Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[MacDimm]

Вот уж для уважаемой Spectore Алонсо никак не непревзойдённый.

Поменьше желчи, пожалуйста, поменьше...

О, уже до желчи добрался? смотри не изойди ею

Мне непонятно зачем оправдывать того, кто не сделал для фукр ничего хорошего, только старался для себя любимого, и до сих пор любит себя в Ф-1, а не Ф-1 в себе? Один коммент с параллельного сайта: Для Алонсо лицемерить - это стиль жизни. Когда он уходил из Рено, вылил ни одно ведро помоев на команду, которая подарила ему 2 титула с читерским самовозом и послушным вторикеллой-Физикеллой. Про Мак и так понятно. Теперь начинаются откровения по поводу Феррари. Ну в общем отец Фёдор как всегда в своем репертуаре. Думаю, что это только начало. Скоро узнаем много нового и интересного.

[Fixxxer89]

Баклажановый с точки зрения аэродинамики лучше

Зато красное ездит быстрее.

[Spectore]

Мне непонятно зачем оправдывать того, кто не сделал для фукр ничего хорошего, только старался для себя любимого, и до сих пор любит себя в Ф-1, а не Ф-1 в себе? Один коммент с параллельного сайта: Для Алонсо лицемерить - это стиль жизни. Когда он уходил из Рено, вылил ни одно ведро помоев на команду, которая подарила ему 2 титула с читерским самовозом и послушным вторикеллой-Физикеллой. Про Мак и так понятно. Теперь начинаются откровения по поводу Феррари. Ну в общем отец Фёдор как всегда в своем репертуаре. Думаю, что это только начало. Скоро узнаем много нового и интересного.

О, и там ATLANT отметился

[Irouil]

Вам до этих фотографий какое дело?

Началось все с того, что вы запостили непонятное фото, придумали к ней свой собственный комментарий, решив, что на этой фотографии Алонсо только что узнал, что его уволили, и выдаете эту глупость за истину.

А теперь еще не понятно что требуете.

Облажались - признайте.

А не рожайте глупость за глупостью.

Простите, почему я придумал? По моему версия "это он так за Жюля волнуется и печалится" выглядит гораздо более надуманно, чем та, которую я транслировал. Чтобы она выглядела правдоподобно, надо найти аналогичную ситуацию и аналогичные условия (страшная авария в Ф1 любого современника Алонсо, желательно близкого ему) и посмотреть на резалт.

Если Алонсо уволили то, вы же не будете отрицать, он был крайне расстроен и подавлен? Или он радовался, когда его пнули из команды, ради которой он отпахал 5 лет и каждый день доказывал свою профпригодность? А вот по поводу его "вселенской горечи" вокруг аварии у меня большие сомнения.

[MacDimm]

Оставляю вас наедине со своими треволнениями, не зактывайте глаза, хорошо?

Жюлю выздоровления, и как бонус погоняться за Феррари. Теперь, когда пуп земли Ф-1 покидает красных у других молодых пилотов, слушателей академи Феррари, появляется шанс.

[First Lady]

Простите, почему я придумал? По моему версия "это он так за Жюля волнуется и печалится" выглядит гораздо более надуманно, чем та, которую я транслировал. Чтобы она выглядела правдоподобно, надо найти аналогичную ситуацию и аналогичные условия (страшная авария в Ф1 любого современника Алонсо, желательно близкого ему) и посмотреть на резалт.

Если Алонсо уволили то, вы же не будете отрицать, он был крайне расстроен и подавлен? Или он радовался, когда его пнули из команды, ради которой он отпахал 5 лет и каждый день доказывал свою профпригодность? А вот по поводу его "вселенской горечи" вокруг аварии у меня большие сомнения.

"Я не спрашиваю вас когда говорили, а когда не говорили" ( Джоузеф Хеллер)

[Gray]

Принципиальной разницы для Алонсо нет как для пилота. А вот для любого человека, который так или иначе относится к Феррари - есть. Т.к. причины его увольнения из команды не просто туманны - они алогичны для здравомыслящего человека. Только если это было обязательным условием со стороны Себа, но, тогда, в СФ просто поступили некрасиво - Себ для Феррари не сделал ничего, а Алонсо тащил 4 сезона, причем последнее время практически не вякая. Себ полсезона не в самовозке 2014 года поездил и сразу взвыл, что будет в красном комбезе?

А вот теперь я, пожалуй, могу высказать и свои мысли о причинах ухода Алонсо из Феррари. (Один уважаемый форумчанин меня об этом ещё неделю назад спрашивал, но мне всё некогда было. Приношу ему свои извинения).

Раньше я думал, что дело только в заявленом Матиаччи отсутствии возможности борьбы за титул в ближайшие два-три года. Однако, переход в Мак-Хонду тоже не даёт испанцу никаких гарантий на эту борьбу в обозримом будущем.

Дело не только в неконкурентоспособности...

Матиаччи выстраивает схему команды, максимально удобную для него. Максимально управляемую. Это стремление совершенно логично, и даст Бог, - привёдет таки к необходимым успехам.

Однако, Фернандо, с его непростым характером, в эту схему не вписывается.

Можно сказать и по-другому: Новый, назначенны и пока ещё только формальный лидер стремится стать лидером фактическим. Для этого он (кроме прочих мер), пытается сместить прежнего лидера команды. Я думаю, если бы Алонсо согласился бы стать в схеме Матиаччи правильным и удобным элементом - то новый шеф Феррари с удовольствием бы его оставил на любой период: всё-таки, как гонщик, Фернандо - очень эффективен.

Думаю, сейчас, на этапе становления системы, Матиаччи крайне нежелательны неудобные элементы, то есть, люди с независимым и уж тем более - строптивым характером. Это, в общем-то, можно рассматривать и как признак не полной уверенности в себе нового шефа Феррари.

Однако, когда он таки создаст команду, именно такую, какую он видит, и эта его система (извините за столь частое повторение этого термина) окажется действительно эффективна и устойчива, вот тогда он будет не против иметь дело и с неудобными людьми -он будет полностью владеть ситуацией и сумеет совладать с любыми "неудобствами".

О, уже до желчи добрался? смотри не изойди ею

Мне непонятно зачем оправдывать того, кто не сделал для фукр ничего хорошего, только старался для себя любимого, и до сих пор любит себя в Ф-1, а не Ф-1 в себе? Один коммент с параллельного сайта: Для Алонсо лицемерить - это стиль жизни. Когда он уходил из Рено, вылил ни одно ведро помоев на команду, которая подарила ему 2 титула с читерским самовозом и послушным вторикеллой-Физикеллой. Про Мак и так понятно. Теперь начинаются откровения по поводу Феррари. Ну в общем отец Фёдор как всегда в своем репертуаре. Думаю, что это только начало. Скоро узнаем много нового и интересного.

О! Это не желчь, да!

[Irouil]

Что-то не вяжется - своенравный Кими и югендный Феттель - не самые "управляемые" ребята

[MacDimm]

Простите, почему я придумал? По моему версия "это он так за Жюля волнуется и печалится" выглядит гораздо более надуманно, чем та, которую я транслировал. Чтобы она выглядела правдоподобно, надо найти аналогичную ситуацию и аналогичные условия (страшная авария в Ф1 любого современника Алонсо, желательно близкого ему) и посмотреть на резалт.

Если Алонсо уволили то, вы же не будете отрицать, он был крайне расстроен и подавлен? Или он радовался, когда его пнули из команды, ради которой он отпахал 5 лет и каждый день доказывал свою профпригодность? А вот по поводу его "вселенской горечи" вокруг аварии у меня большие сомнения.

А вот теперь я, пожалуй, могу высказать и свои мысли о причинах ухода Алонсо из Феррари. (Один уважаемый форумчанин меня об этом ещё неделю назад спрашивал, но мне всё некогда было. Приношу ему свои извинения).

Раньше я думал, что дело только в заявленом Матиаччи отсутствии возможности борьбы за титул в ближайшие два-три года. Однако, переход в Мак-Хонду тоже не даёт испанцу никаких гарантий на эту борьбу в обозримом будущем.

Дело не только в неконкурентоспособности...

Матиаччи выстраивает схему команды, максимально удобную для него. Максимально управляемую. Это стремление совершенно логично, и даст Бог, - привёдет таки к необходимым успехам.

Однако, Фернандо, с его непростым характером, в эту схему не вписывается.

Можно сказать и по-другому: Новый, назначенны и пока ещё только формальный лидер стремится стать лидером фактическим. Для этого он (кроме прочих мер), пытается сместить прежнего лидера команды. Я думаю, если бы Алонсо согласился бы стать в схеме Матиаччи правильным и удобным элементом - то новый шеф Феррари с удовольствием бы его оставил на любой период: всё-таки, как гонщик, Фернандо - очень эффективен.

Думаю, сейчас, на этапе становления системы, Матиаччи крайне нежелательны неудобные элементы, то есть, люди с независимым и уж тем более - строптивым характером. Это, в общем-то, можно рассматривать и как признак не полной уверенности в себе нового шефа Феррари.

Однако, когда он таки создаст команду, именно такую, какую он видит, и эта его система (извините за столь частое повторение этого термина) окажется действительно эффективна и устойчива, вот тогда он будет не против иметь дело и с неудобными людьми -он будет полностью владеть ситуацией и сумеет совладать с любыми "неудобствами".

О! Это не желчь, да!

Понимаешь? Им хоть ссы в глаза они все одно будут твердить, что это Божья Роса.

Френандо Алонсо может подтвердить свой контракт с МакЛареном на 2015 год уже до уик-энда в Остине. А жаль, все же мне мак.

[Spectore]

Что-то не вяжется - своенравный Кими и югендный Феттель - не самые "управляемые" ребята

Тему решили сменить?

[Irouil]

"Я не спрашиваю вас когда говорили, а когда не говорили" ( Джоузеф Хеллер)

Штоооаааа?

[Spectore]

Зато красное ездит быстрее.

Где?

[Irouil]

Тему решили сменить?

Ответил на выше написанный пост. Нельзя?

[Gray]

Что-то не вяжется - своенравный Кими и югендный Феттель - не самые "управляемые" ребята

Кими, на мой взгляд (да простят меня кимофилы) - уже практически распрощался со всякими амбициями в Ф1.

А Феттель в РБ не отличался какой-то особой строптивостью. (Малайзия-2013 - либо случайная частность, либо... запланированное руководством быков действо.) Кроме того, Феттель - парень не глупый, и понимает, что если уж его пригласили в Феррари, но Феррари сейчас немножко ... "больна", будет терпеть. Думаю, даже вполне протерпит весь заявленный Матиаччи срок до побед.

[Spectore]

А Феттель в РБ не отличался какой-то особой строптивостью. (Малайзия-2013 - либо случайная частность, либо... запланированное руководством быков действо.) Кроме того, Феттель - парень не глупый, и понимает, что если уж его пригласили в Феррари, но Феррари сейчас немножко ... "больна", будет терпеть. Думаю, даже вполне протерпит весь заявленный Матиаччи срок до побед.

Лишь бы не получилось так, что Сэб будет терпеть, а побеждать потом будет кто-то другой

[First Lady]

Лишь бы не получилось так, что Сэб будет терпеть, а побеждать потом будет кто-то другой

В Феррари ето невозможно. Но и от Феттеля зависит.

[Fixxxer89]

Где?

Везде. И всегда. Вот, например, в Formula Ferrari красная Феррари намного выше в КК, чем красноватая Маруся, которая в свою очередь превосходит совсем не красный Заубер.

[Gray]

Лишь бы не получилось так, что Сэб будет терпеть, а побеждать потом будет кто-то другой

Это Алонсо на такую схему не согласился. У Сэба же и титулы в достаточном количестве есть и времени гораздо больше, чем у Алонсо.

[Irouil]

Кими, на мой взгляд (да простят меня кимофилы) - уже практически распрощался со всякими амбициями в Ф1.

А Феттель в РБ не отличался какой-то особой строптивостью. (Малайзия-2013 - либо случайная частность, либо... запланированное руководством быков действо.) Кроме того, Феттель - парень не глупый, и понимает, что если уж его пригласили в Феррари, но Феррари сейчас немножко ... "больна", будет терпеть. Думаю, даже вполне протерпит весь заявленный Матиаччи срок до побед.

Мне сложно оценить какие у него когда либо были амбиции - он всегда себя вел ни рыба ни мясо, имхо. А Фетя капризничал как только в 2012 РБ не начал уезжать от всех в точку и в этом году были плаки-плаки в стиле Алонсо 2005-2007. На этом фоне Фернандо, который доказал свою преданность и терпение годами и делом выглядит намного надежнее.

[Vt12]

Баклажановый с точки зрения аэродинамики лучше

Забудте.

[Spectore]

Везде. И всегда. Вот, например, в Formula Ferrari красная Феррари намного выше в КК, чем красноватая Маруся, которая в свою очередь превосходит совсем не красный Заубер.

А не в Формуле Феррари?

Сейчас серебро в моде

[Gray]

Баклажановый с точки зрения аэродинамики лучше

С точки зрения аэродинамики любой цвет хорош, если им окрашен болид конструкции Э. Ньюи!

[Джентльмен Удачи]

А вот теперь я, пожалуй, могу высказать и свои мысли о причинах ухода Алонсо из Феррари. (Один уважаемый форумчанин меня об этом ещё неделю назад спрашивал, но мне всё некогда было. Приношу ему свои извинения).

Раньше я думал, что дело только в заявленом Матиаччи отсутствии возможности борьбы за титул в ближайшие два-три года. Однако, переход в Мак-Хонду тоже не даёт испанцу никаких гарантий на эту борьбу в обозримом будущем.

Дело не только в неконкурентоспособности...

Матиаччи выстраивает схему команды, максимально удобную для него. Максимально управляемую. Это стремление совершенно логично, и даст Бог, - привёдет таки к необходимым успехам.

Однако, Фернандо, с его непростым характером, в эту схему не вписывается.

Можно сказать и по-другому: Новый, назначенны и пока ещё только формальный лидер стремится стать лидером фактическим. Для этого он (кроме прочих мер), пытается сместить прежнего лидера команды. Я думаю, если бы Алонсо согласился бы стать в схеме Матиаччи правильным и удобным элементом - то новый шеф Феррари с удовольствием бы его оставил на любой период: всё-таки, как гонщик, Фернандо - очень эффективен.

Думаю, сейчас, на этапе становления системы, Матиаччи крайне нежелательны неудобные элементы, то есть, люди с независимым и уж тем более - строптивым характером. Это, в общем-то, можно рассматривать и как признак не полной уверенности в себе нового шефа Феррари.

Однако, когда он таки создаст команду, именно такую, какую он видит, и эта его система (извините за столь частое повторение этого термина) окажется действительно эффективна и устойчива, вот тогда он будет не против иметь дело и с неудобными людьми -он будет полностью владеть ситуацией и сумеет совладать с любыми "неудобствами".

А Себ типа паинька, посылает команду куда подальше, отзывает болиды огурцами.. ...... .... .

[Sergey_S]

А вот теперь я, пожалуй, могу высказать и свои мысли о причинах ухода Алонсо из Феррари. (Один уважаемый форумчанин меня об этом ещё неделю назад спрашивал, но мне всё некогда было. Приношу ему свои извинения).

Раньше я думал, что дело только в заявленом Матиаччи отсутствии возможности борьбы за титул в ближайшие два-три года. Однако, переход в Мак-Хонду тоже не даёт испанцу никаких гарантий на эту борьбу в обозримом будущем.

Дело не только в неконкурентоспособности...

Матиаччи выстраивает схему команды, максимально удобную для него. Максимально управляемую. Это стремление совершенно логично, и даст Бог, - привёдет таки к необходимым успехам.

Однако, Фернандо, с его непростым характером, в эту схему не вписывается.

Можно сказать и по-другому: Новый, назначенны и пока ещё только формальный лидер стремится стать лидером фактическим. Для этого он (кроме прочих мер), пытается сместить прежнего лидера команды. Я думаю, если бы Алонсо согласился бы стать в схеме Матиаччи правильным и удобным элементом - то новый шеф Феррари с удовольствием бы его оставил на любой период: всё-таки, как гонщик, Фернандо - очень эффективен.

Думаю, сейчас, на этапе становления системы, Матиаччи крайне нежелательны неудобные элементы, то есть, люди с независимым и уж тем более - строптивым характером. Это, в общем-то, можно рассматривать и как признак не полной уверенности в себе нового шефа Феррари.

Однако, когда он таки создаст команду, именно такую, какую он видит, и эта его система (извините за столь частое повторение этого термина) окажется действительно эффективна и устойчива, вот тогда он будет не против иметь дело и с неудобными людьми -он будет полностью владеть ситуацией и сумеет совладать с любыми "неудобствами".

В целом согласен, тем более, я и сам высказывал подобную позицию по мотивам Маттиаччи (тогда еще спор был с моей точкой зрения, что Фет, как элемент управляемый, хорошо вписывается в команду, которую хочет построить Маттиаччи).

Но я считаю, что и когда команда будет построена, этот принцип не изменится. Прошли времена, когда лидером команды был пилот. Теперь пилоту оставят разве что право повыступать на публике (если хозяева будут заинтересованы таким образом привлечь внимание), но не руководить командой (как делал Шумахер и пытался делать Алонсо). Теперь пилот - деталь болида, и это уже всерьез и надолго, в Ф1 нынче две власти - техника и бизнес, и пилот в этой схеме подчинен обеим этим властям.

А Себ типа паинька, посылает команду куда подальше, отзывает болиды огурцами.. ...... .... .

Огурцом он обзывал Картикеяна, а не болид

[Gray]

А Себ типа паинька, посылает команду куда подальше, отзывает болиды огурцами.. ...... .... .

А Сёба Матиаччи берёт на его (Матиаччи) условиях. Иного и быть не может. Иначе от Алонсо не избавлялись бы.