Кими Райкконен (21.04.2014 - 25.11.2014)

[Fernandothebest]

Ребята давайте жить дружно. Да Кими слил сезон но мне кажется что он еще воспрянет в след.сезоне. Хотя болею за Ала мне кажется что этот сезон не уровень Кими. Да и у всех бывают такие сезоны. Это не повод лить друг на друга грязь. Короче нервные клетки не восстанавливаются так что не переводите их почем зря.

[FaceHugger]

Я за это двумя руками за. Только что делает Киман? Он всё время жалуется на машину, что она ему не подходит. Скажи мне, пожалуйста, сколько сезонов ему надо каттаться на "Феррари", чтобы ему машина подошла. Я могу с тобой поспорить, что в этой жизни ему никакая машина не подойдёт и он будет сливать любому напарнику, хоть в Ф1, хоть в ралли, хоть в наскаре. Живой пример - Монтойя, многими здесь любимый.

Сколько сезонов?Один!

Пришел в Феррари в 2007 и в 2007 взял титул,какие еще вопросы то?

[gorynich]

Как это не стоит. Еще как стоит. То что Ало на такой ездил в глубокой древности, разве доказывает что он заставил Ферров такую же поставить?

В общем понял тебя, доказать нечем. А по уровню домысливания кимофилы впереди планеты всей.

Прошла зима , настало лето, как грицца.

Очнулись. Ставить подвеску-знакомую и во многом удобную-не есть "заставил Ферров".

вы хоть критикуя, читайте сообщения оппонента- не то Алофилы "по уровню домысливания впереди планеты всей"

Вопрос обсуждён?

[blackjack]

Заглядывай изредка в тему Массы, там некоторые орнитологи/миллионеры огребают по полной от ув Зерга очень прикольно почитать)))

>2014

>читать Зерга

[Юра11]

Заглядывай изредка в тему Массы, там некоторые огребают по полной от ув Зерга очень прикольно почитать)))

Да, кстати, где ув Зерг? Давно он куда-то пропал, давши некоторым огрести по полной. Я по Жеке соскучился.

[zanashyh]

Да, кстати, где ув Зерг? Давно он куда-то пропал...

Шкондыбает в Абу-Даби, в надежде со второй попытки получить вожделенный автограф Массы?

[Runa]

Интервью Марка.

Часть 1

Я никогда не думал, что попаду в Формулу 1 и буду там работать, я даже не смотрел все гонки по ТВ. Я работал в спорт центре при университете персональным тренером, преподавал аэробику женщинам, я занимался разными вещами учил людей кататься на лыжах, скалолазанию. Один человек, который пришел на мой урок по скалолазанию начал интересоваться моей работой здесь, чем именно я занимаюсь - я рассказал что это моя основная работа, спортивные тренировки, спортивные массаж и другие вещи. Он сказал, слушай, я работаю в Макларен, и нам нужен тот кто сможет быть тренером по физ. подготовке для гонщика, делать массаж и так далее, может тебя это заинтересует? Не скажу что меня это сразу заинтересовало, у меня были другие занятия которые приносили мне удовольствие, но потом я встретил Мику Хаккинена в Лондоне, я тогда должен был работал с Дэвидом, и также получилось поработать с Микой. Потом мы улетели в Австралию на первую гонку, я хотел посмотреть как это работать в Ф1. затем я сопровождал их на гонках и на тестах, но работал с ними не все время. На первых трех гонках я работал с Дэвидом - Австралия, Бразилия и Аргентина, потом мы вернулись в Европу - в Имолу. Я заблудился и не сразу нашел отель, так как был в Имоле впервые, в первую очередь я поработал с Дэвидом, а потом постучал в дверь к Мике - он открыл ее и сказал - Ты опоздал - закрыл дверь у меня перед носом. После этот инцидента, примерно через недели две Мика попросил меня стать его тренером. Это была перемена в жизни - стать персональным тренером для гонщика, а не просто физиотерапевтом для гонщиков. Я вспоминаю, еще до моей работы в Ф1, я был дома лежал на диване и смотрел гонку, и увидел титр и подумал - Боже, как это читается "Хаккккинен", как это можно произнести и вот 8 месяцев спустя я работал с ними и жил в соседней комнате. Как быстро все меняется и как резко.

Мне очень повезло работать с двумя великими гонщиками, у них обоих большой талант. Но они очень разные. Мика более думающий (ментальный) гонщик. Перед квалификацией мы возвращались в моторхоум, закрывали двери и он садился и принимал позу гонщика в болиде в темноте и он описывал мне свой идеальный круг, говорил обо всем о прохождении поворотов, переключение передач, скорости, точках торможения и уже после финиша этого воображаемого круга он говорил мне свое квалификационное время которое у него будет. И в девяти случаях из десяти он не ошибался. Иногда он сидел в машине и начинал что-то считать в уме, потом подзывал меня и говорил я могу улучшить свое время на три десятки, затем проезжал круг и улучшал свое время на три десятых секунды.

Самый лучший момент в моей карьере в Ф1, то что я вижу как победы так неудачи гонщиков с которыми работал. Оба гонщика выиграли чемпионат мира, оба были близки чтобы выиграть титул чемпиона и у обоих были машины на которых нельзя никогда было выиграть чемпионат. И проходя все эти этапы карьеры вместе с ними, меня многому это научило. И я думаю для гонщика если вы работает с теми кто никогда не станет первыми, то это очень трудно и и вы чувствуете себя не очень хорошо, так как все мечтают стать чемпионом мира, это их цель, именно потом они здесь выступают. Если ты пилотируешь машину на которой можно иногда, если повезет, набирать очки - как это отражается на твоей психике.

Я пришел в Формулу 1 в 1997 с Микой и мы прошли этот этап в карьере, в 1998 году машина была фантастической и Мика понимал, что на этой машине можно выиграть чемпионат. И эта ситуация создает дополнительное давление на гонщика, на всю команду. Это был потрясающий год, да со взлетами и падениями, машина не всегда финишировала. Феррари очень прибавила под конец сезона. Было очень много различных эмоций в тот сезон. Ты выигрываешь гонки - чувствуешь радость, ты лидируешь в гонке и сходишь из-за проблем - и сразу думаешь как же так я же мог выиграть, набрать много очков. И когда все решается в последней гонки в сезоне невозможно придумать более захватывающий момент. Именно такой должна быть борьба за титул чемпиона по моему мнению, сумасшедшая, непредсказуемая и в конце ты или выигрываешь или проигрываешь. Я помню и другие эмоции, которые связанные с Микой в 1999 году, происшествие, которое видели все, мы потом долго еще обсуждали то, что случилось. Кими немного другой - прошла ли гонка хорошо или плохо - все гонка закончилась, он ничего не может изменить, он быстро выбрасывает эти мысли из головы и концентрируется на следующей гонке. С Микой было немного по другому он вспоминал прошлую гонку, размышлял мог он что-то сделать по другому, лучше. Но все они похожи - Мика, Кими и Себастьян.

Мы играли в бадминтон с Себастьяном, но раньше за долго до этого я играл в бадминтон с Кими, который практически не имел навыков этой игры. И у них у обоих было большое желание побеждать. У меня есть друг профессиональный бадминтонист, он выступал на Олимпийских Играх и я много играл с ним, всегда лучше играть с тем кто лучше тебя, ведь так ты быстрее учишься. Мы были в компании Кими и его друзей, и Кими сказал давайте поиграем в бадминтон, Кими очень умен, тогда мы играли в первый раз и он сказал одному из своих друзей - ты сначала поиграй с Марком - он хотел посмотреть как я играю. И после того он понаблюдал за мной мы сыграли и я выиграл у него, потому что я намного дольше играл в бадминтон, чем он. Кими был полон решимости играть все лучше и лучше и так выходило, чем больше мы играли тем сильнее он становился и в какой-то момент я не смог у него выиграть. Кими такой человек, который хочет достигнут определенного уровня чтобы быть конкурентноспособным. И потом мы играли с Себастьяном в первый раз, мы были вместе и предложили ему сыграть, до этого он не играл в бадминтон и мы оба просто уничтожили его. У него не было никакого опыта. У Кими была Феррари Энцо и он сказал Себу, если ты меня обыграешь ты получишь эту машину и они играли очень очень долго, потому что Себастьян очень хотел выиграть эту машину и вообще победить. Потом некоторое время мы не играли с ним, и когда в следующий раз начали играть, он играл намного лучше, так как он тренировался очень сильно и он смог выиграть. И сейчас когда мы играем вместе в бадминтон мы все находимся на одном уровне и нельзя сказать кто точно выиграет.

То, что меня впечатляет в них обоих, это то, что они начали на низком уровне, но они не хотели там оставаться и они хотели выигрывать и потому много тренировались чтобы с прогрессировать и выйти на хороший уровень. Это способность учиться в любой ситуации и они постоянно учатся, они ищут предел машины на каждом круге, как быстро я могу пройти этот поворот, с какой скоростью я могу справится. И когда они находят предел они адаптируются.

Очень важно во время тренировок получать удовольствие и веселится вместе с гонщиком, предлагать интересные упражнения, так как если тренировка проходит скучно, то ты не можешь проводить в спорт зале по несколько часов, особенно если ты работаешь с кем-то на протяжении 13 лет. Ты должен предлагать разнообразные вещи и упражнения. И лучше не тренироваться постоянно в зале, Кими может работать где-то 5-6 часов на открытом воздухе, над балансом над своими мышцами, в спорт зале он бы сделал намного меньше работы и в спортзале скучно. Мы пробуем разные вещи в тренировках, мы занимаемся восхождениями потому что это хорошо для гибкости и для концентрации, потому что если ты станешь думать, что ты ел на завтрак ты сорвешься. Все эти упражнения мы пытаемся совместить чтобы было не скучно, но также надо помнить какую цель вы преследуете и как этого добиться.

В любом профессиональном спорте важны детали. Если ты игрок в регби ты идешь тренируешься на поле для регби, если ты футболист ты тренируешься на футбольном поле, в Формуле 1 все по другому ты не можешь скопировать, то что происходит на трассе, очень сложно воспроизвести перегрузки в G. У нас есть специальные упражнения и специальные оборудование на котором мы тренируем мышцы шеи, где мы можем одеть шлем. Но мы никогда не сможем воспроизвести нагрузки в 3,5 и 4 G. И это очень трудный момент. И Вы не можете воспроизвести то, что происходит с телом когда гонщик попадает в аварию, можно лишь подготовит к этому тело гонщика. Так что в Формуле 1 нельзя тренироваться в тех условиях, которые есть во время гонок.

Я скажу, что тесты изменились с того времени как я пришел в Ф1. В 1997 году все было предельно ясно: тесты, гонка, тесты, гонка, тесты, гонка и так весь год. На каждом гоночном уик энде мы проводили тестирование. Кими спрашивал - Марк, зачем мы это делаем? Я помню 10-14 дней тестов в Барселоне, тестирование технических новинок, тестирование шин, и я должен был тоже находится на тестах. Сейчас тесты жестко ограничены, это делает путешествия легче, люди меньше устают. Для гонщика очень сложен такой график работы - тесты, гонка, тесты гонка. У тебя должно быть четкое расписание, также надо находит время для отдыха это очень важно для того чтобы восстановиться психологически.

Если посмотреть на всю картину в целом, сколько гонщик проезжает километров на машине, сейчас он проезжает намного меньше из-за ограничений на тесты. Раньше ты мог использовать предсезонные тесты для того чтобы вернуться в нужное физическое состояние. Я помню в конце сезона мышцы на шеи у Мики были твердыми и крепкими, но после зимних месяцев кожа на шее обвисала как у щенка и после первых трех четырех дней предсезонных тестов мышцы опять были в тонусе, потому что они работали. Если Вы посмотрите на машину, сейчас меньше прижимной силы, меньше перегрузок в поворотах. Я говорил с Кими на эту тему - сравнения пилотирование болида сейчас и в прошлом. В начале гонки полные баки делают машина на 2-3 секунды медленнее, особенно медленнее по сравнению с квалификацией. Сейчас ты просто ведешь машину, а не проходишь каждый круг гонки в квалификационном темпе, как это было раньше. Сейчас тренировка мышц шеи уже не так важна как в прошлом, так нагрузки стали меньше и раньше как бы ты не тренировал мышцы шеи во время зимнего перерыва на первых тестах сезона они все равно были не в тонусе, сейчас все намного проще и проблем с мышцами шеи не возникает на первых тестах в сезоне. Так что со стороны тренера по физ подготовке стало легче в этом аспекте. Команда никогда не говорила мне - эй, что происходит, что ты делаешь, нам нужно вот это и это. Единственная вещь которая их интересует какой будет вес у гонщика, чем меньше он тем лучше для команды. Они очень стараются сделать машина как можно меньше весом так как существует лимит. Так что если гонщик будет весить немного это сделает их жизнь легче. Много разговоров об этом. Но с инженерной точки зрения они смотрят на вес, с тренерской точки зрения ты смотришь на выступления гонщика и ты не хочешь идти на компромисс и жертвовать хорошими выступлениями гонщика ради уменьшения его мускулатуры и веса.

Продолжение будет завтра (не судите строго )

[*Игорь*]

Часть 1

:give_rose:

[Bugeisha]

Часть 1

:give_rose:

[rest'art]

К вопросу о том, что Кими по мнению фобья лежит на диване и пьет водку.

[Bugeisha]

К вопросу о том, что Кими по мнению фобья лежит на диване и пьет водку.

Не боись, они скажут, что Марк человек подневольный, стало быть, ему верить нельзя. :gd:

[Юра11]

К вопросу о том, что Кими по мнению фобья лежит на диване и пьет водку.

А ты наивно веришь в то, что он пропадает в спортзале и на симуляторах? Ты на опухшую его физиономию погляди. Иной в 40 лет намного лучше выглядит, чем Киман в 35. Шумахера в 43 посмотри и сравни.

[Vodka Putinka]

Сколько сезонов?Один!

Пришел в Феррари в 2007 и в 2007 взял титул,какие еще вопросы то?

а че ж в 2014 не повторил, а позорно слил "вторикелле Алонсо"?

[FaceHugger]

а че ж в 2014 не повторил, а позорно слил "вторикелле Алонсо"?

Вопрос был ,сколько Кими сезонов нужно ездить на Феррари,чтобы машина ему подошла?

Ответ - один сезон!

Читайте внимательнее,ок?

Да и никто Алонсо вторикелло не считает,2-х кратный как никак!

[metoxana]

Часть 1

Огромное спасибо за перевод!!!

[Andrew Smolensky]

Часть 1

Я никогда не думал, что попаду в Формулу 1 и буду там работать, я даже не смотрел все гонки по ТВ.

:hi:

[abdu]

.... От этого стало меньше полезной информации и я стал реже сюда заходить.

Как будто ты за этим сюда заходишь...

[*Игорь*]

Не боись, они скажут, что Марк человек подневольный, стало быть, ему верить нельзя. :gd:

Вместо работы с командой и в боксах Кими поднимал свой уровень игры в бадминтон :football:

И Себа на это совратил :bleh:

Поэтому в этом году такие результаты в гонках и показывают

[ники]

Помогите, пожалуйста, найти фото шлема Кими 2002 года со всех строн в шорошем разрешении!

[Bugeisha]

Вместо работы с командой и в боксах Кими поднимал свой уровень игры в бадминтон :football:

И Себа на это совратил :bleh:

Поэтому в этом году такие результаты в гонках и показывают

А что ещё будет в 2015!

Совсем забудут, зачем они в Феррари.

[*Игорь*]

А что ещё будет в 2015!

Совсем забудут, зачем они в Феррари.

Хорошо что здесь есть правдорубы, которые, обмеривая линейкой ширину лица на фотографиях, сразу определяют физическую готовность любого, кто смеет называть себя спортсменом

Надо до всех руководителей команд этот метод донести - пусть срочно внедряют вместо бесполезных тестов

[Runa]

Вместо работы с командой и в боксах Кими поднимал свой уровень игры в бадминтон :football:

Вы еще вторую часть не читали

[gorynich]

Вы еще вторую часть не читали

Какую вторую?

[Runa]

Какую вторую?

Которая будет завтра :secret:

[HeoLithic]

А ты наивно веришь в то, что он пропадает в спортзале и на симуляторах? Ты на опухшую его физиономию погляди. Иной в 40 лет намного лучше выглядит, чем Киман в 35. Шумахера в 43 посмотри и сравни.

Показательно, что никто никак не прокомментировал