Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Maranellogp]

Ты излишне эмоционален.

Тут никто вроде не оспаривал былые заслуги Луки. Рейган был дважды президентом, потом заболел Альцгеймером. Для меня совершенно очевидна связь между успехами Феррари в формуле-1 и успешностью бизнеса автомобилей марки Феррари в частности. Просто эти события, так сказать, сдвинуты по фазе и растянуты по времени. До сих пор пожинаются плоды былых успехов. Если Мерсы будут также стабильно успешны, то и машины, которые они (если) будут производить в нише, занимаемой дорожными Феррари, рано или поздно начнут теснить последних. Приём Райкконена в команду вместо перспективного гонщика - желание усилить интерес к марке, если не хорошей машиной, то громким именем (факты - ведь в своё время не побоялся взять в напарники к Шумахеру Массу и не побоялся выгнать Кимана за неприемлемое отношение к работе). Это не сможет сработать надолго в плюс, а в перспективе уже работает в минус, подчёркивая ведристость нынешнего болида и приводя к напрасным потерям времени. Главный же признак неэффективности налицо - это соотношение затраченных денег к полученным результатам, хотя тут сразу мне начнут объяснять, что это не так.

И как же модернизация производства и открытие новых цехов в середине и конце девяностых на самом заводе Феррари связана с успехами формульной команды?

Лука за 12 лет президентства из предприятия с консервативными методами работы сделал современнейший завод который был на первом месте среди ста лучших мест работы в Европе. Про растущую прибыль здесь уже писали.

И как реанимация того же ФИАТа Лукой связана с теми же успехами в Ф-1?

Если посмотреть газетные заголовки 2003 года о FIAT, в будущее итальянского автопрома верили не все. Статьи если и не напоминали некрологи, то точно прогнозировали скорую кончину компании. И было от чего: акции упали до исторического минимума, последнюю серьезную прибыль концерн показывал лишь в 1989 году, более чем 10 следующих лет FIAT был почти или явно убыточен.

Увольнения не спасали, а, наоборот, только накаляли обстановку, объемы продаж стабильно падали. Объединение Европы ужесточило конкуренцию автопроизводителей. Чтобы расплатиться с долгами, частично закладываются в банки акции родственной компании Ferrari

Убытки FIAT по итогам 2002 года составили более 4 млрд евро. В январе 2003 г. уходит из жизни президент компании, "господин FIAT" Джузеппе Аньели, не оставляя после себя никого, кто мог бы возглавить концерн. Даже корпорация GM, ранее планировавшая купить FIAT, и та потеряла интерес. Хуже быть уже не могло.Президентом FIAT становится Лука ди Монтедземоло, харизматичный лидер, занимавший пост президента Ferrari. Несмотря на то что планировали уволить более 12 тыс. человек, профсоюзные забастовки не позволили это сделать.Компанию спас прагматизм, помноженный на патриотизм. FIAT почти всегда был символом итальянского автопрома. Этот его статус поддерживает правительство Берлускони, введя налоговые льготы для малолитражек, что стимулирует потребление. Все силы концерна бросаются на реанимацию автомобильного бизнеса.Монтедземоло распродает активы, не связанные с автомобилестроением (от консалтинга до издательского бизнеса). Срочно обновляется модельный ряд - компания должна вернуться к "народному" автомобилю.План жесткий: за 3 года вывести на рынок 20 новых автомобилей. Унифицируются автомобильные платформы и узлы, используются наработки Opel (GM является одним из акционеров FIAT). Попытка догнать ушедший вперед рынок увенчалась успехом. Новые модели FIAT вызывают интерес потребителя, так что в последнем квартале 2005 г. получена первая за много лет прибыль в 25 млн евро.Компания наращивает процесс разработок и вкладывает в новинки 10 млрд евро. Стратегия обновления начинает себя оправдывать: по итогам 2006 году прибыль превышает 1 млрд евро, в 2007 году - 2 млрд евро. FIAT вернулся.

Луку ди Монтедземоло со его поста выкинет только полный идиот, в здравом уме этого никто не сделает!!!

[Ferdi]

Ага... скользкий типок.

Абсолютно, и этим он хорош. Тут звучала не раз фамилия Бергера на руководителя Феррари, я скептически относился в связи с его глупыми восторгами по поводу Феттеля, слишком сильными даже для австрийца, который может себя считать немцем. А теперь вижу - он на самом деле подходяще беспринципен для этой должности, мог бы справиться.

В минувшее воскресенье гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо выиграл Гран При Канады, одержав свою первую победу в Формуле 1. Герхард Бергер, экс-пилот Ф1 и бывший совладелец команды Toro Rosso, считает, что у молодого австралийца есть чемпионский потенциал.

«В этом сезоне он вообще не допускает ошибок. Даниэль – новая звезда, – приводит слова Бергера агентство DPA. – Если ему предоставить хорошую машину, он может стать чемпионом мира. Мы знаем, насколько быстр и хорош Себастьян Феттель. Но в настоящий момент Даниэль его превосходит, причем, делает это в весьма обаятельной манере»

[ultraviolett]

Мобильность сильно преувеличена. Мобильны нискооплаченые професии. А и британцы, если мобилизируются, уезжают в основном в США.

Мобильны разные профессии.

Ссылко есть на статистику миграции подданных Ее Величества?

Куча знакомых бритов, никогда не слыхал такой инфы.

Пы.Сы

Ссылко, мобилизирующиеся предпочитают теплую Австралию.

[First Lady]

http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/06/13/ecco-cosa-non-deve-fare-mattiacci/

Гуру околоферраристких наук написал рекомендации Матиаччи "Как надо управлят Феррари".

[Paul Zetkin]

Как вовремя, но в то же время неожиданно, прозвучали слова пассажира:

Райкин и есть пассажир в этом тугом и нечувствительном ведре, сделанной согласно представлениям Капустина о том как должна управляться гоночная машина.

[Юрич]

Райкин и есть пассажир в этом тугом и нечувствительном ведре, сделанной согласно представлениям Капустина о том как должна управляться гоночная машина.

Вот так, плавно и подойдем к четкому пониманию того, что доводчик из этого пассажира, мягко говоря, не очень. Как впрочем и из его друга бадминтониста.

[Ferdi]

http://blog.quotidia...fare-mattiacci/

Гуру околоферраристких наук написал рекомендации Матиаччи "Как надо управлят Феррари".

Мне понравилось то, что он советует не трогать и не критиковать пилотов, потому что других дураков кроме Алонсо и Райкконена выступать за Феррари всё равно сейчас не найдёшь, а также сказать вслух, что и в следующем сезоне тоже ничего не светит Скудерии.

[ATLANT]

Вот так, плавно и подойдем к четкому пониманию того, что доводчик из этого пассажира, мягко говоря, не очень. Как впрочем и из его друга бадминтониста.

Из разряда чья бы корова мычала. Чего же испанский рента никак не настроит "ведро"? Пятилетка заканчивается, это какой-то позор. :hello:

[First Lady]

Мне понравилось то, что он советует не трогать и не критиковать пилотов, потому что других дураков кроме Алонсо и Райкконена выступать за Феррари всё равно сейчас не найдёшь, а также сказать вслух, что и в следующем сезоне тоже ничего не светит Скудерии.

Ну, как же? По словам италианской прессы Луис и Феттель уже бьются на знаменитой очереди у ворот Маранелло кто раньше стоял.

[ATLANT]

Команда дважды предоставила весьма достойный потенциально чемпионский болид, но в 2010 не смог справится с Петровым, а в 2012 не совладал с Райкконеным. В связи с чем и поносится команда последними словами, ну реально а кого еще обвинять, конечно виновата команда, да кто угодно, звезды, сотрудники, трассы, Массы.

[Юрич]

Из разряда чья бы корова мычала. Чего же испанский рента никак не настроит "ведро"? Пятилетка заканчивается, это какой-то позор. :hello:

Пока мычит только "наша", а вот "ваша" не слышна, находясь за пределами десятки личного зачета. :this:

Пятилетка заканчивается, это какой-то позор. :hello:

Так не довелось, знаешь ли придти на все готовое, предыдущие горе-доводчики развалили, доставшееся в наследство от Рори/Тодта/Брауна, напрочь!

[Xaoc]

Чего же испанский рента никак не настроит "ведро"?

дык рента-то как раз давно настроил, а вот кое-кто другой все мучается, не зря его после Канады кличут агент 007

[Юрич]

... не зря его после Канады кличут агент 007

:rofl:

Флемингу впору садиться за написание новых романов о "разжалованном" Бонде "Агент 008", "... 009" и т.д.

[Ferdi]

Пока мычит только "наша", а вот "ваша" не слышна, находясь за пределами десятки личного зачета. :this:

Правильно, финская корова ни мычит ни телится и катается как по льду.

[ATLANT]

Пока мычит только "наша", а вот "ваша" не слышна, находясь за пределами десятки личного зачета. :this:

Ну так кувыркайтесь с 5 по 10 место в ЛЗ, кто вам мешает.

Так не довелось, знаешь ли придти на все готовое,

Ну это понятно, сам то делать ничего путного не умеет, самвоз не дали, самое время голову пеплом посыпать и свалить на велике в монастырь, желательно женский. Хотя побрив ляжки, кто знает. :no:

предыдущие горе-доводчики развалили, доставшееся в наследство от Рори/Тодта/Брауна, напрочь!

Конечно, виноваты все, но только не пасынок Ботина, а то бы он ууух, усём усё показал и доказал. :acute:

дык рента-то как раз давно настроил,

Так где результат? Почетное пятое место по итогам сезона, бгг?

[Xaoc]

Так где результат? Почетное пятое место по итогам сезона, бгг?

видишь ли, "настроить" красное ведро так, что оно возьмет объедет мерс, невозможно - можно лишь его настроить так, чтобы оно опережало другое красное ведро

кто в этом преуспел - смотри таблицу

[Юрич]

Ну так кувыркайтесь с 5 по 10 место в ЛЗ....

Прекрати истерику! Многие эксперты Формулы-1, уже делают осторожные прогнозы на то, что второй пилот Скудерии однажды все-таки сможет финишировать впереди лидера Феррари.

Ну, там со стратегией накосячат... Штраф получит... Двигатель подведет...

[ATLANT]

видишь ли, "настроить" красное ведро так, что оно возьмет объедет мерс, невозможно

Ну так ждите следующего сезона, чего икру метать.

можно лишь его настроить так, чтобы оно опережало другое красное ведро

кто в этом преуспел - смотри таблицу

Кими ясно дал понять что ему это до звезды или чуть дальше, продолжайте эрегировать на таблички, по итогам один хрен будут рядышком, а так хоть какой то смысл вашего нахождения в легенде.

Прекрати истерику!

Не приписывай собственное поведение другим участникам дискуссии.

Многие эксперты Формулы-1, уже делают осторожные прогнозы

Правда чтоль?! :shout:

второй пилот Скудерии

Давно ушел в Уильямс, а ты все бабушку лохматишь. :acute:

однажды все-таки сможет финишировать впереди лидера Феррари.

Как только научиться обгонять Переса. :rofl:

Ну, там со стратегией накосячат... Штраф получит... Двигатель подведет...

Это гонки.

[Xaoc]

Кими ясно дал понять что ему это до звезды или чуть дальше

ну и действительно, чего еще ожидать от профнепригодного середняка

[ATLANT]

ну и действительно, чего еще ожидать от профнепригодного середняка

Действительно, давно пора выгнать в зашей на великах едриться, пять лет, ПЯТЬ! А даже переулка в Маранелло не имеет, зато имеет Ботина кто прикрывает его профнепригодность, или наоборот, но не столь важно. :bye:

[Crimson]

Ура, снова срач)))

[Ferdi]

А даже переулка в Маранелло не имеет,

А тупик Райкконена чем-нибудь знаменит? Наливают хоть там?

[ATLANT]

Ура, снова срач)))

А главное было бы с чего, я еще могу понять когда в Мерсе делят что-то, а по какой причине тут оттопыриваются, это вообще за гранью.

[ATLANT]

А тупик Райкконена чем-нибудь знаменит? Наливают хоть там?

Улица Райкконена, мат часть надо знать!

[Cavallino]

Ну, как же? По словам италианской прессы Луис и Феттель уже бьются на знаменитой очереди у ворот Маранелло кто раньше стоял.

Cейчас еще просто начался месяц футбола, а так вообще бы тарахтели по всем источникам Браун... Льюис... ху из некст))?