия в квалификации, значит, не покажет результата, соответствующего этому лимиту, что даёт повод не допустить его к гонке.

«Себастьян также демонстрирует уважение к публике, которая хочет видеть чемпиона мира на трассе», - подтвердил Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing.

Ну надо же, дошло.

Неужто сразу не понятно было, что опускать продажи фиников за счет забыковок в ф1 - это финансово-экономический бред.

[Melkor]

А как это помешает гонщику не принимать участие в квалификации?

Ну, пройдёт он один круг с временем достаточным для попадания в 107%, а дальше будет сидеть в боксах.

Цель же запрета обязать гонщика бороться за попадание в Q3.

Или цель какая-то другая?

Я вообще не понял суть этого изменения правил, как говорится "те же яйца, только в профиль".

Тоже не будет никакого смысла бороться за позиции в квалификации, если все равно стартуешь последним. При старте с пит-лейн хоть настройки поменять можно.

Чепуха, гонщик может бороться за 11 место, которое, как известно, дает право выбора состава.

Предположим такую ситуацию: гонщику ставят полностью СУ сверх лимита, он берет поул в квалификации, его опускают на последнее место и что, он будет стартовать на том же комплекте? У него не будет свободы выбора по-вашему?

[Spectore]

[Runa]

[Alex1988]

Получается уже 1-ю практику он катал на новой СУ. Т.е. у них даже не было ресурса (желания?) старых движков, как это обычно делают, когда ставят их на первые две тренировки. И после этого смешно конечно вспоминимать все эти РБ-ешные -"мы еще точно не решили, когда и как поменяем СУ", если они даже на тренировку ставят новою СУ. А иначе, если бы поменяли только двс, оставшиеся три гонки видимо проводили бы на энтузиазме.

[Bugeisha]

Тут Кими чего-то говорит про Сэба как тиммейта

http://www.motorspor...d-14103121.html

Кими говорит, что не будет разницы, соперничать с Себом в разных(как до сих пор) или в одной команде. Желание победить присутствует всегда, и это не изменится. Он знает Себа очень хорошо как гонщика, они приятельствуют и вне Ф1. Но высказыватся по поводу возможного в будущем сотрудничества-соперничества было бы излишним. "Посмотрим, как будут развиваться события"

[Runa]

Блог Себа

http://www.sebastian...m-herauszuholen

Мы будем стараться добиться максимума

Эти выходные, безусловно, отличаются от всех предыдущих гоночных уик эндов в этом сезоне. Похоже, в ближайшее время мы будем менять наш двигатель и несколько других деталей, в этом случае правила Ф1 предельно ясны. Для нас эта замена, означает что мы начнем гонку с пит лейна и следовательно, мы должны по другому, не так как обычно, подготовится к гонке.

В той ситуации, в который мы находимся сейчас в Остине, мы должны сосредоточится начиная с первой практики и заканчивая началом квалификации, исключительно на работе над гоночным темпом и убедится в том, что мы сделали все возможное для хорошего выступления в воскресенье. В итоге, к сожалению, не имеет значение какое место я займу в квалификации, стартовать все равно придется с пит лейн, даже если я её выиграю.

Конечно, это раздражает, когда Вы вынуждены начать уик энд не в привычном ритме и нарушить свои привычки, но в конце концов, сейчас, мы уже ничего не можем изменить. Замена двигателя необходима и мы должны пройти через это. Правила одинаковы для всех и мы, конечно, следуем им.

Это наша вина, мы плохо работали над надежностью машины и теперь у нас нет выбора как смирится с последствиями. Моя команда и я постараются сделать все возможное и добиться максимума. В этой ситуации старт с пит лейн ничего не изменит.

Я напишу в субботу!

Себастьян

[Spectore]

[Bulldog]

Тогда с будущим Сэба все понятно: Ауди нас ждет

Недаром идут слухи, что они хотят РБР прикупить

Кабы РБР не прикупила Ауди

[Fan of Vettel]

Это наша вина, мы плохо работали над надежностью машины и теперь у нас нет выбора как смирится с последствиями.

Хотя бы за это можно уважать и болеть за этого пилота. Нет никакой вины Себа в том, что болид ненадежен, но даже в такой ситуации он не обособляется от команды.

[Fleur]

Я вообще не понял суть этого изменения правил, как говорится "те же яйца, только в профиль".

Тоже не будет никакого смысла бороться за позиции в квалификации, если все равно стартуешь последним. При старте с пит-лейн хоть настройки поменять можно.

Аналогично.

Насколько понимаю настройки и участвуя в квалификации можно выбрать для гонки.

[Spectore]

It doesn't seem that Sebastian Vettel will get on track soon... His RB10 is still in pieces.

Vettel had his gearbox replaced on the Red Bull

[Runa]

It doesn't seem that Sebastian Vettel will get on track soon... His RB10 is still in pieces.

Vettel had his gearbox replaced on the Red Bull

Цирк продолжается

[metoxana]

Цирк продолжается

Надо уравнять шансы :dry:

[Spectore]

А тут о чем?

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-darf-vettel-noch-siegen--5422320.html

[Spectore]

Последний

[Bugeisha]

А тут о чем?

http://www.autobild....n--5422320.html

Что никакой КТ не предвидится, и было бы бессмысленно, ибо чемп всё одно мимо РБР. Себу можно побеждать и это даже желательно для нас всех. Никакой обиды на Себа нет, расстаются во взаимной благодарности дружбе, © Марко

Для Себа вероятнее всего этот сезон останется без побед(впервые за карьеру в РБР).

"Никаких плохих воспоминаний. Потому и так трудно уходить из команды. Но в жизни приходит пора покинуть родной дом - именно такие чувства у меня покидая РБР после 15 лет сотрудничества" © Себ